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1、 石灰土施工方案一、施工方法及工藝措施機動車道和非機動車道路床驗收合格后，以中間12米花壇為通道，先上左幅機動車道和非機動車道灰土備土，然后按工序施工，然后上右幅機動車道和非機動車道灰土備土，上灰按工序施工，具體施工工藝如下：1、施工準(zhǔn)備：（1）石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點，下承層的平整度和壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）在石灰土底基層施工前應(yīng)對土路基按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進行驗收，凡驗收不合格，應(yīng)采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑石灰土底基層。（3）在施工石灰土底基層前路基應(yīng)進行灑水濕潤。2、測量放樣：進行全線中線貫通，定出路基邊線樁，并用石灰撒出路基邊線，2、土方路基碾壓壓結(jié)束后，及時恢復(fù)路基中樁，放出石灰土填筑邊線，用石灰撒出線路中線、填筑邊線并標(biāo)出松鋪高度，以便控制填土厚度。3、備料：（1）將沿線所使用的料源進行試驗，取有代表性的料源送試驗室進行試驗，符合設(shè)計及規(guī)范要求后，作為工程使用料源。（2）石灰要經(jīng)工地試驗室進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師進行復(fù)檢，合格后方可進入施工現(xiàn)場，凡進入施工現(xiàn)場的石灰必須達(dá)到三級灰以上標(biāo)準(zhǔn)。（3）石灰經(jīng)過充分消解后進行過篩，從進場消解過篩使用須控制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚，也不能過濕成團。4、鋪筑方法：（1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要3、求，然后用平地機進行粗平，使用其高程比設(shè)計高程高3CM，對于局部不平整的，用人工進行處理。（2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和，第一遍拌和后進行含水量檢測，根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個百分點，（視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和。（3）拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。5、補充灑水：（1）在上述拌和過程結(jié)束后，4、如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時進行補充灑水，嚴(yán)禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大。（2）補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚，也不能過濕成團。4、鋪筑方法：（1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機進行粗平，使用其高程比設(shè)計高程高3CM，對于局部不平整的，用人工進行處理。（2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確計算，用自卸車或裝載機將石灰5、卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和，第一遍拌和后進行含水量檢測，根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個百分點，（視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和。（3）拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。5、補充灑水：（1）在上述拌和過程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時進行補充灑水，嚴(yán)禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大。（2）補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機械緊跟在灑水車后面進行6、拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚，也不能過濕成團。4、鋪筑方法：（1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機進行粗平，使用其高程比設(shè)計高程高3CM，對于局部不平整的，用人工進行處理。（2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和，第一遍拌和后進行含水量檢測，根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個百分點，（視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和。（3）拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。5、補充灑水：（1）在上述拌和過程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時進行補充灑水，嚴(yán)禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大。（2）補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。