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1、1 工程概況上海世茂國際廣場東擴工程，位于商業中心黃浦區，北鄰南京東路步行街，南近九江路，東靠貴州路，西側為在建世茂國際廣場，是一幢高4835 m，地上 10層，地下3層的商業建筑。上部結構以鋼結構為主，由鋼管混凝土柱、鋼梁組成框架體系，鋼梁和混凝土組合成樓蓋，門廳部位采用鋼結構桁架和勁性柱組合結構。本工程在九江路、貴州路入口處有一榀鋼桁架，桁架高度為 592 m，吊裝長度為 3046 m，重量為 1137 t ；桁架上下弦截面均為箱型 1 200 mm x 500 mm x 30 mm x 50 mm ；腹桿也為箱型結構，兩端分別同勁性柱連接，勁性柱上預留鋼牛腿長度為13 m；桁架安裝的頂標2、高為20035 m。2 工程特點和難點(1) 工期緊張，桁架吊裝必須滿足最小限度影響主體結構的正常施工。(2) 施工工場地極其狹小，吊裝區域周邊存在大量滿堂腳手架，吊裝設備布置困難，桁架吊裝時，吊裝區域已無多少可利用的平面來組織其他施工，對其他施工產生不小的影響 (圖1)。(3) 設計要求，桁架不得采用高空拼裝形式，受現場及目前吊裝設備的影響，沒有采用大型吊裝設備一次吊裝(本桁架 1137 t) 的可能；(4) 吊裝完成后，桁架垂直下方為施工通道，沒有搭設落地腳手架的空間；(5) 桁架固定在兩端勁性柱的鋼牛腿上，勁性柱又作為吊裝定滑輪固定點，勁性柱自身結構的穩定性不確定。3 施工方案的確定313、 常規吊裝方案在首層布置 2臺10 t 卷揚機進行桁架提升：在3層樓面設置 2臺3 t 牽卷揚機進行桁架偏移，加以若干輔助工具進行桁架就位。32 優化吊裝方案由于首層已搭設了滿堂落地腳手架(供主體結構施工所用)，按照原方案需要拆除 E軸以南軸區域所有的腳手架，來布置 6D軸處的 10 t 卷揚機。由于主體結構工期已非常緊張，不可能為桁架吊裝先拆除E軸以南軸區域所有的腳手架，待桁架吊裝、拼裝完成后搭設原先拆除的腳手架再供主體結構施工，這樣整個過程預計需要41 d左右(搭、拆腳手架各需 12 d左右，桁架吊裝需17 d) ，由于工期緊張，按照原方案實施對于主體結構及后續施工都將作相應延期，故對原吊4、裝方案須作優化更改。經對施工現場現狀情況反復視察，決定調整卷揚機的布置位置，把 BC3軸10 t 卷揚機位置調整至 C軸主樓最東邊混凝土柱上固定，將D6軸處的 l0t 卷揚機調整至 3A 柱上固定；另外為了縮小工作面，把兩臺3 t 牽引卷揚機從3層移到首層進行固定 ( 具體位置見圖 2) ，鋼絲繩布置方向與距離也經過精心安排，鋼絲繩從腳手架的立桿間隙間穿過。吊裝設備按此方案布置后，主體結構所搭設的腳手架無需拆除，這樣就做到結構施工與桁架吊裝同步進行，保證了工期。受現場施工條件所迫，待鋼桁架吊裝完畢后，桁架垂直下方作為施工通道及臨時材料堆場，沒有搭設落地腳手架的空間。為供桁架吊裝后校正、焊接固定5、施工，在征得設計同意后，桁架采用掛腳手形式，將腳手架的小橫桿直接焊接在鋼桁架上，大橫桿及立桿設置按照常規腳手架搭設規范，此優化腳手架方案的剖面如圖3。4 吊裝及腳手架施工過程起吊過程使用 2臺10 t 卷揚機，桁架吊裝達到一定高度以后要偏離軸線，因此使用2臺3 t 卷揚機調節糾偏，另外在桁架的兩端部設置2臺i0 t手拉葫蘆，隨著桁架的逐漸起吊，將桁架下弦向前拉，保證桁架的吊點始終處在基本垂直位置。41 起重滑輪組的設置滑輪組為 100 t 輪型號為 HQD-100 ，工作鋼絲繩根數為l1 ，采用順穿方法，動滑輪上使用1只l00 t卸扣，定滑輪上使用 2只100 t 卸扣。導向輪位置在首層十字柱6、根部。42 牽引輪的設置滑輪組為 10 t 型號為HOD3 10，工作鋼絲繩根數為3，采用順穿方法，動滑輪上使用1只10 t 卸扣，定滑輪上使用 1只10 t 卸扣。導向輪位置在首層結構柱根部。43 桁架起吊利用2套75 t 的滑輪組作為起吊的主要吊具，隨著桁架的逐漸起吊，在 10 t 手拉葫蘆配合下，將桁架下弦向前拉，保證桁架的吊點始終處在基本垂直位置，將桁架直立。在吊裝輪滑組的作用下桁架垂直起升，直至桁架上弦接近十字柱上的牛腿時停止(圖4)。44 軸線外牽引本桁架就位后上、下弦與兩端勁性柱上的兩鋼牛腿相連，桁架吊升到鋼牛腿下方時必須采用軸線外牽引。在桁架垂直提升前掛好牽引1O t 輪滑組。7、當桁架提升至牛腿下方時，牽引滑輪組作用，牽引桁架出安裝軸線，避讓開牛腿 (圖5) 。然后在吊裝和牽引輪滑組的配合作用下，使桁架達到安裝高度。45 就位松脫牽弓 l 輪滑組，桁架進入安裝軸線，吊裝滑輪組再次提升，桁架就位 (圖6)。在桁架上弦上面事先焊接擱置擋塊，桁架就位時擋塊受力便于保持上弦平齊。46 腳手架施工過程桁架起吊前，在桁架的單面將腳手架的小橫桿電焊匡定在桁架構件上；桁架起吊、 直立后，在桁架的另一面以同樣的方式將小橫桿固定桁架構件上， 并將兩面的腳手舞按照優化方案搭設完畢。掛腳手同桁架一起上升，準確就位后， 與兩邊勁性柱的腳手架相互連接，為桁架的校正、焊接等工作創造操作條件。47 8、勁性柱自身結構穩定性為了保證桁架兩端勁性柱在吊裝過程中的自身結構的穩定性，勁性柱混凝土強度必須達到100的前提條件下在其背面設置反力架來抵消部分變形。 在吊裝過程中全程用經緯儀對勁性柱進行觀測，柱頂各向內水平變形1O mm ，不影響勁性柱的結構穩定性。5 結語通過多方分析、周密安排、合理布置、嚴格控制，本大跨度鋼桁架完全按照優化施工方案順尋吊裝完成。本有話方案的成功實施， 解決本項目在狹小的施工場地條件下，既要保證桁架的正常吊裝 （整個前期拼裝到吊裝到位只在7d 內完成）；又要保證主體結構的不間斷施工，且騰出了桁架的空間供其他工作內容施工。同時避免了大量落地腳手架拆除拆除、 在搭設的工作量， 解決了桁架的自身腳手架使用的需要，為整個工程的節約了一個多月的工資。