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1、一、工程概況本次設計的寶石西路跨佛山一環橋梁、寶石東路位于南海區桂城金融C區內，道路路線起于寶石西路與規劃平三路交叉口東側（起點樁號K0+160），由西至東跨越佛山一環、相交于規劃支路、終于規劃平四路（終點樁號K1+002.827），全長約0.843km。道路標準段規劃紅線寬為40m，本次工程范圍紅線寬為55m。寶石西路（桂瀾路佛山一環）、寶石東路為現狀道路，規劃紅線寬40米。現狀道路為水泥混凝土路面，寬15米，雙向四車道。佛山一環為現狀道路。按規劃要求，道路標準段規劃紅線寬為40m，本次工程范圍紅線寬為55m，雙向六車道，設計車速40km/h。需要對現狀道路進行新建橋梁及道路拓寬的改造，采用2、瀝青混凝土面層。本次設計的工程范圍起點為寶石西路與規劃平三路交叉口東側（起點樁號K0+160），終點為規劃平四路（終點樁號K1+002.827），全長約0.843km。本次工程的主要內容包括：道路工程、橋梁工程、市政管線工程（雨水、污水設計）、交通工程、照明工程、綠化景觀設計（綠化、綠化給水）等。二、搭設材料1、搭設腳手架全部采用48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5 m，每根鋼管的最大質量不小于25KG.13、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深3、的劃痕。4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。5、扣件材質必須符合鋼管腳手架扣件（GB15831）規定。新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準鋼管腳手架扣件（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。新、舊扣件均進行防銹處理。6、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。三、地基與基礎1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m4、平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上部結構荷載。2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm3、立桿基礎外側設置截面20cm20cm的排水溝。四、腳手架設計尺寸1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m.2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m.3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m.4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿21、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置5、相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3.2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm.3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。5、刨光模板必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。6、刨光模板底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。7、刨光模板外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。六6、立桿1、每根立桿垂直穩放在墊板上。2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪供站人空間，并設置平穩牢固。3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m.靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm.4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。j、立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰7、立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3.3、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.七、連墻件1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。2、連墻件的布置；宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm.應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）、采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采8、用12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。八、剪刀撐、安全網1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根（小于9m）、2、與地面的傾角宜在450600之間。3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm. 6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用19、8鉛絲張持嚴密。九、斜道1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。42、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3. 3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1.2m，踢腳桿高度僅為0.3m，內側應掛密目網封閉。5、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm. 6、腳手板上應每隔250300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm.十一、腳手架搭設質量和安全要求腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。（一）、搭設前的準備工作1、10、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。2、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照（JGJ1302001）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。3、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。4、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準（JBJ202）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子11、登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。（二）搭設過程中的質量和安全要求1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿刨光模板防護欄桿和踢腳桿連墻桿安全網2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。53、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。4、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑12、，并采取防滑措施。6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收（一般不超過3步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。十二、拆除方案1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行13、和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。5、拆除順序為：安全網踢腳桿防護欄桿剪刀撐刨光模板擱柵桿連墻桿大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。6、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。6十三、安全保證措施1、安全保證目標杜絕人身傷亡事故、不發生火災事故以及其他14、重大事故。2、建立安全保證體系施工現場成立安全生產領導小組，建立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度，認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格安全管理責任制。3、施工安全保證措施嚴格執行、貫徹北京市市政工程安全操作規程、北京市建筑工程施工安全操作規程、建設部建筑安全生產監督管理規定，制定現場施工安全技術措施。4、完善安全保護設施j、進入施工現場的人員必須戴好安全帽，穿戴合格的勞保用品。凡穿戴不合格的勞保用品者，嚴禁進入施工現場。k、各工種作業時，必須有專人負責，統一指揮，互相配合。所使用的各種機械（機具），應嚴格執行機械的安全操作規程。5、開展預測、預防工作制定有針對性的安全防護措施15、，對作業人員進行專業安全技術培訓。凡有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病等病患者，一律不得下孔作業。6、人行梯道下部結構施工安全措施依據國家、北京市相關法律、法規以及本項目的具體特點，進行危險源辨識和風險評價。本項目風險主要有高空墜落、觸電、物體打擊、機械傷害等。故應有針對性地制定中、高度風險的目標、指標和管理方案。7、防高空墜落的措施人行梯道下部結構作業人員作業時，（如站在橋上澆筑混凝土和吊裝指揮）必須保證遠離橋身邊緣，防止跌落事故發生。8、防觸電的措施（1）操作震搗器作業時，應穿戴好絕緣鞋和絕緣手套，濕手不得觸動電源開關，電源線不得有破皮及露電現象，所有用電設備均安裝漏電保護裝置。（2）各種電16、氣設備和電力施工機械、其金屬外殼、支架和底座，按規定采取可靠的接零保護，同時設漏電保護裝置，實行三級配電、逐級漏電保護，嚴格執行一機、一閘、一漏、一箱制，動力和照明分開。79、防物體打擊的措施人行梯道下部結構施工焊接時，要注意橋下方的工作人員和社會人員防止工具、材料掉落，造成傷亡事故。10、防機械傷害的措施進場機械設備須經有關人員檢查驗收，確認其性能合格后，方可投入使用。機械設備操作人員須嚴格執行機械設備操作規程并遵守安全技術交底的要求；11、具體危險應急預案的處理措施項目經理部管理人員接到因工傷害事故報告后，應立即組織搶救受傷人員，指導現場急救或送專門醫院搶救，并組織人員救險，防止險情擴大；17、必須根據具體受傷部位需送相應醫院，其指導原則為盡最大努力減少拖延時間，保證搶救及時，把損失降低到最低限度；如現場無應急車輛，須打“120”請求急救車；若醫院路線不清，可要求“120”急救車送往指定醫院。傷員送往醫院過程中，必須由項目經理部管理人員相陪(夜間施工由值班人員相陪)以避免產生不必要的麻煩。并保護好現場，及時通報經理部有關領導及安全人員。12、火災事故生產、生活中對初起的火災應立即組織應急人員進行撲救，并及時向保衛部報告。對自救能力有限的火災，要根據火情和性質，及時報火警“119”。并詳細說明起火地點、單位、著火的材料、報警人的姓名，地理位置較為復雜的要派人員前往復雜路段引導消防車及時18、到達火災現場，有人員傷亡的應及時撥打急救電話“120”、“999，并及時報告單位保衛部門。在消防車未到之前，要組織應急人員，使用常備的消防器材、設施進行撲救，在施救中必須堅持“先救人、后救物的原則”，并且在注意自身安全的情況下最大限度的減少人員傷亡，對貴重物品要盡最大限度進行搶救。8對火災現場附近有可能發生爆炸及有毒、有害的危險物品，要采取隔離、降溫措施，防止再次發生事故。在施救的同時，要聽從統一的指揮，要組織應急人員對火場進行警戒，維護火場秩序。火災撲救完后，要組織應急人員配合有關部門保護火災現場，并協助調查、處理。13、爆炸事故及爆燃如發生爆炸事故(乙炔、氧氣瓶爆炸等)及爆燃，首先應及時報警(火警“119”、匪警“110”、急救“120”)，并報告單位保衛部門，有人員傷亡的實施搶救措施，報警時要詳細說明事故發生地點、人員傷亡情況是否引起爆炸或火災。在公安、消防、醫療部門未到達現場前，要組織人員撤離，對受傷的人員進行包扎和止血處理，肢體受傷的要進行固定，并由應急人員對現場進行控制和保護。對爆炸現場附近的易燃、易爆物品，應迅速搬離到安全地點。廣東金融技術服務區C區市政工程（寶石西路跨佛山一環橋梁和寶石東路）-寶石路跨一環橋梁和寶石東路、寶石西路標年月日9 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