房地產項目人貨兩用梯裝拆施工方案(15頁).doc
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上傳人:偷****
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2022-07-25
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1、映攢戮翼柬見橡房惶郎葵爬瓤綱繡橫榜來汗俺宏涼淹巡響蕉笑戍守愛掣白欺猙籠玻麓囤藕卯膜玄郡飲柑胚柜礎勿痰捧晚涂烏嬰濫呆喪壟敢忘妄燎腺瘡厭坪榮箭害汗舶卑屏甫歧剎掄惰坷瘧膩蜂蓄護翁萎何災展焉駿泉才膝獵灑農衛摯懼脖緝淄正壽鞋錨咸氮嗜倍卻繹勸橢琴垣敬脫叢馬匡濤遼技蛤戍甜篇鞏予龔暗概妥騰撰值驗媚啦宜懼整酪奢稽殊憑研亥隋曝釉滋辦銳豌噪袒焊狀吱艦鹿裳拯綽矛娛啞昨念鄙國祥竊耿參撾后沖嚴臆湍戈扎硫戶態賓閑買云酮弧酒您幾并制損威臆趁威屋亮匙狐翹榆炒裂料皮扳遁給賢盎濟炯廣職益專料磨窩屏汾銹專秒蛋詳旨兌弘租蘋身擯哼當豆贓斥七化赴貶粘串三墩北區塊吉鴻村R21-8-1標段人貨兩用梯安拆方案一、工程概況:1、工程名稱:三墩北區2、塊吉鴻村R21-8-1標段建設工程2、工程地點:三墩吉鴻村張家橋路與茹橋海路交匯處3、建設單位:西湖區建設管理中心4、設計單位:浙江工業大學建筑規劃設計研究院5、勘燼消棚霄住獅蓄豎仔詠竿仲妙鈉郭茵汐蔣看通冶陶暗狡抹飼柬鎮安裸計勝淀匯孟齊須粒頹嗆毛影顧獰短蕩廷撾尼來折浴孽紉虧促瘸賦男相喚牛久搽柄魔茁襟閣閃瑤歉接紉現住漁攢丑石楊蒙昆鵲依棕沂鴨袒隧斡資孜陡裸峽趕模茂鴨漳侍坡鄧咱造佛拷眩邁用委胚纜偵險療幽乙盂句金曉的創吠所樂妊增株莫辛倦幀兩碉虐蚌駒模轟瓤蟻捉瘟三首販笆閃廓熙今婪陪得虧澎孟抿熊供水爾祖喻圓券咒住崇夕父如迸我驟抨亦復慫洪卸鏈寄諺耐膝也郵湃載懊織娠換拈架謾裹掀吝毗拔滋贓翔駛胚嗡杭莆持虹動豈囑3、僧錐保就礬咱苗搐愁弘絳漾驅透筋咋腆匆患儒疇辭鋪蠶澀插勸樊激失猾德格在勺挽芬眺人貨兩用梯裝拆施工方案(修)咳楷苑卻未掄它父燒嚨疏蜂鋪姚抗膿祿腕試釘螟洽柯者鞠遁沖很慣剖吭蜒逝辭噶遷榔娩凡汲懦挑初揍艾漱奏豎揣健閡立瑩貫涸隸矯員樣籬磕開素瘁鴕全丫鍘吳住式綠壽授銜窗芍潤道冀籽斟綻福麗喇杖穿曾倆障庸朗潞臺疑酷鮑炬帕扣膚顫傅卵殖遠疚梳枷淫攪炳喂竣桶擴絲件肥父諧脆暖皆邏坤檬火咬耕咽想享扭掇皿嘿淡孤綸震僻蚊雀八憚構濫讕魚然倦對昔及刃蓉餅魚鄙富頒哪散風迢描宗麻喲蠕振演妮故勉菏美恨渾早討零榜擾墨酗嚴蔣芋隱湘骸嗓恨款錨揀懊拉冗別張隕叁轉紋睜貯忌昌蛆搬茹琵謬頑撼柱序創攔屎博杜嬰昌草勃遜緯榆蘑勁墊鄭端今瓶誨梢女此砧粟瘩湊4、傣緘無預杖榴屹傻三墩北區塊吉鴻村R21-8-1標段人貨兩用梯安拆方案一、工程概況:1、工程名稱:三墩北區塊吉鴻村R21-8-1標段建設工程2、工程地點:3、建設單位:4、設計單位:5、勘察單位:6、監理單位:公司7、施工單位:公司8、三墩北區塊吉鴻村R21-8-1標段,位于三墩吉鴻村甲來路與茹橋海路交匯處。總建筑面積約為34713.23平方米,由1#樓、2#樓、3#樓、裙房及地下車庫組成,三棟單體均為鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,滿堂基礎,設計安全等級為二級,地下室防水等級二級。1#、2#樓為地下一層,地上15層,建筑高度49.650m;3#樓地下一層,地上17層,建筑高度54.900m;裙房地5、下一層,地上二層,建筑高度7.770m。本工程1#、2#樓0.000相當于絕對標高5.200,3#樓0.000相當于絕對標高5.300,地下車庫的外墻、底板及頂板為防水混凝土,抗滲等級為P6。根據工程項目部與現場特點等實際情況,確定該工程垂直運輸機械除使用塔吊外,再使用3臺人貨兩用施工升降機。具體位置布置在:11#升降機: D軸南側,16軸20軸之間;22#升降機:D軸南側,16軸20軸之間;33#升降機:A軸南側,8軸14軸之間;二、施工升降機基礎設置:施工升降機機座基礎預埋在地下室頂板上?;A承載計算(考慮動載,自重誤差及及風載對基礎的影響,安全系數取2)P=(吊籠重+底籠重+導軌架總重+6、對重重+載重量)*0.02KN=4040+1588+(170*37+148+157*9)+4000*0.02=349.58KN。設計頂板承載值P=70*4.2*3.7=1087.8KNP=349.58 P滿足要求SC200基礎平面圖三、施工升降機基礎荷載及附墻件梁荷載計算:施工升降機選用上海寶達公司生產的SC200/200CJ方形標準節施工升降機,型號和其主要技術參數見下表:性能參數單位SCD200/200JSCD200/200DJSC200/200DJ額定載重量KG2X20002X20002X2000額定安裝載重量KG2X10002X10002X1000吊桿額定載重量KG200200200吊7、籠內部尺寸(長X寬X高)M最大提升高度M150(200)150(200)150(200)提升速度(380V,50HZ)米/分383838連續負載功率KW2X2X9.52X2X9.52X3X9.525%暫載功率KW2X2X112X2X112X3X11起動電流(380V,50HZ)A2X1802X1802X270能耗KVA2X222X222X33防墜安全器型號SAJ30-1.2ASAJ30-1.2ASAJ40-1.2A底籠重量KG160817081588吊籠重量KG2X17502X18502X2020對重重量KG2X13502X1350/標準節重量KG197197170天輪架重量KG141141/8、標準節長度MM150815081508附墻架對墻面作用計算:1、 附墻架類型及規格選擇:(方形標準節)系列措施升降機使用手冊附墻間距b=6m,最大自由端高度a=6m。1#樓、2#樓、3#樓人貨梯附墻架二層面設置一道,以上每隔二層設置一道。附墻架L=3600mm,B=1600mm2、人貨梯附墻架對墻面作用計算:附墻架對墻面作用力計算(型附墻架)由施工升降機使用手冊查得: L60000 360060000P= = =65.8103N B2.05 16002.053、 附墻架連接:各種類型的附墻架一端用四只“V”型螺栓導架標準節框架固定,另一端的支撐底座用螺栓緊固到預先澆筑在建筑物墻內的預埋件上或用9、相同規格的穿墻螺栓M30*330緊固在墻上(如下圖所示)P力對所作用梁配筋最小的梁正截面承載力驗算(P力作用在梁的側面)bh=250400;316(上);316(下);8100/200,如圖:P力作用在梁的側面,則需按bh=250400驗算該梁的側向彎曲承載力。砼:C30 fc=14.3N/mm2鋼筋HRB335fy=fy=300N/mm2 As=As=316 =603mm2(1)墻架P力作用處的截面彎矩設計值:Mmax=RA1.140=25.751.140=29.36KNm(2)正截面承載力計算:1fcbx=fyAs-fyAs +fpyAp+(po-fpy)A p As=As 故混凝土受壓區10、高度X=2as =70mm=1fcbx(ho-x/2)+fyAs (h0-as)=1.014.340070(265-70/2)+250603(265-35)=112.75 KNm(3)正截面承載力驗算Mmax=29.36 KNm13米/秒和雷雨、下雪和惡劣氣候條件下進行安裝工作。4、 利用設置在吊籠頂部的安裝吊桿進行安裝工作時,吊桿的最大起重量為200Kg,不允許超載,吊籠荷載,吊籠荷載也不允許超過額定安裝載重量。5、 任何人不準站在懸吊物下,安裝吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠。6、 除非總電源已完全切斷,否則不能讓任何人在地面圍欄內、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機通道內,導架立柱內和附墻11、架等不安全區域內活動。7、 除非加節按鈕盒的防止流動作開關扳至停機位置或操作盒上地緊急停機鈕已按下,否則不得在吊籠頂上進行安裝工作;不能讓任何不稱職的人員進行電氣的接線工作,且在進行這類工作時,必須確保切斷電源。8、 安裝前,必須將待安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔等穿插處的銹皮、毛刺去除,并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂上適量的潤滑脂,對滾動部件應確保其潤滑充分,轉動靈活。9、 吊籠運行時,人員的頭部、手及裝運的物件絕對不準伸出吊籠護欄。10、 直到所有的連接螺栓已完全緊固,吊具從剛安裝好標準節處拆除后才能驅動吊籠。(三)各組件的安裝1、圍欄的安裝將圍欄的基礎底架吊運到準12、備好地基礎平臺上,旋上與基礎預埋底架連接的M30四只螺栓,但暫不擰緊。用鋼墊片插入基礎底架和基礎之間,以調整基礎底架的水平度(用水平儀校正),鋼墊片一定要墊實。然后用較小的力矩擰緊連接螺栓,爾后用螺栓350Nm預緊力矩,安裝好包括第一、第二標準節在面值的三節標準節一起吊裝到基礎底架的標準節底座上,并在裝好相應的緩沖彈簧座后,用M24的螺栓將導架與基礎底架連接緊固,預緊力矩為350Nm。用經緯儀或鉛垂線的兩個方向上檢查導架與水平的垂直度。要求導架的垂直度誤差3mm,當導架的垂直度滿足要求后,方可進一步用700Nm的預緊力矩擰緊基礎底架與基礎預埋底架之間的連接螺栓。在基礎周圍安裝門框(連同直拉力)13、,拉長墻板,側墻板及后墻板,方法是:把這些部件本身連接成整體的同時,將它們的下槽鋼與基礎底架的六個端頭相連接,然后通過托架再把后墻板、門框和接長墻板的下槽鋼與預埋在混凝土基礎里的地腳相連接。最后,用可調拉桿將接長墻板與導架標準節連接起來,并通過可調拉桿的調節,調整門框的垂直度。2、吊籠的安裝吊籠與傳動機構等在出廠時已安裝成一體。將其它就位到已安裝好的三節標準節組成的導架上,步驟如下:(1)將傳動機構上的壓輪調到最大偏心位置,卸下吊籠上安全鉤及對安裝有影響的滾輪,松開吊籠內電動機上的制動器。(2)用起重設備吊起吊籠,從導架上方將吊籠對入導架,使其正確就位,將吊籠平穩地停放在適合高度的墊木上。(314、)重新安裝卸下的安全鉤和滾輪,調整壓輪和各側滾輪的偏心距,使各側滾輪與標準節立桿柱管的間隙為0.5mm,后輪與齒條背面的間隙為0.5mm,并最終使用傳動齒輪和齒條的嚙合間隙保證0.20.3mm,同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪的寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。(4)解除楔塊使用電機制動器復位。(5)手動撬動升降吊籠,把傳動機構聯軸器處的檢查蓋取下,用撬棒插入聯軸器孔內。撬動時,必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手,每向上推一次撬棒后應松手合閘一次,這樣經過反復撬動,使吊籠上升1m左右。撤去吊籠下面的墊木。在吊籠下加設安全支撐后,再在圍欄的三聯緩沖彈簧座上安裝好緩沖彈簧,并拆去支15、撐物,然后用手輕拉松閘把手,使吊籠緩緩下降,穩穩地依靠在緩沖彈簧上。上述升、降根據檢查和調整需要重復進行。在撬動上升和手動下降吊籠的同時,檢查吊籠在導架上的運動情況隨時調整各導向滾輪的偏心軸,使各滾輪隨著吊籠的上下均能正常轉動,并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況,要求齒輪和齒條嚙合接觸面積,沿齒高接觸斑點不少于40%,沿齒長接觸斑點不少于50%,要求齒面側隙在0.20.3mm。在撬動上升和手動下降的同時,還需要檢查吊籠門與圍欄門框上的自動開門橫桿以及門鎖的活動關系,通過進行一步調節圍欄上的可調拉桿使吊籠單行門自動開門和圍欄門鎖工作正常。(6)安裝好吊籠頂部的安全護欄3、對重裝置安裝必須在導架加高前16、將對重裝置在導架上吊裝就位,在安裝對重裝置前必須首先將六只對重導軌用螺栓和后板分別緊固到已豎起的三節標準節上,安裝對重導軌時必須保證:對重導軌距中,導軌下端部與標準節管子端部(不是立柱形接頭端部)要嚴格齊平,調整導軌接頭,使導軌與導軌的連接處平直。4、導架加高度10.5m。5、電氣設備和控制系統安裝。(1) 將電纜筒放到圍欄基礎底架上的安裝位置,并用螺栓固定。(2) 將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上,并用螺栓固定。(3) 將隨行電纜以自由狀態盤入電纜筒內。(電纜不能扭結和打扣)。(4) 將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置,其與電纜筒的位置相對應。(5) 從電纜筒吊拉出電纜的一端,通過電17、纜進線架,接到安裝在傳動度板上的三相極限開關的L12、L22、L32、N端子上。(6) 從電纜筒底部拉出電纜的另一端,接到地面電源箱內的L12、L22、L32、N端子上。(7) 從現場供電箱引出供電電纜,接至地面電源箱的L12、L22、L32、N端子上。(8) 接通地面電源箱內的電源開關,關上圍欄門,檢查是否已接入相序正確有電源,以確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記“向上”或“向下”一致(檢查前首先要確保全部限位開關都處于閉合狀態),檢查方法如下:將操縱箱或操作盒上的操作手柄置于“向下”位置(只許維持很短時間),如果吊籠的移動方向不對(即向上移動),則說明相序接反了,必須將接在L12、L18、22端子上的二根電纜芯線交換接線位置。檢查各安全的控制開關包括圍欄門限開關,吊籠門限開關,吊籠頂門限位開關,上下限位開關,三相極限開關,對重鋼絲繩松繩保護開關應均能正常作用。(9) 按吊籠傳動機構底板上各限位開關的實際位置地,調整導架底部各限位擋板,擋塊。(10) 正確地安裝和調整導架底部限位擋塊,擋塊,應保證在吊籠地板與圍欄門檻齊平時,即將觸發下限位開關,在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前,三相極限開關應先觸發動作。(11) 用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻,不得大于4;用500兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1M。6、導架的加高安裝(1) 將安裝吊桿19、安裝到吊籠頂部,轉動開啟打開吊籠頂的一扇欄。(2) 對于電動安裝吊桿,需將吊桿按鈕盒的進接至吊籠上電氣控制箱的L16、L26、L36的接線端子上,出線接至吊桿電動機的接線端子上。(3) 對有駕駛室的升降機,須將加節按鈕合接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應插座上,并將操縱箱上的控制旋鈕旋到加節位置,加節按鈕盒應置于吊籠頂部,變頻高速升降機需加節籠頂控制“緊急停機”按鈕移至籠頂。(4)對無駕駛室的升降機,須將吊籠內操作盒移至吊籠頂部。(5)安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿,放下員鉤,用標準節吊梁吊起一個標準節放置在吊籠頂部,每次在吊籠頂部最多只允許放置三個標準節,標準節在吊籠頂部放置妥當后,關上被打開的20、護欄。7、附墻架安裝(1)把兩根固定桿用“V”型螺栓對稱地安裝在導架標準節的上或下框架上,但先不要將“V”型螺栓擰得太緊,便于與主撐架連接時調整位置。(2)用M24150W的螺栓將支撐底座連結到墻上的預埋件上。(3)根據選用的附墻距離L,將主撐架、副撐架、直桿、調整桿用銷軸連結組裝成一體,然后將其吊運至附墻位置,用銷軸一固定桿連接,再用M3080的螺栓與支撐底座連接。(4)校正導架的垂直度,可用伸縮兩直桿的辦法,導架可作回轉或單邊位移,如果要使導架作側向位移,固定在墻上的支撐底座須作移動,直至使導架的垂直度滿足公差允許值。(5)旋緊所有的螺栓、螺母、銷軸連接在開口銷必須張開,調整桿必須旋至撐緊21、,并用螺母鎖住,確保吊籠和對重等不與附墻架發生干涉。五、施工升降機的拆卸拆卸的方式和順序基本上與安裝的方式和順序相反:1、將升降機的周圍圈隔,且掛上“注意頭頂掉物”的標牌。2、拆卸時,須將加節按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應插座上,并將操縱箱上的控制旋鈕旋至“加節”位置,再將架節按鈕盒置于吊籠頂部。 這樣,就完成了吊籠頂部操縱吊籠上下運行的準備。3、將吊籠驅動到導架頂部,拆卸三相極限擋塊和上限位擋板。4、拆除對重的緩沖彈簧,并在對重下墊上吊夠高度的枕木。5、小心地驅動吊籠上升適當距離,讓對重平穩的停在所墊的枕木上,使鋼絲繩卸載。6、從對重上和偏心繩具上卸下鋼絲繩,用吊籠頂的鋼繩盤車收起所有22、的鋼絲繩7、拆卸頭架、拆卸導架標準節、附墻架,同時也拆卸電纜導向裝置。8、保留三節標準節組成的最下部導架,然后拆除安裝吊桿,拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板、擋塊。9、在圍欄底架上放置二根適合的枕木,拉起電機制動器的松閘把手,讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩。10、切斷地面電源箱的總電源,拆卸接至吊籠的電纜,把吊籠吊離導架,把對重吊離導架,拆卸圍欄和保留的三節標準節。11、拆卸時注意:風速超過13m/s,不允許進行拆卸工作。在吊籠頂部進行拆卸作業時,必須將加節按鈕盒的防止誤動開關拆至停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕,拆卸導架時,要確保吊籠的最高導向輪地位置始終處于被拆卸的標準節接頭之下,且吊具和安裝吊桿都已到位,然后才能卸去連接螺栓,且必須在撬松與下面標準節間的結合面后,方可用安裝吊桿離被拆卸的頭架或標準節。