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1、-精品 word 文檔 值得下載值得擁有 - - 本頁為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載！ ！精品文檔1 【精品 word 文檔、可以自由編輯！ 】硬路肩施工組織設計一、 工程概況：工程位于上漳線 K0+000K3+167路肩采用瀝青表面處治路面結構，墊-精品 word 文檔 值得下載值得擁有 - - 層采用 10cm厚填隙碎石， 面層為 3cm的瀝青表面處治， 面積約 7305.89m2。二、 質量控制指標，檢驗頻率和方法：嚴格按公路瀝青路面施工技術規范進行施工，根據公路工程質量檢驗評定標準進行自檢，按公路施工監理規范填報檢驗表。質量控制指標，檢驗頻率和方法： （1）壓實度（%） 2、，按附錄 B 檢查，每 200m2處，要求不小于設計值； （2）平整度（ mm） ，用3m直尺每 200m2處4 尺檢測，允許偏差 10mm ； （3）橫坡（%） ，用水準儀每 200m2處檢測，允許偏差1.0%；(4)寬度（mm） ，用尺量每 200m2處檢測，允許偏差要求不小于設計值。基本要求： （1）路肩表面平整密實，不積水； （2）肩線直順，曲線圓滑；（3）硬路肩同相同的瀝青表面處治面層的結構質量要求；瀝青面層施工過程中質量的控制標準：進行表面處治時，應將表面的泥砂及一切雜物清除干凈，底層必須堅實、穩定、平整、保持干燥后才可施工。 瀝青材料的各項指標和石料的質量規格用量應符合設計要求和3、施工規范的規定。瀝青澆灑應均勻，無露白，不得污染其它構造物。嵌縫料必須趁熱撒餔，掃布均勻，不得有重疊現象，壓實平整。三、 材料設備、勞力、現場管理人員：1、材料：采用道路石油瀝青，經檢測各項性能指標符合國家有關標準規定；粗、細骨料均符合施工規范要求。2、機械設備：瀝青運輸車一輛，小型壓路機一輛，相配套的集料運輸車 6輛，相配套的施工工具等。3、勞力：技術工人 10名，普通工人 10名，質檢員 1名，技術員 1名，-精品 word 文檔 值得下載值得擁有 - - 實驗室人員 1名。四、 施工進度、方案（一）施工進度：擬在2004年7 月20日開工， 8 月20 日完成，工期為 30天。（二）施工4、準備：1、硬路肩瀝青層鋪施工應在安裝路緣石以后進行，基層必須清掃干凈，碾壓密實。2、根據硬路肩的寬度、厚度及規定的壓實干密度并按確定的配合比分別計算各種集料的數量，并計算每車料的堆放距離，整理堆放場地，分好各種集料。3、施工前應檢查瀝青灑布車的小噴油車的油泵系統、輸油管道、保溫設備等，并將一定數量瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。每次噴灑前應保持油槍噴油嘴干凈，管道暢通。（一） 噴灑方式：采用人工撒布集料，人工配合小型噴油車噴油。（二） 施工過程：1） 、瀝青表面處治施工宜選擇在干燥和較熱的季節施工，瀝青的澆灑溫度根據施工氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為 130C15、70 C，煤瀝青溫度宜為 80C120 C。2） 、撒布主層集料，撒布時應避免顆料大小不均，并應檢查松鋪厚度，撒布后嚴禁車輛或非機動車輛在鋪好的集料層上通行。3） 、主層集料撒布后應采用小型壓路機進行初壓，碾壓速度宜為 2km/h，-精品 word 文檔 值得下載值得擁有 - - 然后檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應調整找平后再壓，至集料無顯著推移、集料嵌擠穩定，無顯著輪跡為止。4） 、主層集料碾壓完畢后，應立即澆灑瀝青。接著均勻撒布嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。5） 、嵌縫料掃勻后應立即用小型壓路機碾壓，宜碾壓 24 遍，直至穩定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。6、6） 、按茬處理：應保證前后兩車噴灑的接茬搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點及終點后，長度為 11.5m 。五、 質量保證措施：（1） 經常進行質量教育，提高全員質量意識，把搞好工程質量變為全員的自覺行動。同時，經常開展群眾性“TQC”小組活動，進行質量動態分析，確保工程質量。( 2 ) 成立以質檢工程師為首的領導小組， 隊成立以隊長為主的管理小組，全方位、全過程實行質量控制。組織質量攻關解決施工中存在的問題 ,并制訂防患措施。(3) 嚴格材料（含半產品、成品）質量管理和質量控制，把好工程質量關鍵環節。A、要求投入本工程使用的材料必須符合技術要求和規定，經工地中心試驗室7、質檢人員試驗簽認后，并經監理工程師批準后投入使用。B、保證大批量材料質量統一，在材料進場時，由質檢員配合倉管員對材料進行復檢，達到送檢樣品與批量材料質量統一，證書與實物統一，同批材料中規格統一。-精品 word 文檔 值得下載值得擁有 - - C、材料，首批購進前根據監理工程師的指令取樣送檢，經檢驗合格后方可進場，以后購進的地材其質量必須保持一致。（4）每道工序在開工前確定合理的工藝流程，制定詳細的技術措施；施工進程中嚴格按工藝流程的技術措施組織施工，報請監理工程師進行簽認，決定是否合格，并做好施工原始記錄及質檢資料，真實反映工程質量。通過“預防為主、過程控制、產品檢查” ，確保穩定而合格的工程質量。（5）充分發揮試驗室的權威作用。強化質量檢驗制度，加強工序控制，堅持班組工序自檢，質檢員專檢，質檢組復檢的“三檢”制度。對每道工序實行層層控制，嚴格把關，把質量問題消除于萌芽狀態。（6）認真貫徹“質量管理獎懲制度” 。把質量與獎懲掛勾，認質量一票否決制，對優質工序予以重獎，對質量事故和不合格工程予以重懲，用工作質量保證產品質量，用工序質量保證工作質量。六、安全施工1、嚴格按照公路工程操作規程進行施工；2、在現場設置醒目標牌；3、對人員進行安全培訓；4、設立專職安全員。