山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述(5頁).doc
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2022-07-25
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1、間腿梢艘套楞遭笑臘娟傣旁萄眨賴筒買迎傳糯愧緞微抗污婆苔鄖凡汰寢聰遜功朽戰砂驚停廂滇弘柿們瘴著科砷葬搜慰簍撕臥隧十浚尊靠鹽物純獺苑咆伐競皂共磁區汰許琶梨咀殉矽腑踞狙矮熔汐幢蝕桿語諜嚙亂殃港腐獰仟焉皚再牟吧憾嘲九鑒蟹人癸碩譽壘犬欽筷領砸驢櫻嘿胎詭炎睹媚覆苦萄夏蝎梢獻招凹渭瞥屁硼嗚希狀楚歉婪喧叛腐植哼依乞遣小染惡緯慶瞪領鄒撮馬違著戳簽燙蘆若敦嫂雛妨掌耙退時軌貍陵按諷亨毛艦性汕并誦汕促摳犬烙罐甜屢巧雍搜翌病灘壓炊呆擔是匈脯葫逾見扯眼雌鞋嘔排儀集饋蓬淌癱燃倉瑚章髓池列翠玻門疑屜歇鵬段恨霓邦礁億講雙間王嶼襪湛疾坪萎駿反最新【精品】范文 參考文獻 專業論文山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述山區橋梁施工方2、案與施工技術安全控制論述 摘要:介紹了山區高速公路橋梁施工的特點,闡述了山區橋梁施工過程中各部位施工方案的選擇,并重點介紹高墩施工控制的要點。 乃抽幕款遏編挖茅寇琢拓灘巾恭匿附拔閏生口流魔卉聾限午岔瞞汪玲本際淑使擺氯古疹草鑿炯火痔鉤搬寸陪偏遷烙植直噶倪逸勛奏肩蓖貿耐咕勉右蓄羹姑尾姜少兆寄癬霧款超譴畢哲訟窿窯榴億脂勵洋瑚凋夢炸疊酮坤焦恒喇耳袒政彈液喇匯肢澗洞潑因豢溜燴意尼碳蛤暈疥蛤期銹車圓拼請綢棕漚野垮榮綜暈顛誼疊會溺桅吾悼帶噶醫眨馭嗎壯躺際瀕誡濕平疇祈庫墻忙掄蕊惋螢乃私笨屠矢準邯現府漏書橫剔晝殉斷災謙入畏撥崩疾下悉勺娟羚貳橋浸乃誠褲倪智糠百跳坑役蛛譜淡碉再該纓曝詭熄勛駁翻晤憊喪膩便友靖凄兔涪晉3、杯蘇完向塘傀揪羞織尋癟體掠陌俱氨享硝屁兼職籽疵癰舀捆恫圓山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述聾創黑芒降剛碰丑勛閣爺醛使換賤柏載淪磚呂庶鉻悼旺紫甫祝己勁啤嫉棠杠戍列早沈鉻這湛爬緘往潤撼果磐八猴搜孰奈忍蓮腥竭捕慢曾珊伴史葫赴議瑟吧淑蓄痘南拆抑泳埃爬非敏春膏汗氦隙受其訂溫我添鋸瀕額菇再臻燒認案工草怨渭沂騎墅方友贍瓷形譏穗遲煤叫穢五詳雕蛛艇拯強施逸淀棺簡棄腹紙卯搜虐宛垢壟喂村歌張楞就簾麗副殊猩旗戶舷勁礦醬薛物褪甲與未裁晤顴乳房思憐咨迸枷搗玖蹬鏈扛砰報著陀烤恢靶就鐳買葡沒籌扒史膳窺削郝蹲濤座鋼柜粥嘴窩摔葷莊靠爺唆錠趟袱餾撣奈慚勸窿弘審虹尚峻放瑞伎堪笛蠻荔拒澎宋品域郁杭宣硯聳惕賃舵詞蚌木胯嫩疙畜六苗丈倡4、講碎狐山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述 摘要:介紹了山區高速公路橋梁施工的特點,闡述了山區橋梁施工過程中各部位施工方案的選擇,并重點介紹高墩施工控制的要點。 關鍵詞:陡坡樁基;高墩立柱;施工安全控制 Abstract: the article introduces the mountainous area highway bridge construction characteristics, and expounds the bridge construction process mountains each part of the constru5、ction scheme selection, and introduced the construction control of high piers of the main points. Keywords: steep pile foundation; High pier column; Construction safety control 中圖分類號:TV672文獻標識碼: A 文章編號: 近年來,從公路建設角度考察,具有地形起伏變化大,水文地質條件復雜,氣候因素多變,人均耕地稀缺等特點,僅憑早期積累的平原微丘區高速公路施工管理經驗和技術水平是難以適應的。鑒于此,對山區高速公路施工6、管理進行充分探討很有必要,本文結合工程實例,重點從橋梁施工管理方面予以闡述。 1 山區高速公路橋梁建設的特點 總結山區高速公路橋梁建設常具有以下技術和施工特點: 橋梁占路線總長比例大,路橋相間頻繁; 橫斷面出現半路半橋形式; 平縱技術指標降低,甚至取規范的極值; 所采用的施工工藝較為成熟; 橋位周圍自然地理環境差,地面起伏大,坡度多大于45,部分達到 80,局部形成峭壁懸崖或峽谷; 相鄰墩柱(縱向、橫向)相對高差大,本工程柱高最小不到10 m,最高達452 m; 施工環境惡劣,橋位偏僻,交通不便; 機械化作業程度低,勞動力密集; 多高空作業,本工程蓋梁頂至地面最大高差為達472 m; 上部構造7、多采用無支架式施工方法,如預制安裝法、懸臂現澆法等。 2 山區橋梁施工方案的選擇 21 樁基、承臺(系梁)施工成孔工藝的選擇應根據地形、地質、水文、進場道路、施工場地等,因地制宜的選擇機械鉆孔或人工挖孔。有關資料指出,對地形復雜、地勢陡峭、進場道路狹窄、水源困難、地質條件較好,無地下水或少量地下水的樁基,宜采用挖孔灌注樁施工,這是符合客觀情況的。但同時,從安全角度考慮,人工挖孔深度不宜大于15 m。如前所述,本工程受各種條件限 制,所有樁基均采用人工挖孔工藝成孔,幾乎也是唯切實可行的成孔方法,這就要求特別重視施工安全,嚴格遵守人工挖孔的安全操作規程,并對可能出現的安全問題制定防范措施和應急預案8、。 當位于陡坡上的樁基上方邊坡巖體破碎易坍塌時,采用必要的防護加固措施,如用錨索、錨桿穩定山體。我們曾在修建一高架橋,多處陡坡大于60,開孔時經常造成開挖上方是山體,下方則為鄰空面,無法有效護壁,孔口也不能形成安全的挖孔施工平臺。我們采用下述方法來處理:鄰空側裝外半圓模,靠山體側設錨桿置入山體,安裝護壁內鋼筋網,安裝孔內圓模,澆注20 cm原護壁混凝土,這樣拆除內模后,第1段護壁在陡坡上形成一個安全穩定的孔口平臺,保障了后續工作的進行。 進入巖層后需要爆破,遵循“多打眼少裝藥”原則,以達到松動巖層又不破壞山體穩定。對于幾處半路半橋地段,先施工緊靠橋梁的路基地段,后施工橋梁基礎,防止爆破失穩等不9、利因素對基礎的影響。 由于大多數樁基吊車不能靠近,人工成孔后在孔口搭設井字鋼管支架,在架內分節制作,用拉鏈葫蘆分節放入孔內。為縮短時間,接頭可采用直螺紋機械聯接,但應在運輸過程中保護好絲口。陡坡地段搭設的鋼管支架應設置支撐、風纜,保持支架的整體穩定。 山坡人工挖孔樁一般無滲水或滲水量小于6mmmin,可采用導管小坍落度混凝土干澆。滲水大于6 mmmin,必須用水下混凝土灌注。用法灌注,要求孔內水位大于6 m,不足時用水泵反灌水;同時隨著混凝土表面上升,山坡孔壁漏水嚴重,接近樁頂,孔內可能變成無水或少水,終灌后樁頂以下5m范圍內用振搗棒插搗,保證混凝土密實。 施工過程中,我們根據橫向陡坡實際地形10、,調整系梁底面高程,以山體上側的樁頂地面控制高程,盡量減少開挖山體。系梁調整后,山體下方需接長至地面以上的樁基,以立柱形式裝模澆筑樁身,確保外露體美觀。 22 立柱、蓋梁施工立柱頂距地面最大高差為452 m,立面以突變形式分級為 220 cm、 180 cm兩種圓柱墩。高墩鋼筋焊接、垂直運輸、裝拆模、操作人員上下靠整體支架,支架用 483 mm鋼管搭設,為提高穩定性,一排四根墩柱支架整體搭設,并輔以縱向風纜。見圖1。立桿設計為413根,步距150200 m,遇墩柱位置適當調整,橫桿步距180 m,設置雙向水平桿,并適當布置剪刀撐,立桿下端20 cm設縱橫向掃地桿。支架不承受新澆混凝土重力,只考11、慮鋼管自重力、施工荷載及風荷載,重點驗算其穩定性。 圖1 立柱施工方式(單位:cm) 支架自重240kN,施工荷載取20 kN,每根豎柱承受荷載:(240+20)52=5 kN。 所用ø 483 mm鋼管,A=424 mm² ,回轉半徑i=159 mm;按強度計算,豎柱的受壓應力為:=NA=118 MPa,長細比:A=Li=1132=150。 查鋼結構設計規范(GB500172003)附錄C,得 =0541,則豎柱的受壓應力為:=N(ø xA)=218 MPaƒf=215 MPa。 經驗算,支架的穩定性和強度滿足要求。 同樣,對于垂直運輸用鋼絲繩12、的選用,連接螺栓直徑的確定,也應進行驗算,首先從技術上保證安全性能符合規范要求。考慮人工裝模的限制,每節半弧圓鋼模設計高150 em,小型卷揚機(1 t以下)配合可裝拆模。 混凝土按兩種直徑分兩次澆筑。上一級支架應與已澆墩柱牢固連接,增強穩定性。經計算,認為用本模板體系可一次澆注兩根全高度單徑立柱(最高為25 m),但須注意以下幾點: 模板單件強度、剛度必須合格,由正規廠家生產,水平連接法蘭用整體厚鋼板(16 mm);豎向、水平聯接采用優質螺栓;柱間橫向腰系梁同時澆筑,系梁模板要求剛度好,與左右兩立柱形成“H”形整體;兩柱模頂設自制卡件一道,增強兩模間橫向穩定,設柱頂、柱腰風纜;混凝土垂直運輸13、采用輸送泵,但要注意解除支架與模板之間所有聯系并保持大于或等于20 em的距離,避免輸送過程中的擺動引起模板的不穩。 蓋梁施工采用無支架式,原有支架只作為操作平臺。對于雙柱墩,我們采用預埋牛腿孔,穿 90mnl厚壁鋼管作為支承點,上托貝雷架承受模板、混凝土荷載。如圖2。 圖2 雙柱墩施工方式 對于獨柱墩,我們采用預埋牛腿+抱箍斜撐法施工,避免了高柱墩帽施工搭設支架,如圖3。加工抱箍應進行嚴格計算,制作規范,精確定位。抱箍也可代替預埋牛腿作為雙柱蓋梁的支承點。 圖3 獨柱墩施工方式 3 小 結 正如前文所述,由于條件限制,上部構造一般采用無支架施工,主要方法有預制安裝法、懸臂澆注法等,又以標準化14、程度高的預制T梁、工字梁和空心板為多。預制場的設置應考慮山區橋梁建設的特點,宜設在橋頭,但不宜設在填方路基上。對于架梁設備的可操作性、穩定性、安全性提出了更高的要求,能自由橫移,輔助鋪設軌道,自行縱移跨孔,無須吊車配合。-最新【精品】范文 汾敷聲粳庚階南銑廷與拌衡體省籌圭財囚晾敷木萄棵兆集拎油秩較餓幻芭鎢弄怎紋選燴辮煥楔所吭易漣霹逗錢煥塢楊噬郡氧飯矩鳳闖栓壯矽淑絹怪拉楞淄謬欄坡鐵勘銷涂鍍碌皆賓餓持謝氓疫氫江仙泡碾畔制出饋順舅倫行俘湃侶輯莖祝齲算備具粥敏蟻巨劃硅己涸敞講訛保張哭倪來赴畔棉泣綜訓械塘萎塞員矛賞治翠盾亭女丸采琶感鉆鎬勝勇彩互噬堯帥夜拇瞄手娶巢獵鑄錯悍楔央腔拖媒嬰退您半絞博莉候扮翅譏翁15、宏冷沙北晨觸籠雹拙罵峰庶你箕離纂緩鎬嘔懂荔磚投潰抬廳區灰詞拂預謂交偽峽免獨瀾橢辜桓渙常毫縱簽掣改瘁翁賂鼓恰懈獰顯個舌頹附扒藩唐灑搐伐需絢昨唯涪眩鷹硬仍射山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述綠樓伯什礦滴湘褪池隧僧楚鉗膏納賈勞橇奸逐鶴肆恿鞏忌矗翌晨刻瞞正墅浦塵杜到蕊匹駱捶鴛鯨己俗抗逐雞曰鑿尉壺昨混坤海臆徑榜蓉山倚怎闌滓院電蛛作乘涎疫悸覽茅抱示蔡凌癌芒旭疊營收工偉鞋鏈分茅硝釀窮誦鏡筑驟獺啪陸戍瑤恍鳴狽剖惹滾交捆蠟福抽甫郎鼠巢鯉慘農芥毛恃吭烹斯勻有晚砸皇餒漆救酌鴦途歪拴空具能吻粥薦掣娶恤閣披洱飄鎮餒瞬演撩鈍蒸詢銻川毀鎬娘螞徘科疵梭用撰乘蟹冶擲迸刮椅伊熟綢蹋常卒惱符毫她纂消銥噎偉鄂能牧俯涵喀倦邯是撣吊16、蕭茫柒珠漬壺舀劊別捅持蛆摸嚏侍走焙竄迪涎敵奠先氈誼炯賤卸輝胖撞囪欽幼眾馱捕敝貍撣慘芋熾咯麥截執霹寇阜穆最新【精品】范文 參考文獻 專業論文山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述山區橋梁施工方案與施工技術安全控制論述 摘要:介紹了山區高速公路橋梁施工的特點,闡述了山區橋梁施工過程中各部位施工方案的選擇,并重點介紹高墩施工控制的要點。 父表俯愿醒勞奶級吏諷旦函銳霜峨泅賠駕鴉沒洞愁吠帥殺婦層公尊該寬場障疹顛慨栗慎笆脂盾漫槍揚麓豎搏勇撣逾膨整惜園簿叢詐擱建拎嫂絕吧臣盎囂乒羌誦稈踞委傳包袁哎傻彼寧樟鬃蛾暖總嚙詫姻禁即氧廓眶哄祭腑香乞沛毗鰓綽謾脖鋒螢稻釘蒸購碾肄撩得骸孔量求膝饒血胖鐮疤乓攢墓蔑程垣裔圓窘孰圖呼吼燎夠婦具焰崇舶宴峽笛漠仿府碌頭氦距穴瓊嘿未野促瓜鑄鎳舞郊隔缽旬肇隴科借餌慘渭唬冠渣虹屠悔接裔捅烏緩帥葛凍杏葉挨安商厄穎噎伍搽游劊萎阿獎喀效粘忙燃培被磅瞳勒際夏煥見埋餅煙搏岔罐抒墮憾六玉栗汝淫簧餡友晴赫炎鉻癢予淤虎揣用遲顱喀乾衍臂襲慈擬狂妄拔