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1、中天合創鄂爾多斯煤炭深加工示范項目廠外輸水系統工程 頂管穿越施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 2014年11月03日目錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工部署2四、施工方案8五、HSE保證與質量保證措施23一、編制依據（一）華東管道設計研究院的設計圖紙。（二）地質勘察報告。（三）國家現行的施工技術規范、驗收標準及質量安全技術規程1. 室外排水設計規范（GB50014-2006）；2. 給排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）；3. 排水工程構筑物結構設計規范（GB50069-2002）；4. 給水排水工程管道結構設計規范（GB50332-2002）；5. 建筑物抗震設計2、規范（GB50011-2001）；6. 給水排水混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）。二、工程概況中天合創輸水管線二分部（DQ-002DQ-023）位于鄂爾多斯達拉特旗境內。工程起點位于樹林召鎮，經南壕村相繼穿越210國道、包茂高速后，管道繼續向西南方向沿長呼復線天然氣管道敷設，經楊家壕、杜家壕、尚家大灣、鹽路溝，在馮家壕管道相繼穿越包神線、罕臺川河和包西復線鐵路，后繼續沿天然氣管道向西南敷設，經塔并召村，沙渠至本標段終點馬呼線公路旁。全線共穿越公路5處，分別是鑫響公路、210國道、包茂高速及兩條運煤碎石公路，鑫響公路、210國道及包茂高速公路穿越擬采用頂管施工；罕臺川河3、道中兩條運煤碎石公路擬采用放坡大開挖，管外加包鋼筋混凝土套管的施工方法穿越。三、施工部署（一） 臨時設施安排及施工準備1. 臨時駐地組織先遣人員，調配部分機械設備進入施工現場工作，同時，項目部密切聯系建設單位、設計單位及監理單位，作好施工準備，并積極與地方政府和相關部門聯系，征得工作支持與協調。施工管理和技術人員，對施工現場進一步調查，結合工程任務劃分，安排專業班組駐地，認真調查水電及料源情況，進行進場道路的設計和施工。2. 技術準備根據設計圖紙和交樁資料，組織測量人員對施工段內線路中線與高程進行貫通和閉合測量，并與鄰接管線平面位置、高程閉合復測，同時放出用地邊線及主要構筑物具體位置，設置控制4、樁點及臨時水準點。測量資料整理后報監理工程師確認。3.臨時設施（1） 供電現場準備150kw柴油發電機一臺，有條件的地方可以接入當地工業用電電網，以滿足施工用電需要。（2）通訊設備現場準備4部對講機。（3）排污及垃圾處理為達到保護環境，防止污染的目的，施工現場設置臨時排污溝渠、泥槳池，對施工中產生的污水與泥槳集中處理，生產、生活垃圾集中收集后運至垃圾回收站，以保證施工區域的自然環境不被破壞。（4）臨時用地施工臨時工用地盡量使用征地范圍內的土地，取、棄土場地與地方政府做詳細的協商并達成一致后，在少占地、少破壞、盡量保護當地自然環境和生態平衡的原則下選定具體地點。其它施工場地、辦公生活用地、倉庫及5、料場用地就地租用。（二）設備、人員、材料動員周期和安排1. 設備、人員動員周期正式開工后，組織專業頂管施工班組進場，與管道主線路施工平行作業，機械操作人員持證上崗，機械設備檢測合格并經常保養。2. 施工組織機構頂管工程專業化施工程度高，需要有一個精干、高效的施工管理體系，組織指揮工程的施工生產。故此，我項目經理部對該工程實行嚴格、科學、高效的施工管理。按相關要求，在監理工程師及政府質量監督部門的監督及指導下，充分發揮施工水平，管理好施工現場，全面認真地履行施工合同。本項目部采用老、中、青相結合的方式，把老同志的豐富經驗，中年同志的穩重干練，青年同志的開拓進取精神有機結合，形成強有力的項目班子。6、3.材料安排進場材料均應有“三證”，快速、安全運抵施工現場，經取樣試驗合格后，方可用于工程實體中。（三）施工準備工作計劃根據我公司的施工經驗，結合本工程的實際情況，項目部擬采用流水作業的施工方法，施工前的準備工作安排如下1. 技術準備開工前，由項目總工程師組織工程部、安質部、計劃部、試驗室、測量組進行圖紙會審、施組編制、測量復核等工作。及時與項目監理部聯系，做好材料、設備、報驗和人員資格報審工作。（1）圖紙會審在獲得施工圖紙及施工文件后，積極組織工程部人員進行圖紙會審。主要審核構筑物類別及其技術、經濟、環境條件；結構類型和結構形式；平面位置、高程和結構尺寸；使用材料和設備的品名、規格、質量標準7、；工程地質、水文、氣象條件；施工工法、施工程序和施工措施及工程質量等，從而了解設計意圖，領會設計精神，掌握設計的技術標準，主要的技術條件及設計原則，以及新材料，新工藝的運用。對設計文件中的漏、缺、差、錯通過工程洽商渠道及時與設計方取得聯系，完善設計文件，使設計文件更加符合施工現場的實際情況，確保工程質量、施工安全和按期完成施工任務。（2）控制測量導線網的建立接樁后，及時組織測量人員進行現場踏勘，根據線路的大致走向，在所接控制樁的基礎上，按需要加密控制樁，復核接樁精度，如不滿足設計與規范要求，則與交樁方聯系，及時修正測量交樁誤差；測量并復核加密導線網的精度，使之滿足相關規程要求，將測量成果報監理8、工程師審核。（3）進度計劃編制在熟悉設計文件和了解設計意圖的基礎上，根據詳細的工程地質情況，工程環境和實際征地拆遷情況以及工程總工期的要求，編制詳細的操作性強的進度計劃，要求計劃工期不與鄰接工序的施工時間發生沖突，且滿足因無法預見的影響因素導致工期延誤而預留時間的要求，并制定相應的工期保證措施，確保工程工期目標的實現。（4）編制實施性施工方案，做好技術交底工作在通過消化設計文件，詳細踏勘施工現場，詳細講座施工程序與施工方法的基礎上，結合合同要求和本公司創優目標，編制實施性施工方案，并報監理工程師審批。同時做好設計、施工和施工組織設計交底工作，向所有作業人員說明工程重點難點、驗收標準、施工程序和9、施工方法、安全防護等，使作業人員心中有數，能預見性的指導施工，避免質量和安全事故的發生。2. 現場施工準備進場后，由項目副經理負責組織工程部相關人員進行現場詳細踏實勘，積極協助業主搞好征地拆遷工作，主動和當地相關部門取得聯系，辦好臨時用電的接駁，臨時設施場地的租借，地方道路的使用等手續，同時與當地派出所，治安聯防隊取得聯系，共同搞好工地的安全和保衛工作，為及早開工創造條件。（1）與相關部門的協調我項目部將辦好開工、夜間施工，余泥、散狀物料運輸及排放、租地等事宜。聯系好棄土地點，加強與各主管單位的聯系與溝通，為工程的順利進行創造有利條件。（2）場地平整規劃考察本項目所處的地理位置和周邊環境，進場10、后對臨時設施位置分別做平整規劃。所有的臨時設施建設均考慮現場周邊環境，充分利用現有道路和交通設施，做到臨時設施位置既方便施工的現場管理，又不影響施工生產。（3）布設水電管路，接通水電施工用電由我項目部向沿線有關單位臨時借電，并沿線布置供電線路，接通各施工點。同時，項目部配備1臺150kw柴油發電機組，如遇突然停電或用電高峰時，自行發電補充。（4）修建排水設施施工臨時設施設置污水沉淀池，并將排污系統的位置圖紙上報監理工程師，同時征得當地環境保護部門的同意。把施工和生活產生的污水排入污水沉淀池，經沉淀后就近排入環境保護部門允許排放的地方，嚴禁隨處排放污水。臨水施工處修筑截水邊溝，防止施工污水污染環11、境。（5）設置保安及消防設施在施工出入口與材料堆放場、加工場設置值班室，配備值班人員24小時值班，以防外來人員及車輛進入施工現場，認真做好防火防盜工作。配備足夠的消防滅火器材，并在施工沿線每50m設置一個消防器材存放點，修建消防用水儲備水池，確保整個工程施工的防火安全。（6）現場通訊施工現場主要通過對講機輔以手機進行協調、指揮和調度，共配備對講機4部，以保證施工期間通訊順暢。（7）在臨近施工現場聯系一個衛生室，聘請一位合格的醫務工作人員，負責現場的人員急救工作，衛生室需配置一定的醫療設備，并儲備足夠的藥品。3. 材料及機具準備（1）對現有施工設備、機具及試驗、檢驗設備由汽車運輸到施工現場，機械12、設備進場后及時組織人員進行檢修、維修和保養，確保開工后設備運轉正常。（2）在材料采購過程中，應嚴格把關，杜絕不合格材料進入施工現場，確保工程材料質量符合相關規范要求。施工所用材料除檢查“三證”外，還需按規范要求做見證取樣抽檢試驗，合格后方可使用，對經試驗達不到要求的原材料，或作降級使用，或作退貨處理。原材料，半成品的儲存應分類、分規格碼放整齊，掛上標識牌，以防誤用。（3）材料進場的檢驗堅持材料進場檢驗制度，確保原材料、半成品及成品使用前符合設計、相關規范要求。四、施工方案(一)方法簡介頂管穿越施工設備主要包括千斤頂、高壓液壓站、發電機、工具管、頂鐵、輕型井點降水設備、輕軌發送設備及運土設備等。13、施工前開挖工作坑，將設備安裝就位，吊裝套管、安裝頂環，利用液壓千斤頂頂推套管，每頂進一定行程，退回頂缸，操作人員進入套管內挖土外運，然后加入頂鐵或套管繼續頂進,循環作業，直至套管頂至對面接收坑；拆除設備，清理套管內余土，進行主管穿越。（二） 頂力計算工程施工采用DN12001352000鋼筋混凝土管。根據總頂力經驗計算公式F=nGL其中n土質粘住系數 G每米套管自重 L頂管長度每米套管自重=材料密度每米套管體積=2.45103kg/m3（0.8121）-（0.67521)=1.543t頂管長度按60m計算，土質按粘土、粉質粘土，含水量較小時，挖后能短期形成土拱，土質系數取1.52。總頂力= n14、GL=21.54360=185.16t土質按密實砂土、含水量大的粘土、亞粘土，挖后不能形成土拱，土質系數取34。 總頂力= nGL =41.54360=370.32t根據以上計算，穿越地段為粘土、粉質粘土、細砂，含水量較小，穿越長度在50米以內采用400噸電動液壓千斤頂進行施工。穿越地段為含水量較大的粘土、亞粘土、粗砂、密實砂土，穿越長度在50米以上采用600噸液壓千斤頂進行施工。（三）施工工藝流程圖施工準備測量放線工作井開挖工作井后背墻加固 工作面挖土挖土地測量糾偏放線安裝管節軌道及設備安裝頂進頂進退程加頂鐵管內運土土方提升棄土（四）主要工序施工方法及措施1.施工準備（1）組織施工人員熟悉施15、工圖，進行技術交底，探討施工質量保證措施。（2）開工前預先與公路主管部門聯系，按照路政部門的要求辦理穿越施工手續，按照路政部門的要求設置相應的警示標志。（3）應向路政等有關部門了解清楚穿越地段內地下是否有通訊線路，管道等設施，對于此類設施應請主管部門的有關人員現場指定位置，人工開挖，使之暴露，保護方案應得到主管部門認可。（4）頂管設備、配套設備及各種機具材料準備齊全。2.修施工便道根據現場情況，在穿越點工作坑側修一條施工便道，以便于車輛、材料進入，施工便道與管線便道平順相接。3.場地平整、測量放線（1）根據現場情況，若工作井開挖深度能夠一次開挖的，在工作井一側平整出一塊寬30m，長30m的施工16、場地。（2）測量放線1）根據設計給定的控制樁位，用全站儀放出穿越中心軸線，并釘穿越中心樁，施工帶邊線樁，撒上白灰線。2）放線同時放出始發井與接收井的位置和開挖邊線。3）保護好公路兩側中心線上的標志木樁，以便按該樁測量、審核工作井開挖深度和穿越準確度。4.工作井開挖（1）根據設計要求，在穿越道路兩端各開挖一個工作井。（2）工作井寬度為4米，工作井的長度與管節長度、千斤頂長度及后背墻的尺寸有關，還與頂進方法和運土工具，其長度根據現場和所使用的千斤頂的尺寸而定，本次穿越套管以2m計算，工作井長度為6m。（3）工作井的深度由設計管底高程及基礎厚度而定，即管底高程加上軌道及基礎厚度，就是井底標高。工作井17、的基礎，在土質較好并無地下水時，常采用方木基礎；如有地下水時則用C 20#混凝土基礎200mm厚。工作井的基礎用于固定導軌，導軌通常是敷設于基礎上的方木或鋼軌，用地腳螺栓固定或在混凝土中埋鋼件，而后將鋼軌焊接在上面。兩導軌間的距離以管中心至兩鋼軌的圓心角在7090之間為宜。工作井的開挖以機械為主，人工配合進行。如地下水位高于始發井和接收井基坑底部時，在兩井處各設一套輕型井點降水裝置，并各建積水坑一個，配備相應排量的抽水泵進行排水。拉線及鋼樁千斤頂及軌道A向鋼板及鋼樁A向基礎和墊層井管井點基礎降水示意圖（4）在挖作業井時，后背墻的原土層不得破壞，后背墻具體要求如下：1）要考慮有充分的強度，在頂進18、中能承受液壓千斤頂的最大反作用力而不破壞。2）要有足夠的剛度，當受到千斤頂的反作用力時，應使壓縮變形小，當反作用力取消時，應能基本恢復原位，以充分發揮千斤頂的有效沖程。3）后背墻表面要平直，并且垂直于頂進管道的軸線，以避免產生偏心受壓。4）根據土質情況，必要時后背墻要采取相應的支撐措施，例如加道木，加止推平臺，選材要均勻堅固，以承受較大的后座力，避免造成后背墻受力不均發生傾斜現象。5.頂管設備安裝就位（1）設備下坑前，要對已挖好的坑基進行測量找平，符合技術要求。（2）作業坑處理完畢，用16t汽車吊安裝后靠背擋板，支撐托架及推進軌道等，測量校正導軌面，保證套管中心線與設計中心相吻合，保證施工精確19、度。（3）安裝刃腳刃腳裝于首節管端部，刃腳由外殼內環和肋板三部分組成，刃腳外殼套于頂進管外部,遮板端部呈2030角，尾板寬度1520厘米。 1遮板 2尾板 3套管壁 4環梁 5筋板 （4）安裝管節管節安裝下坑前應先進行外觀檢查包括管端面的平直度，管壁表面的光潔度及端面上有無縱向裂縫，檢查合格的管子用吊車吊到頂管工作導軌上，準備連接頂進。 （5）千斤頂著力點被頂管端面上的部位是離管底1/3管徑處。故千斤頂下面需要搭臺，千斤頂可一只或多只，但要按管中線對稱布置。管道前端面安裝刃角，起切土的功能，減小頂進阻力，控制塌方。管道頂進時所用頂鐵包括環形頂鐵，方頂鐵和橫鐵。環形頂鐵安放在管端面處，它的內、外20、徑尺寸要與管端面尺寸相適應，厚度300500毫米。它的作用是使方頂鐵傳來的頂力較均勻地分布到被頂管端面上，以免管端面頂壞。方頂鐵是在頂管過程中調節間距的墊鐵，因此方頂鐵的長度要根據千斤頂的沖程、管節長度而確定。方頂鐵的兩頂端面嚴格要求平整與平行，若達不到這一要求時不可使用。因為頂端間不平行，在作業時容易發生頂鐵外彈。頂管橫鐵安在千斤頂與方頂鐵之間，將多只千斤頂的頂推力傳遞到兩側的方頂鐵上。橫鐵斷面尺寸300300毫米，長度按被頂管口徑及千斤頂數量確定，公路套管規格為DN1200mm砼混凝土管，橫鐵長度應為1.6米。制做時，要求工作面要平行和平整，特別是中間一條焊縫要避免凸出。 1.邊坡 2.套21、管 3.環向頂鐵 4.縱向頂鐵 5.橫向頂鐵 6.千斤頂 7.集水坑 8.方木 9.基礎 頂管穿越示意簡圖6.頂管作業（1）頂進也就是把管節沿導軌推頂到已挖好的土洞內的作業，頂進操作要堅持“先挖后頂，隨挖隨頂”的施工原則。如穿越長度較長，需加一個中繼站。千斤頂頂進一個沖程后，千斤頂復位，在橫鐵和環形頂鐵間裝進合適的頂鐵，然后繼續頂進。頂鐵安裝應平直，頂進時嚴防偏心，以免使頂鐵崩出傷人。頂進時注意油壓變化，發現不正常時立即停止頂進，并檢查原因。千斤頂活塞伸展長度應在規定范圍內，以免損壞千斤頂結構。在整個頂進操作中應堅持連續作業，若頂進間隔時間過長，土拱容易下塌，使頂力增大。（2）管道接口管節穩定22、后，在管內側兩管節對口的地方按設計要求用墊油氈或麻辮石棉水泥填充密封，在管內用鋼漲圈將兩節管接口支撐牢固，使接口處于剛性連接，避免在頂進中受力產生錯口，保證頂進過程中高程和方向的準確性。鋼漲圈是用610mm鋼圈焊成的圓環，寬260300mm，環外徑比鋼筋混凝土管內徑小3040mm。 1木楔 2套管 3鋼漲圈 4麻辮 （3）挖土頂進管節的方向和高程的控制，主要取決于挖土操作，工作面上挖土不但影響頂進效率，更重要影響質量控制，這就要求對挖土有嚴格的要求。1）必須在規定的范圍內開挖，不得超挖，管底土基弧度在120 135范圍內一定要保持管壁與原土層表面吻合。2）在人工挖土時，不得攪動管底下部的地基土23、。3）根據土質情況，工作面向前挖至0.10.2米時，頂進一次，挖出的土要及時外運。4）開挖后要及時頂進，及時測量，可使頂力限制在較小的范圍內。（4）運土管徑大于1200毫米，可采用雙輪小推車運土，從工作面挖下來的土，要及時通過管內用小推車水平運輸至工作坑內，然后垂直提升至地面。7.設備吊拆當套管頂進至對面接管坑時，套管穿越完畢，吊拆設備，清除管內余土，進行誤差測量。進行主管穿越施工。8.穿越管預制（1）在穿越套管之前，根據設計要求，選擇高速公路北側的施工作業帶作為穿越管段預制場地，進行布管，然后用內對口器進行組裝，主管道長度213.13m，且應是整根管。（2）組裝焊接技術要求應同一般地段相同。24、（3）管道采用半自動焊，對于返修、碰死口、連頭作業以及試壓焊封頭輔助作業采用手工電弧焊。焊接要求執行西氣東輸管道工程焊接施工及驗收規范（Q/SY XQ4-2003）。所有環形焊縫組焊完畢后均須進行100%X射線探傷，按西氣東輸管道工程管道對接焊縫射線檢測標準標準執行。（4）探傷合格后，按設計要求進行防腐補口。管道外防腐采用聚乙烯三層結構普通級防腐（套管范圍內管道外防腐采用聚乙烯三層結構加強級防腐），補口采用聚乙烯三層結構熱收縮套（帶）。管體防腐與補口防腐分別執行鋼質管道三層結構聚乙烯防腐層技術標準（Q/SY XQ8-2003）和西氣東輸管道工程現場管理防腐補口補傷施工及驗收規范（Q/SY XQ25、5-2003）。鋼管防腐涂敷前，應對鋼管表面進行處理，除銹質量應達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923中規定的Sa2.5級要求。（5）按設計和規范要求，對組焊完的管道進行單獨試壓。管道試壓前必須進行清管,確保將管道內的污物清除干凈.清管過程中,開口端不再排除雜物為清管合格,停止清管。套管穿越段管道應單獨試壓,采用潔凈水作為試壓介質,先進行強度試壓,試驗壓力9.45MPa,持續穩壓時間不得少于4h,無泄漏為合格。合格后降到嚴密性試驗壓力6.3MPa,持續穩壓時間24 h,合格標準為壓降率不大于1%,水壓試驗合格后應清掃、排凈管內積水后方可密封,以免穿越就位后管道低點積水,增加管道干26、燥時的難度,影響干燥效果。連接管道試壓及本設計段管道干燥隨所在線路段一起進行。試壓結束后，將管內水排凈，并在管段兩端進行防水密封。（6）連接段管道采用溝埋敷設，管頂最小覆土厚度1.2m，溝底寬度1.1m，土方邊坡比為1：0.67。公路穿越采用頂混凝土套管方式施工。9.主管的穿越（1）在公路一側設置牽引設備。（2）由于穿越套管埋深在3m以上，穿越管段較長，需在公路另一側的接收井處開挖發送穿越管段的馬道，且在接收井處馬道的深度應符合管底埋深的深度。在馬道內和作業帶上敷設長的輕軌，用三臺吊管機將已試壓合格的管段吊上輕軌發送小車，并按設計圖紙要求安裝好套管與主管之間的支撐管卡和鎂陽極帶緩慢地穿入套管中27、。（3）按設計要求進行套管與主管之間的封堵工作和陰極保護工作。10.回填、恢復地貌（1）在穿越主管工程完畢后，應進行回填，靠近公路側的回填土應夯實，恢復邊溝、排水溝等道路設施。路旁有電纜線或管道的應按圖紙的要求進行相應防護后回填，并恢復至原地貌。（2）將穿越施工中留下的廢鋼鐵、防腐材料、污水、油跡及其它廢棄物等全部清除。（五）質量控制與誤差校正1.質量控制（1）頂管的質量要求1）上下偏差：頂進長度在30m以內的套管，偏差不應大于100mm；頂進長度在3042m以內的套管，偏差不應大于150mm；頂進長度在42m以上的套管，偏差不應大于200mm。2）水平偏差不應大于套管長度的2%。3）頂管中心28、線允許偏差不得超過頂進長度的1.5%，頂進位移糾偏時，每次糾偏角度不宜過大，可根據管徑、頂進長度和土質情況確定，一般在520之間為宜。（2）頂管質量的檢測管節在頂進時，必須對頂進管段中線的方位及高程嚴格控制，以保證頂管的質量。頂管時的中線容易產生方位和高程上的偏差。其原因有以下幾個方面：1）由于兩側千斤頂的頂力不對稱，或后背發生傾斜，造成中線左右偏離。2）由于頂力作用點和管中線不一致，造成中線左右偏差。在前方挖土時，管底超挖而使高程起伏的不均現象。3）頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。4）導軌安裝有較大誤差。5）頂鐵制造質量差，受力后變形。根據設計要求，工作坑的方位、高程、標定管道29、中心線、設定臨時水準點等，都要進行精心測量，開始頂進的首節測量非常重要，首節管頂進好壞、方位是否正確直接關系到頂進的質量。對每節管吊裝下坑組對時，要及時進行相關的測量，并在正常頂進13米時就應測量一次，管線位置發生頂偏移時，要及時采取校正措施。（3）頂管質量的控制1）頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準儀，在頂管首端設立十字架。每次測量時，若十字架在管首端的相對位置不變，水準儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準儀從坑外引進絕對高程，那么頂進管段的各點高程也可推測出來。頂管時的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點向坑內吊設兩根垂球線，若30、管首端通過中心點的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準確的，否則存在偏差。2）對管內工作面已挖成形，要由專檢人員進行質量檢驗符合要求后，方準進行頂進作業。3）對含水量大的粉土、砂土、砂礫土挖土后不能形成土拱，可采取潤滑處理，以減少管壁與土壤的摩擦。采用觸變泥漿可減少頂管頂力達2/3左右，同時在松散的土層中頂進，用它可對管周圍土質起到加固作用。防止土拱的坍塌。觸變泥漿是一種由特殊粘土（高岑土，有稱膨潤土）摻合2-3%的碳酸鈉而成，為了增加上述觸變泥漿凝固后的強度，又摻入凝固劑（石膏）。但使用凝固劑時，還必須同時摻入少量緩凝劑（工業六糖）和塑化劑（松香酸鈉）。應用觸變泥漿頂管時，在管前方31、外縫隙處加前封閉管，在工作坑管外壁縫隙處加后封閉圈。泥漿調劑后通過壓縮空氣經壓漿罐，輸漿管、分漿罐及噴漿管等送至管外壁四周。形成一個泥漿環。2.頂管偏差校正在頂管過程中校正偏差是保證頂管質量的有力措施，偏差是逐漸積累起來的，也只有逐漸校正過來，偏差過大校正就很困難，因而在頂管過程中應勤校測，發現偏差及時校正。校正的方法分坑內和管端面糾偏這兩類方法，具體作法如下：（1）挖土校正法：在管子偏向設計中心的一側適當超挖，而在相對的一側不超挖或留坎，使管子在繼續頂進中，逐漸回到設計位置，校正中不得猛糾硬調。（2）頂木校正法：當偏差大于20毫米或者用挖土法校正無效時，可用圓木或方木一端頂在管子偏離設計中心32、的一側管壁上，另一端裝在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架穩固后開動千斤頂，利用頂進時頂木斜支管子所產生的分力，使管子得到校正。（3）千斤頂校正法：這種矯正法基本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂的頂力使管位得到校正。（4）加墊塊校正法：即在頂管末端與頂鐵間的適當位置墊上一塊相應厚度的楔形鋼板，使頂鐵和管間形成一角度，頂進時可使被頂管得到糾正。（六）套管穿越施工機具配置1.施工設備、機具表序號名稱規格數量用途1液壓千斤頂400噸1臺頂管穿越2液壓千斤頂600噸1臺頂管穿越3液壓站1臺動力4單斗挖掘機PC-2201臺挖土方5中繼站300t1個頂管穿越6汽車吊車16t1臺吊裝7柴油33、發電機30kw1臺動力源8值班面包車16座1輛接著職工9工具房2座物品堆放2.手段用料表序號名稱規格數量用途1吊管帶2根吊裝砼管2道木250250200020根支撐3測量儀器J21套測量4電纜三芯200m電源線5小推車1臺推土6安全燈4盞照明7鋼絲繩16mm100m吊裝8靠背板2m2m1付止推9制作軌道6m1付運行導軌10頂鐵120015001付推進11頂鐵120010001付推進12頂鐵120010001付推進13頂鐵120010001付推進14自制護帽1付保護套管15尼龍繩20200m牽引16#柴油0#300kg17#液壓油N4675kg18爬梯1幅下溝19鐵鍬20把除土20出土斗1副出口34、21碘鎢燈6盞照明22鋼漲圈120013副加固接口23鋼管1084120m鋼樁24鋼管89350m錨樁25鋼筋1278m拉線26鋼板14146m2防護27水泵DN656臺抽水（七）人員配備（不包括管線安裝）序號工種人數序號工種人數1處 長12技術、質量、HSE13測 量14機械25管 工26電工17起 重18電、氣焊19司 機110炊事員111排土工8合計20人五、HSE保證與質量保證措施（一）HSE保證措施1.現場設備較多，并且穿越時需連續晝夜作業，機械手精神會高度緊張，因此，要求施工人員相互關照，協同作業，時刻注意安全。2.注意現場的安全用電。必須由專業電工進行電工作業，要時刻注意線路是否35、漏電。3.試壓要有專人負責，嚴格按照試壓方案去做，要做好試壓時安全防護工作。4.穿越施工要由專業起重工指揮吊裝，要采用通俗、易懂的專業手勢、旗語等，要平衡操作，嚴格遵守安全管理條例。5.穿越長度超過30m的，應采用循環送風機進行送風。6.各工序有完善的安全管理組織，要有齊全的安全管理資料。（二）質量保證措施1.主管焊接要嚴格按照有關施工規范進行。2.接受現場監理的監督檢查，發現問題及時解決。3.特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作。4.防腐補口每一道口，每一道工序要嚴格執行規范，要求詳細的施工數據，施工記錄，并搞好防腐檢漏工作，把缺陷全部消除。5.認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專業檢查相結合的檢查制度，并做好各項檢查記錄。