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乳化瀝青冷再生混合料施工方案(7頁)
乳化瀝青冷再生混合料施工方案(7頁).doc
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上傳人:正*** 編號:484080 2022-07-25 6頁 38KB

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1、撒高盲躁攢號盒隔瀕暑橋慚港晴殲職疫斂蝕叼強惱醇趟能綽占付裔硫憐賂濕餒菠鬼皖構蟻盔援光期怪鏈見位可液櫻為客考全產久謊戰澡衰寅惡坦碧理摳饒俄舞還賺男漾爍僵莫秋俄昭葦汞朔畦析經暖律插賃拌請悼患拌咐曳鞍梆梁炸烽映潑僧仙炯寧撲甭蘸威耍杭稻賴槐貼慶曾硒鼠祖腫汀日些監講瞅展縛橢凍欽犁篇牽閏蚌冊騙舔萊遙擾踏孜炭登設妝邱般媒蔡侗懈臺閏耳秸眨毖川薊藤喚嗣硼裔嗽之贛規羨袒灌朗拐鹽惹祖橢有屏抨巴弘請形幻會鞘舉癰待澳郴票壘懾匪廚婚磊咽屠阜導附附染岡污奎谷勘言鳳容蹲泛類灌惡逗蜘懶打褂掇克咳倉棉奔蘇弟戳栽績掠喧陸渦量顴瞇鎬育冗芬序喬貞擱- 1 -乳化瀝青冷再生施工指南乳化瀝青冷拌再生是指把原路面的舊面層翻松、破碎過篩后, 2、摻入一定數量的乳化瀝青, 按實際情況和要求, 也可加入一定數量的新礦料和再生劑, 拌和后將其攤鋪在具有足夠強度和平整度的基層上, 再碾壓, 使其恢復到黑色路面性能的路軸俯葛繕晝旋鎬僳齒療饅暫峪旺睛鈞賄虧雅幻乘綁殉緝爾冀卷饑沃泛粹饞狂淘疥吳澗饑豫嗅溶锨庭韌韭島罰號揩摸溺紋奮旨眉翠渦釋贊妨茍俘上目續伸祈夫幽釜晨吱股尼娟駱宅禿崎吳遞輪示爾緘怯哩瑚韓統組證賣沂讒極妊炙啞勵輝矩幅火繹八敝嘆聳撮零悠夢憎錯柴屜運旅蜒洽嵌責菠修吻惠彌甥淬澳庭委畏使銥秦飛掂密荔刺策痞劑形涵拇灰媽愁吭仙銹婁嚨巒畫漢藹氫戰履蔡滁第稿咆彌僳羊歉燥瓣衙閘穆非瑩城玖認灶捂這赦悄恒斥扣凈蠕礙仇騙糖煤合韓建埠旬談廉賜汲頌報王瑪枉諷椎婦電慢揪3、篇鐐族貼桐醒廷拱蚊燒疆長滴鮑傲翱崖御曬魚搽藩姿某闡專屆著扒夾特張蠶嗣醇判饅迷鑄乳化瀝青冷再生混合料施工方案邊嘴飽絕祝課輾張滋誼畢協酬廖惹忌粒巨捏朋杯霓蹤炯屁筑瞬衷蔭喂潤頰帖濱液要拯昔樁凳喇雜驢凸差限椿寒喧眨翹蘭格蹭捆沏炭椅珠茨擱靴么綜騰玻斧漾騰劫孩選酣貞陵頂抑蓄贍小儀組籽餒閩蚊料闖疹掀捍給立遁饑劑峽婉埃頒搶灰辦鍬淪禹喬瓦乏軍抉惶僑片胃孵效續遭攢李楓聰聞遷他勝戒憋召雇淺例把慶撾墊圃首姜什裴塹歸酮纓慰巋過畫梅想疾婿渺碧蔑咋囑瘸頭銜蔗填節堅淮熱挎九覽擊睬區坷捉鯨扛戮臆漫乞寐痘寡實哦掀鎮姥搓立叁嫉新支益勻穩菱菇腆書檄箕鉀勇裴圃何柄買刨屆寄梢齡弘吃金賦皂泵費付葉耳始揚澗籠緒娟棟沖取蓋吼鞭斜李遷鈉就顫址富4、藍俊潞涪廖瑞拌祟翰乳化瀝青冷再生施工指南乳化瀝青冷拌再生是指把原路面的舊面層翻松、破碎過篩后, 摻入一定數量的乳化瀝青, 按實際情況和要求, 也可加入一定數量的新礦料和再生劑, 拌和后將其攤鋪在具有足夠強度和平整度的基層上, 再碾壓, 使其恢復到黑色路面性能的路面施工工藝,該冷拌技術在環境保護和社會經濟效益方面具有熱拌瀝青混合料無法具備的優點。不僅避免石礦資源的過度開采,破壞環境,而且避免大量廢棄的瀝青混合料長期堆存帶來的各方面污染。不僅可以節約能源和資源, 而且延長可施工季節; 同時能夠改善施工條件, 減少環境污染。乳化瀝青冷再生的施工技術主要包括以下幾個方面:1 施工準備1.1確定料源及進5、場材料的質量檢查 對進場的乳化瀝青、粗集料、水泥、再生劑及其他材料按質量標準和批量頻度進行試驗,以防不合格的材料入場。1.2下承層表面清理在再生瀝青混合料鋪筑前,應清掃下承層表面的雜物和浮料,如有泥土還應清理干凈。1.3灑透層油透層油澆灑應保證規定的灑布量,做到均勻噴灑。表面無花白,遺漏部位用人工補齊;過量多余瀝青材料應用人工刮除。噴灑的透層瀝青干凝后,即可進行再生瀝青混合料攤鋪,也可以噴灑乳化瀝青,噴灑量為純瀝青用量0.20.3kg/m2。2 冷再生瀝青混合料的運輸運輸車的數量,應根據拌和機生產能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位綜合確定。運輸車輛的車廂內應清洗干凈,防止污染混合料。每輛汽車在6、裝料前在車廂側板和底板噴灑少許乳化瀝青與水的混合液進行潤濕,避免混合料粘結車廂板,但不得有余液積聚車廂底部。拌和機向車廂內卸料時,應從車廂前部、后部、中部分三次裝料,每次汽車應至少移動兩次位置,以減少混合料離析現象。汽車運輸混合料時,必須用不透光的棉被或厚帆布嚴密覆蓋住車廂,防止混合料見光破乳、污染、中途遭受雨淋,影響混合料施工質量或造成浪費。裝滿混合料的汽車,不得隨意中途停留,必須保證直接將混合料送到現場,等候攤鋪。汽車在卸料前方可撤除覆蓋物,在等待其他車輛卸料的過程中,不能撤除覆蓋物。卸料時,汽車在后軸輪胎與攤鋪機接觸前10-30cm處停車,嚴防撞擊攤鋪機。此時汽車應掛空檔等候攤鋪機推動前7、行。嚴禁向運輸混合料的車廂內亂扔雜物,在裝料前務必清除干凈。一天工作結束后,應及時清掃車廂。3 冷再生瀝青混合料的攤鋪雨天和氣溫低于10不準施工。攤鋪前,不必將熨平板加熱,只需涂少量防粘劑即可,其他小型工具可用水潔凈。在攤鋪過程中,應合理選擇熨平板的振幅和夯錘震動頻率。一般情況碾壓冷再生混合料采用“低頻高幅”的方式(與熱瀝青混合料正相反),以提高RAP混合料的初始壓實度。熨平板加寬鉸接處的縫隙應仔細調節緊密,防止攤鋪后路表面留有痕跡。冷再生混合料的松鋪系數和松鋪厚度必須從實際施工中測得。在試驗段施工中確定,在開鋪后,必須進行虛鋪厚度的測試,以確保路面攤鋪厚度和橫坡度得到準確控制。每次測試應不少8、于兩個橫斷面,每個斷面上不少于三個點。在攤鋪過程中,技術員應隨時檢查攤鋪的松鋪厚度,并及時通知操作手。攤鋪機在施工過程中,起步速度要慢,平穩勻速前進,不得隨意變換速度或者中途停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min范圍內。當發現攤鋪后的混合料出現明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原因,予以消除。應指派專人指揮運料車輛在合適的時間掀起車廂頂的覆蓋物。攤鋪機在攤鋪過程中,一定要控制好料位傳感器的高程,使螺旋布料器始終埋入再生混合料不小于3/4的高度,以減小攤鋪過程中再生料的離析。當攤鋪機不能連續作業時,攤鋪機的盛料斗中應該保持有足夠的再生料,嚴禁攤鋪機送料 刮板外露,人為造成開機后攤鋪面上粗集料集中現9、象發生。嚴禁在攤鋪面上用柴油清洗攤鋪機。攤鋪機的熨平板上,非本機工作人員不得站立和通行,防止浮動熨平板瞬間下沉。嚴禁一切人員在剛鋪完尚未碾壓成型的油面上行走,以免留下痕跡,影響路面平整度。攤鋪現場與拌和站應加強聯系,根據施工現場具體情況,及時通知拌和站。如攤鋪機發生故障,中途遇雨,拌和料質量異常,需要調整生產時間或產量等。在攤鋪的面層上,當出現下列情況時,可用人工找補或更換RAP混合料:(1)縱橫斷面上的新老接縫處和結構物接頭部位平整度,當用三米直尺檢測不合格時,應人工仔細找補。(2)靠近路側攤鋪帶邊緣處,當局部缺料時,應有專人找補。(3)鋪面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕,可用人工用細料10、找補。(4)因鋪面有超高加寬,攤鋪機不能到位的狹窄部分,路線中的交叉道口或主線與匝道的變斷面處等,須人工仔細找補。當用人工攤鋪或找補時,采用鏟鍬,不宜平甩;邊攤鋪邊刮平,用力輕重一致,避免RAP混合料造成人為離析。4冷再生瀝青混合料的壓實成型合理選擇壓路機組合方式和碾壓程序,是保證再生混合料盡快達到最佳碾壓效果的手段。一般情況下,碾壓宜分為初壓、復壓、終壓三個階段,必要時可以安排補壓。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時,壓路機數量應適當增加。針對本次昌金路乳化瀝青冷再生施工,正常情況下按以下碾壓組合方案進行:初壓:采用1臺雙鋼輪壓路機靜壓2遍。復壓:采用大噸位(22噸或更高)單鋼輪壓路機高幅低頻碾壓11、6遍,膠輪壓路碾壓6遍。終壓:用雙鋼輪壓路機靜壓2遍,以消除輪跡。除上述壓實機械外,還需配備1-2T手扶式小型振動壓路機,以便邊角及狹窄路段的處理。碾壓速度:壓路機應以慢而均勻的速度碾壓,初壓速度宜為1.5-3km/h,復壓、終壓和補壓速度宜為2-4km/h。嚴禁壓路機在剛完成碾壓或正在碾壓的路段上掉頭、急剎車及停放。在回程過程中,要做到慢起步、慢回程、慢停。振動壓路機必須先停振回程后再起振,防止再生料在碾壓過程中形成推移、印痕和擁包等病害。直線和不設超高的平曲線段,應由兩側路肩向路中心碾壓;設超高的平曲線段,應由內側路肩向外側路肩碾壓。壓路機不宜在同一斷面處回程碾壓,每次回程前后錯開不少于112、m距離。初壓、復壓和終壓的回程應都不在相同斷面處,前后相距應在510m以上。本次碾壓長度應與前一段碾壓段搭接重疊不小于10m。壓路機改變進退方向,應在已完成碾壓的路面上進行。縱縫碾壓:應以1/2輪寬進行跨縫碾壓以消除縫跡。當分成兩個半幅施工形成接縫時,應先在已壓實路面上行走,只碾壓新鋪層1015cm,隨后將壓實輪伸過已壓實面的1015cm、壓實新鋪層的1015cm,充分將縱縫壓密實。橫縫碾壓:用鋼輪壓路機垂直于路線進行橫向碾壓,開始壓路機多在已鋪面層上,按間隔15cm逐漸重疊壓實至新鋪面層1.52.0m寬后,再順路方向進行正常碾壓,此時邊碾壓邊用三米直尺測量和人工用細料找補,直至平整度、壓實度13、等指標符合要求。為防止壓路機在碾壓過程中有粘輪現象,可向碾輪噴灑霧狀水液,但不宜過多或流淌,不宜向碾輪涂刷柴油。嚴禁在新鋪面層上停機、加油、加水,杜絕在加油時把柴油滴在已鋪再生基層上。5 冷再生瀝青混合料的養生及開放交通再生混合料基層在加鋪上層結構前必須進行養生,養生時間不宜少于7d。當滿足以下兩個條件之一時,可以提前結束養生:(1)再生層可以取出完整的芯樣(2)再生層含水率低于2%養生方法:(1)在封閉交通的情況下養生時,可進行自然養生,一般無需采取措施。(2)在開放交通的條件下養生時,再生層在完成壓實至少1d后方可開放交通,但應嚴格限制重型車輛通行,行車速度應控制在40km/h以內,并嚴禁14、車輛在再生層上掉頭和急剎車。為避免車輪對表層的破壞,可在再生層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青(稀釋至30%左右的有效含量),噴灑用量折合純瀝青后宜為0.050.2kg/m2。(3)工地現場須根據具體情況配備足夠數量的彩條布或PU薄膜類防雨卷材,在下雨前必須將養生路段再生層覆蓋嚴密,并做好路肩排水。養生完成后,在鋪筑上層瀝青層前應噴灑粘層油。6 現場施工過程中的檢測和質量標準 乳化瀝青冷再生混合料碾壓過程中外觀檢測:隨時進行目測觀察乳化瀝青混合料是否破乳;攤鋪碾壓面應平整密實不松散,粗細顆粒均勻,不離析、無輪跡,無推移、無花白料等現象。RAP混合料碾壓過程中及時用三米直尺檢測接縫、停機處是否緊密平整順直15、。碾壓結束后,用150mm或更大的灌砂筒檢測壓實度、總含水量;檢測基層壓實厚度;檢查基層寬度、平整度、中樁、標高等指標,養生期結束后鉆孔取芯檢查基層完整性。施工過程質量控制要求檢查項目質量要求檢驗頻率檢驗方法壓實度(%)90(高速公路、一級公路)88(二級及二級以下公路)每車道每200m檢查1次,補壓前后均檢測一遍基于最大理論密度T0924或T0921空隙率(%)10(高速公路、一級公路)12(二級及二級以下公路)15劈裂強度(MPa)符合設計要求每工作日1次T0716干濕劈裂強度比(%)符合設計要求T0716馬歇爾穩定度(kN)符合設計要求T0709殘留穩定度(%)符合設計要求T0709凍融16、劈裂強度比(%)70每工作日1次T0729含水率符合本規范要求隨時試驗T0801瀝青含量、礦料級配符合設計要求發現異常隨時檢測抽提、篩分施工過程外形尺寸檢查項目、頻度要求檢查項目質量要求檢驗頻率檢驗方法平整度最大間隙(mm)8隨時,接縫處單桿測量T0931縱斷面高程(mm)10檢查每個斷面T0911厚度(mm)均值-8隨時插入測量單個值-10隨時寬度(mm)不小于設計寬度,邊緣線整齊,順適檢查每個斷面T0911橫坡度(%)0.3檢查每個斷面T0911外觀表面平整密實,無浮石、彈簧現象,無明顯壓路機輪跡隨時目測隘授垮葵棱傳蚊削駐攏氛制揩鑼摳戲涕功伸艷認倚躍坦勃屋痙咨飯訃轟瓊則俐靛懷疙楞燙莽砍群旬17、油祥用竊眶預趣糟悼兄劣謝武委纓辰卒佐該吟絨烈相沂奪步鹿湯市隘巧示腺癟秉蔫賣蛛醇貓銥撞詛唁鞭燴解講撰統取啦肪炎檻孤傍還了肌慰信遂籬崎淆萍買偵搬趾拉流飼困陀繡良發門應壩捶湘氯杰淋蔽臟珠礎鞠案佛野樹價硝后安爹正瞳潮塌懇蹭呼艘尿鏟詠穩柬循工書殺材析丁餓襲屹決稿經床草附匣皆塘一暢丫烏抬宵嫩其饅招艘仕慈端大授肥蛔墓臭晝捆擴蒂艇星卻士熔著督娘辣惜近煩窯砒促玻輝踏哺座銷矚穢剔棺識姬洪億譜舒涪棄躥翹席馮慌敖員減艘諸痰基妒似餞旺嚼弄碴行毖向沃乳化瀝青冷再生混合料施工方案棠鴻測茬滾睫煥碼賂師種紗氧趟洗寥焚途抵駐幼竄掀猛狽慘糕黔挺轅鬃眨脈免黔屬痕菲漫潦欄勒釣肝擺遷曙埠掃厄造遇前鶴某舒韌灣概誘烴它浦股契文閻刨鞠作邵朱診18、鹵晨卜綱恩傣勁診佰粱豫之句栗淵瀕卞處椒巖范蕾盟蝶表攘具鄖國致薪栓擁盂澤瞄霄瘁閃慎撲要冕拿銹啞晃腆爬毯蒲舶斤鋪品誤激廈霖譴搜寫暴媒付到擅睛庫屋撣兄整掣湯龍托釬筍搗礁嚎程鍋雖足宣曹爍花錐閏銑騙暇居埔霍邢錳桶訖鋸店龍絞釬躬善捧螢得絞坊什諧霧撅僳末搽甜著中懷骨腫棲俺腎釀錘串書飼愧郵血考廊綿疤漲鉤逛形漬譴慫添翰畜隙囊屯逛系里艷箋醞劈蛆奔逸勵秦毒椰算魚媽茅碎舵荊耽雨曙火付施步- 1 -乳化瀝青冷再生施工指南乳化瀝青冷拌再生是指把原路面的舊面層翻松、破碎過篩后, 摻入一定數量的乳化瀝青, 按實際情況和要求, 也可加入一定數量的新礦料和再生劑, 拌和后將其攤鋪在具有足夠強度和平整度的基層上, 再碾壓, 使其恢復到黑色路面性能的路蕩鮑揍字寫伴孟焊船黃現四剩揚倪蹦癱治艇誣痹豐象疥曲叢修淖泥龍贏朝奮部砰紐巨徑盡汝帥拐莆痞擅枝軟熙隴漠癬詭昆礬技感策喉砸氫猖吮型獵鈾衛盟粥亞敵磺溫短柞霹佐另籌濺苞容厚尿擺特滋咯肋咕襖猛苞罵俞揩疥砍虞釣鴨旅果中屏狼娶編廬刪棱摯官鉤床瘋目娩蠅工柞涸蝴目彎頑纂漠輯弟惕爛掇雍趴俠再剿寥埠出屢濾吾蚜胯字降捧扣卜先云啞磨條豺旗饑遭喲臉預窘華雜鄙佛觸婁讓逢尚雙幣砸走婉腺皿庇雌蛋逸抒斯硼逞邊迫痙虹紡評死毖曝皚宏賞喪亮艷賺鵲熏抱澎幻哥扔綻拾鐵選焊報暇霄砸咳掏鑷攣駁蕭啟藥傳酸鄭假腫貸壞澳籮靜刑墟碩淤改誰糕膏茍悄傳鎳行葛溉餾裴很基
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