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1、三合場改造施工方案一、既有設備概況寶成線三合場既有站場為5條接、發車股道，21組聯鎖道岔。聯鎖設備為6502電氣集中，軌道電路為25HZ軌道電路，站內電碼化為國產8信息移頻電碼化，區間設備為ZPW-2000A無絕緣四顯示自動閉塞。二、改造施工的主要內容既有寶成線三合場的改造為成綿樂客專占用三合場信號樓引起，因此本次改造主要是新建三合場室內信號設備。將原聯鎖設備改造為微機聯鎖、TDCS設備、微機監測設備、區間ZPW-2000A器材利舊，TDCS的計算機網絡設備、車站分機、值班員終端等利舊。同時將既有國產8信息移頻電碼化設備更新為ZPW-2000A移頻設備。信號機、道岔電纜利舊（在信號樓處進行割接2、），機構、箱盒利舊。軌道電路不發碼的軌道電纜利舊，箱盒、抗流利舊。軌道電路發碼電纜新設，部分箱盒新設，抗流變壓器利舊。區間閉塞系統仍采用ZPW-2000A四顯示自動閉塞。本次施工維持既有制式不變，只是在新信號樓按原規模重建。區間電纜在信號樓附近切割。電源屏采用智能電源屏。補償電容采用防護罩安裝方式。新建的信號樓房屋采用法拉利籠進行電磁屏蔽。三、總體改造施工方案1、新建三合場室內信號設備并完成室內設備的模擬試驗。2、提報要點計劃完成電纜過軌管道安裝，敷設室外電碼化電纜，穩設室外新增加的箱、盒。3、預配軌道線把，并完成軌道設備的測試。4、組裝室外軌道箱內設備，安裝室外補償電容。5、提報要點計劃停用3、部分軌道區段，完成扼流變壓器分箱、新增軌道箱就位、更換軌道箱內軌道設備的施工。6、做好既有設備調查，完成電纜切割前的準備。（1）了解既有信號機、道岔及區間信號設備控制電纜的根數、芯數及走向。從新信號樓敷設根數、芯數、型號相同的電纜到便于接續的地方。（2）核查信號機、道岔及區間信號設備控制電纜的使用情況，如第幾組的每一根芯線為什么設備所用，做出對接配線圖。（3）報計劃分別停用信號機和道岔設備，逐根逐芯核實電纜，為切割接續做好準備。7、報計劃停用站內聯鎖、TDCS及相鄰區間信號設備，切割信號機、道岔及區間信號設備控制電纜，修改室外部分軌道箱電路配線，調整軌道電路。對站內聯鎖、區間自閉進行聯鎖試驗。4、測電碼化入口電流，完成三合場信號改造施工。四、關鍵工序的施工方案（一）、新電纜引入既有軌道箱、既有扼流變壓器分箱，新增軌道箱、軌道箱內設備更換。按施工圖要求，三合場每咽喉新增一根電碼化數字電纜，更換所有發碼干線電纜，新設和利舊部分發碼支線電纜。同時將送、受端在一個箱子的配置按ZPW-2000電碼化要求更改為送、受端分開的兩個箱子配置，同時將原兩扼流變壓器由同時進一個箱子更改為分別進兩個箱子，此項工作設及面大，項目多，技術要求高，為了減小開通工作量保證開通的順利，所以必須在要點開通前分多次報計劃要點完成此項工作。按施工內容，此項工作可分兩種類型；1、原軌道箱內有利舊電纜的。如下圖所示施工方法如下5、；（1）施工準備：（a）完成軌道軌道器材測試，軌道線把預配，軌道箱內設備組裝。（b）提前一個月報相關影響范圍區段的要點計劃。（c）完成新增電纜的敷設，并將電纜引入新設的箱、盒。（2）具體施工方法第一步：破除原軌道箱處硬面化，開挖并清除軌道箱及扼流變壓器周圍的土，挖出備用電纜。第二步：用過渡線臨時連通牽引回流。第三步：拆除原兩扼流之間的中心連接板，移設兩扼流至新位置。（原兩扼流之間中心距離650mm，現改為1100mm）安裝新中心連接板。拆除臨時過渡線。第四步：將一個扼流的電纜從原軌道箱中抽出穿入新軌道箱并完成相應的配線。第五步：將轉接電纜從原軌道箱內抽出穿入新軌道箱并完成相應的配線。第六步：在6、原軌道箱和新軌道箱之間敷設一根臨時過渡電纜并完成相應的配線。第七步：拆除原軌道箱內設備。調整新軌道箱內的新軌道設備，完成軌道電路的調整。第八步：按標準調整新軌道箱及扼流各部尺寸，盤好備用電纜，回填土并搗固，清理場地完成施工。施工完成后如下圖所示：2、原軌道箱內無利舊電纜的。如下圖所示施工方法如下；（1）施工準備：（a）完成軌道軌道器材測試，軌道線把預配，軌道箱內設備組裝。（b）提前一個月報相關影響范圍區段的要點計劃。（c）完成新增電纜的敷設，并將電纜引入新設的箱、盒。（2）具體施工方法第一步：破除原軌道箱處硬面化，開挖并清除軌道箱及扼流變壓器周圍的土，挖出備用電纜。第二步：用過渡線臨時連通牽引7、回流。第三步：拆除原兩扼流之間的中心連接板，移設兩扼流至新位置。（原兩扼流之間中心距離650mm，現改為1100mm）安裝新中心連接板，拆除臨時過渡線。第四步：將一個扼流的電纜從原軌道箱中抽出穿入新軌道箱并完成相應的配線。第五步：在原軌道箱和新軌道箱之間敷設一根臨時過渡電纜并完成相應的配線。第六步：拆除原軌道箱內設備。調整新軌道箱內的新軌道設備，完成軌道電路的調整。第七步：按標準調整新軌道箱及扼流各部尺寸，盤好備用電纜，回填土并搗固，清理場地完成施工。施工完成后如下圖所示：（二）、利舊電纜割接施工方案三合場站內共有5股道，21組道岔，28架信號機，26個軌道區段，既有區間共有12架通過信號機，8、14個軌道區段。新建信號樓及計算機聯鎖，站場、室外設備保持不變，既有信號機、道岔，區間設備干線電纜必須在既有信號樓外面，既有的站臺上，截斷電纜，用電纜接頭做電纜倒接，把既有老電纜引入新信號樓。如圖所示經統計，需倒接的信號電纜共計18根，總電纜芯數563芯。所有割接的電纜必須在大封鎖時間內完成，前期施工調查、準備等工作均不得影響既有設備使用，所以必須采用科學、合理的組織，周密、詳細的安排，才有可能保證施工的勝利完成。一、割接的施工組織及方法(一)組織既有電纜配線調查工作根據現場實際情況，制定調查方法。根據制定的方法，項目部組織技術人員認真調查，詳細記錄。調查方法：信號機：在控制臺排進路使需要核對9、的信號機單獨開放關閉兩次，同時在分線盤端子測電壓以確定該信號機所用電纜的位置。出發信號還要測相應發車表示器電壓。道岔：ZD型和液壓ZY型均采用4線控制電路，在控制臺單獨操縱道岔兩次，同時在分線盤測定、反位動作及表示電壓，并交叉測量有無混電現象。軌道：只需核對非電碼化利舊部分。非電碼化送端是集中送電，在不使用的情況下，要點在分線盤斷開送電條件，在端子上摘開電纜芯線和室外方向盒主管進行導通核對。受端的核對需在室外軌道箱盒內斷受電端保險，同時在分線盤測受端軌道電壓，控制臺面上再核對該區段出現紅光帶。區間設備：ZPW一2000A自閉、軌道、發送端、接收端在室外雙體區間移頻軌防護盒內要點拆電纜，移頻柜衰10、耗盒紅軌，并在區間綜合柜零層測試電壓是否和做出的條件一致。區間通過信號機點燈電纜可以通過正常跑車，根據區間軌道的占用和出清，再在區間綜合柜零層測試電壓來確認每架通過信號機的三個燈位的電纜通道。當分線盤端子用途確定之后，拆開分線盤電纜線把，順分線盤端子沿電纜芯線一直查到電纜根部以確認組別（如不能確認組別可在既有電纜根部剝開一段電纜核對確認）(二)繪圖倒接施工電纜圖1從大學畢業生中挑選精通CAD繪圖技術人員擔任繪圖工作。2根據電纜的實際用途、組別，繪制電纜倒接配線圖，按(1)信號機。(2)道岔。(3)軌道電路。(4)區間設備，分別繪制。繪制完后，由技術負責人進行檢查、核對。再組織作業人員與現場配線11、復核，修改繪圖錯誤。(三)做好既有電纜標識工作在接頭處挖出既有電纜，挑選兩名做事認真、仔細的信號技術人員負責。一根一根核對并標示既有電纜，用透明膠帶固定好標識，防止脫落。標識完后，需經過2次檢查，確認標識無誤。(四)組織技術人員局部導通為了保證新敷設的新信號樓至割接點的電纜配線及芯組使用正確，需組織專人對此段電纜進行徹底導通。要求對各種電路反復導通2次以上，保證新敷設的新信號樓至割接點的電纜配線及芯組使用正確無誤。(五)做好施工封鎖前各項準備工作1、為做好三合場站的信號施工大封鎖，需編制專門的施工組織文件，重點對施工順序、施工節點及人員勞力等進行優化。2、根據倒接施工要求，把相關的資料上墻。 12、同時核對上墻資料是否正確。3、進行詳細的施工技術交底，施工前必須讓每名職工明白自己該做什么，怎么做，為什么這么做。 二、安全措施1、 電纜割接場地選擇在較為寬敞的地方,并注意天氣情況避開陰雨天等。2、 割接用新電纜和既有電纜型號要相同，并確保新舊電纜A、B端對接。3、 既有電纜要核實好,拉動核實,如果割接點前后有接頭,要利用天窗點,電纜開窗核實,4、 工具材料要有備份,要有人檢查,有人核實,5、 區間長電纜為防止割開后有高電壓存在,要在割接前,先把屏蔽層用軟纜接通6、 開挖至地面下30cm后嚴禁繼續使用鐵鎬開挖，發現有光纜、電纜時要及時向施工負責人反映，并采取可靠防護措施后，方可開挖，以確保地13、下既有設施的安全。7、 施工人員必須攜帶小工具、絕緣膠布、軟導線等物品，如發現有損傷地下設施時，應及時組織處理并向施工負責人報告，不得隱瞞。8、 專設盯臺防護人員，防護人員之間要做到呼喚應答，并做好防護記錄，認真保存，未設防護嚴禁開工。防護方式的設定要根據站場了望條件、列車速度等因素來制定。防護用品要齊全，確保通信暢通，防護人員站位合理。防護人員必須經過培訓、考試合格后，方可上崗。施工中嚴格執行“三不動、三不離”安全規定。9、 在既有線施工，施工負責人接到允許施工命令后，必須確認施工的起止時間，并根據施工地點所在位置設置可靠防護后，方可指示開工。施工負責人應保證在施工命令規定的時間內撤離施工區段。10、 凡影響行車的施工必須事先在行車設備登記薄上登記，經車站值班員同意簽認后，方可施工。施工完畢后，與有關單位共同試驗，確認性能良好，才能交付使用。11、 做好班前班中班后安全檢查工作，發現事故苗子及時處理，不留事故隱患。12、 成立應急搶險小組，由項目經理兼任組長，抽調技術過硬、經驗豐富的職工擔任骨干。13、 突發事件應急搶險處理辦法：1） 突發事件報告程序：? 迅速、準確、逐級上報的原則；發生任何突發事件都應第一時間上報，情況不明的先簡報，查明原因后續報。