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1、上面層（AC13）施工方案目錄一、 工程概況1二、 施工準(zhǔn)備3（一） 人員和機(jī)械3（二） 拌和場(chǎng)地和材料7（三） 試驗(yàn)準(zhǔn)備8（四） 混合料運(yùn)輸及便道8（五） 下承層準(zhǔn)備8三、 施工方案8（一） 瀝青混合料拌和8（二） 瀝青混合料的運(yùn)輸11（三） 瀝青混合料的攤鋪12（四） 混合料碾壓14（五） 新澤西護(hù)欄的保護(hù)措施17（六） 平整度控制措施18（七） 交通管制18（八） 施工計(jì)劃18四、 施工平面布置18五、 質(zhì)量保證措施19（一） 建立完善的質(zhì)量管理和自檢體系。19（二） 嚴(yán)把施工質(zhì)量19六、 工期保證措施20七、 安全、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)21（一） 項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)目標(biāo)21（二） 建立健2、全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)21（三） 建立事故報(bào)告制度22（四） 施工機(jī)械的安全控制22（五） 作好以下文明施工及環(huán)保工作23（六） 環(huán)境保護(hù)措施23上面層（AC13）施工工藝流程圖25一、 工程概況大（慶）至廣（州）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分。該公路的建設(shè)，有助于我國(guó)南北公路運(yùn)輸大通道的形成與完善,強(qiáng)區(qū)域間的交流與合作，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。大廣線周口至信陽高速公路息縣段，起點(diǎn)位于信陽與駐馬店市正陽縣交界處的梁莊西北側(cè)，北接周口至信陽高速公路平輿至正陽段，向南于白店鄉(xiāng)夏寨東側(cè)與縣道X001公路相交，預(yù)留白店互通立交，在李灣村西跨越閭河，大劉莊村東跨越蓮花港，再向3、南在張?zhí)锗l(xiāng)西上跨省道S336，在項(xiàng)店鎮(zhèn)西與省道S337（息縣淮濱公路）相交，設(shè)項(xiàng)店互通立交，繼續(xù)向南行至淮河北岸的花園村東，即為本段路線終點(diǎn)，與本項(xiàng)目息縣至光山段相接。本段屬于沖湖積平原區(qū)，降雨在年內(nèi)分配很不均勻，降雨量較大常為6月份。本合同段路面十六標(biāo)起點(diǎn)里程K15+950，終點(diǎn)里程K32+500，全長(zhǎng)16550m，其中含有項(xiàng)店互通、張?zhí)辗?wù)區(qū)。 路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：主線為AC13細(xì)粒式改性瀝青砼上面層，厚4，AC20中粒式改性瀝青砼中面層，厚6，AC25粗粒式瀝青砼下面層，厚7cm，ATB25瀝青碎石，厚7cm共四層。匝道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與主線行車道相同。橋面鋪裝為AC13細(xì)粒式改性瀝青砼上面層，厚4c4、m，AC20中粒式改性瀝青砼下面層，厚6cm，共兩層。置于半剛性水泥穩(wěn)定基層與柔性瀝青砼面層間的透封層分別為改性乳化瀝青透層油和改性乳化瀝青碎石封層，厚度不小于6mm，在計(jì)算瀝青面層厚度時(shí)不計(jì)入總厚度。本次申請(qǐng)開工的是路面工程項(xiàng)目的上面層（AC13）據(jù)我部瀝青混凝土中面層（AC-20）的施工情況，于2007年7月30日分別在大廣高速公路K17+700K18+100右幅進(jìn)行了瀝青混凝土（AC-13）上面層的試驗(yàn)段的攤鋪。通過試驗(yàn)段的攤鋪對(duì)我部制定的施工工藝、瀝青混合料拌和技術(shù)，技術(shù)管理、設(shè)備組合等進(jìn)行了一次全面檢查，為今后規(guī)模化施工積累了大量具有指導(dǎo)性作用的技術(shù)參數(shù)。二、 施工準(zhǔn)備（一） 人員和5、機(jī)械我項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來，積極按合同要求調(diào)配有豐富路面施工經(jīng)驗(yàn)并通過技術(shù)崗位培訓(xùn)的技術(shù)管理人員、機(jī)械操作手，全部到位。配備有路面施工經(jīng)驗(yàn)的熟練工人100余人。機(jī)械方面，已調(diào)試檢修完畢能滿足施工要求的瀝青混合料拌和站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛、水車等。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍劃分項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：徐慶華總工程師：吳兆兵項(xiàng)目副經(jīng)理：楊玉培綜 合 辦 公 室韓寶瑞試 驗(yàn) 室付玉平機(jī) 械 物 資 部鹿才柱財(cái) 務(wù) 部李祥軍合 同 計(jì) 劃 部秦 誼安 全 環(huán) 保 部謝精森陽質(zhì) 量 檢 查 部謝精森工 程 技 術(shù) 部連海濤肖偉瀝 青 攤 鋪 隊(duì) 汪 亮瀝 青 拌 和 站 王 輝檢測(cè)人員一覽表檢6、測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)人員檢測(cè)頻率集料級(jí)配篩分胡立輝、邵善成油石比付玉平拌合站現(xiàn)場(chǎng)混合料各項(xiàng)指標(biāo)付玉平拌合站成品料檢測(cè)壓實(shí)度、厚度秦 林每2000m2檢查3處松鋪厚度朱振宇每10米4處混合料出場(chǎng)溫度張彥華每車一次混合料到場(chǎng)溫度馬鐘良每車一次攤鋪溫度鄧成杰每一碾壓段碾壓溫度縱斷面高程夏文龍每10米一斷面4點(diǎn)寬度、橫坡度許良全每10米1處平整度王海峰碾壓遍數(shù)及速度張 濤攤鋪速度主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī) 械 名 稱 及 型 號(hào)單位數(shù)量備注A主要設(shè)備1QLB-5000型瀝青拌和站座12陜西中大DT1600型瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)13HAMM130雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)24CC522雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)15XP261膠輪壓路機(jī)臺(tái)3B其它設(shè)備17、Zl50輪胎式裝載機(jī)臺(tái)62東風(fēng)、解放自卸汽車（20噸）臺(tái)303JC-12灑水車臺(tái)34切縫機(jī)臺(tái)1主要儀器設(shè)備表序號(hào)儀 器 名 稱單位數(shù)量備注一測(cè)量?jī)x器1全站儀NT202臺(tái)12蘇光經(jīng)緯儀（J2）臺(tái)13水準(zhǔn)儀（C32）臺(tái)34靠 尺（3米）把3二瀝青試驗(yàn)設(shè)備1取芯機(jī)HZQ-2000臺(tái)12烘箱臺(tái)23電子天平6000g*0.1 g臺(tái)14馬歇爾試驗(yàn)儀臺(tái)15馬氏自動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)16多功能電動(dòng)脫模器臺(tái)17恒溫水箱臺(tái)18瀝青標(biāo)準(zhǔn)篩組19針入度儀臺(tái)110瀝青抽提議臺(tái)111延度儀臺(tái)112軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀臺(tái)113瀝青砼拌和機(jī)（自動(dòng)生溫、油壓熱顯）臺(tái)114瀝青取樣桶只415比重瓶套616數(shù)顯溫度計(jì)個(gè)817薄膜烘箱臺(tái)118核子密度8、儀臺(tái)1（二） 拌和場(chǎng)地和材料1. 拌合站選址在K28+300右側(cè)，距路線30余米，占地45畝。拌和場(chǎng)內(nèi)安裝1000KVA變壓器一臺(tái)，項(xiàng)目部與地方供電局簽定用電合同確保施工用電，生產(chǎn)用水通過打井取水和水車送水相結(jié)合，拌和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛投蚜蠄?chǎng)已全部采用厚20cmC15砼硬化。不同的集料之間用漿砌片石墻隔開，保證原材料級(jí)配要求。拌和場(chǎng)設(shè)一套QLB-5000型瀝青拌和站，綜合生產(chǎn)能力360t/h，各套設(shè)備已安裝調(diào)試完畢，拌和站各種稱量、計(jì)量設(shè)備已標(biāo)定。在拌和場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)的原材料和拌制的成品瀝青混合料按規(guī)定要求進(jìn)行常規(guī)抽檢，來指導(dǎo)生產(chǎn)。2. 上面層（AC13）原材料中的瀝青為進(jìn)口韓9、國(guó)SK基質(zhì)AH-70重交道路石油瀝青，現(xiàn)場(chǎng)改性加工為SBS改性瀝青，改性瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。粗集料、細(xì)集料、石屑全部采用湖北小林所產(chǎn)玄武巖石料。填料礦粉產(chǎn)于河南確山。各種原材料分隔堆放，并插有材料標(biāo)志牌。各種原材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽檢，檢查合格后方能進(jìn)場(chǎng)，原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)均要過磅簽收，目前各種原材料備料充足，能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。（三） 試驗(yàn)準(zhǔn)備工地試驗(yàn)室已通過河南省質(zhì)檢站驗(yàn)收。能滿足瀝青砼面層施工的各種原材料試驗(yàn)、混合料試驗(yàn)檢驗(yàn)、混合料配合比設(shè)計(jì)、面層施工檢測(cè)等工作。上面層生產(chǎn)配合比通過監(jiān)理代表處平行試驗(yàn)的驗(yàn)證。（四） 混合料運(yùn)輸及便道拌和站成品混合料直接用20t以上大型自卸10、汽車從拌和站運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，且每個(gè)自卸汽車配備帆布覆蓋混合料，用來防塵和防雨，運(yùn)輸?shù)缆纺軡M足施工要求。（五） 下承層準(zhǔn)備此次申請(qǐng)開工段下承層為路面改性瀝青混凝土中面層（AC-20）部分，已按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004檢查驗(yàn)收合格，粘層施工完畢并通過交工驗(yàn)收。三、 施工方案（一） 瀝青混合料拌和瀝青混合料的拌和采用一套QLB-5000型瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行拌制，綜合生產(chǎn)能力360t/h。在拌和過程中逐盤打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混合料出廠溫度符合下表要求：聚合物改性瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類11、石油瀝青瀝青標(biāo)號(hào)聚合物改性瀝青聚合物種類SBS類改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190-200瀝青混合料出廠正常溫度170-180混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150碾壓終了溫度，不低于90開放交通溫度50瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時(shí)間不小于50S（其中干拌時(shí)間不得少于10S）。瀝青用量通過對(duì)瀝拌站篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的集料試驗(yàn)，根據(jù)目標(biāo)配合比，經(jīng)我部中心實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證和上面層試驗(yàn)段試鋪情況，設(shè)計(jì)出拌和站的生產(chǎn)配合比為碎石1#12、倉(cāng)（10-15mm）：2#倉(cāng)（5-10mm）：3#倉(cāng)（3-5mm）：4#倉(cāng)（0-3mm石屑）：礦粉=26：20：16：34：4,最佳油石比為4.8%，提取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)（試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見AC13瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)），檢驗(yàn)混合料性能指標(biāo)。其各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)已通過總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室審批。瀝青混合料集料級(jí)配及瀝青用量范圍級(jí) 配 類 型AC-13通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）1610013.2901009.568854.7538682.3624501.1815380.610280.37200.155150.07558級(jí)配類 型擊實(shí)次數(shù)(次)穩(wěn)定度(KN)流 13、值(0.1mm)空 隙率(%)瀝青飽和度(%)殘留穩(wěn)定度(%)AC-13兩面各758.015404665-7585瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（二） 瀝青混合料的運(yùn)輸1. 車輛組織一臺(tái)攤鋪機(jī)配30輛20-25t自卸汽車運(yùn)輸。瀝青混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌合能力和攤鋪能力有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，每一次開始攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前應(yīng)有5臺(tái)以上運(yùn)料車等待。2. 保溫措施瀝青混合料的運(yùn)輸時(shí)間控制在較短時(shí)間內(nèi),在運(yùn)輸過程中用蓬布覆蓋,以防運(yùn)輸途中遇雨或盡量減少因風(fēng)吹造成瀝青混合料散熱過快。3. 防離析與傾瀉措施運(yùn)輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車。從成品倉(cāng)向運(yùn)料車卸料時(shí)，自卸車分三次裝料，第一次14、裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。4. 車廂保潔措施車輛底板采用金屬底板，運(yùn)料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物(油水比為1:3)，清除可見余液,防止混合料粘在車廂板上，每輛車均備有覆蓋設(shè)備，車槽四周密封堅(jiān)固，廂內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。5. 其它連續(xù)攤鋪過程中，應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車倒車、停車、卸料，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。升起料斗不得一次完成，應(yīng)該緩慢的連續(xù)的起斗，直至混合料全部卸完。混合料運(yùn)輸車應(yīng)填寫運(yùn)料單，簽認(rèn)齊全，真實(shí)。中途嚴(yán)禁停歇、混合料灑落、亂倒亂棄，造成污染損失。瀝青混合料15、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)憑運(yùn)料單接受，并檢查拌和質(zhì)量。對(duì)不符合溫度要求、已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊或遭雨淋的混合料嚴(yán)禁鋪筑在道路上。 （三） 瀝青混合料的攤鋪1. 松鋪系數(shù)的選定在瀝青混凝土（AC-13）上面層試驗(yàn)段施工過程中，通過現(xiàn)場(chǎng)高程測(cè)量，確定其最佳松鋪系數(shù)為1.22，在下一步規(guī)模施工中，按此松鋪系數(shù)能保證瀝青混凝土（AC-13）上面層的厚度2. 下承層準(zhǔn)備檢查已經(jīng)施工完瀝青中面層，對(duì)已污染的地方進(jìn)行清掃，對(duì)有缺陷處予以處理，并灑布粘層油,保證下承層滿足技術(shù)規(guī)范要求；新澤西護(hù)欄、檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻涂上一薄層乳化瀝青，然后才能緊靠這些接觸面攤鋪瀝青混合料。3. 施工放樣采用單機(jī)全幅攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)安16、裝有一套非接觸式平衡梁分別位于3.5m和10m位置,長(zhǎng)度為9米,每個(gè)非接觸式平衡梁上安裝有四個(gè)超聲波探測(cè)頭每個(gè)探測(cè)頭的間距為2米，三個(gè)探測(cè)頭位于下承層位置，一個(gè)探測(cè)頭位于新攤鋪瀝青位置。根據(jù)超聲波測(cè)距原理自動(dòng)找平保證攤鋪平整度和厚度。攤鋪機(jī)行走以新澤西護(hù)攔為行走導(dǎo)向。4. 機(jī)械準(zhǔn)備通過實(shí)驗(yàn)段的試鋪確定攤鋪機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)、瀝青灑布車、路面切縫機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備運(yùn)行正常，機(jī)械數(shù)量及組合方式滿足大面積施工要求。5. 攤鋪機(jī)的控制在起始攤鋪5m范圍內(nèi)做多點(diǎn)厚度、標(biāo)高、坡度檢測(cè)，合格后繼續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，記錄初始工作以便以后按同樣位置工作。攤鋪過程不得頻繁調(diào)整厚度，以免影響平整度。注意熨平板前17、緣與分料螺旋距離的調(diào)整，不致攤鋪層面表面出現(xiàn)波紋。攤鋪機(jī)振幅與頻率地調(diào)整為高頻低幅（確保攤鋪機(jī)每前進(jìn)5mm振搗次數(shù)不得少于1次。并隨時(shí)檢測(cè)攤鋪層壓實(shí)度）。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)速度選擇為3.0m/min。要求行進(jìn)均衡穩(wěn)定、不間斷攤鋪，減少停車待料、中間變速、調(diào)整厚度的次數(shù)。第一輛車應(yīng)盡早卸料并立即離開，第二輛車應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)前及時(shí)喂料，使新料與受料斗余料混合，嚴(yán)禁送料器外露現(xiàn)象。自卸汽車后退至離攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)即停止并掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)，同時(shí)卸料，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。料車與攤鋪機(jī)的中心線保持一致，卸料不得過猛。安排專人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前路面，保證攤鋪機(jī)走線順直（攤鋪機(jī)中心與線路中心保持平18、行）。每班結(jié)束后由專人對(duì)攤鋪機(jī)（攤鋪機(jī)下面必須墊彩條布或塑料薄膜，以防油污染面層）進(jìn)行清洗，尤其是與攤鋪材料相接觸的各運(yùn)動(dòng)部件。6. 人工攤鋪用機(jī)械攤鋪的混合料原則上不應(yīng)人工反復(fù)修正。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料：1、橫斷面不符合要求；2、構(gòu)造物接頭部位缺料；3、攤鋪帶邊緣局部缺料；4、表面明顯不平整；5、局部混合料明顯離析；6、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：1、應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；2、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)刮料、撒料作業(yè)造成粗骨料離析；3、人工攤鋪、修整時(shí)應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員旁站，杜絕在混合料上反復(fù)踩踏。攤鋪機(jī)攤鋪成19、型后的混合料未經(jīng)碾壓杜絕踩踏，攤鋪機(jī)后及時(shí)檢測(cè)平整度、橫坡度、厚度等指標(biāo)是否符合要求。（四） 混合料碾壓1. 碾壓方式碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。碾壓設(shè)有專人負(fù)責(zé)，并在開工前對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)在正式開鋪之前，全部做好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作。初壓：初壓目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造條件。初壓要及時(shí)，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修正。采用兩臺(tái)HAMM130雙輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛并開弱振。初壓壓路機(jī)碾壓遍數(shù)為2遍。如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)查原因并及時(shí)采取糾正措20、施。復(fù)壓：復(fù)壓是壓實(shí)的主要階段，其目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型。復(fù)壓應(yīng)在較高溫度下并緊跟初壓進(jìn)行。首先使用HAMM130雙鋼輪壓路機(jī)開弱振碾壓4遍，用兩臺(tái)XP261膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)48遍，壓路機(jī)相鄰兩碾壓輪跡重疊1/3，往返算一遍。復(fù)壓以后表面沒有明顯輪跡為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀檢測(cè)，必要時(shí)增加碾壓遍數(shù)（施工時(shí)用核子密度儀進(jìn)行相對(duì)密實(shí)程度的檢測(cè)）。 終壓:終壓的目的是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好的平整度。采用CC522雙鋼輪靜壓2遍，消除面層輪跡。壓實(shí)度質(zhì)量控制表碾壓流程壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)遍數(shù)檢查項(xiàng)目備注初壓2臺(tái)HAMM 130雙鋼輪壓路機(jī)2橫坡、平整度HAMM130自重13t復(fù)壓2臺(tái)HA21、MM130雙鋼輪壓路機(jī)4達(dá)到要求、壓實(shí)度表面無輪跡使用核子儀檢測(cè)密度3臺(tái)26t膠輪壓路機(jī)8終壓1臺(tái)CC522雙鋼輪壓路機(jī)2表觀、厚度、密實(shí)度壓路機(jī)類 型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大鋼輪壓路機(jī)1.5232.53.542.53.55膠輪壓路機(jī)3.54.56468振動(dòng)壓路機(jī)1.52（靜壓）5（靜壓）45（振動(dòng)）45(振動(dòng))23（靜壓）5（靜壓） 壓路機(jī)碾壓速度控制表（km/h）2. 碾壓注意事項(xiàng)1) 先靜壓后振動(dòng)，最后再靜壓；2) 碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動(dòng)輪在后；3) 后退時(shí)沿前進(jìn)的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形。初壓、復(fù)壓、終壓的回程不22、準(zhǔn)在相同的斷面上，前后相距不少于1米；4) 壓路機(jī)碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)；5) 碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，可采用間歇噴水，但應(yīng)防止水量過大，以免使混合料表面冷卻；6) 壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進(jìn)出；7) 當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備（包括臨時(shí)停壓路機(jī)），以免產(chǎn)生變形，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。3. 接縫的碾壓：1) 橫向接縫的碾壓,橫向碾壓時(shí)，先用雙鋼輪壓路機(jī)在垂直于路面中心線的橫向進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)壓路23、機(jī)位于已經(jīng)壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層混合料層的寬度不超過10cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。2) 縱向接縫的碾壓：（熱縫）先壓實(shí)離熱接縫中心兩邊大約20cm以外的地方，最后做跨縫碾壓，以消除縫跡。（冷縫）壓路機(jī)位于熱混合料上，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，把混合料從熱邊壓入相對(duì)的冷結(jié)合邊，產(chǎn)生較高的結(jié)合密實(shí)度。（五） 新澤西護(hù)欄的保護(hù)措施新澤西護(hù)欄作為高速公路通車以后的行車導(dǎo)向標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，屬于高速公路的外露部分，其整體美觀代表高速公路的形象，也反映了現(xiàn)場(chǎng)的文明施工情況，為保護(hù)新澤西護(hù)欄，項(xiàng)目部特制定具體措施：為防止新澤西護(hù)欄的污染，在施工粘層瀝青過程中24、，在靠近護(hù)欄側(cè)灑布車噴嘴的端部掛一塊塑料擋板，防止粘層油噴到護(hù)欄面上。同時(shí)在大風(fēng)天氣的情況下不施工粘層，如若施工，對(duì)新澤西護(hù)欄采取覆蓋保護(hù)。為防止在施工碾壓過程中壓路機(jī)對(duì)新澤西護(hù)欄的碰撞損壞，同時(shí)保證瀝青面層的邊部壓實(shí)到位，我項(xiàng)目部在施工過程中采用小型手扶式壓路機(jī)對(duì)邊部進(jìn)行壓實(shí)。（六） 平整度控制措施為保證大廣高速通車后行車的舒適性，我項(xiàng)目部在中面層施工過程中將平整度控制工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)來控制：對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)進(jìn)行交底，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)；對(duì)攤鋪機(jī)操作手嚴(yán)格要求，施工過程勻速前進(jìn)，不可停機(jī)待料，忽快忽慢，禁止頻繁收料斗；碾壓過程對(duì)平整度的影響較大，項(xiàng)目部對(duì)壓路機(jī)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，理論結(jié)合實(shí)際，讓每一個(gè)壓25、路機(jī)操作手清醒的認(rèn)識(shí)到規(guī)范操作對(duì)施工質(zhì)量的影響。另外項(xiàng)目部針對(duì)平整度專門制定了作業(yè)指導(dǎo)書。（七） 交通管制熱拌瀝青混合料中面層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面穩(wěn)定低于50后，方可開放交通。嚴(yán)禁載重車輛在其上面行駛時(shí)急剎車、調(diào)頭。（八） 施工計(jì)劃 試驗(yàn)段施工日期為2007年7月30日,試驗(yàn)段施工結(jié)束后緊接著施工完中面層AC-20，2007年8月開始中旬上面層施工, 2007年9月10前完成所有上面層攤鋪。四、 施工平面布置見后附施工平面布置圖及拌和站平面布置圖。五、 質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格率100，優(yōu)良率92以上。（一） 建立完善的質(zhì)量管理和自檢體系。1. 本工程由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)26、負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量工作，接受業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督部門和監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)。2. 由經(jīng)理部組織路面施工組，全面指導(dǎo)、監(jiān)督該工程的技術(shù)工作，處理施工過程中各種攻關(guān)項(xiàng)目和技術(shù)難題。3. 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有質(zhì)量檢驗(yàn)部，負(fù)責(zé)本工程各道工序的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收，跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)。4. 項(xiàng)目經(jīng)理部所設(shè)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程所需測(cè)試項(xiàng)目和各種材料、土木試驗(yàn)，由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)上、技術(shù)上由試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)。（二） 嚴(yán)把施工質(zhì)量1. 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、圖紙、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工，自覺接受監(jiān)理工程師的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。2. 建立質(zhì)量監(jiān)督體系。工地成立由主要領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各部門負(fù)責(zé)人員組成的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由專職質(zhì)27、檢工程師、質(zhì)檢員組成。3. 堅(jiān)持質(zhì)量自檢制度、工序交接檢查制度，嚴(yán)格檢測(cè)手段。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)每個(gè)作業(yè)組施工質(zhì)量三天抽檢一次，七天聯(lián)合檢查一次，半個(gè)月進(jìn)行綜合質(zhì)量講評(píng)。4. 嚴(yán)格執(zhí)行工程材料質(zhì)量管理措施，首先進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下?lián)駜?yōu)選用。嚴(yán)格控制采購(gòu)、驗(yàn)收、保管、發(fā)放幾個(gè)環(huán)節(jié)，使內(nèi)在工程質(zhì)量得到保證。5. 積極做好施工過程中的質(zhì)量控制，施工過程中的質(zhì)量控制主要包括內(nèi)在質(zhì)量控制和外在質(zhì)量控制。6. 在各施工階段，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，均制定詳細(xì)的單項(xiàng)工程施工方案、技術(shù)要求、質(zhì)量保證措施，征得監(jiān)理工程師同意后作為工程施工的指導(dǎo)文件下發(fā)執(zhí)行。逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。7. 認(rèn)證做好各種原始資料的收集28、整理工作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工管理方法和技術(shù)，通過技術(shù)進(jìn)步來提高工程質(zhì)量。8. 對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)疑點(diǎn)，及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行會(huì)審，決不盲目施工。9. 積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，工地成立PDCA領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和QC活動(dòng)小組，通過QC活動(dòng)，增強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，針對(duì)工程質(zhì)量的通病，解決技術(shù)難題，加強(qiáng)事前控制。六、 工期保證措施為了保證工期，項(xiàng)目經(jīng)理部將正確處理質(zhì)量、速度、效益關(guān)系。對(duì)工期實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，工程提前一天完工，項(xiàng)目部實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，推遲一天，每天進(jìn)行罰款。1. 本項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一控制，負(fù)責(zé)組織工程施工進(jìn)度，技術(shù)管理、質(zhì)量管理、工程支付與結(jié)算等全面工作。2. 工29、程技術(shù)人員、管理人員熟悉工程圖紙、技術(shù)規(guī)范，根據(jù)施工情況的變化，不斷進(jìn)行優(yōu)化施工計(jì)劃，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。3. 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程干擾和交叉施工應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程進(jìn)度的連續(xù)性。4. 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。5. 安排好雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。6. 加強(qiáng)機(jī)30、械設(shè)備管理，切實(shí)做到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。7. 確保勞動(dòng)人員充足、高效，根據(jù)工程需要，配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8. 做好材料計(jì)劃、采購(gòu)工作，充分估計(jì)各種因素，必要時(shí)提前備料，以保證施工，避免停工待料。七、 安全、文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)（一） 項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)目標(biāo)項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)目標(biāo)為：事故頻率控制在1以下，費(fèi)率控制在1以內(nèi)，杜絕重大傷亡事故發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。（二） 建立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。按照母公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制31、的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查圖日期及參加檢查的人員。（三） 建立事故報(bào)告制度1. 無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采用必要有效的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之32、有關(guān)的項(xiàng)目的施工。2. 事故發(fā)生后，要以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師。3. 監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見，項(xiàng)目部應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。（四） 施工機(jī)械的安全控制1. 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須有操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2. 操作人員必須按照本機(jī)33、說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（五） 作好以下文明施工及環(huán)保工作1. 根據(jù)施工平面圖，規(guī)劃生活用房和施工用房。在工地設(shè)置明顯的標(biāo)示牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模、標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱、建設(shè)單位工地總代表、施工單位負(fù)責(zé)人與總工程師的姓名、工程開、竣工日期等內(nèi)容。2. 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和操作人員必須按要求佩戴工作帽和上崗證。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)的道路必須平整暢通，排水系統(tǒng)良好，運(yùn)料車輛經(jīng)過之處可適當(dāng)灑水，避免揚(yáng)塵。材料、機(jī)具堆放整齊。嚴(yán)格用地管理，臨時(shí)工程設(shè)施均安排在計(jì)劃用地紅線內(nèi)。4. 場(chǎng)地內(nèi)的管線嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭34、亂接。（六） 環(huán)境保護(hù)措施1. 粉塵的防治粉塵主要是石屑等細(xì)粒材料，施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤受車輛行駛擾動(dòng)而產(chǎn)生的塵土也是主要污染源。碎石堆場(chǎng)每天在其表面灑水四次，施工便道、場(chǎng)地配兩輛水車來回灑水，減少對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)及居民日常生活的影響。2. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的防治施工噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)除了運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲外，還有施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲與振動(dòng)。噪聲量大的作業(yè)區(qū)21時(shí)后停止施工，施工人員必須精心保養(yǎng)施工機(jī)械，使之保持最佳工作狀態(tài)和最低噪聲。3. 施工駐地與施工現(xiàn)場(chǎng)廢棄物的處理施工駐地的環(huán)境保護(hù)直接反映施工隊(duì)伍的素質(zhì)，生活垃圾集中堆放、及時(shí)處理，生活污水設(shè)污水池，經(jīng)沉淀且符合35、排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。施工場(chǎng)地的廢棄物，集中堆放，及時(shí)清運(yùn)，使施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，做到文明施工，充分體現(xiàn)企業(yè)環(huán)保意識(shí)。4. 瀝青煙塵的污染瀝青的熬煉、瀝青混合料的拌制會(huì)產(chǎn)生瀝青煙塵污染環(huán)境。拌合設(shè)備配置良好的密封以及減振器和有效的除塵設(shè)備，拌和站的設(shè)置遠(yuǎn)離居民住宅區(qū)和公共場(chǎng)所，對(duì)從業(yè)人員要求注意勞動(dòng)保健，瀝青設(shè)備污染排放符合瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB4916-85）中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瀝青面層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢 測(cè) 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（）98每200米每車道1處33平整度（mm）0.8平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100米計(jì)算和IRI2IRI(m/km)1.04彎沉值（0.036、1mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求每1km測(cè)80100點(diǎn)25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求擺式儀：每200米1處，橫向力系數(shù)車全線連續(xù)2構(gòu)造深度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求鋪砂法：每200米1處6厚度代表值mm總厚度-5%上面層-10%每200米每車道1處3合格值mm總厚度-10%上面層-20%7中線平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀：每200米4點(diǎn)18縱斷高程（mm）15水準(zhǔn)儀：每200米4斷面19寬 度（mm）不小于設(shè)計(jì)值皮尺：每200米4斷面110橫 披 度（）0.3水準(zhǔn)儀：每200米4斷面1上面層（AC13）施工工藝流程圖原材料選定及試驗(yàn)配合比審批混合料配合比設(shè)計(jì)運(yùn) 料正式拌和試 機(jī)備 料測(cè)定混合料中各種料的含量運(yùn)料覆蓋測(cè)混合料溫度測(cè)混合料的溫度取樣做試驗(yàn)檢查壓實(shí)度熨平板預(yù)熱驗(yàn) 收壓路機(jī)終壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓初壓、振壓攤鋪機(jī)攤鋪細(xì)集料覆蓋設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)檢控制拌和溫度測(cè)混合料穩(wěn)定度度過鋼輪霧狀噴水