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1、2.1.3路而基層施工方法2.1.3.K路面基層試驗(yàn)段施工方法施工前，對所選定的原材料進(jìn)行試配確定施工配合比后，進(jìn)行不小于200m 試驗(yàn)段鋪筑，試驗(yàn)滿足要求后，再用于隨后的大面積施工。具體施工方法如下：(1) 拌和設(shè)備調(diào)試和配合比選定本工程底基層二灰穩(wěn)定土采用路拌施工，下基層二灰穩(wěn)定碎石和上基層水泥 穩(wěn)定碎石采用集屮拌合混合料。拌和設(shè)備在生產(chǎn)Z前進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格地調(diào)試，把目 標(biāo)配合比轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。各拌和設(shè)備調(diào)試由拌和站技術(shù)人員及項(xiàng)目部質(zhì) 檢人員負(fù)責(zé)對硬件進(jìn)行檢修、保養(yǎng)以及由試驗(yàn)人員配合，根據(jù)配合比對設(shè)備計(jì)量 系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。主要是拌和設(shè)備自身計(jì)量設(shè)備和自動控制系統(tǒng)的性能測試，這里包括料斗配 2、料、稱重、螺旋給料器、加水系統(tǒng)、拌和、卸料等。拌合設(shè)備調(diào)試完成后即進(jìn)行 試拌，對碎石混合料先干拌，然后篩分以測定碎石級配情況，調(diào)整滿足規(guī)范和設(shè) 計(jì)要求后按配合比加水泥和水等材料進(jìn)行試拌，檢測含水量和水泥等的計(jì)量，連 續(xù)調(diào)整直到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工過程中不隨意變更，但進(jìn)場材料發(fā)生變化 后及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(2) 材料試驗(yàn)檢測工程試驗(yàn)是路面施工的重要組成部分，是工程創(chuàng)優(yōu)的關(guān)鍵。 所有進(jìn)場原材料包括碎石、水泥等均按業(yè)主要求、試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行原材料的 各項(xiàng)試驗(yàn)，不合格材料一律不進(jìn)入施工現(xiàn)場。 根據(jù)業(yè)主要求及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對各層混合料的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)，根 據(jù)所用材料及試驗(yàn)情況調(diào)整，最終確定實(shí)施配合比。 3、為證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各機(jī)械之間有效的搭 配及組合，路面各層施工前進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以確定各層混合料的松鋪厚度、壓 實(shí)工藝等。(3) 試驗(yàn)段施工路面底基層、基層在大面積施工Z前，首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)路段長度 取200m,試驗(yàn)段攤鋪所采用的施工工藝、作業(yè)工序及機(jī)械設(shè)備組合均與正常施 工時(shí)擬定的相同，以檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的 可靠性，以及施工工藝的合理性，檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合要求及各道工 序的質(zhì)量控制措施，從而確定用于大面積施工的材料配合比、松鋪系數(shù)及最佳機(jī) 械組合，以此作為標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)隨后的大面積施工。2.1.3.2、粉煤灰穩(wěn)定土底基層4、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層采用路拌法施工、平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓施工的 方法，規(guī)范要求每層的最小壓實(shí)厚度為10cm,故本工程18cm厚二灰穩(wěn)定土采取 一次成活，采用1820t三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。施工時(shí)石灰粉煤灰穩(wěn)定 土的含水量在略大于最佳含水量時(shí)鋪筑壓實(shí)成活。在進(jìn)行底基層施工前，應(yīng)將完 工并驗(yàn)收合格的路基面上的雜物全部清除。（1）二灰穩(wěn)定土原材及配比組成滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，試騎確定二灰穩(wěn)定 土的最佳含水量和最大干密度（重型擊實(shí)）。底基層大而積施工前選取200m路段 為試驗(yàn)段。目的是為了驗(yàn)證混合料的施工質(zhì)量，檢驗(yàn)采用的施工機(jī)械能否滿足拌 和、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及施工組織和施工工藝的合5、理性和適應(yīng)性。試 驗(yàn)路段的施工以初步施工方案為準(zhǔn)。攤鋪試驗(yàn)路段時(shí)應(yīng)將正常施工時(shí)使用的機(jī)械 全部就位，為今后大面積的路面施工取得各種切實(shí)可行的資料、數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施 工。（2）備料：備料前先將兩側(cè)土路肩培好，根據(jù)二灰穩(wěn)定土的寬度、厚度及 干密度，計(jì)算各段路需要的干混合料質(zhì)量，根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量 以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。（3）運(yùn)輸及攤鋪材料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，先將土運(yùn)到現(xiàn)場，由遠(yuǎn)到近將 料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，卸料距離應(yīng)均勻。采用機(jī)械路拌應(yīng)采用層鋪法, 即每種材料攤鋪均勻后，再運(yùn)送并攤鋪下一種材料。（4）拌和及灑水拌和采用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)或6、多錚犁先干拌四遍。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，后用 多錚犁將底部素土翻起，再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍，用多錚犁將底部料再翻起, 隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下承層Z間 留一層素土，但也要防止翻犁過深，過多破壞下承層的表面。用噴灑式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，水車起灑處和另一端 掉頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌合的以及計(jì)劃拌和的路 段上掉頭和停留，防止局部水量過大。拌合機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌合，在灑水和拌合過程中，及時(shí)檢查混 合料的含水量，含水量宜大于最佳含水量1%左右。拌合完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)7、顆 粒“窩”或“帶”，且水分合適和均勻。(5) 整形混合料拌合均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形，在直線段及不設(shè)超高的平 曲線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在超高的平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)測向 外側(cè)進(jìn)行刮平。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速的碾壓廣2遍，以暴漏潛在的不平整。再用平地機(jī)和輪胎壓路機(jī)重復(fù)以上工作，在整形過程中，及時(shí)消除粗細(xì)骨料 離析現(xiàn)象。對于局部低洼處，用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌的二灰級 配料進(jìn)行找補(bǔ)平整。最后再用平地機(jī)整形一次。初步整形后，檢查混合料的松鋪厚度，用機(jī)械拌和及機(jī)械整形時(shí)，松鋪系數(shù) 約為1213。(6) 碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(12)時(shí)，立即用輕型8、壓路 機(jī)配合振動壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)碾壓。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，由兩 側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓；在超高的平曲線段，由內(nèi)測向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪 跡應(yīng)重疊1/2,后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完全寬時(shí)，即為一遍。碾壓 68遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用l5l7km/h為宜，以后宜采用 2. 02. 5km/ho碾壓吋，嚴(yán)禁在已經(jīng)完成或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層 表面不受破壞。在碾壓過程中，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水。如有“彈 簧”、松散、起皮現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì) 要求，終平應(yīng)仔9、細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼處, 不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待下基層施工吋處理。(7) 養(yǎng)牛碾壓合格后，對二灰土進(jìn)行養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，采用灑水 養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于7天。在二灰土的養(yǎng)生期間必須實(shí)行交通管制，封閉交通，除灑水車外，其他車輛 不得通行。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不應(yīng)超過 5km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。(8) .接縫和掉頭處理 同口施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5飛m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工吋，前段留下未壓部分與后一段一起碾壓。 每天最后一段的工作縫和掉頭處處理方法如下：在已經(jīng)碾壓完成的穩(wěn)定土層末10、端，沿穩(wěn)定土挖一條寬約30cm的槽，直挖到 下承層頂而，槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓 實(shí)厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。用素土冋填槽內(nèi)其余部分，第二天鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料 回填。靠近方木未能拌合的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的穩(wěn) 定土較已完成斷面高出約5cm,碾壓后形成一個(gè)平順的接縫。 穩(wěn)定土施工應(yīng)避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，按以下方法處理：在前 一幅施工時(shí)，靠中央一側(cè)用方木做支撐，高度與穩(wěn)定土壓實(shí)后的厚度相同；混合 料拌合結(jié)束后，靠近支撐木的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓； 養(yǎng)牛結(jié)束后，在鋪筑另一幅前，拆除11、支撐木；第二幅混合料拌合結(jié)束后，靠近第 一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。2.133、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石從加工生產(chǎn)至碾壓成型總時(shí)間不得超過24小時(shí)，石灰 粉煤灰穩(wěn)定碎石七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。由于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層厚36cm,故分兩層進(jìn)行攤鋪。(1) 原材料選擇與加工石灰、粉煤灰使用前，由現(xiàn)場試驗(yàn)員根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程分批取樣復(fù)試，保證石灰、 粉煤灰屮的有效成分符合規(guī)范要求。(2) 混合料拌和木標(biāo)段的基層混合料均由專業(yè)的牛產(chǎn)廠家集中廠拌，要求拌和機(jī)械為強(qiáng)制式 自動計(jì)量拌和機(jī)。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。拌和時(shí)混合料的含 12、水量高于最佳含水量1%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。拌和機(jī)牛產(chǎn)的混合料以拌和均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有 明顯離析為標(biāo)準(zhǔn)。(3) 混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪。裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離 析。采用自卸汽車上料，在運(yùn)輸過程中，對混合料進(jìn)行苫蓋，以防運(yùn)輸過程中水 分蒸發(fā)，防止沿途遺灑或粉塵飛揚(yáng)。(4) 混合料攤鋪采用兩臺具有自動調(diào)平、夯實(shí)功能裝置的ABG423型攤鋪機(jī)，以梯隊(duì)作業(yè)的 方式(即兩臺攤鋪機(jī)前后相距58m同步平行攤鋪)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，以減少縱縫。 高程控制采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的方式。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)整好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm 長60c13、m的碩質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。兩臺攤鋪機(jī)間隔控制在58m內(nèi)， 前后速度保持一致，松鋪系數(shù)、橫坡、平整度一致等，攤鋪接縫平整。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空擋待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料 徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn),運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過程 中，邊攤鋪邊卸料，卸空料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。攤鋪時(shí)，在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗 集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前， 攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后14、連續(xù)攤 鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。(5) 混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心 碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊三分使每層 整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪 跡或隆起、裂紋、搓板及起皮、松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最 大干容重的98%。碾壓過程中混合料的表而層始終保持濕潤。混合料自生產(chǎn)至碾 壓成活不得超過24小時(shí)。(6) 混合料養(yǎng)生在下層碾壓成形并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，可以立即鋪筑第二層，但從第一 層攤鋪完成后到第二層施工完成的施工時(shí)間必須控制在48小15、時(shí)以內(nèi)，可兩層一 起進(jìn)行養(yǎng)生而不用每層獨(dú)立一個(gè)養(yǎng)生期，否則必須保濕養(yǎng)生至少7do養(yǎng)生期間 封閉交通。碾應(yīng)完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)以保持基 層表面濕潤為度。混合料從攤鋪、整型到碾壓成型，以及養(yǎng)生期間封閉交通，養(yǎng) 牛期不少于7天。配料準(zhǔn)確，石灰粉煤灰砂礫的最佳配合比，應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 根據(jù)一次拌和的混合料干質(zhì)量和各種材料的含水量，計(jì)算岀各種材料所需濕質(zhì) 量，按濕質(zhì)量稱量配料。拌和過程中的加水量，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)時(shí)的氣候條件和材料 的含水量確定。拌和后的混合料含水量應(yīng)接近于最佳含水量。拌和時(shí)應(yīng)將石灰、 粉煤灰按規(guī)定比例拌和均勻后，再加入砂礫和水拌和均勻。加水后混合料含水量 宜略大于16、最佳含水量。采用消解石灰、磨細(xì)牛石灰拌制石灰粉煤灰砂礫均應(yīng)作延 遲時(shí)間試驗(yàn)，確定拌和均勻的混合料在貯存場存放時(shí)間及現(xiàn)場完成作業(yè)時(shí)間。雨 期作業(yè)應(yīng)采取措施保護(hù)石灰、粉煤灰避免雨淋、浸泡。拌和廠應(yīng)提供產(chǎn)品質(zhì)量合 格證及石灰活性氧化物含量、粒料級配、混合料配合比及R7、R28強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。2.1.3.4、水泥穩(wěn)定碎石基層(1) 施工方案本工程路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，材料選用拌合站混合料，集中拌和, 自卸汽車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場，2臺ABG423型攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，4臺輪胎式壓路機(jī)壓 實(shí)。地面標(biāo)高、橫坡及平整度采用走鋼絲繩的方法進(jìn)行控制，壓路機(jī)碾壓成型， 成型后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。(2) 施工方法 測量放樣恢復(fù)17、邊線，直線段每20n)放一樁，曲線段每5-lOm放一樁，并在單幅底基層 兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，然后打出鋼筋樁或木樁控制標(biāo)高。 清掃下承層將下承層清掃干凈，表面無浮土、雜物，保持潔凈，并灑水使之濕潤，便于 層與層之間的粘接。 材料拌和本標(biāo)段的基層混合料均由專業(yè)的生產(chǎn)廠家集中廠拌，要求拌和機(jī)械為強(qiáng)制式 自動計(jì)量拌和機(jī)。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)止常，拌和均勻。拌和時(shí)混合料的含 水量高于最佳含水量1%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料以拌和均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有 明顯離析為標(biāo)準(zhǔn)。 材料運(yùn)輸由于材料采用廠家拌和，運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，避免混合料 的水18、份蒸發(fā)流失，裝載高度要保持均勻，以防止混合料離析。 混合料的攤鋪采用兩臺具有自動調(diào)平、夯實(shí)功能裝置的ABG423型攤鋪機(jī)，以梯隊(duì)作業(yè)的 方式（即兩臺攤鋪機(jī)前后相距5如同步平行攤鋪）進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，以減少縱縫。 高程控制采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的方式。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)整好熨平板，熨平板下兩邊梨寬20cm 長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。兩臺攤鋪機(jī)間隔控制在58ni內(nèi)， 前后速度保持一致，松鋪系數(shù)、橫坡、平整度一致等，攤鋪接縫平整。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cni處停下，空扌當(dāng)待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料 徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn),運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過程 中19、，邊攤鋪邊卸料，卸空料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。攤鋪時(shí)，在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)彖，特別是粗集料窩或粗 集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前， 攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤 鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。 混合料的碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，按試驗(yàn)段確定的方法立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)肓線段從低側(cè)向高碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓；碾壓遍 數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。對于粗細(xì)過分集中、離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行調(diào)20、整處理。碾壓過程中，混合料的表面層應(yīng)始終保持濕潤，如果表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但禁止采用“提漿”碾壓法進(jìn)行振動收光，以保證基層一定 的粗糙度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證 水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。施工中，從拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間。 接縫處理攤鋪結(jié)束后，攤鋪機(jī)離開混合料末端，然后人工將混合料末端整平并碾壓密 實(shí)。重新攤鋪前，將不符合要求部分刨除，形成一橫向垂直斷面，再進(jìn)行后續(xù)攤 鋪。 檢測A. 施工屮應(yīng)檢查含水量是否合適,需要調(diào)整時(shí)及時(shí)反饋到拌和站進(jìn)行調(diào)整。B. 檢測高程和平整度，有差異時(shí)，及時(shí)調(diào)整。C. 檢測壓實(shí)度確定碾壓遍數(shù)，以灌砂法為準(zhǔn)。D. 檢查混合料均勻性，若明顯離析、擁包、彈簧處，立即進(jìn)行處理，調(diào)換混 合料。E. 檢測平整度，提出改進(jìn)措施。F. 碾壓后的表面應(yīng)平整密實(shí)、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，符合規(guī) 范要求。 養(yǎng)生與交通管制水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水飽水養(yǎng)生，同時(shí)在兩端及中間開 口處設(shè)卡進(jìn)行交通封閉，并立明顯警示標(biāo)志，防止除養(yǎng)生水車外的其它車輛通行 破壞路面。