森隆塔吊基礎施工方案(8頁).doc
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2022-07-25
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1、編制依據:1、塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T 187-2009一、工程概況1、工程概況工程名稱:森隆滿園二期工程建設地點:昆山市張浦鎮京東路南側,通湖路西側建設單位:森隆(昆山)置地有限公司本工程共有4臺塔吊,二臺常州江南QTZ40-1塔吊(10#、11#樓),二臺鑫龍QTZ40-1塔吊(14#、15#樓)。位置詳見塔吊布置平面圖。本方案為4臺QT40塔吊的基礎施工方案二、基礎的參數1、本工程0.00相當于絕對高程+3.0m ,QT40基礎頂標高-6.7m。2、基礎采用天然地基基礎,基礎以第四層粉質粘土為持力層。基礎尺寸及配筋如下表:塔吊型號、位置基礎尺寸上層配筋下層配筋架立筋常州2、江南QT40 10#樓4400*4400*125020160雙向20160雙向14梅花形設置常州江南QT40 11#樓4400*4400*125020160雙向20160雙向14梅花形設置鑫龍QT4014#樓4400*4400*125020160雙向20160雙向14梅花形設置騰源QT40 15#樓4400*4400*125020160雙向20160雙向14梅花形設置3、基礎表面應平整,保護層75mm,水平允許誤差為1/2000,砼強度達到要求以上方可使用;4、施工時,預埋件腳頭必須與預埋基礎鋼筋焊牢,予埋件位置偏差不大于3mm, 螺母上水平偏差不大于1mm;預埋螺栓級別、型號、預埋位置、要求3、等按出廠說明進行。5、設備及基礎材料由建筑施工單位自備,安裝時參考使用說明書,預埋件尺寸、位置須經安裝、安全部門驗收合格后方能澆筑砼。6、施工時應確保本基礎的穩定性,發現異常情況應及時通知公司有關部門;7、預埋件彎鉤中鋼筋規格的選取以廠家要求為準。8、此塔吊的附著裝置的設置和安裝等必須按照設備使用說明書及規范設置。9、塔吊基礎距基坑的最小距離不小于三倍基坑深度。三、施工方法(一)、基礎土方開挖1、場地工程地質條件昆山華一巖土勘察工程有限公司提供的森隆(昆山)置地有限公司森隆滿園一期工程巖土工程勘察報告。現場土質條件: 根據現場勘探揭露和室內土工試驗結果,場地主要分布有人工填土層(Qm)和第四紀4、全新世海陸相沉積地層(Q4mc),分述如下:(一)人工填土層(Qm)-1層素填土:黃灰色,粘性土為主,松散,含少量建筑垃圾及植物根系,局部下部有淤泥質。主要分布于暗浜區域中,厚度:0.40-4.70m,平均1.74m;層底標高:-3.24-1.14m,平均-0.16m;層底埋深:0.40-4.70m,平均1.74m。-2層淤泥質素填土:灰色,軟-流塑,粘性土為主,富含腐殖質及有機質,局部淤泥質土為主。主要分布于暗浜區域中,厚度:0.40-2.40m,平均1.26m;層底標高:-2.72-0.28m,平均-1.03m;層底埋深:1.90-4.00m,平均2.56m。層素填土: 雜色,主要由粘性土5、組成,松散,含植物根系,上部局部為耕土。暗浜區域缺失該層,厚度:0.40-4.00m,平均1.11m;層底標高:-2.43-1.38m,平均0.62m;層底埋深:0.40-4.00m,平均1.11m。(二)第四紀全新世海陸交互沉積地層(Q4mc)層粉質黏土:灰黃色,軟可塑,稍有光澤,中等韌性,中等干強度,見灰色條帶及蟲孔。暗浜區域缺失該層,厚度:0.40-2.90m,平均1.32m;層底標高:-2.19-0.51m,平均-0.82m;層底埋深:1.20-3.90m,平均2.53m。層淤泥質粉質黏土:灰色,流塑狀態,局部軟塑,稍有光澤,中等韌性,中等干強度,含有機質及腐殖質。場區普遍分布,厚度:6、0.50-3.70m,平均1.79m;層底標高:-5.06-1.83m,平均-2.67m;層底埋深:3.70-6.30m,平均4.36m。層粉質黏土:灰黃色,上部局部為暗綠色,硬塑狀態,局部可塑,稍有光澤,韌性及干強度中等,見鐵錳結核及灰色泥質條帶,局部為粘土。場區普遍分布,厚度:2.20-5.60m,平均4.17m;層底標高:-9.95-5.48m,平均-6.87m;層底埋深:7.20-11.60m,平均8.57m。2、水文地質條件3.3.1氣候條件昆山處于北亞熱帶南緣,為亞熱帶季風氣候,冬季受來自西北大陸的寒冷干燥的季風侵襲,夏季受來自海洋的溫暖潮濕的夏季風控制。春秋二季是冬夏季風交替的過7、渡季節。本區具有干濕冷暖、四季分明的氣候特點,雨水充沛,無霜期長。基本氣象特征為:年平均氣溫為15.7度,最高氣溫為39.2度,極端最低氣溫-9.8度,年平均日照為1937.1h/,年平均降雨量1574.5mm,年蒸發量1094.8mm,年平均相對濕度為80%,年主導風向為夏季東南風,冬季西風,年平均風速為3.4m/s,年平均氣壓1016.1hPa,年平均無霜期為321d。3.3.2地表水昆山市地處長江下游沖積平原與太湖堆積平原交界,河網密布,地勢較平坦,區域地表水系縱橫交錯,排泄通暢,內河水位受當地氣候及潮汐影響,并受內河水閘調節控制,50年一遇洪水水位標高為2.36米。3.3.3地下水昆山8、市地處長江三角洲太湖堆積平原,地形平坦,河網密布。第四紀地層沉積很厚,達180300m,歷經多次地殼升降及海侵及海退,形成了多層地下含水層,上部潛水地下水位較高,下部地下水均為微承壓水。該場地該場地粉質粘土、粉質粘土夾粉土為相對隔水層為相對隔水層。(1)上層滯水-潛水孔隙潛水主要賦存于-1、-2及層填土層的孔隙及第層粘性土層的孔隙、根孔、蟲孔內,導水性及富水性差。主要補給來源為大氣降水及地表水的側向徑流,主要排泄方式為蒸發及地下水側向徑流,與地表水聯系較密切,動態特征表現為氣候調節型。(2)微承壓水該場地本次勘察深度內存在2層承壓水:賦存于賦存于-層砂粉土中的孔隙水,為第一層承壓水,主要受潛水9、的的越流補給,地下徑流排泄;賦存于層粉砂夾粉土中的孔隙水,為第二層承壓水,主要受第一層承壓水的的越流補給,地下徑流排泄為主。3.3.4場地地下水位本次勘察共測到潛水初見水位和潛水穩定水位各31點,見表3-1和表3-2。本次勘察通過采用套管隔水于J7 #孔測得第一層承壓水水位埋深分別為2.62m,黃海標高為-1.05m。第二層承壓水埋深較深(40米以下),對該工程影響很小,因此本次勘察沒有測量第二層承壓水水位標高。根據區域地質資料及本公司的勘察經驗以及部分工程的長觀資料,該場地潛水歷史最高水位標高為2.36m,潛水歷史最低水位為0.40m,承壓水歷史最高水位標高為-0.50m。地下結構抗浮設計水10、位應根據場地周邊道路、室外地坪標高及上部潛水位歷史高水位綜合確定,原則上該場地地下結構抗浮設計水位不應低于基坑周邊室外地坪標高以下0.50m,且不應低于2.36m。潛水初見水位情況數據個數初見水位埋深(m)初見水位標高(m)最小值最大值平均值最小值最大值平均值310.901.851.300.190.790.38潛水穩定水位情況表3-2數據個數穩定水位埋深(m)穩定水位標高(m)最小值最大值平均值最小值最大值平均值310.621.310.870.641.100.813、不良地質作用本工程涉及到的不良地質作用有:填土、暗浜、軟土等。2.4.1填土:層素填土厚度一般較大,黏性土為主,夾少許建筑垃圾及11、植物根莖,結構性差,土質不均,為本工程的不良地基土,在基礎施工及基坑開挖、圍護時應采取一定的地基處理措施。根據靜力觸探試驗結果及外業鉆探描述,淺部回填土成分較復雜,均勻性很差,松散狀態,壓縮性高,結構性差,工程性質差。淺部回填土在勘察期間堆填,堆積時間不長,尚未完全固結。2.4.2暗浜:根據本次勘察,發現場地東部有1條暗浜分布,暗浜深度約4.0m,寬度約20m。由于本工程有1層地下室,暗浜不會對樁基礎產生負摩阻力影響,但為了樁機行走方便,應進行表層硬化處理。2.4.3軟土:根據本次勘察,場地淺部層淤泥質粉質黏土土質軟弱,根據工程經驗,在樁基持力層土質相對較好時,該層土一般不會對樁基礎產生負摩阻12、力的影響或影響不大。4、綜合勘察結果,本塔吊基礎設置于第四層粉質粘土層,因塔吊基礎南北兩側均有建筑物,且間距較小,基礎頂標高位于地下車庫底板底面以下。土方開挖時按照給定的定位軸線及放坡邊線進行開挖,塔吊基礎四周按照1:1.5做二級放坡,有條件的,靠近住宅樓的一側可在住宅樓基礎施工開挖時整體移除。土方開挖應分層開挖,即:每層開挖約1.5m,同時將邊坡修出,二級坡平臺寬度為1.0m,逐層開挖至基底。土方開挖基底尺寸按塔吊基礎尺寸每邊放出600mm,用作施工操作面。開挖完成后在邊角設置一個集水井,基坑四周挖好排水溝,防止基坑積水。(二)、承臺鋼筋工程施工1、先進行墊層的澆筑,待墊層達到強度之后,進行13、鋼筋工程的施工,按照圖紙要求的間距在墊層上畫出鋼筋的位置2、本工程選用鋼筋主要包括:12和18,鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規定。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范規定。3、帶有顆粒狀和片狀老銹,經除銹后仍留有麻點的鋼筋,嚴禁按原規格使用。鋼筋表面應保持清潔。4、接頭位置應相互錯開,當采用綁扎搭接接頭時,在規定搭接長度的任一區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率,受拉區不大于25,受壓區不大于50。5、施工時預埋件腳頭必須與基礎或錨固鋼筋焊牢,預埋件位置尺寸偏差不大于3mm,螺母上水平偏差不大于1mm,預埋螺栓級別、型號14、預埋位置、要求等按出廠說明進行。6、預埋地腳螺栓安裝完成后應對螺栓絲口處加以保護,用黃油涂抹后采用膠帶纏緊,防止生銹及澆筑混凝土時產生污染及碰壞。7、預埋件彎鉤中鋼筋規格的選取以廠家要求為準。(三)、承臺混凝土工程施工1、本工程采用C35商品混凝土進行澆筑,使用混凝土攪拌輸送車進行混凝土的運輸,澆筑混凝土時,應注意保護鋼筋,一旦鋼筋骨架發生變形或位移,應及時糾正。2、混凝土在澆筑時采用分層澆筑,并保證上下層之間不留施工縫,每層混凝土的厚度為2030cm。每層澆筑順序應從低處開始,采取兩端向中間澆筑的順序。對地腳螺栓部位,澆筑混凝土時要控制好混凝土上升速度,使其均勻上升,同時防止碰撞,以免發生位移或歪斜。在混凝土澆筑過程中,應用經緯儀隨時觀測,發現偏差及時糾正。3、承臺的表面平整,水平允許誤差為1/2000,四周設排水設施且不得積水,保護層75mm,砼強度達到要求以上方可安裝和使用。