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1、現澆砼方格骨架護坡施工方案一、工程概況我合同段為XX高速公路TJ-XX合同段，里程樁號為K111+000K117+325，全長6.325km，當填方邊坡高度H5m、挖方邊坡高度8m時，采用現澆砼方格骨架內草灌防護。 二、施工機械和人員1、主要施工機械、設備主要施工機械、設備表序號機械名稱機械型號單位數量備注1挖掘機PC220臺22砼拌和站50型臺13砼攪拌運輸車8m臺24鋼模板平米1005溜槽套26發電機30KW臺22、監理人員配備：路基專業監理工程師一名、測量專業監理工程師一名、試驗監理工程師一名、監理員一名。3、項目部人員配置：項目總工一名、生產副經理一名、工段長一名、技術員一名、實驗員一2、名、工長一名、模板工五名、振搗工二名、普工十名。三、施工準備1、現澆混凝土襯砌拱施工前，必須待該段路基土石方施工完成。先測量放出路基的邊線，用挖掘機結合人工對路基邊坡進行整修，邊坡修整時用坡度尺拉線修整，修整后的邊坡坡度不得大于設計值，修整后的邊坡經監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。2、基礎開工前，向監理工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經監理工程師批準后方可開工。3、測量放樣：根據設計要求定出骨架基礎大樣，用挖掘機結合人工將基礎基坑開挖好，按圖紙設計平面位置、標高及幾何尺寸進行施工。4、施工現場用電采用發電機發電。5、在現場設置分項工程施工標志牌，標明主要技術負責人、現場質量管理人3、員、試驗檢測人員、安全負責人、主要施工工藝及質量標準，來指導施工。并設立安全生產牌。四、臨時排水方案由于我合同段主要屬于膨脹土土質區域，施工期間應嚴格采取措施避免雨水浸泡、沖刷坡面及基坑，因此在施工前需做好臨時截水溝、隔水土埂等設施，防止雨水沖毀邊坡，同時準備好雨布，防止施工過程中突然降雨而沖刷未凝固的混凝土表面。五、現澆砼方格骨架施工方案1、施工放樣現澆砼方格骨架工程分段施工，分段放樣，根據路基中線及橫坡放出方格骨架坡角（頂）線，并確定其骨架基礎頂面高程，根據該段邊坡長度準確放出骨架位置。線位設好以后報請監理檢測，符合要求后再進行下道工序施工。2、砼材料及澆筑要求方格骨架材料為C20混凝土，4、我合同段擬采用從攪拌站集中供應混凝土。由于混凝土需要在坡面上澆筑，將混凝土坍落度控制在35cm，且和易性好。因骨架尺寸較小，且處在斜坡上，澆筑時采用人工插鋼釬振搗。為防止混凝土下滑，可采取隔段加擋板橫隔的方式。3、施工方法（1）骨架溝槽開挖由于在坡面上作業，且骨架寬度只有40cm，不宜采用機械作業，全部采用人工開挖溝槽，人工開完前根據測量放樣確定的位置，上下拉通，同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線順直，從上往下進行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置。（2）骨架基礎溝槽開挖待某一段上部的骨5、架及拱肋溝槽開完完畢后，清走該段內棄土，然后恢復其護腳基坑開挖邊線及高程控制點，可采用挖掘機配合人工進行開挖，開挖完成后用人工清走坑底松土，并用小型振動強夯機進行整平壓實。（3）護坡基礎施工基坑開挖完成后，先按照設計要求進行裝模，裝模完成后，應再次復核護腳基礎的平面位置及標高，確認無誤后，報請監理工程師到現場檢查驗收，進行澆筑護腳基礎混凝土。注意必須采用人工插鋼釬振搗密實。（4）方格骨架砼澆筑在基礎混凝土澆筑完成后，即可澆筑上部的方格骨架混凝土。采用溜槽或斗車運輸，同樣要求振搗密實。（5）沉降縫的設置根據施工路段長度以10m18m分段設置伸縮縫。要求縫寬2cm，縫內采用瀝青麻絮填塞。（6）養生6、每施工完成一段，待混凝土初凝后，用土工布覆蓋，定時灑水養護，覆蓋養生7天，養護期間避免外力碰撞、振動或承重。4、檢測（1）原材料檢驗材料進場前，要提取碎石、砂、水泥樣品，報送監理、試驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經監理現場檢驗合格后才能使用。混凝土要按試驗室提供的配合比、拌和站集中拌和，按要求對混凝土性能進行檢測，并做好試塊，送試驗室檢測。（2）護坡檢測護坡砌石完成一段時間后，要按護坡檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工，總之施工過程中，堅決保證質量，精益求精。施工工藝流程框圖測 量 放 線邊 坡 修 整施工放樣骨架溝槽開挖基礎基坑開挖監理工程師驗收合格基礎混凝土澆筑骨架混凝土澆筑養 生修 整驗 收監理工程師驗收合格監理工程師驗收合格