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1、地下車庫施工縫留置方案- 1 - 地下車庫施工縫留置方案一、工程概況*位于*，由 A 座、B 座、C 座及裙樓組成。該項目建筑設計年限為50 年，建筑規(guī)模為高層綜合樓。A、B座總建筑面積為57170.67 ，其中地上建筑面積為40480.41，地下建筑面積為 16690.26；A 座建筑高度為 49.6m，地下 2 層，地上12 層；B 座建筑高度為 58.6m，地下 2 層，地上 15 層；C 座總建筑面積為 54693.7，其中地上建筑面積為35542.1，地下建筑面積為 19151.6；C 座建筑高度為 59.05m，地下 2 層，地上 14 層。該工程建筑分類為一類， 耐火等級為一級，2、抗震設防烈度為 8 座，結構安全等為二級，防空地下室抗力核6 級，常 6 級甲類。結構類型為鋼筋混凝土框架核心筒結構，基礎形式為筏板基礎+樁基礎。二、留置原由因接到變更圖紙， 將 AB 座與 C 座地下車庫連接成整體， 致使原設計平面布置圖被打亂，又因地下車庫含鋼筋量較大、工期緊張、施工緊湊，為方便施工、材料周轉(zhuǎn)、混凝土澆筑，滿足施工機械、加工棚、材料堆放等布置的要求。需在AB 座與 C 座中間及 C 座西側留置施工場地，作為材料機械進出及材料加工、混凝土澆筑地。A 座與B 座之間留置施工場地，作為原材料、成品、半成品堆放地及混凝土泵車停置地。三、總體部署1、暫時將施工機械、加工棚、材料堆放等3、及施工臨時道路布置在 AB 座與 C 座中間和 C 座西側、 A 座與 B 座之間，先進行各主樓及周邊車庫的施工。2、待各主樓施工至 0.000，周邊車庫施工至封頂及混凝土達到地下車庫施工縫留置方案- 2 - 強度后，將加工棚、施工機械、材料堆放等移至車庫板面。3、按圖紙及規(guī)范要求，施工原留置區(qū)域的地下車庫。四、施工縫的留置原則1、滿足施工機械、加工棚、材料堆放和周轉(zhuǎn)等及施工臨時道路的布置，使各主樓及周邊車庫的施工順利進行。2、盡量將施工縫留置在原設計圖中有后澆帶的部位。如果不能留置在后澆帶處，施工縫應留置在受力較小處，且留成直槎。3、施工縫的處理方法1）在已硬化的混凝土表面上, 應清除鋼絲網(wǎng)4、和松動石子以及軟弱混凝土層 , 并加以充分濕潤和沖洗干凈, 且不得積水。即要做到：去掉乳皮，微露粗砂，表面粗糙。2）澆筑前，水平施工縫宜先鋪上10 mm15 mm 厚的水泥砂漿一層或刷素水泥漿一道，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。3）混凝土應細致振搗密實，以保證新舊混凝土的緊密結合。4）考慮外墻外防水，在迎水面增加一道300*3 止水鋼板。五、施工縫在施工過程中出現(xiàn)問題的種類及產(chǎn)生原因從以往接觸的一些工程中， 由于施工縫而引發(fā)的施工質(zhì)量問題主要有兩大類：一是施工縫位置留設不當；二是施工時對施工縫的處理不妥。1、施工縫位置留設不當施工縫留設時沒有按照規(guī)范要求設置在受力較小處。2、施工時處理不妥5、這是施工縫引發(fā)的主要和較常見的施工質(zhì)量問題，引起的原因有以下幾點：1）混凝土面沒有鑿毛，殘渣沒有沖洗干凈，使新舊混凝土結合地下車庫施工縫留置方案- 3 - 不牢。2）在支模和綁扎鋼筋過程中，鋸末、鐵釘?shù)入s物掉入縫內(nèi)沒有及時清除掉，澆筑混凝土后，在新舊混凝土之間形成夾層。3）澆筑混凝土時，沒有提前先在施工縫處鋪一層水泥砂漿（刷一道水泥漿），新舊混凝土不能牢固黏結。4）下料方法不當，使骨料集中于施工縫處。5）混凝土墻體單薄、鋼筋過密、振搗困難、混凝土不密實。6）施工縫的接縫形式選取不當。六、預防施工縫在施工過程中出現(xiàn)問題的措施設置施工縫應該嚴格按照規(guī)范規(guī)定，認真對待，避免位置不當或處理不好而引發(fā)質(zhì)6、量事故， 以確保結構安全及使用壽命， 主要從以下幾方面入手：1、嚴格控制施工縫的留設位置施工縫的位置應設置在結構受剪力較小和便于施工的部位，且應符合下列規(guī)定：柱應留水平縫，梁、板、墻應留垂直縫。1）和樓板連成整體的大斷面梁，施工縫應留置在板底面以下20mm30 mm 處。當板下有梁托時，留置在梁托下部。2）對于單向板，施工縫應留置在平行于板的短邊的任何位置。3）有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應留置在次梁跨度中間 1/3 的范圍內(nèi)。4）墻上的施工縫應留置在門洞口過梁跨中1/3 范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。5）樓梯上的施工縫應留在踏步板的1/3 處。6）水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200 mm500 mm 的豎壁上。地下車庫施工縫留置方案- 4 - 7）雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉、設備基礎、多層剛架及其他復雜結構，施工縫位置應按設計要求留設。七、施工縫留置位置見附圖。