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1、水下土方疏浚施工方案一、工程概況1、項目概述（1）本次航道整治工程為高東線航道養護改善工程，位于江蘇省高郵市北澄子河。本次航道整治里程2412.7m，其中卸甲段05年駁岸工程起點向東1226.7m、高郵鎮段珠光大橋向東1186m。（2）按照五級航道標準實施，航道疏浚工程量約12萬m3。本次投標共一個合同段，即GDX-HD8合同段。2、設計依據（1）港口及航道護岸工程設計與施工規范JTJ300-2000；（2）內河通航標準GBJ50139-2004（3）港口工程荷載規范JTJ215-98（4）水運工程抗震設計規范JTJ225-98（5）可行的工程地質勘探報告；（6）現行有關設計規范、標準。二、水2、下方開挖擬采用抓斗式挖泥船疏浚為主，吹填上岸。水下方堆土區應結合水上開挖，先期形成堆土區的圍堰，做好排水設施，防止污水對附近地區的污染。（1）每施工段正式開挖前應進行試挖，選用經驗豐富的操作能手上臺操作，選擇挖泥船最佳切削厚度，進檔距離、主機轉速等挖泥技術參數，以達到最好的施工效果和挖泥工效。首先根據圖紙，設定斷面樁號，并用紅漆標識，根據各個斷面平臺寬度不同，用標桿標出，按坡比參照底角線放坡，施工中，施工人員每天查看水位，每進一檔，對已挖的泥面進行測量，及時發現問題及時整改，為了防止回淤，在河底角線，有意識超挖15CM，每一段挖好及時組織自檢，發現不足，及時補挖。（2）水下土方開挖從航槽中線向3、兩側按分段長度，分條寬度逐步進行，在條塊接頭處留有12米的重疊，防止漏挖，出現淺埂。（3）水下土方疏浚注意的事項土方開挖要有序進行，不得亂挖、跳挖，避免出現淺埂。挖泥船定位及側向、前后移動利用前后鋼絲繩就位，且滿足施工要求。邊坡部分開挖按照“下超上欠，超欠平衡”的原則，分層階梯式開挖，布設分層開挖的邊坡樣標。根據設計邊坡及泥層厚度合理分層，使邊坡施工質量最大限度地滿足設計要求。班前班后要及時觀測水位有無變化，并記錄入施工日記，以便隨時調整挖泥深度。開挖過程中邊開挖邊用測深桿測深，防止漏挖或超挖。對開挖好的施工段要重新測量，并按水下疏浚土方驗收標準進行自檢達不到設計標準的進行返工。疏浚工程全部竣4、工且在驗收前，對所有斷面進行全面測量檢查，必要時對斷面進行加密，并將結果整理匯編歸檔。在進度控制上，主要按計劃進行施工，如工期滯后，及時增加設備搶工期，確保進度按計劃完成。三、土方運輸（1）運輸船舶的選用船型：根據對季節水位以及所經過航道水深的了解、測量，在土方施工期間擬選用掛機船。船舶數量：封泥駁船3艘分別為250T、200T、300T。（2）運泥船舶應注意的事項：運輸船舶手續必須齊全，且在運輸過程中服從有關部門的檢查。裝土時緊靠挖泥船邊，并用纜繩與挖泥船連接牢固。船舶上應用柴油機帶動水泵進行抽水，保證土方無明顯積水。運泥船舶到達碼頭時，應系牢纜繩，防止吊土過程中出現意外。四、棄土方案1、選5、擇棄土區原則（1）棄土區容量滿足設計土方量要求（2）需要回填土方的廢塘、低洼地（3）交通運輸方便（4）排水方便2、棄土位置的確定經現場調查，并與相關部門溝通確定了堆土區的位置在高郵工業園區共250畝。3、機械配置在棄土地點配置1臺1.2方挖掘機。汽車七輛，每輛50T。確保每天土方運輸量1000M3。4、施工方法將在棄土地點設置2個碼頭，待運泥船靠碼頭后，采用挖掘機挖土上岸堆放,用推土機沿堆土地點逐步有序地向外推土至低洼處，并及時平整同時布置滿足施工要求的排水設施5、注意事項棄土堆筑應均勻上升，相鄰段高差不大于0.8m，在棄土區頂面需預鋪2030cm的表土，可作為復耕土地使用。棄土堆應堆成規則形6、狀，坡腳下要設置明溝排水，保持排水通暢。頂面平整度不大于20cm，并設有不小于2%的橫坡。四、土方的挖填平衡調配方案為節省工程投資，減少土方運距，合理利用開挖土方，應做好土方平衡與調配。在護岸工程開工前應充分利用護岸工程開挖方進行施工場地平整，施工道路的鋪設；護岸工程的墻后回填方，應盡量結合護岸工程土方開挖；施工多余土方就近選擇臨時堆土區進行堆放。五、文明施工及環境保護的措施（一）文明施工措施在施工現場管理中，采取各種措施，按現代化施工的客觀要求組織施工，使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序，主要措施有1、組織管理措施（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立以項目經理為組長，工程、質檢、機料7、安全、經營財務、辦公室行政管理人員為成員的文明施工管理組織。（2）健全管理制度。包括：個人崗位責任制、經濟責任制、檢查制、獎懲制、會議制度和各項專業管理制度等。（3）健全管理資料。加強教育培訓工作，推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業程度。2、現場管理措施（1）對施工現場各生產要素的所處狀態，不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔，不斷培養員工的文明素質，實現文明施工。（2）合理定置。施工期間所需要的物的空間上要合理布置，實現人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結合，使施工現場秩序化、標準化、規范化，體現文明施工水平。（3）目視管理。目視管理是一種簡便適用，透明度8、高，便于員工自主管理，自我控制和科學組織生產的一種有效管理方式。其主要內容與形式如下：施工現場各項管理制度、操作規程、工作標準、施工現場管理實施細則等采用掛板在墻上公布，并展示清楚。施工現場的管理崗位責任人采用標牌顯示，以更好地落實崗位責任制，激發崗位人員的責任心，并有利于群眾監督。在施工現場合理利用各種色彩、安全色、安全標志等，并實行標準化管理，同時將施工現場管理的各項檢查結果張榜公布。（二）環境保護措施環境保護是生態平衡的保證，是我國的重要國策，我們本著干一項工程，造福一方的宗旨，把環境保護作為工程施工的一項重要組成部分，為了減少和避免施工對環境的破壞，通過對本工程周圍地理環境勘察和我們以9、往工程施工的環保經驗，對于環境保護主要從以下幾方面加強管理和采取具體環境保護措施：1、正式工開前，根據本工程的特點，對所有施工人員進行一次環境保護措施書面交底。2、投入性能良好的施工機械，提高工作效率，減少尾氣的排放、杜絕廢油外流，噪聲要降到最低。3、對進出施工現場的道路，不亂挖亂棄，降低粉塵對環境的污染。4、工地上的生活垃圾必須集中堆放在垃圾筒內并由專人送到環保部門指定地點，嚴禁亂扔亂倒垃圾，創造良好的生活環境。5、在施工期間始終保持工地良好的排水狀態，根據實際地形特點修建一些必要的排水渠道，并與永久性排水設施相接。施工中的臨時排水要求能最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變。6、加強施工10、現場的管理，有污染環境的廢棄物需排放時，必須上報監理，并經有關部門同意后送到指定地點進行處理。六、進度計劃實施的保證措施1、貫徹施工項目進度計劃（1）檢查各施工層計劃，形成嚴密的計劃保證體系施工項目所有進度計劃，圍繞一個總任務編制，并以施工任務書的方式下達施工隊以保證實施。（2）層層簽訂承包合同，下達施工任務書項目經理、施工隊之間分別簽訂承包合同，按計劃目標明確規定合同工期、相互承擔的經濟責任、權限和利益。編制月作業計劃，下達施工任務書到各施工隊，明確具體施工任務、技術措施、質量要求等內容，使施工隊能夠按作業計劃時間完成規定任務。做好施工進度記錄。（3）計劃交底，發動群眾實施計劃（4）進度會議按月、旬、周定期召開進度計劃會議，檢查進度計劃的執行情況和工程質量情況，以便協調解決工程施工中發生的工程變更，質量缺陷處理、支付結算等問題以及與其它承包人相互干擾和矛盾。江蘇金堰交通工程有限公司高東線高郵卸甲段航道疏浚工程項目部二一一年六月 5 / 5