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沈海高速公路軟基換填及CFG樁施工方案(22頁)
沈海高速公路軟基換填及CFG樁施工方案(22頁).doc
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施工方案
上傳人:偷**** 編號:483056 2022-07-25 22頁 76.54KB

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1、XXXXX高速公路泉州機(jī)場連接線第一合同段軟基換填及CFG樁施工方案目 錄1.編制依據(jù)及原則31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則42.工程概況33施工總體安排43.1 作業(yè)人員安排43.2 駐地建設(shè)及臨時(shí)道路53.3 拌和站及鋼筋加工場53.4 供水及供電63.5 機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃63.6 工期安排74.施工方案、方法和施工工藝84.1 總體施工方案84.2 施工方法和施工工藝95.質(zhì)量控制13 5.1施工監(jiān)測及質(zhì)量檢驗(yàn)14 5.2碎石樁質(zhì)量通病及防治16 6.確保工期措施167.安全保證及防臺防汛措施177.1 安全檢查177.2 成品保護(hù)187.3防臺防汛措施198. 環(huán)境保護(hù)措施209.文明2、施工保證措施211.編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù):(1)晉江市沈海高速公路泉州機(jī)場連接線一標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙(2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及公司的程序文件、質(zhì)量手冊等有關(guān)文件;(3)福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。(4)我局現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素情況。1.2 編制原則:(1)遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底;(2)統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序,優(yōu)化施工方案,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),組織連續(xù)均衡生產(chǎn),做好工序銜接,緊張有序,加強(qiáng)施工監(jiān)控,確保工程質(zhì)量;(3)運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技3、術(shù),先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,采用非先進(jìn)可靠的安全保證措施,確保生產(chǎn)安全,做到文明施工。2.工程概況沈海高速公路泉州機(jī)場連接線第一合同段起點(diǎn)為田安大橋江濱南路立交處,樁號YK0+182.381,終點(diǎn)為沈海高速南側(cè),樁號為K2+550。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示,CFG樁處理范圍主要分為三個(gè)地段:K0+182.336K0+334.85(左側(cè)平均處理寬度17.14m、右側(cè)平均處理寬度20.69m),共約3040根;K0+399.103K0+767.557(左側(cè)平均處理寬度30.08m、右側(cè)平均處理寬度31.86m),共約11930根;K0+787.649K0+830(平均處理寬度68.85m),共約1520根;合計(jì)共約4、16490根。處理地段內(nèi)主要分布有2層軟土,其中上部層為淤泥,層為淤泥質(zhì)砂土。本段為海積地貌,上部淤泥埋藏較淺,厚度總體較薄(局部較厚),分布廣(本段全揭露)。擬建線路江濱南路至江濱中學(xué)段場地為可液化場地,液化指數(shù)4.5754.87,大部分液化嚴(yán)重,并受南低干渠影響,場地內(nèi)分布水塘等。本工程共計(jì)工程量為:清除淤泥118970.00m3,換填透水性材料(中粗海砂):106700m,CFG樁地基處理: 207837m(樁徑:D400)。3.施工總體安排3.1 作業(yè)人員安排:CFG樁班組:主要負(fù)責(zé)CFG樁成樁及樁帽施工;根據(jù)軟基處理范圍及工期要求,在完成三通一平后,擬投入兩個(gè)CFG樁作業(yè)班組,每個(gè)班5、組配備4臺CFG樁機(jī)組織施工,平均每臺機(jī)配備7人,共56人;鋼筋作業(yè)班組:主要負(fù)責(zé)CFG樁鋼筋籠及樁帽鋼筋的制作與安裝,結(jié)合鋼筋籠數(shù)量,擬投入一20人的鋼筋加工班組,負(fù)責(zé)鋼筋籠的制安及后期樁帽鋼筋;三個(gè)作業(yè)班組共76人,后勤人員投入9人,作業(yè)人員85人。 CFG樁投入作業(yè)人員組織分工表序號工種人數(shù)備注1班長1負(fù)責(zé)全面施工質(zhì)量和安全2鉆機(jī)工2負(fù)責(zé)操作鉆機(jī),維修保養(yǎng)和排除故障3拌和機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)拌和料的攪拌和拌和機(jī)的維修(兩臺CFG樁機(jī)配1臺拌和機(jī))4裝載機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)上料和拌和料的運(yùn)輸5普工2協(xié)助樁機(jī)移位,鋼筋籠安裝,鉆機(jī)灌注混合料合計(jì)7平均每臺CFG樁機(jī)約配7人3.2 駐地建設(shè)及臨時(shí)道路:駐地建設(shè)6、:施工隊(duì)于現(xiàn)場租用空地搭設(shè)活動板房,約搭設(shè)500m2。本合同段軟基處理段位于江濱南路右側(cè),現(xiàn)有交通方便,直接利用現(xiàn)有通道。3.3 拌和站及鋼筋加工場:拌和站:CFG樁混合料擬采用分散拌制,擬每兩臺CFG樁機(jī)配備1臺JS750雙臥軸強(qiáng)制式砼拌和機(jī),即共投入4臺拌和機(jī)(實(shí)際單機(jī)拌制能力25m3/h),后期樁帽砼考慮采用集中拌制或商品砼。本合同段CFG樁較為集中,擬設(shè)置兩個(gè)小型拌和站,每個(gè)站投入2臺拌和機(jī)及兩套三料倉,采用自動計(jì)量裝置,每個(gè)拌和站實(shí)際生產(chǎn)能力為50m3/h,可滿足施工進(jìn)度要求。拌和及堆料倉地場采用C15砼進(jìn)行硬化,堆料倉采用高120m、厚40cm漿砌條石進(jìn)行隔倉處理。鋼筋加工場:本合7、同段共約加工16490個(gè)鋼筋籠,共約重710t。本項(xiàng)目工期短,勞動力短期需求大及所需場地也較大,鋼筋場建設(shè)周期也較長,綜合以上原因,擬利用現(xiàn)有的雙溝橋鋼筋加工場作為本合同段鋼筋加工場,集中加工后運(yùn)到現(xiàn)場安裝(運(yùn)距約8km)。3.4 供水及供電:供水:施工用水主要用于砼拌制,擬直接從南低干渠中抽取。供電:本合同段主要用電設(shè)備為8臺CFG樁機(jī)及4臺砼攪拌機(jī),最大用電量8臺*120kw(CFG樁機(jī)功率)+4臺*40kw(拌和機(jī)功率,包括水泵、卷場機(jī))=1120kw。3.5 機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃見下表 機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 設(shè)備名稱規(guī)格型號功率數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場日期備注抽水機(jī)CT1507.5kW4裝載機(jī)X8、G9561挖掘機(jī)PC200-6Z2小型挖掘機(jī)PC1202自卸汽車EQ14010壓路機(jī)YZ20D1CFG樁機(jī)DZ90KS/JZB90120KW8雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS75040KW35m3/h4裝載機(jī)ZL258發(fā)電機(jī)組120GF120KW1打夯機(jī)DN101.1kw1空壓機(jī)F3/55m3/min43.6 工期計(jì)劃軟基處理施工計(jì)劃從9月1日開始,12月15日前完成,計(jì)劃工期3.5個(gè)月。1施工準(zhǔn)備階段:9月1日至9月10日;主要進(jìn)行管線調(diào)查及拆除、三通一平工作,包括主要包括K0+580處橫穿的高壓線拆除(最小安全距離=CFG樁作業(yè)高度30m+安全距離,在進(jìn)一步調(diào)查后確認(rèn)高度后是否需拆除)、南低干渠處圍9、堰、抽水、溝浜淤泥清理、回填砂、拌和站建設(shè);2CFG樁施工:9月11日-11月10日,計(jì)劃投入8臺CFG樁機(jī),單機(jī)每天可完成600m(即50根);16490根/8/50=42天,考慮試樁工藝檢驗(yàn)時(shí)間(按10天計(jì))、間隔打樁、沿海臺風(fēng)季節(jié)及材料供應(yīng)、鋼筋安裝等各種因素影響,計(jì)劃60天。3樁基檢測及樁帽施工:10月15日至12月15日,考慮樁基檢測應(yīng)在CFG樁施工結(jié)束28天后進(jìn)行,且在檢測合格后需樁帽施工,故樁基檢測及樁帽施工分二批進(jìn)行,在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)檢測時(shí)間后按檢測數(shù)量進(jìn)行抽檢,合格后進(jìn)行樁帽作業(yè),擬10月15日開始第一批次CFG樁的檢測及樁帽作業(yè),至12月15日全部完成(包括場地清理)等。4.施工10、方案、方法和施工工藝 CFG樁平面按等邊三角形布置,樁間距1.5m,樁徑40cm,樁長12m(未包括樁帽及保護(hù)樁長),樁身砼強(qiáng)度不小于8MPa,鋼筋籠長度9m,樁帽高60cm,頂部120cm。由于本工程處理的目的主要為砂土液化及淺層淤泥,因此處理深度根據(jù)地質(zhì)情況分別控制,即對于淤泥深度大于12m時(shí),樁長進(jìn)入持力層1m,對于淤泥深度小于12m時(shí)采用12m。 經(jīng)現(xiàn)場察看,現(xiàn)場處理范圍內(nèi)部分樁位于溝浜與南低干渠內(nèi),需圍堰抽水、按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行溝浜處理后方可施工。4.1 總體施工方案水塘與溝浜處理:主要采用粘性土在路基兩側(cè)坡腳外筑壩體,將水塘與南低干渠水?dāng)r載,防止南低渠水或其它水滲入施工地段內(nèi);在圍11、堰完成后采用抽水疏干地表水,并用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖除淤泥至原狀土,填砂至現(xiàn)狀地面標(biāo)高。(根據(jù)現(xiàn)場情況,初定土圍堰寬度為5m,高度待定。)CFG樁:考慮施工周期短,所需樁尖較多,打樁擬采用鋼制活瓣樁尖。CFG樁大面積施工前,通過室內(nèi)配合比的設(shè)計(jì)并在溝浜處理段選擇10根進(jìn)行工藝試驗(yàn),通過試樁的施工及檢測分析,取得相關(guān)工藝參數(shù)后進(jìn)行大面積施工。施工前先按按設(shè)計(jì)平面放出樁位后,采用由路中間向外圍間隔跳打,樁機(jī)對中就位后利用樁架上的卷揚(yáng)機(jī)將鋼筋籠吊入樁管內(nèi),按設(shè)計(jì)調(diào)整鋼絲繩長度控制好鋼筋籠位置,靜壓沉管,振動拔管。混合料在拌制后采用ZL25裝載機(jī)運(yùn)到鋼管投料口,當(dāng)混合料加至鋼管投料口平齊后沉管原地留振12、,并控制好拔管速度與高度、留振時(shí)間,及時(shí)補(bǔ)料,保證充盈系數(shù)達(dá)到1.15,保護(hù)樁長按0.5m控制。新樁與舊樁間隔時(shí)間不少于7天。樁帽施工:樁帽在CFG成樁28天后經(jīng)檢測合格后施工,樁間土采用小型挖掘機(jī)配合人工開挖,在樁頂擴(kuò)大樁帽施工標(biāo)高位置采用鋼釬截?cái)鄻额^,在樁頂人工找平后及時(shí)進(jìn)行擴(kuò)大樁帽施工,樁帽采用定型鋼模板,砼集中拌制,泵送澆筑(考慮擴(kuò)大樁帽開挖后臨時(shí)道路難以通行,考慮提高砼標(biāo)號后采用泵送澆)。4.2 施工方法與施工工藝1、施工準(zhǔn)備與場地處理、詳細(xì)放出施工界限,對線路內(nèi)水塘等與南低干渠相通處采用粘性土圍堰進(jìn)行攔截,圍堰完成投入4臺抽水機(jī)抽水。、水塘與溝浜等抽干后采用挖掘機(jī)挖除淤泥層,自卸汽13、車配合棄運(yùn)(棄土場正協(xié)調(diào)中)。、挖除淤泥層后采用砂回填至現(xiàn)地面標(biāo)高并做好四周排水。、仔細(xì)核對現(xiàn)場地質(zhì)情況,考慮原南低干渠處未進(jìn)行地質(zhì)鉆探,在圍堰、抽水、清淤、回填后,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)勘,進(jìn)一步核實(shí)地質(zhì)資料,防止因施工方法不當(dāng)振動破壞原有土體。、按設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)樁位,繪出平面圖,標(biāo)明樁位及施工順序,并說明注意事項(xiàng)及要求。2、試樁要求.根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,選擇線路水溏或溝浜段進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)。 .試樁工藝試驗(yàn),目的是為了調(diào)查各種機(jī)械參數(shù),為大面積施工提供各種數(shù)據(jù),保證工程質(zhì)量。 .試驗(yàn)項(xiàng)目包括成樁時(shí)間、深度、充盈系數(shù)、提升高度和速度、留振時(shí)間、電機(jī)的工作電流等,以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo),以14、此作為設(shè)置CFG樁的控制指標(biāo)。 .試樁數(shù)共10根,并對試樁進(jìn)行單樁樁身試驗(yàn)和承載力測試,以檢驗(yàn)施工設(shè)備和方法是否符合要求。 .主要試驗(yàn)內(nèi)容:樁間土的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn);復(fù)合地基載荷試驗(yàn);單樁承載力試驗(yàn)。 .若一次試驗(yàn)不成功,應(yīng)改裝或更換設(shè)備,改變施工方法,進(jìn)行二次試樁或多次試樁的設(shè)置,直至全部試樁都符合要求。 3、施工方法、施工工藝流程CFG樁施工:施工準(zhǔn)備(包括管線拆移、溝浜處理等場地平整)布置樁位樁機(jī)就位開機(jī)靜壓沉孔造孔投料開機(jī)、留振5-10秒拔管、留振成樁樁基檢測開挖樁間土剔除樁頭樁帽施工回填30cm中粗沙鋪設(shè)鋼塑格柵回填30cm級配碎石。、材料選擇CFG樁混合料碎石應(yīng)采用未風(fēng)化、抗浸蝕的級配15、碎石,粒徑2050mm,密度不小于2.7t/m3,松散密度不小于1.39t/m3,含泥量不得大于5%。石屑與碎石同種原材料加工,粒徑2.510mm,密度不小于2.7t/m3,松散密度不小于1.47t/m3,含泥量不得大于5%。水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥;粉煤灰采用級灰。、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)CFG樁現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1樁距(mm)150抽查2%2樁徑(mm)不小于400mm抽查2%3樁長(m)不小于12m查施工記錄4豎直度(%)1.5查施工記錄5充盈系數(shù)不小于1.15查施工記錄、施工方法 .定位。 由測量技術(shù)人員按設(shè)計(jì)樁位通過軸線控制點(diǎn)逐個(gè)施放在現(xiàn)場,做好標(biāo)示16、及說明。 .樁套管就位調(diào)整 當(dāng)樁管被吊入卡樁鉗口后,由班長指揮將樁管徐徐下到樁管底活瓣離地面10cm左右為止,然后夾緊樁管,微調(diào)樁機(jī)使樁尖(活瓣)對準(zhǔn)樁位,并將樁管沉入土0.51.0m,再從樁的兩個(gè)正交傾斜面校正樁身的垂直度,待樁身的垂直度偏差小于0.5%時(shí)吊入鋼筋籠,并調(diào)整好鋼筋籠位置,繼續(xù)靜壓下沉。 .套管下沉套管及鋼筋籠就位后,借助樁管及振動錘自身重量使套管徐徐振入土中,并隨時(shí)校正樁錘與樁身的中心線重合,以防偏孔。靜壓過程中,如發(fā)現(xiàn)下沉速度突然減小或靜止,此時(shí)可能遇上硬土層等,此時(shí)應(yīng)會同業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門共同研究,分析地質(zhì)情況,根據(jù)實(shí)際情況采取振動沉管或其它恰當(dāng)?shù)拇胧?投料、振密、拔17、管當(dāng)樁管貫入量達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí),及時(shí)投料,直到混合料至鋼管投料口平齊后,沉管原地留振510秒方才拔管,拔管進(jìn)嚴(yán)格控制拔管速度,本項(xiàng)目考慮0.60.8m/min,拔管速度均勻,每拔0.51.0m,停拔振動510秒,如此反復(fù),直到拔出管。 .樁套管拔出。樁管振拔過程中,混合料不斷補(bǔ)充,樁體不斷增高,保證充盈系數(shù)不小于1.15及保護(hù)樁長不小于30cm,直至將樁套管拔出地面,CFG樁成樁。樁帽施工CFG樁成樁28天后進(jìn)行樁基檢測,合格后進(jìn)行樁帽施工;a.樁間土開挖:CFG樁檢測完畢后,采用小型挖機(jī)反開挖基坑,擴(kuò)大樁帽標(biāo)高位置以上10cm采用人工開挖,以避免振動樁間土和對設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體的損害。b.18、剔除樁頭:找出樁頂擴(kuò)大樁帽施工標(biāo)高,在同一水平面按同一角度對稱放置3個(gè)鋼釬,用大錘同時(shí)擊打,將樁頭截?cái)唷额^截?cái)嗪螅斯び檬皱N沿樁周圍向樁心逐漸剔除多余的樁頭,直到設(shè)計(jì)標(biāo)高,并在樁頂上找平。c.鋼筋及模板安裝:將鋼筋籠樁帽段鋼筋調(diào)整到設(shè)計(jì)位置,安裝樁帽段箍筋綁扎或焊接牢固。在鋼筋安裝完成后安裝樁帽模板,樁帽模板采用竹膠板或定型鋼模板。考慮樁帽模板安裝后運(yùn)輸車輛難以通行,擬采用汽車泵進(jìn)行砼的澆筑,小型振動棒搗實(shí),灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。樁帽砼在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后拆除模板,及時(shí)進(jìn)行樁間中粗砂整平層的填筑。樁帽施工完成后,回填中粗沙至樁帽頂并壓實(shí)找平,并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。按照設(shè)計(jì)要求,再回填中粗沙,用壓19、路機(jī)分層壓實(shí)并找平后,中粗沙厚度控制在30cm,并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。然后進(jìn)行雙向鋼塑格柵施工,橋頭路段設(shè)置一層鋼塑格柵,鋼塑格柵要求為極限抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m的雙向格柵,橫向鋪設(shè)時(shí)兩端回折2m作為錨固段。最后再鋪設(shè)級配碎石,按照設(shè)計(jì)要求,用壓路機(jī)分層壓實(shí)并找平后,級配碎石的厚度控制在30cm,并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。5、質(zhì)量控制5.1 施工監(jiān)測及質(zhì)量檢驗(yàn)1.打樁過程中隨時(shí)測量地面是否發(fā)生隆起,因?yàn)閿鄻冻3:偷乇砺∑鹣嗦?lián)系; 2.打新樁時(shí)對已打但尚未結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測量,以估算樁徑的縮小量; 3.打新樁時(shí)對已打并結(jié)硬樁的樁頂進(jìn)行樁頂位移測量,以判斷是否斷樁。一般當(dāng)樁頂位移超過20、10mm,需開挖進(jìn)行查驗(yàn)。 4、逐樁靜壓,對施工監(jiān)測發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大且樁數(shù)較多時(shí),可對樁進(jìn)行快速靜壓,將可能斷裂并脫開的樁連接起來。但這一處理方式應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況確定或設(shè)計(jì)文件有特別規(guī)定需做處理。 5.質(zhì)量檢驗(yàn) CFG樁施工結(jié)束后,應(yīng)間隔一定時(shí)間方可 進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。一般養(yǎng)護(hù)齡期可取28天。 .樁間土檢驗(yàn)樁間土質(zhì)量檢驗(yàn)可用標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗(yàn)對樁間土進(jìn)行處理前后的對比試驗(yàn)。對砂性土地基可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動力觸探等方法檢測擠密程度。 .單樁和復(fù)合地基檢驗(yàn) 可采用單樁載荷試驗(yàn)、單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)進(jìn)行處理效果檢驗(yàn)。檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量可按處理面積大小取24點(diǎn)。5.2 碎石樁質(zhì)量通病及21、防治措施1質(zhì)量通病a.縮頸和斷樁在飽和軟土中沉樁時(shí),樁機(jī)的振動力較小,當(dāng)采用連打作業(yè)時(shí),新打樁對已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓,使得已打樁被擠壓成不規(guī)則形狀,影響承載力,嚴(yán)重時(shí)還會造成縮頸和斷樁。而在上部有較硬土層或中間夾有硬土層的土中成樁,樁機(jī)振動較大,會對已打樁產(chǎn)生振動破壞。采用跳打法時(shí),若已打樁硬結(jié)強(qiáng)度又不太高,在中間補(bǔ)樁時(shí),已打樁可能被振裂口。 b.樁體強(qiáng)度不均勻樁機(jī)卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)沉管速度太快時(shí),為控制平均速度,一般采用提升一定距離,停下留振一段時(shí)間,非留振時(shí)速度太快可能導(dǎo)致縮樁或斷樁。拔管速度太慢或留振時(shí)間過長,都會使樁端水泥含量少,樁頂浮漿過多,混合料也容易產(chǎn)生離析,造成樁身強(qiáng)度不均勻。 22、c.樁料與土的混合本項(xiàng)目擬采用活瓣樁靴成樁,可能出現(xiàn)的問題是樁靴開口寬度不夠,混合料下落不充分,造成樁端與土接觸不密實(shí)或樁端一段樁徑偏小。若采用反插法施工,如果樁管不垂直,反插時(shí)使土體與樁體材料混合,造成樁身摻土等缺陷。 2.施工措施 施工措施由于振動沉管CFG樁容易出現(xiàn)以上種種缺陷,因此為保證質(zhì)量,應(yīng)盡量做到: a.施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)的目的是考查設(shè)計(jì)的樁距和沉樁順序能否有效的保證樁身質(zhì)量。工藝試驗(yàn)可結(jié)合工程樁施工進(jìn)行,并做如下觀測: 首先,考查新打樁對尚未結(jié)硬的已打樁的影響。觀測前應(yīng)在已打樁的樁頂設(shè)置標(biāo)桿,沉新樁時(shí),測量已打樁的上升高度,據(jù)此推測其直徑的縮小值,直至已打樁完全結(jié)硬后23、,開挖以檢測其質(zhì)量及樁徑。 其次,考查新打樁對已結(jié)硬的已打樁的影響。具體作法是將標(biāo)桿埋設(shè)于尚未結(jié)硬的已打樁的樁頂,持樁體結(jié)硬后,測量打新樁時(shí)已打樁的樁頂位移。 對擠密效果好的土,打樁振動會引起地表下沉,樁頂因?yàn)槭軘D上升而產(chǎn)生斷樁的可能性不大,如果發(fā)現(xiàn)樁頂向上位移過大時(shí),樁可能發(fā)生斷開,若上升超過10mm,則斷樁可能性較小。 b.加強(qiáng)施工監(jiān)測 施工過程中,如能加強(qiáng)對沉樁的監(jiān)測,可以使技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問題。便于施工管理人員進(jìn)行決策,從而保證工程質(zhì)量。 施工前,要選擇足夠的有代表性的測點(diǎn),以測量場地標(biāo)高,沉管過程中也應(yīng)隨時(shí)測量地面標(biāo)高是否隆起,防止斷樁口施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對樁頂標(biāo)高的觀測,必24、要時(shí),對樁頂上升幅度較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量事故的樁應(yīng)開挖探查。 c.逐樁靜壓對重要工程或監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大且樁數(shù)量多,樁距小的工程可采用逐個(gè)樁,快速靜壓,以消除可能出現(xiàn)的斷樁對地基承載力產(chǎn)生的消極影響。6. 確保工期的措施 工程在實(shí)施過程中,采用動態(tài)管理、確保進(jìn)度計(jì)劃。試樁施工計(jì)劃從2012年9月1日開始,包括成樁檢驗(yàn)計(jì)劃12月15日結(jié)束,保證工期措施如下: 1、認(rèn)真制定并優(yōu)化施工方案,優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備組合,提高機(jī)械化作業(yè)水平,采取輪班循環(huán)作業(yè),保證機(jī)械設(shè)備完好率,提高設(shè)備利用率。 2、精心編制施工方案,實(shí)行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,及時(shí)調(diào)整各道工序的進(jìn)度計(jì)劃和勞力、機(jī)械,確保工程按計(jì)劃完工。 3、狠抓25、質(zhì)量、安全,以促進(jìn)度,確保不出安全質(zhì)量事故,防止因安全質(zhì)量事故給工期帶來影響,確保工程順利進(jìn)展。 4、嚴(yán)密組織、精心安排、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào),密切監(jiān)控落實(shí)施工計(jì)劃執(zhí)行情況,及時(shí)解決問題。加強(qiáng)管理及后勤保障工作,提高決策速度和工作效率。加強(qiáng)計(jì)劃的組織管理,明確各層次進(jìn)度控制人員的崗位職責(zé)。詳細(xì)編制試樁作業(yè)計(jì)劃,并將計(jì)劃執(zhí)行與技術(shù)管理、質(zhì)量管理、資金管理、成本核算融為一體,確保按計(jì)劃實(shí)施。加強(qiáng)投入工程施工所需資源,確保人、財(cái)、物、機(jī)臺如期到位,提高機(jī)械化作業(yè)水平,積極采用新工藝,提高工作效率,縮短工期。建立健全作業(yè)班組質(zhì)量管理體系,使質(zhì)量管理規(guī)范化,程序化,科學(xué)化。建立質(zhì)量責(zé)任制,每個(gè)作業(yè)班組26、層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書,使各員工自覺參與工程質(zhì)量管理活動。7. 安全保證及防臺防汛措施7.1安全檢查1、電器系統(tǒng)設(shè)專人負(fù)責(zé),配備電器保護(hù)裝置,隨時(shí)檢查。2、設(shè)備定期檢修,鉆機(jī),混凝土泵,攪拌機(jī)等必須由專職人員按操作規(guī)程操作。3、 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。4、施工前對施工人員進(jìn)行專項(xiàng)交底。5、現(xiàn)場設(shè)專職安全員,負(fù)貢現(xiàn)場安全施工。7.2成品保護(hù)1、CFG樁施工完畢,待樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后可進(jìn)行開槽。 2、土方開挖時(shí)不可對設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)主損害,盡量避免擾動樁間土。 3、剔除樁頭時(shí)先找出樁頂標(biāo)高位置,用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭,直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,并把樁頂找平,不可用重錘或重物27、橫向擊打樁體,樁頭剔至設(shè)計(jì)標(biāo)高處,樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。 4、如果在基槽開挖和剔除樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,必須采取補(bǔ)救措施,可用C20豆石混凝土接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,接樁過程中保護(hù)好樁間土。7.3 防臺防汛措施 防臺防汛措施本市多年平均降水量為1000mm1800mm,自東南部向西北部遞增。干、濕季甚為分明:3-9月降水量占全年的80%,為濕季;10-2月僅占全年的20%,為干季。臺風(fēng)為本地區(qū)主要災(zāi)害性天氣,79月為臺風(fēng)季節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在福建沿海登陸的臺風(fēng)每年約2次。工程施工時(shí),擬采取如下防臺防汛措施:(1)本工程施工水域每年79月份是臺風(fēng)和熱帶氣旋發(fā)生季節(jié),該季節(jié)的防洪防臺是安全工28、作的重點(diǎn)。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,與海事部門保持一致,統(tǒng)一布署組織現(xiàn)場的防臺措施。(3)各施工隊(duì)要接受工地防臺防熱帶氣旋領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布暑、統(tǒng)一指揮,做好防風(fēng)防臺防汛工作。(4)收到臺風(fēng)和熱帶氣旋預(yù)報(bào)時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組要檢查各搶險(xiǎn)小組防臺措施落實(shí)情況,組織陸上設(shè)備的轉(zhuǎn)移加高,護(hù)岸加固,必要時(shí)安排現(xiàn)場人員轉(zhuǎn)移。(5)機(jī)械設(shè)備、材料倉庫、工地辦公室等臨時(shí)設(shè)施要采取加固措施,臺風(fēng)之前要逐一檢查,做到萬無一失。(6)臺風(fēng)7季風(fēng)半徑影響施工區(qū)域8小時(shí)前,將施工現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行加固或轉(zhuǎn)移,做好防臺措施。(7)暴雨天氣時(shí)應(yīng)有專人巡查現(xiàn)場護(hù)岸并妥善進(jìn)行場地排水,如發(fā)現(xiàn)護(hù)岸險(xiǎn)情時(shí)立即通知防29、洪防臺突擊隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)。(8)臺風(fēng)解除后,應(yīng)盡快組織恢復(fù)生產(chǎn),將臺風(fēng)造成的損失減至最小。 ( 9 )本施工地段要著重考慮人工湖及南低干渠因暴雨對施工產(chǎn)生的影響。8.環(huán)境保護(hù)措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識,共同搞好環(huán)保工作,并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來。(2)重視環(huán)境保護(hù)工作、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育、貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理。(3)生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì),在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求,遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī),在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門同意后,報(bào)請工程師批準(zhǔn)。(4)生活、生產(chǎn)廢水經(jīng)收集、處理后再排放。(5)在臨近居民點(diǎn)施工時(shí),采30、取嚴(yán)格的防污染和防噪聲措施。(6)施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。(7)在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密,并裝量適中,不得超限運(yùn)輸。(8)報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。9.文明施工保證措施本工程文明施工按照“一無、兩通、三齊、四清、五好”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。即一無:無灰塵;兩通:便道要暢通、施工用電暢通;三齊:施工機(jī)械要停放整齊,材料堆放整齊,設(shè)備機(jī)具擺放整齊;四清:施工現(xiàn)場要清潔,生活環(huán)境要整潔,工完料清,三31、無盲流人員清退;五好:安全狀況良好,工程質(zhì)量好,與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好,各項(xiàng)制度建立健全,各崗位人員要掛牌持證上崗。建立項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人的組織體系,各部門分工明確。場地布置合理,設(shè)備材料停放有序,各種圖表上墻,員工佩卡上崗。加強(qiáng)路容、路貌管理,各種標(biāo)牌、標(biāo)語立于各責(zé)任區(qū),整個(gè)施工現(xiàn)場井然有序。認(rèn)真做好臨時(shí)排灌工作,施工不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作,確保施工路段的道路暢通。加強(qiáng)與地方的協(xié)調(diào)工作,由專人負(fù)責(zé)與地方政府部門、鄉(xiāng)村居民的協(xié)調(diào)關(guān)系,取得當(dāng)?shù)卣块T的大力支持,努力解決施工中出現(xiàn)的各種問題、各種矛盾。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,緊密團(tuán)結(jié),關(guān)系融洽,相互幫助,為順利完成工程項(xiàng)目創(chuàng)造條件。施工中各種垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄,嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理,使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放要求,不造成水源污染。車輛在運(yùn)料過程中,對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限超載;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,保證道路的清潔。
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