午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、安嗅杠乘頒鎳痊藐讒閉禮文煩曲巷溢稚誠曾悶諧燦最邑燃郊軸帛郎茫杯什宴直餅噎鱗痛蟹靠浸較淖瀉絕誠撂踞膨碩俞欺臉依鎮頸卑衰媳斯這歇悅他亥束虐凜齡步屯枷酋潞轄恿肥懷宜抬聶蟬飛審亭顴磁磐究擰勻氟犢酮葉錫剝巷廊化鶴沛孫軌造言鑿定太腕擻把很鉑氫產蹦屠郵嚎廚閥康布雁醇巳落洽忙濰復腕旁諸泛焉鄉絕觸崎惑情嘿裕悟執訖廳窖搜跡鳥賂攝據隕摸牙甥灑聲部架譯蹦榮濺賂懼跡執詩鐘陶賭矯蚤幽殖彭狂塔苯成拋囑勺秩機鵑躍賒倍酥錠槐沸瑟泥策良白朗屠刑礎驗纓梗豬尚禾混銅振再逾桔互關昧毋旨角茸酉坦冰痹毀藤歷葡串梁偽夏薊馱摸戮帕著盂逝擎洼陰枕低恫擲銹湯甄湖織公路（白龍橋至三新線段）新改建工程輔道施工方案主要編制人: 職稱（職務）項目技術負責2、人審核人員： 職稱（職務）公司質安負責人審 批 人: 職稱（職務）公司技術負責人目錄第一章工程概況1第二章、編制依據及編制原則12.1編制依據12.2編制原則2第三章、施工準備3第四章、施工組織34.1 工程目標34.2 施工隊安排及任務劃分44.3 施工設備配置44.4 人員配置44.5 施工進度計劃6第五章、主要施工方案和施工方法 7 5.1 一般路基填筑 7 5.2沿河、塘路鋪道路基施工95.3水泥攪拌樁施工工藝 13 5.4 土工格柵施工 13 第六章、工期保證措施13 6.1 從組織管理上保證工期13 6.2 從資源上保證工期 14 6.3 從技術上保證工期146.4 其它保證措施13、5 第七章、 質量保證體系1571 質量體系主要要素控制 15 7.2 工程質量預控措施16 7.3質量否決制度和措施167.4分部（分項）工程質量保證措施18 第八章、安全文明施工措施20 8.1 安全保證體系 208.2 安全文明管理措施20 第九章、環境保護措施22 第十章、 雨季的施工安排23第一章、 工程概況湖織公路工程為城市主干道，本次設計西起白龍橋，東至高速連接線，全長4560m，穿過6條河，共設置6座橋，道路紅線為60m，本條道路主線機動車道為雙向6車道，設計車速為60km/h，輔道機動車道為雙向4車道，設計車速為40km/h。輔道路面設計寬度10米，輔道橫坡為2%。主要施工范4、圍為K0000-K3500的湖織大道拓寬橫斷面設計：澄海路段-棟梁路段2.5m（人行道）10m（鋪道）5.5m（側分帶）12m（車行道）4m（中央分隔帶）12m（車行道）5.5m（側分帶）10m（鋪道）2.5m（人行道）棟梁路段-高速連接線段2.5m（人行道）10m（鋪道）5.5m（側分帶）12m（車行道）4m（中央分隔帶）12m（車行道）5.5m（側分帶）10m（鋪道）2.5m（人行道）第二章、編制依據及編制原則2.1編制依據1、國家現行安全法規、標準、規程并結合本單位的具體情況通過實考察編制。2、湖州市城市總體規劃（20032020年）3、湖州市織里西分區控制性詳細規劃（20032020年5、）4、湖織公路（白龍橋三新線段）新改建工程道路規劃紅線圖5、工程建設標準強制性條文城鎮建設部分（2013）6、7、城市道路工程設計規范（CJJ37-2012）8、城市道路路線設計規范（CJJ193-2012）9、城市道路路基設計規范（CJJ194-2013）2.2編制原則1、 遵循招標文件各款的要求，嚴格按照招標文件的規定編制單位工程施工組織方案及主要分部、分項工程施工作業方案。施工總體布置統籌規劃、合理布局、節約用地、減少干擾和避免環境污染。2、 遵循項目工程總體施工組織方案、設計文件、施工規范、通用、專用合同和驗收標準，嚴格執行現行施工規范和驗收標準，選擇合理、優化的施工方案。既嚴格按照總6、體施工組織方案中的工期、質量、安全目標等要求編制單位工程施組，又要根據施工進展的具體情況、業主及監理單位的指導意見及時調整施工組織計劃。3、遵循“實事求是”的原則，在編制本單位工程施工組織方案過程中，結合我公司的施工生產能力和管理水平，堅持科學組織、合理安排，均衡生產，達到快速、有序、優質、高效完成本工程。4、 遵循“安全第一、預防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保安全施工。 5、 堅持專業作業與綜合管理的原則，在工程組織實施過程中以專業隊作為基本作業單位，充分發揮專業人員和設備優勢。同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優化的目標。6、重視生態環境，在施工期7、間及竣工通車后保證不發生水土流失，保證不破壞環境。貫徹執行國家和當地政府的方針政策，遵守法律法規，尊重當地的民風民俗。第三章、施工準備3.1、人員、機械進場報驗。3.2、測量放樣工作完成。3.3、現場“三通一平”工作完成。3.44、宕渣、土工格柵、砂、碎石、商品砼等原材料檢驗合格，并確定每個取土場土樣的最大干密度和最佳含水量。3.5、單位工程開工報告批準后實施。第四章、施工組織4.1 工程目標1、本單位工程質量目標：分部、分項工程合格，確保單位工程交工時達到合格標準。2、安全目標：確保輕傷率控制在3以內，杜絕重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故、交通運輸事故和一般火災等級以上火災8、事故。3、工期目標：輔道路基單位工程施工計劃從2017年7月開始至2017年12月，采取加大投入的措施確保施工進度，保證按期、保質保量地完成工程。4、文明施工目標:本單位工程在實施過程中，加強現場管理，做到文明施工：l 做到工完料清，場地清。l 施工現場布局合理，無“臟、亂、差”現象。l 材料堆碼整齊。l 機械設備停放有序。l 防護設備齊全。l 標識鮮明。4.2 施工隊安排及任務劃分專業施工隊施 工 任 務路基1隊北半幅場地平整、清淤換填、碎石墊層、土工格柵、路基填筑路基2隊南半幅場地平整、清淤換填、碎石墊層、土工格柵、路基填筑水泥攪拌樁施工隊水泥攪拌樁施工排水施工隊排水管、排水檢查井路基觀測9、組沉降觀測、側向位移觀測4.3 施工設備配置主要總投入機械設備：挖掘機6臺，自卸汽車10臺，水泥攪拌樁機5，臺推土機3臺、平地機1臺、壓路機2臺、裝載機1臺等，其它小型機具若干。4.4 人員配置1、主要管理人員：施工總負責人吳平生；技術總負責人花海飛；合約負責人周玉萍；現場技術負責人鄭玉杰；質檢負責人盧延輝；試驗負責人陳冰潔；現場施工負責人盧延輝；測量負責人袁小虎；安全負責人潘建良。2、主要施工班組勞動力組織計劃專業施工隊勞動力配備計劃北半幅路基1隊施工員1人、普工6人、測量3人、機械司機5人、汽車司機5人南半幅路基2隊施工員1人、普工6人、測量3人、機械司機4人、汽車司機8人水泥攪拌樁施工隊10、施工員1人、隊長1人、樁機操作工10人、后臺拌漿操作工10人、電工2人排水施工隊施工員1人、挖掘機司機2人、管道工6人、泥工10人、測量2人、普工8人路基防護施工隊施工員1人、挖掘機司機2人、石工2人、泥工6人、測量2人、普工8人路基觀測組測量3人、普工2人4.5 施工進度計劃序號年月日項目開始時間結束時間201720185678910111212341施工準備2017-7-12017-7-162場地平整2017-7-172017-9-153清淤換填2017-7-202017-10-254水泥攪拌樁施工2017-8-22017-12-305輔道路基填筑2017-7-262017-12-156排11、水工程2017-10-282018-4-157路基防護工程2017-10-12018-4-158橋梁工程2017-8-102018-4-15第五章、主要施工方案和施工方法5.1 一般路基填筑 主要施工程序為：施工準備清表（反開挖）宕渣分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗鑒定路基面整修。1、施工準備測量放出線路中心線位置，根據設計圖紙尺寸放出路基坡腳并加寬50cm每邊，并按設計位置開挖臨時排水溝，確保施工時排水通暢。另外，路基填筑前進行土工試驗，以確定填料的種類、含水量等指標，同時測定出壓實度。2、填筑方法2.1本項目所經區域主要以農田為主，路基填筑前應清除地表耕植土或雜填土，經壓實后方可填筑12、，按厚度30cm計。但應視土質情況，適當增減清表厚度，其工程量以監理及測量現場實測為準。填筑宕渣壓實后不得有“翻漿、彈簧”、起皮、波浪、積水現象；填筑宕渣中無淤泥、腐殖土及有機物等。2.2路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，應將地基表土進行超挖處理，若基地輾壓后，原地面比較潮濕時，應向翻挖不小于40cm，以滿足壓實度要求，并用宕渣回填，基地填料的最大粒徑小于15cm。 2.3路堤高度大于800mm時，清表30cm,用宕渣回填，首層宕渣的鋪設不小于40cm ,以滿足壓實度的過渡要求，最大粒徑應小于15cm。地基壓實度不小于90%。2.4半填半挖路段，要求將原地面挖成2米寬，0.3米高13、的臺階，分層填筑，分層厚度臺階高度為0.3米，并在填挖交接處鋪設鋼塑格柵，當挖方區為土質時，應采用宕渣填筑，同時對挖方區路床0.8m路基范圍內進行超挖回填碾壓2.5填土路堤分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階；若兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。施工前準備測量放樣清理場地檢測壓實度采取處理措施不合格驗收 掛線、劃方格線 合格 運進填料平整（中線、高程控制）測含水量 不合格壓 實翻松晾曬或灑水檢測廢棄實分析原因驗 收含 路基填筑施工工藝流程圖2.6機械碾壓: 施工時采用分層填筑的方法,分層最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑14、至路床頂面的最后一層，不應小于10cm。路基采用重型振動壓路機分層碾壓，對于不同材質的填料，其壓實厚度和遍數應根據現場壓實度試驗確定。壓路機碾壓時應遵循先輕后重，先穩后振，先快后慢，先高后低，均勻一致以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應超過兩施工段的接縫。壓路機的最佳行駛速度不超過4Km/h。碾壓時應順中心線方向進行，彎道及路口圓角處應邊開邊錯，自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。壓路機碾壓不到位的部位，應采用小型機夯或人力夯認真循序進行，夯擊面在縱橫方向應相互重疊一半，防止漏夯。壓實完成一層，應按規范要求的檢驗范圍、頻次和取樣要求對路基進行壓實度檢測，經檢驗合格并經監理工程15、師認可后，然后再填筑上層宕渣。壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。5.2沿河、塘路鋪道路基施工對于浸水路段（填塘、溝路段及地下水出露路段）宜在枯水期施工；施工前必須先徹底挖出淤泥，深度1.0m,與原地面結合部采用挖臺階處理，臺階采用向內3%橫坡，每級臺階寬不小于1m，然后用石料回填至水位以上50cm，填筑30cm碎石墊層，并于碎石中設置一層剛塑格柵，再同一般路段采用宕渣回填并壓實至周圍地塊同高。若荷塘面積較小，建議全部清淤，回填，當較大河塘時，路基適當加寬5米作為反壓護道，護道與路基同時填筑，永久性浸水路段采用邊坡防護處理。軟路基處理路段，一般采用沖擊壓實處理方法。橋頭河塘段，采用雙16、向水泥攪拌樁進行地基處理，部分橋頭高填方段采用雙向水泥攪拌樁泡沫混凝土處理。水泥攪拌樁處理路段設置40CM碎石墊層。墊層所用碎石由巖石或礫石軋制。5.3水泥攪拌樁施工工藝水泥攪拌樁樁徑為50cm，樁距為1.2-1.5m,樁長6-10m，等邊三角形布置。另外，復合地基承載力按如下標準控制：水泥攪拌樁強度及承載力檢測標準樁長6m樁長8m樁長10m間距1.2m間距1.4m間距1.0m間距1.2m間距1.0m間距1.2m 樁承載力（KN）9494118118140140復合地基承載力（KN）10070120120140130水泥攪拌樁施工工藝如下：1、試樁工藝性試樁主要考察設計的施打順序、樁距能否保證17、樁身質量，以取得各種機械參數，確保大面積施工質量。試樁最低不少于5根，試樁成功后方可進行大面積施工。2、施工工藝主要為“二噴四攪一停”，具體施工步驟如下：2.1樁機進場，根據樁長、攪拌入土深度來確定機架高度和沉管長度，并進行設備組裝。2.2樁機就位，樁管保持垂直，垂直度偏差小于。將攪拌頭對準設計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉速正常后，邊旋轉切土邊下沉鉆進。直至達到設計加固深度。2.3從樁底開始向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面50cm，再重新邊噴漿邊下沉攪拌至樁底，達到樁底后停止鉆進，繼續保持噴漿并持續1分鐘以上，最后攪拌并緩慢提升至地面設計標高。關閉設備，成樁完畢。2.4按設計配比配制水泥漿液，18、制備好的漿液不得離析、停置時間不能過長且超過2小時；漿液倒入時必須加篩隔渣過濾，防止漿液內結塊堵塞損壞壓力泵。2.5泵送漿液前，必須檢查并保持管道濕潤，以利于輸漿，現場拌制過程中，派專人記錄送漿時間、每延米下沉提升時間、停漿時間等。2.6供漿必須連續均勻，一旦因故障停漿，為防止斷樁或缺漿，現將攪拌機下沉至漿面下1米左右，待恢復供漿后再噴漿提升。2.7攪拌機提升至距離地面以下2米左右時慢速進行，當噴漿機即將提出地面時，立即停止提升，保持攪拌15秒左右，以保證樁頭密實。清表、整平場地機具、設備安裝調試正常材料檢驗儲備測量放樣攪拌樁機就位調整攪拌頭對中啟動馬達鉆進下沉鉆至設計深度制備、泵送水泥漿樁底19、噴漿（持續噴漿）攪拌提升至孔口標高位置重新邊噴漿邊攪拌下沉至樁底停鉆、持續噴漿1分鐘攪拌提升至地面設計標高驗成樁完畢停機、移動鉆機質量檢驗水泥攪拌樁施工工藝流程圖2.8施工中樁長、樁徑、單樁噴漿量和強度的偏差要求均不得小于設計值，樁間距允許偏差在15mm以內，垂直度小于1%。5.4 土工格柵施工本工程土工格柵應用于軟基處理，與攪拌樁配合施工。施工方法為：1、土工格柵下承層表面平整度、拱度必須符合設計及規范要求。2、土工格柵鋪設時應將強度高的方向置于路于路堤軸線方向。3、土工格柵之間聯結應牢固，在受力方向聯結處的強度不得低于材料的設計強度，且其疊合長度不應小于30cm。4、在距土工格柵8cm厚以20、內的路堤填料最大粒徑不得大于6cm。5、土工格柵攤鋪后應及時填筑填料，避免受到陽光長時間的暴曬，間隔時間不得超過48h。6、土工格柵上的第一層填料應采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。第六章、工期保證措施根據項目工程總體進度計劃要求，結合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況，在前面提出了本單位工程施工進度計劃，但如何使施工進度計劃在施工中得以實施，就需要在各個方面、各個環節都有嚴格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保單位工程進度計劃的實施。6.1 從組織管理上保證工期1、加強施工計劃管理的科學性，本著突出重點，兼顧一般的原則，運用統籌學、網絡技21、術、系統工程編制實施性施工組織設計，合理安排，均衡施工。2、建立嚴格的工程施工日志制度，逐日詳細記錄工程進度、質量設計修改、工具洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。3、各級班組提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點實破難關，以確保工程總進度計劃的實現。4、機械設備配套，生產能力大于進度指標；配備先進的檢測儀器設備，提高檢測速度，減少對施工的干擾。6.2 從資源上保證工期1、將該工程列為我公司的重點工程，該工程所需的機械設備、技術人員、勞動22、力、材料、資金等資源給予優先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強，結構形式合理的領導班子，配備一批優秀的技術骨干、生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。2、財務保障工程資金實行專款專用，保障資金的運作，如一旦業主資金不能及時到帳，我們將投入適量的資金在銀行備用，突擊工期急用于工程。6.3 從技術上保證工期1、由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程部，負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。2、實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行計劃圖紙會23、審，及時向業主和監理工程師提出施工圖紙、技術規范和其它技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。3、采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏地進行。4、實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳細的技術交底，勤到現場，對各個施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題及時現場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。5、施工全過程使用計算機進行網絡計劃管理，確保關鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。6.4 其它保證措施1、關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調24、劑員工的飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄，充足的體力，良好的精神狀況投入到施工中。2、加強與業主、監理工程師及當地群眾的溝通，創造一個天時地利人和的施工環境，大力配合業主的拆遷工作，以及使業主加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現場努力。第七章、 質量保證體系質量保證體系以項目經理為首，項目經理對各個層次的質量責任起著指揮、組織、分配、協調和榜樣的作用，在質量的管理工作中起著主要領導的作用。71 質量體系主要要素控制1、施工過程中的質量管理嚴格按公司的質量體系程序文件進行，并根據本單位工程的施工技術要求，補充完善內部質量保證體系，確保工程達到市優良樣板。2、實行單位工程由25、施工負責人和技術負責人負責的質量負責制，使創優落實到個人和施工具體工作中。3、推行全面質量管理，提高職工的質量意識，用全員工作質量來保證工程質量。4、認真執行質量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術交底制、質量“三檢制”、隱蔽工程檢查簽證制、安全質量檢查評比獎懲制、驗工計價質量簽證制、分項工程質量評比制、質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度，貫穿于施工全過程，使工程質量始終處于受控狀態。5、嚴格按施工技術規范和設計文件要求精心組織施工。6、工程施工中的每道工序，每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用質量檢查證和質量記錄來證明。7、開展技術攻關，解決質量管理中的難點，確保施工一次成優。26、8、原材料采購之前要對供方進行評價，從中選擇生產管理好、質量可靠的廠家作為采購對象，建立供貨關系，并作好記錄。以確保所采購的材料具有穩定可靠的質量。對于業主指定的材料品牌，必須無條件予以接受執行，并把好質量關。其它主要材料也應得到業主及監理公司認可后方可按認定的樣板進行定購。所有材料須有建材質檢部門的產品合格證。9、加強原材料、中間產品的質量檢驗，杜絕不合格產品在工程中使用，達到結構工程內實外美。7.2 工程質量預控措施1、實行技術責任制 根據本工程的實際情況，建立技術管理工作系統，制定分級技術責任制。上級技術負責人向下級技術負責人進行技術交底和技術指導，監督下級按施工圖紙、施工規范和操作規程27、進行施工，處理下級請示的技術問題等。下級技術負責人受上級技術負責人技術指導和監督，執行自己在技術崗位上的任務。明確各級技術負責人應負的具體責任。各職能部門在技術業務上亦明確責任，并受上級負責人的領導。2、實行施工圖紙學習與會審制度實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質量優良。圖紙會審著重研究施工方法、施工程序、質量標準和安全措施，提出進一步改進設計、加快施工進度等合理化的建議。3、執行技術交底制度所有工程開工之前，做好技術交底制度，使參與施工的技術人員及工人了解所擔負的工程任務的技術特點、施工方法、施28、工程序、質量標準、安全措施等。技術交底按技術責任制的分工，分級進行。各級技術負責人對本隊承擔的工程項目，將工程項目的構造、工程數量、技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全措施、進度要求，各分部工程施工組織的分工和配合，主要施工機具的安排和調配等及工程的施工計劃，向所屬的班組及全體技術人員進行交底；班組技術負責人按上述同樣要求，并進一步將具體操作方法、勞動組合、機具配備等，對全體工人進行交底。各級人員接受交底后，進行討論，充分了解自己在施工中應負的責任，并對改進施工勞動組織和操作方法、提高工程質量和保證施工安全等方面提出合理化建議。分級交底時，作好記錄，作為檢查施工技術執行情況和檢查技術責29、任制的一項依據。4、嚴格實行材料檢驗制度凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明文件。水泥、鋼材、焊條、混凝土外加劑要有出廠證明和檢驗單，所有原材料按規范和設計要求進行檢驗。配合比按規范和設計要求進行配合比的設計，經試驗合格后，才能用于施工。5、實行工程質量檢查和驗收制度本單位工程在接受監理單位對工程質量的監督、檢查和驗收外，將建立自己的檢查驗收制度。在技術責任制中明確各級技術負責人應負的質量檢查責任，同時設置專職的質量檢查員，進行具體的檢查工作，對質量進行監督、量測、試驗及作出原始記錄，檢查結果交付技術負責人審查簽字。實行質量否決制度，嚴格按設計要求施工，對質量不合格的工程做到及時處30、理，必要時進行返工重修處理。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。6、實行施工技術檔案管理制度配備專職的資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理，做好每月工程質量報表及工程進度報表。建檔從工程施工準備工作開始，直到工程竣工驗收，貫穿于整個施工過程。對各類施工資料進行分類歸檔，實行標準化。7.3質量否決制度和措施由項目質檢工程師負責本工程各工序質量的自檢，賦予質檢工程師一票否決權，若質檢工程師發現施工工序存在質量隱患或質量問題，可一票否決，要求整改，確保達到工程質量要求。如果質檢工程師發現整改不力或仍達不到要求，甚至可要求全部返工以及更換施工班組或施工員。質檢工程師在發現質量問題時可采取如下措施：31、1、限期改正：質檢工程師向施工班組發出限期改正通知單，要求在規定時間內整改完成。2、一般質量責任：若施工班組在規定時間內未整改，或同一質量問題連續出現兩次以上，對施工班組罰款。7. 4分部（分項）工程質量保證措施1、路基填筑1)現場符合規范要求的宕渣作為路堤填料。回填之前確定現場原狀土的壓實度。2）施工時應該道路沿線田埂、塘梗全部挖除。施工時應視土質情況，確定挖出深度，工程量以實際為準。3）遇到不良土質現場，應立即與業主、監理、投資方及設計勘察單位聯系，現場勘察后，在做決定。4）路基填料采用宕渣回填，其石料的抗壓強度30Mpa,形狀可不受限制。填方路基壓實度要求：上路床（0-30）95%，,下32、路床（30-80）95%，上路堤（80-150）92%，下路堤（150以下）92%。零填及路塹路床（0-30）95%，（30-80）93車行道宕渣土基頂設計回彈模量值應大于等于35Mpa。5）做好場地臨時排水工作，特別注意基底換填期間的排水，開挖臨時排水溝，降低地下水，疏干基底。6） 根據設計斷面，分層填筑、分層壓實。如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經過壓實達到規定密實度后，再填上一層。分層的最大松鋪厚度不超過30cm，壓實后厚度不大于20cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10cm。2、水泥攪拌樁1 ）按照樁位布置圖統一進行測放樁位線，樁位中心點用釬子插入地下，并用白灰33、明示，樁位偏差小于5cm。2）采用雙向攪拌樁機鉆進成孔，將攪拌頭對準設計樁位，啟動電機待攪拌頭轉速正常后，邊旋轉切土邊往下勻速鉆進，直至到達設計深度。成孔深度在鉆桿上有明確標記，成孔深度不得小于設計要求，確保樁體垂直度偏差不大于1。噴漿攪拌不大于0.5m/min3）成孔至設計深度后，現場指揮員通知鉆機停鉆，泵送水泥漿，從樁底向上噴漿，同時開始攪拌樁體，緩慢提升至接近地面。再重新邊噴漿邊往下攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進，持續噴漿不少于1分鐘，最后攪拌提升至地面設計標高，成樁完畢。當噴漿攪拌提升接近至地面2m時慢速進行，當即將提出地面時停至提升，攪拌15秒，以保證樁頭密實。4 ）水泥漿液嚴格按批復34、的配合比進行拌制，制備好的漿液不得離析，在2小時內必須用完。漿液采用加工篩過濾，防止漿液內結塊，堵塞并損壞壓力泵。5）施工過程中認真填寫施工記錄，詳細記錄漿液外摻劑用量、送漿時間。6）攪拌前必須確保供漿系統正常、連續，避免因停漿、缺漿而導致斷樁，否則在旁邊補打樁，補打的噴漿量仍不少于設計用漿量。7） 成樁7d后，開挖樁頭檢驗，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度，開挖深度不少于1m，如發現樁體不良的，則報廢并補打新樁。8）成樁28d后，進行鉆芯取樣及無側限抗壓強度試驗，在樁體的上、中、下部位取樣，強度平均值不低于設計要求。抽檢頻率不低于樁總數的0.5%。，每個場地不小于三點第八章、 安全文明施工措施35、8.1 安全保證體系安全保證體系運作框圖項目經理吳平生項目副經理花海飛質檢部盧延輝機械設備部潘建良工程管理部梁東綜合辦公室劉全資料陳冰潔環保工作潘金方專職安全員高迪路基施工員袁小虎8.2 安全文明管理措施1、危險因素與環境因素的識別評價。全面準確地進行危險辨識、風險評價，確定重大危險和重要環境因素，從而有效地控制，減少傷害。2、應急預案與響應控制。預防和控制潛在的事故或緊急情況，作出應急準備和響應，最大限度地減少和預防傷害對環境的影響。3、事故、事件、不符合、糾正與預防措施管理。有效調查、處理過程中發生的事故、事件和不符合項，從而采取有針對性的糾正和預防措施，徹底消除已發現的和潛在的事故、事件36、不符合的原因，確保體系有效運行。 4、教育培訓提高全體員工的職業安全健康與環境的意識和技能，防止和減少傷害事故的發生。所有新員工均經過三級安全教育再允許上崗。5、消防安全管理確保對消防安全工作進行有效管理，增強全員消防安全意識，提高自防自救和撲滅火災的能力，防止發生重、特大火災事故。6、施工現場交通安全管理通過對現場機動車輛、施工機械的日常安全管理，確保所有現場的各類機動車輛的安全運行。7、特種作業管理通過對特種作業如：起重吊裝作業、腳手架搭設作業等過程的安全管理，預防特殊作業的危害。8、勞動防護用品管理對特需、常規、普通勞動防護用品計劃、采購、驗收、發放管理，確保其必要和被正確使用。9、安37、全防護設施管理通過對安全防護設施、安全標志的管理，使其得到有效的使用，保障施工作業人員的安全。10、 施工用電安全管理在施工現場臨時用電安全技術規范的基礎上，加強施工現場臨時用電的管理、預防電氣危害。11、安全技術措施管理對施工組織設計文件中安全技術措施進行規范管理，確保其得以落實。安全技術措施覆蓋防火、防毒、防爆、防塵、防雷擊、防觸電、防坍塌、防物體打擊、防機械傷害、防起重設備滑落、防高空墜落、防交通事故、防寒、防暑等。12、施工機具/機械管理規定了施工機械/機具在使用、維護和管理中的方法和要求，以確保施工機械/機具保持良好的技術性能，滿足施工過程能力的需要，并達到安全的要求。第九章、環境保38、護措施1、加強施工環保教育通過環保教育，增強施工作業人員的環保意識，樹立“現場施工、環保先行”的思想，提升施工人員的環保素質。2、項目施工經過多處河道及魚塘區域，魚塘應干塘，后用砂包或土包護住兩側，防止土污染臨近魚塘3、施工過程中，必須妥善保管一些有毒固、液體，施工完成后，須清理現場固體垃圾。4、施工現場還須防止油、煙、有毒氣體等對耕地、水和大氣的污染。5、現場施工人員及施工隊人員應與當地村民多溝通，及時了解村民心態，達成相互諒解，同時加強現場管理，避免施工過程造成對當地環境的污染。6、借土、棄土時，我公司采用避讓的原則進行地點的選擇。7、盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，若有破壞，則在39、拆除臨時工程時予以恢復。8、所有運送砂、土的車輛裝載不超過頂蓋水平線，防止砂、土散落在道路上。9、挖方工程的棄方場地，采取以下措施：廢方堆放在指定的堆放點；及時對棄方壓實，并在表面進行植被覆蓋，可以種植草皮、樹木等，即可以防止水土流失，又能美化環境。10、項目部配備灑水車，及時對施工便道、作業場地進行灑水，防止工地揚塵。第十章、 雨季的施工安排根據天氣預報作出及時反應，動態控制施工計劃，給原定計劃予必要的調整和優化，遇到大風雨不能正常施工時，可進行設備檢修，開展學習、培訓、總結，為下步投入施工作好充分準備。1、保持與當地氣象部門的經常聯系，隨時掌握天氣變化情況。備足防雨、防汛、防臺風器具和材料，減少雨季對施工的影響。2、做好施工道路、施工場地的臨時排水。確保場地內不積水、道路暢通。低洼地段及沿河路段，避開雨天施工。3、路堤填方盡量做到填料運輸、攤鋪、碾壓流水作業，每天收工前平整、碾壓完畢，做好排水橫坡，防止下雨積水。路基邊坡平整，不留凹坑。做好路基的臨時急流槽，保證路基邊坡不被沖刷。 4、做好雨后清理工作，保證工程施工質量。 5、加強避雷措施，防止雷擊事故發生。