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1、高速公路水泥穩定土基層（底基層）施工 1. 施工方法 1.1 施工準備1.1.1 準備下承層用 1215 噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3遍。在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經監理工程師同意的措施進行處理。對底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有規定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線 , 直線段每 1520M設一2、樁，平面曲線每1015M設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩定土層邊緣的設計高程。1.1.3 備料在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析、液限及塑性指數、相對密度、重型擊實等實驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽含量實驗，土樣經實驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量制成混合料試件，養生7 天后進行無側限抗壓強度實驗后選出合適的水泥劑量。1.2 施工工藝及要求1.2.1 路拌法1.2.1.1鋪土：用平地機將土均勻地攤鋪在預定寬度上，表面力求平整，并有規定的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。1.2.1.2灑水悶料：如土過干，則事3、先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。1.2.1.3整平和輕壓：在人工攤鋪的集料層上，整平后用68 噸兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的密實度。1.2.1.4擺放和攤鋪水泥：按計算好的每袋水泥的縱橫間距卸置水泥，打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，并用刮將水泥均勻攤開。1.2.1.5拌合：用穩定土拌合機進行拌合，拌合深度達到穩定層底部。拌合過程中有專人跟隨拌合機檢查拌合深度。1.2.1.6補充灑水和拌合：用噴管式撒水車灑水后，再次進行拌合，混合料拌合均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒“窩”，且水分合適和均勻。1.2.1.7整型：混合料拌合均勻后，用平地機進行初步整平和整型4、。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。對于局部低洼處，人工用齒耙將其表面5 厘 M以上耙松，用新拌的混合料進行找補平整。1.2.1.8碾壓：用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。壓路機的碾壓速度：頭兩遍1.7km/h ，以后用 2.0 2.5km/h。1.2.1.9接縫和“調頭”的處理：兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌合后，留 58M不碾壓。后一段施工時，將前段留下未碾壓部分，一起再進行拌合。穩定土層施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的支座與穩定土層的壓實厚度相同。混合料拌合結5、束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，用人工進行補充拌合，然后進行整型和碾壓。在鋪筑另一幅時拆除支撐木（或板），靠近第一幅的一條帶進行人工補充拌合，然后進行整型和碾壓。1.2.1.10養生：水泥穩定土施工完后，用灑水車經常灑水養護7 天。1.2.2 廠拌法1.2.2.1設備調試：在正式拌制穩定土混合料之前，先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。1.2.2.2拌合：設備調試好后，即可開始拌合。1.2.2.3運輸：將拌制成的混合料用自卸汽車盡快運至攤鋪現場，運距遠時，車上的混合料要覆蓋，以防水分過多蒸發。1.2.2.4攤鋪：攤鋪機的攤鋪速度與拌合及的生產能力要相互協調，減少6、攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，鏟除粗集料窩，并用新混合料填補。1.2.2.5碾壓：振動壓路機緊跟在攤鋪機后面即時進行碾壓。1.2.2.6接縫處理：橫向接縫處理方法為：前一天壓實層末端碾壓成一斜坡，第二天開始攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，重新開始攤鋪混合料。不可避免的縱向接縫處理方法同路拌法。1.2.2.7養生：采用灑水養護，不少于7 天。除灑水車外封閉交通。2 施工工藝流程（見下頁）3 勞動力組織3.1 路拌法水泥穩定土路拌法施工勞動力組織：配備實驗人員2人，修理工 2 人，操作手 2人，電工 1 人，平地機司機 7、2 人，看守工 1 人，施工現場配備領工員1 人，汽車司機 8人，壓路機司機 2 人，路拌機司機 2 人，生產工人 3 人，修理人員 3 人，技術負責人 1人，合計 30 人。3.2 廠拌法水泥穩定土廠拌法施工勞動力組織：設中心拌合站一個，配備實驗人員2 人，修理工 2 人，操作手 2 人，電工 1 人，裝卸機司機 2 人，看守工 2 人，施工現場配備領工員 2 人，汽車司機 10 人，壓路機司機 2 人，攤鋪機司機 2 人，生產工人 6 人，修理人員 6 人，技術負責人 1 人，合計 40 人。4施工機具配置4.1 路拌法路拌法施工機具配置表機械名稱規格或型號能力或功率配置數量平地機1 臺自8、卸汽車4 臺壓路機2 臺路拌機1 臺發電機1 臺灑水車1 臺4.2 廠拌法廠拌法施工機具配置表機械名稱規格或型號能力或功率配置數量中心拌合站1 座裝載機1 臺自卸汽車5 臺壓路機2 臺攤鋪機1 臺發電機1 臺灑水車1 臺5 施工質量控制要點5.1 控制水泥劑量不超過6% 。5.2 水泥穩定土結構層宜在春末和氣溫較高季節組織施工。5.3 水泥穩定土采用路拌法施工時，必須嚴格組織，采用流水作業法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間。5.4 必須保濕養生，不使穩定土層表面干燥，也不忽干忽濕。5.5 在水泥穩定土混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。5.6 水泥穩定土層上未鋪封層或面層時，9、除施工車輛外，禁止一切機動車輛通過。水泥穩定土廠拌法施工工藝流程按配合比配料接縫處理養生拌和運輸至攤鋪現場攤 鋪 機 進 行 攤 鋪設備調試施工準備備料準備下承層放樣測量碾壓封閉交通轉入下一循環水泥穩土路拌法施工工藝流程圖灑水悶料準備下承層運送攤鋪集料整 平和 輕壓運送和攤鋪水泥拌和加水并濕拌整型碾壓接縫和調頭處的處理養生施 工 放 樣備料封閉交通轉入下一循環5.7 工地實際采用的水泥劑量比室內實驗確定的劑量多0.5%1.0%。6 安全措施6.1 加強對施工人員進行安全意識教育，樹立安全第一的思想，提倡文明施工。6.2 認真執行國家有關安全施工規定，嚴格執行安全操作規程。6.3 對機械司機和安全檢查員進行嚴格培訓，經考試合格發給上崗證后方可上崗。6.4 機械化施工，要嚴格規定機械行走路線，防止相互干擾。6.5 降雨及大風時，不進行鋪筑和碾壓作業。6.6 作好施工現場防排水及防火工作。6.7 完工的基層和底基層應封閉交通。6.8 嚴禁壓路機在基層（底基層）上“調頭”和急剎車。6.9 對細集料采取免遭雨淋措施。7 環境保護措施7.1 拌合站及填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水噴霧，以降低空氣中的粉塵含量。7.2 定期進行粉塵含量的監測，如發現超標，立即查找原因，找出解決問題的辦法。7.3 拌合站等噪音影響較大的臨時設施，設置上盡量避開人口稠密區。