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1、分干渠輸水明渠施工方案目 錄第1章 工程綜合說明11.1 工程概述11.2地質條件11.3主要工程量11.4 施工難點及解決辦法2第2章 編制依據3第3章 施工布置43.1 施工道路43.2 施工供電43.3 施工供水53.4鋼筋加工場63.5混凝土攪拌站63.6材料中轉倉庫6第4章 施工進度計劃6第5章 施工資源配置75.1 施工機械設備配置75.2 施工人員配置8第6章 施工方法86.1施工工藝綜述86.2土石方明挖86.3土石方槽挖96.4混凝土澆筑106.4.1模板工程106.4.2鋼筋工程116.4.3混凝土工程126.5墻背回填13第6章 專項質量控制措施136.1 土石方開挖132、6.2 鋼筋混凝土146.2.1原材料控制措施146.2.2混凝土質量的控制檢測15第7章 專項安全保證措施167.1 運輸安全管理措施167.2 機械設備安全管理措施167.3 施工安全措施17第7章 環境保護措施19第8章 附圖20第1章 工程綜合說明1.1 工程概述太華水庫工程位于昭通市大關縣東北約70km的高橋鄉太華村境內，攔河壩工程面板堆石壩，最大壩高74米；為完成灌溉為主，兼顧人畜飲水的要求，灌溉輸水設總干渠1條、分干渠2條。干渠總長36.38km,其中總干渠全長23.29km，高橋分干渠長13.09km,壽山分干渠3.621km.壽山分干渠輸水明渠位于高橋鎮龍潭灣社接5#總干渠-3、1#分干渠-2#月亮巖社分干渠-3#火甘社分干渠，全長491.37m,全線距離村民房屋較近。3#里程0+000.00m0+156.1m段為機耕橋，該處為暗渠，開挖地勢陡峭。1#渠底進口高程為1619.37m,出口高程為1619.29m,2#渠底進口高程為1616.618m，出口高程為1616.580m，3#渠底進口高程為1614.312m，出口高程為1613.90，縱坡為i=1/500。渠頂高程以上為土石明挖，開挖坡比為1:0.5，渠身部位為土石方槽挖，底寬為1.4m,開挖坡比為1:0.3，采用20cm厚的C25鋼筋混凝土襯砌，壁厚40cm渠底5cm。3#里程0+000.00m0+156.1m4、段為機耕橋，該處為暗渠，單塊蓋板C25鋼筋混凝土尺寸為4m1.4m0.2m(長寬厚)，其余均為明渠。漸變段兩頭設一條伸縮縫，其余每隔15米設一條收縮縫，縫寬2cm,縫內填651橡膠止水。1.2地質條件壽山分干渠輸水明渠，流域為高中山侵蝕剝蝕地貌，部分峰叢洼地，地層主要為碳酸鹽巖，其次是玄武巖，西部分水嶺附近分布碎屑巖夾碳酸鹽巖，全線多新鮮弱風化結晶灰巖地帶，巖石完整性好，堅硬系數比較高，覆蓋層較薄。1.3主要工程量壽山分干渠輸水明渠包括基礎開挖、渠道鋼筋混凝土襯砌，其主要工程量詳見下表：壽山分干渠輸水明渠主要工程量表編號項目名稱單位工程量備 注1土方開挖m37212石方明挖m4353開挖料回填5、m2904C25鋼筋混凝土（底板）m1035C25鋼筋混凝土（邊墻）m2266C25鋼筋混凝土（蓋板）m6.47C15混凝土墊層（暗渠）m0.888橡膠止水帶m1259鋼筋制安t26.0110普通鋼模板m678.111.4 施工難點及解決辦法1.4.1施工難點1、壽山分干渠輸水明渠距離農舍和墳墓較近，開挖難度較大，無法采用機械加爆破的開挖方式。2、壽山分干渠輸水明渠施工區域附近水源匱乏，施工及生活用水距離較遠。3、施工區域附近多為鄉村道路、路面狹窄坡度較大、轉彎半徑較小且路基不穩，同時由于地處山林、農耕、黃土豐富段，造成路面泥層堆積較厚，雨季天泥層遇水濕滑、泥濘，車輛無法正常行駛，施工建筑材料6、無法采用單橋以上車輛（15t）直接運至施工現場（需采用5t自卸汽車進行轉運）。1.4.2解決辦法1、 由于施工沿線距離農舍、村寨、墳區較近，常規爆破開挖施工或對沿線村民生命財產安全造成較大安全隱患，主要施工方法應采用帶破碎錘的挖掘機進行；對明渠線路施工范圍內所經墳墓易造成破壞處，不得采用設備進行直接施工，應主要采用人工開挖機械輔助棄渣等方式進行施工。2、 在壽山分干渠各施工隧洞進口及出口部位設置50m3蓄水池，從建設單位指定水源點采用PE40管引至蓄水池，再從蓄水池排水管引接至施工作業面，解決施工及施工人員用水困難問題，增加的投資費用按照合同相關條款執行；3、 在進場公路改線段4級水電站寬敞部7、位設置材料中轉倉庫，在壽山分干渠各隧洞進、出口部位設置材料存儲倉庫，建筑材料統一從廠家運輸至材料中轉倉庫堆放整齊，再采用5t自卸汽車二次轉運至壽山分干渠各隧洞進、出口部位設置材料倉庫堆放整齊，增加的費用按照合同相關條款執行。第2章 編制依據1、施工技術要求、相關設計圖紙及設計變更文件；2、建筑施工組織設計規范(GB/T50502-2009)；3、水工混凝土施工規范SDJ207-82；4、水利水電工程施工通用安全技術規程（SL398-2007)；5、水利水電工程土建施工安全技術規程（SL399-2007)；6、水工建筑物止水帶技術規范（DL T5215-2005）；7、水利水電建設工程驗收規程（8、SL223-2008）；8、水利水電單元工程施工質量驗收評定標準混凝土工程（SL632-2012）；9、水利水電單元工程施工質量驗收評定標準地基處理與基礎工程（SL633-2012）；10、水工混凝土試驗規程（SL352-2006）；11、水利水電工程施工質量檢驗與評定規程（SL176-2007）；12、云南省昭通市大關縣太華水庫工程BT項目招標文件（合同編號：DGX-THSK -SG-01）；13、云南省昭通市大關縣太華水庫工程BT項目施工合同（合同編號：DGX-THSK-SG-01）；14、工程實際現狀情況及我公司類似工程的相關施工經驗。第3章 施工布置由于壽山分干渠輸水明渠各點施工戰線較9、短，該處考慮采取各點面同時施工作業方式，在不影響隧洞施工及車輛運輸前提下進行統一規劃、施工，混凝土攪拌站布置在隧洞進、出口部位方便交叉施工。3.1 施工道路 利用原有鄉村道路涼水溝小學-龍葵-火干社進行車輛通行及大型機械進行擴挖施工；龍葵-月亮巖-龍潭灣處可利用原有鄉村道路進行擴挖寬度不得少于5m；龍潭灣-主干渠5#隧洞需新建，該段道路可提供主干渠5#隧洞出口、壽山分干渠1#隧洞進口、1#明渠、高橋分干渠1#隧洞進口等建筑物施工條件；月亮巖鄉村主干道需新建一條輔道，為壽山分干渠2#隧洞進口-壽山分干渠1#隧洞出口-2#明渠等建筑物提供道路支持；火干社鄉村主干道需新建一條輔道至壽山分干渠2#隧洞10、出口-壽山分干渠3#隧洞進口為該處建筑物提供道路支持；低洼需過水部位布置60cm預制涵管，遇沖溝（雨水、山澗溪流匯集段）考慮積水沖刷流量較大需布置涵洞進行排水，寬度1.2m，高80cm，沿途道路泥濘及路基軟弱部位需進行塊石換填（換填厚度視情況而定），對路基邊坡不穩處需布置漿砌石擋墻以保證道路施工及使用安全，道路內側修建30cm寬、40cm深土排水溝，采用泥結石路面（鋪填厚度20cm）。3.2 施工供電從高橋鎮新建變電站10KVA專電線路至各隧洞進、出口部位（提供總干渠5#隧洞出口及分干渠1#、2#、3#隧洞進、出口、明渠使用），在龍潭灣10KV高壓電線終端設置一臺550KVA變壓器（總干渠5#11、隧洞出口及壽山分干渠1#輸水隧洞進口、明渠公用）；月亮巖1#隧洞出口布置一臺250KVA的變壓器，壽山分干渠月亮巖2#輸水隧洞進口布置一臺250KVA變壓器，在火干社布置一臺550KVA變壓器（壽山分干渠2#隧洞出口及壽山分干渠3#輸水隧洞進口、明渠公用），線路走向按照地形條件最短距離及安全原則布置。本工程臨時施工用電按照三級配電保護設置，一級配電柜配置漏電保護器、斷路器，二級配電柜設置斷路器，三級配電柜設置漏電保護器、斷路器，所有施工機具按照“一機一閘、一開一控”原則設置三級配電柜。在變壓器低壓端口設置一級配電柜，在隧洞出口、混凝土攪拌站、鋼筋加工場及灌漿制漿站設置二級配電柜，三級配電柜設置12、在施工機具處。洞外臨時施工用電線路采用“三相五線制”，A、B、C線采用150mm2鋁芯電線架設，N線采用90mm2鋁芯電線架設，PE線采用25mm2鋁芯電線架設；采用自制“木質”電桿，設置橫擔、瓷瓶，架設離地高度大于6m。洞內臨時施工用電線路A、B、C線采用90mm2鋁芯電線架設，N線采用50mm2鋁芯電線架設，PE線采用25mm2鋁芯電線架設，單獨設置兩條5mm2鋁芯電線用于洞內施工照明用電線路，間隔20m設置防爆燈泡；在隧洞右側腰線邊墻采用電鉆鉆孔打膨脹螺栓隨隧洞開挖進尺架設臨時施工用電線路至作業面，間隔20m設置橫擔、瓷瓶。至施工機具臨時施工用電線路采用五芯電纜線，并用木條架空。臨時用電13、負荷計算表項目名稱設備名稱設備數量單臺功率（KW）備注混凝土襯砌冷彎機1臺8該時段用電負荷總量為95.2KW鋼筋切斷機1臺10鋼筋調直機1臺10攪拌機1臺20電焊機1臺25振搗器4臺2.2鋼筋彎曲機1臺20本工程最大用電負荷95.2KW，各隧洞進、出口配置變壓器不低于250KVA，可滿足施工用電需求3.3 施工供水由于壽山分干渠輸水明渠各點施工區域附近水源匱乏，在壽山分干渠各隧洞進、出口部位均設置50m3蓄水池，從建設單位指定水源點采用PE40管引至蓄水池，若不能滿足施工、生活用水需求，則用10m灑水車從高橋河取水并運至出口蓄水池，再從蓄水池采用25高壓水管引接至各施工作業面、混凝土攪拌站，水14、價按合同相關條款執行。3.4鋼筋加工場鋼筋加工場布置在隧洞進、出口部位，分為原材料堆放場、鋼筋加工棚、成品堆放區及廢品區，長約20m，寬約10m。場地采用挖掘機平整，再澆筑20cm厚C20混凝土地坪，四周設置凈空20cm30cm混凝土排水溝，排水溝混凝土厚度20cm。鋼筋原材料采用木枕架空，再覆蓋彩條布；鋼筋加工棚、成品堆放區采用50mm鋼管搭建，屋頂為彩鋼瓦結構。3.5混凝土攪拌站混凝土攪拌站布置在隧洞進、出口部位，分別設置一臺強制式350攪拌機，在攪拌機左側設置100t袋裝水泥倉庫，右側設置50t粉煤灰及外加劑倉庫，料斗后方設置200m2砂石骨料堆料場，拌合用水從蓄水池引接。場地采用挖掘機15、平整，再澆筑20cm厚C20混凝土地坪；倉庫采用50mm鋼管搭建，屋頂為彩鋼瓦結構；砂石骨料堆料場采用50cm厚M7.5漿砌石隔墻隔離分區。3.6材料中轉倉庫材料中轉倉庫布置在高橋鎮至太華水庫主干道寬敞部位，長約50m，寬約30m，分別設置鋼材堆放場、水泥倉庫、粉煤灰倉庫、外加劑倉庫及值班室。場地采用挖掘機平整，再澆筑20cm厚C20混凝土地坪，四周設置凈空20cm30cm混凝土排水溝，排水溝混凝土厚度20cm。鋼材原材料采用木枕架空，再覆蓋彩條布，倉庫及值班室為活動板房結構。鋼材堆放場庫存量200t，水泥倉庫庫存量300t，值班室面積20m2，圍擋設施按照實際情況確定。第4章 施工進度計劃根16、據太華水庫工程施工計劃要求，為統一施工戰線材料、機械設備、人員安排等因數考慮，壽山分干渠輸水明渠1#、2#、3#的工程計劃工期：2018年10月15日至2019年3月1日，具體施工進度計劃如下：序號工作面項目名稱施工延續時間（d）開始時間完成時間備注1壽山分干渠輸水明渠準備明渠擴建及新建施工道路272018年10月15日2018年11月12日擴寬、新建明渠進出口澆筑準備工作202018年10月17日2018年11月7日水、電、設備、材料2壽山分干渠輸水明渠明渠基礎槽挖302018年10月24日2018年11月24日明渠襯砌、回填蓋板預制502018年11月4日2018年12月24日明渠蓋板鋪設17、402019年1月24日2019年3月1日第5章 施工資源配置5.1 施工機械設備配置施工機械設備配置表序號設備名稱規格型號數量單位備注1裝載機龍工3臺2農用自卸汽車8t6輛3鋼筋加工設備3套4混凝土攪拌機3503套5發電機100kw3臺備用6挖掘機帶破碎錘挖機3202臺序號設備名稱規格型號數量單位備注7冷彎機3臺8鋼筋切斷機3臺9鋼筋調直機3臺10電焊機3臺11振搗器6臺12鋼筋彎曲機3臺5.2 施工人員配置施工人員配置表序號名稱數量單位備注1技術管理人員3人2專職安全員2人5設備操作手12人6鋼筋工20人7模板工20人8砼工30人9普工26人合計113人第6章 施工方法6.1施工工藝綜述基18、礎開挖及襯砌跟進的施工方法。對于不同的地質條件選用不同的開挖方式：土方地段采用挖機開挖;明渠基礎為石方若采用常規爆破法開挖或對沿線村民生命財產安全造成較大安全隱患，該段應采用破碎錘開挖（明挖及槽挖）。6.2土石方明挖（1）施工準備施工準備主要有人員和施工設備、材料的準備，施工風、水、電管線的延伸等。（2）測量放線導線控制網及施工測量采用全站儀進行。測量作業由專業人員實施，每個工序施工前進行設計線測量放樣，并檢查上一循環超欠挖情況，測量結果及時向現場施工技術人員進行交底；斷面測量滯后開挖面1015m，按5m間距進行，確保測量控制工序質量。放樣內容為：渠頂、底板高程、明渠樁號（每隔15m在明渠基礎19、內打一條樁號線）、設計輪廓線。（3）土方開挖人工清除開挖區內的植被、雜物，由測量工放出設計開挖邊線，核實開挖斷面，土方開挖采用自上而下的施工方式分層施工，開挖采用采用CAT320液壓挖掘機挖裝，10t車運至棄渣場，邊坡保護層采用人工配合液壓挖掘機修整。嚴禁使用自下而上或采取倒懸的開挖方法。能直接挖裝的土方采用挖掘機挖裝運渣，不能直接拉運的土方，采用挖掘機往下進行翻挖，直到可以拉運，自卸汽車運至各用料點和工作面1000m內棄渣場。（4）石方開挖石方開挖采用自上而下的施工方式分層施工，開挖采采用CAT320液壓挖掘機破碎錘破碎后，采用挖機半挖半填的方式開挖成平臺，多余的渣料采用挖機裝渣、10t自卸20、汽車運至棄渣場，邊坡保護層采用人工配合液壓挖掘機排險。嚴禁使用自下而上或采取倒懸的開挖方法。能直接挖裝的土方采用挖掘機挖裝運渣，不能直接拉運的石方，采用挖掘機往下進行翻挖，直到可以拉運，自卸汽車運至各用料點和工作面1000m內棄渣場。在開挖時會造成附近村民生命財產威脅的地段在開挖前應做好相應的防護工作。6.3土石方槽挖（1）土方槽挖：施工測量反鏟挖機開挖 超欠挖控制出渣基礎清理采用倒退法開挖，按照設計坡比及輪廓線尺寸開挖基礎，多余的渣料及時運走。施工時，用CAT320挖掘機開挖溝槽內的土方，溝槽寬度按設計圖紙的要求進行開挖，由人工修整邊坡并清理溝槽，為保證施工人員的安全，在溝槽中應戴安全帽等防21、護用品，對挖松的土方應清除。在人工清槽時，每15米設一高程及寬度控制樁并拉線整平，渠道平面及縱向折點和附屬構造物則增設控制樁。施測和校測控制樁時則與另一水準點閉合，根據設計高程計算每點的標高及坡度。人工清理溝槽時，控制槽底高程和寬度，并使槽底土壤結構不受擾動或破壞，經常檢查邊坡的穩定情況，出現異常應及時采取措施。基坑開挖時需準備水泵抽水，并在施工過程中保持排水系統通暢。（2）石方槽挖：施工測量破碎錘破碎 反鏟挖機出渣 超欠挖控制基礎清理石方開挖也采用倒退開挖法，先用破碎錘進行破碎，再把挖機換回至帶斗狀態進行配合10t自卸汽車運至棄渣場出渣，出渣完后，再把挖機換回至破碎錘狀態進行下一層鑿挖。如此22、循環，直至基礎槽挖完成。開挖過程中，每15米設一高程及寬度控制樁并拉線整平，渠道平面及縱向折點和附屬構造物則增設控制樁。施測和校測控制樁時則與另一水準點閉合，根據設計高程計算每點的標高及坡度。基坑開挖時需設置水泵進行抽水，并在施工過程中保持排水系統通暢。6.4混凝土澆筑根據工程實際情況，結合我公司在類似工程的施工經驗，明渠槽身混凝土采用普通鋼模，腳手架加對拉螺栓加固，混凝土采用0.35m的強制式攪拌站。根據需要，拌和站拌采用裝載機運至工作面，50插入式振搗器振搗。6.4.1模板工程1、模板采用組合鋼模板，規格為35200、40200、58200等，局部使用部分木模板，搭設鋼管排架做為支撐。2、23、模板的安裝前，采用無污染脫模劑人工均勻涂刷后使用。3、拼裝就位及支撐固定:對底部工程的模板，在安裝前要先復查基地墊層標高、中心線、立模線等是否符合要求，無誤后才可拼裝。4、兩塊模板的拼縫平整牢固，補縫件盡量標準化，模板縫夾3mm泡沫橡膠帶，以防止漏漿而影響外觀。5、模板樣架要標準牢固，支撐系統與澆筑操作腳手架要相互獨立。6、所有模板都要用鋼管縱橫圍令加固，地龍木水平支撐封底。7、砼澆筑時派專人值班，防止砼澆筑過程中模板移動。8、模板拆除遵循先支后拆，后支先拆，先附屬，后主體。9、拆模時間的確定應根據氣溫情況及由砼強度決定的，砼澆筑后24小時拆除內膜，48小時后拆外側直立部分模，強度達到100方24、可拆外側弧形段模及底模。10、拆模時禁止用砼面作為支點撬模.拆除下的模板禁止從高處墜落，要輕放。11、拆下的模板認真清理表面雜物，并均勻地涂刷隔離劑。6.4.2鋼筋工程1、鋼筋材質：鋼筋應符合熱軋鋼筋主要性能要求，每批鋼筋應附合格證。按規范對進場鋼筋取樣試驗，不合格品嚴禁入場。2、鋼筋加工和安裝1）鋼筋的表面應潔凈無損傷，油污和鐵銹等在使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片老銹的鋼筋不得使。2）鋼筋應平直，無局部彎折，級鋼筋的冷拉率不大于2%；級鋼筋的冷拉率不大于1%。3）鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙要求，其控制允許偏差嚴格執行規范和圖紙要求。4）鋼筋焊接要做力學性能試驗，焊接材料要符合鋼材型號要求。25、5）鋼筋結構尺寸嚴格按施工圖要求，施工前在基面上放好標準樣，其綁扎和焊接長度以及施工方法均嚴格執行規范要求。6）鋼筋安裝、綁扎、焊接，使將半成品鋼筋固定就位，是將設計意圖完全落實的重要工序。7）槽身等底部平面筋的安裝及綁扎順序為：劃線擺底層園弧筋擺底層筋縱向筋扎底層橫向筋控制筋加密橫向筋綁扎成網墊墊塊加密縱橫筋綁扎成網綁扎。8）槽身等立面筋安裝及綁扎順序為：接長豎向受力筋上中下固定水平定位筋加密水平筋綁扎成網綁扎保護層墊塊9）鋼筋安裝時，劃線定位要正確，架立要牢固，間距要均勻，綁扎方法要無誤，綁扎點次要嚴密（每點必綁）。對豎向插筋，應保證受力筋接長位置錯開（焊接的50%），同時接長時要搭接充分26、，焊接牢固，清除焊皮。面積較大的鋼筋網必須拉線綁扎，確保成型鋼筋的質量。3、鋼筋配置1)鋼筋配置指根據設計圖紙，確定各部位鋼筋的型號、形式、規格及單根長度尺寸等，滿足加工后的鋼筋的下料長度對焊長度等，使加工后的鋼筋滿足設計及規定。2)加工成半成品的鋼筋應掛牌分類隔離存放，并做好底部墊高、表面覆蓋工作，同時要防止存放過程中發生變形。4、半成品鋼筋的場內運輸根據施工進度計劃，應及早將加工成型的半成品鋼筋運至作業面。場內運輸半成品鋼筋主要是防止運錯、防止彎曲變形，解決的措施是：對照設計圖紙及半成品鋼筋指標牌確定所運鋼筋是否正確。場內運鋼筋采取人工裝卸、人工扛運的辦法。對運至作業面現場的鋼筋要分類存放27、，嚴禁在半成品鋼筋上堆壓物品。5、對成型鋼筋網根據上述要求自檢合格后，填報質檢報告，報監理工程師復檢并簽證后進行下一工序施工。同時嚴禁在成型的鋼筋網上堆存物資，嚴禁下一工序施工中上人或隨意移動鋼筋位置。在澆筑砼過程中需派專人值班。6.4.3混凝土工程1、砼澆筑前對已澆砼面的處理及模板、鋼筋等安裝進行驗收，經監理工程師檢驗合格后，方可進行砼澆筑。2、模板、鋼筋工序完成后，在槽身頂部搭一砼澆筑倉面腳手架，上鋪5厚木板，沿槽身縱向布置澆注砼漏斗。3、砼采取自下而上分層澆筑，澆筑過程中要嚴格分層，厚度50cm。上層砼澆筑時，振動棒應插入下層砼5cm。確保上下層砼結合緊密。4、為保證槽身砼澆筑過程中模板28、與支架受力均勻，槽身兩側砼澆筑上升高度應保持基本一致。5、砼熟料通過車輛運輸至澆筑現場，并通過爬桿或吊車做垂直運輸將砼吊至槽身澆筑平臺上，通過漏斗將砼熟料下至槽身倉內，人工平倉，從一端作業，反圓弧斷先澆至120范圍內，振搗密實后，在立圓弧墻內膜，然后繼續上澆，澆側墻是兩邊對稱作業，直至直墻結束。6、每一段連續澆筑，無特殊情況中間不得留施工縫。每15米布置1到伸縮縫，伸縮縫寬2cm,伸縮縫內用651止水帶填充。7、施工縫處理：澆筑上層砼之前，對下層砼的施工縫面，按監理人批準的方法進行鑿毛和沖洗處理，鋪砂漿。8、砼澆筑滿倉后，用水準儀控制表面高程，確保成型砼面高程與設計相符。砼終凝前，應人工壓實、29、抹平。9、砼澆筑完畢后1218小時內開始灑水或覆蓋濕草袋養護28天。6.5墻背回填明渠土建完成且達到設計強度后，石渣回填工作采用人工進行沿明渠底板周圍分層均勻回填，防止超填。頂板表面覆土時避免大力夯填，頂板及側墻外0.5m范圍內采用人工回填，其余可用小型蛙式夯實機進行夯實。回填應符合給水排水構筑物施工及驗收規范GB50141-2008的規定，回填土壓實度不低于94%。第6章 專項質量控制措施6.1 土石方開挖1、不亂挖，盡量控制底板超挖；2、無論任何情況，均嚴禁采用爆破法或掏洞取土法施工；3、開挖中若發現土層性質有變化，及時報監理工程師批準，修改施工方案及挖方邊坡；4、嚴格在指定的棄方場棄方，30、指定的棄土場不能滿足棄方要求時，及時報監理工程師批準棄土新位置和施工方案；5、開挖時若發現圖紙中未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物，對其進行保護，并立即報告監理工程師；6、居民區、施工營地附近開挖時，采取有效措施，以保護房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋；7、易風化崩解的土層，開挖后不能及時回填的，應保留保護層；8、可利用渣料和廢渣分別運至指定地點分類堆存。保持渣料堆體的邊坡穩定，并有良好的自由排水措施；對可利用渣料，在開挖、裝運、堆存和其它作業時，應采取可靠的保質措施，保護該部分渣料免受污染和侵蝕；9、土方開挖過程中，應定期測量校正開挖平面的31、尺寸和標注，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度；10、開挖中遇到土層沉陷、裂縫、滑動等情況，應立即停止施工，并采取應急措施，上報監理人；11、冬季開挖的挖方邊坡，要注意化凍后使其不致發生崩塌。對建筑物地基，開挖后的基底土層，要絕對防止發生凍結；12、邊坡安全的應急措施：如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工和采取應急搶救措施；邊坡的護面和加固：為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。提高機械化作業水平，科學管理，文明施工。6.2 鋼筋混凝土6.2.1原材料控制措施混凝土的強度應符合GB50204-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范的規32、定。計量設備應具有法定計量部門簽發的有效合格證。計量設備應能連續計量不同配合比混凝土的各種材料。各種原材料的計量按質量計，水和外加劑溶液的計量可按體積計。材料的計量允許偏差不超過以下規定：每盤計量允許偏差水泥1、集料2、水1、外加劑1、摻合料1，砼從攪拌機卸出到澆灌完畢的延續時間不得超過規定時間。為使制備的砼拌合物達到規定的質量要求，必須以完整的質量保證體系和相應的管理制度為保障，并具備完整的檔案資料。1、試驗及檢驗方法和規則強度試驗按GBJ81普通混凝土力學性能試驗方法的有關規定進行。坍落度，砼拌合物密度的試驗按GBJ80普通混凝土拌合物性能試驗方法的有關規定進行。 評定砼質量的試件應在澆灌33、現場由業主、監理、施工單位三方見證取樣。該工程尤其重視砼的抗滲及抗凍標準，在整個施工過程中應加強砼的級配管理和坍落度控制，發現坍落度有偏差，及時聯系加以調整。2、澆筑前的驗收準備工作鋼筋工程的隱蔽、模板工程的預檢、安裝工程等相關驗收項目已經完成，砼澆筑等相關準備資料簽認完畢，模板內垃圾、木屑、刨花、泥土及粘在模板上雜物已清除干凈，木模板的濕潤工作已經完成，砼入倉設備就位、溜槽、溜管搭設完成，澆筑砼的人員、機具、保溫覆蓋材料、水、電等已安排就位。3、檢查模板接縫、陰陽角平整度和支撐情況，以保證砼澆灌后的外觀質量。6.2.2混凝土質量的控制檢測1、施工過程中按監理人指示，并會同監理人對混凝土拌和均34、勻性進行檢測。2、定時在出機口對一盤混凝土按出料先后各取一個試樣（每個試樣不少于30kg），測定砂漿密度，其差值應不大于30kg/m。3、采用篩分法分析測定粗骨料在混凝土中所占百分比時，其差值不大于10%。4、坍落度控制檢測。按施工圖紙的規定和監理人指示，每班應進行現場混凝土坍落度的檢測，出機口檢測四次，倉面檢測兩次。5、強度檢測現場混凝土抗壓強度的檢測，同一等級混凝土的試樣數量滿足相關規定要求。混凝土抗拉強度的檢查以28天齡期的試件按每150m成型試件3個，3個試件取自同一盤混凝土。第7章 專項安全保證措施7.1 運輸安全管理措施1、加強駕駛員的交通法規教育，執行交通法規、規章制度，不酒后駕35、駛、超載運行、不帶病運行、不超速運行，轉彎、下坡、過村莊減速慢行。2、加強駕駛員思想教育，大力提倡“文明駕駛”、“寧停三分、不搶一秒”的文明駕駛作風。3、裝、卸現場有專人指揮，確保機械設備有秩序運行。4、加強臨時施工道路養護，疏通道路排水系統，保證其干爽、平整，旱季經常灑水，做到雨天不積水，晴天不揚塵。5、對易燃、易爆物品運輸，采用專用設施（如油罐等）封閉運輸，嚴禁煙火，輕裝、輕放。7.2 機械設備安全管理措施1、基本安全措施（1）制定機械設備安全運行維護規程，落實崗位責任制，定機、定人、定期維護、保養。（2）操作人員經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格，持有有效上崗證。（3）操作36、人員上崗前，經身體健康狀況檢查，有禁忌病癥人員不準從事機械操作。（4）機械操作人員經常對機械設備進行維護、保養，定期到有關部門進行檢驗，并經過保險。（5）機械在每次運行前經安全檢查，嚴禁帶病使用，操作手嚴禁酒后操作。（6）機械操作人員離開機械設備，按規定將機械平穩停放在安全位置，拉上手動制動裝置、熄滅啟動裝置并取走啟動鑰匙，將駕駛室鎖好。2、挖掘機作業安全措施（1）作業時，保持挖掘機械水平，行走機械予以制動； （2）鏟斗工作結束前，嚴禁進行旋轉和行走；（3）在汽車停穩、汽車駕駛員離開駕駛室情況下進行裝車操作，且鏟斗盡量接近車廂但不得碰撞汽車任何部位，鏟車裝車升降緩慢進行；（4）挖掘司機離開駕駛37、室時，鏟斗放落地面；（5）禁止用挖掘機起吊重物。3、裝載機作業安全措施：（1）作業時禁止任何人上下機械或傳遞物件，用低檔行駛，并不得進行鏟斗升降和翻轉動作，嚴禁鏟斗載人；（2）兩臺以上機械在同一工作面作業，保持不小于5m距離。（3）上下坡道低速行駛，中途不得換擋，行駛坡度不大于6度；坡道上不得進行轉彎、倒車和停車；在坡面上熄火時，將鏟斗落地，制動牢靠后再動行走。7.3 施工安全措施1、建立、健全安全責任制，安全責任落實到人，做好進場人員的三級教育。3、嚴格執行安全技術操作規程，制定安全施工細則。4、進場工作人員須正確佩帶安全帽。5、組織經驗豐富的撬挖工組成安全處理組，每次爆破后都必須先進行安全38、處理，再出渣作業。6、施工用電線路均應架空，一機一開關，并設有觸、漏電保護器，開關箱要封閉。電工作業必須保證兩人以上，一人作業，一人監護。禁止非電氣作業人員從事電氣作業。7、按照施工現場實際情況，特別是在明渠基礎開挖高程處以下的有墳地及民房的里程段采用安全防護措施。第7章 環境保護措施1、在施工中，注意保護周圍的生態環境，不亂棄渣、倒垃圾。2、對施工廢水、地下水進行妥善處理后，排入制定溝河；嚴禁向江河直接棄渣。3、控制施工噪音，施工噪音應在規范規定的范圍內。4、施工出渣道路注意灑水，做到晴天不揚塵，雨天不積水。5、掛牌施工，工作面均應設立醒目的安全標志。6、派專人清理施工現場。7、在開挖區外設沉淀池，施工廢水從隧洞中用水泵抽出經沉淀后再外排，以免造成水源污染。8、施工道路的場地清理面，如表土、草皮、樹木和垃圾等運到指定地點廢棄，避免妨礙施工及環境污染。9、棄渣等運到指定棄渣場堆放，棄渣堆放穩定，有較規則的形狀，嚴防棄渣流失或對附近建筑物造成危害。10、遵守環境保護的法律、法規和規章，做好施工區的環境保護工作。11、編制施工區環境保護措施。12、做好防塵措施。13、做好施工棄渣的治理措施，保護施工開挖邊坡的穩定，防止開挖棄渣沖放河床或淤積河道。14、工作完成后，做到工完、料盡、場地清。15、做好文明施工，爭創文明施工工地。第8章 附圖