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1、砂礫磨耗層施工方案一、施工流程放樣清底掃漿配料拌和鋪料培肩與碾壓滾漿加鋪保護(hù)層初期養(yǎng)護(hù)二、主要施工方法(1)放樣清底根據(jù)路線的主要控制樁進(jìn)行中線放樣及測放邊線，劃出鋪筑寬度邊線，把原路面上的浮土、松散材料和雜物等清掃干凈，如有坑洼應(yīng)用原路材料修補(bǔ)平整，并矯正路拱。(2)掃漿在路面上的鋪料寬度以內(nèi)采用灑水車均布灑水，并用掃帚或掃漿器掃起一層泥漿，如路面掃不起泥漿，可撒一薄層細(xì)黏土，然后適量灑水，再進(jìn)行掃漿，在泥漿表面未干之前即進(jìn)行鋪料。(3)配料拌和卸料作業(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。按配合比采用路拌法拌合，拌和時(shí)設(shè)專人跟2、隨拌和機(jī)檢查拌和深度要求。拌料時(shí)一般先干拌兩遍，濕拌兩遍，邊拌邊灑水，達(dá)到均勻?yàn)橹埂０韬痛u屑、爐渣等粒料時(shí)，應(yīng)先灑水濕潤，再與黏土拌和。拌和可采用機(jī)械拌和或人工拌和，用水量應(yīng)較最佳含水量高1%2%。(4)鋪料掃漿之后，進(jìn)行拌合料的攤鋪。一般松鋪厚度為壓實(shí)厚度1.31.4倍，盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。攤鋪砂礫石要力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。每隔約20米應(yīng)用直尺和路拱板校正平整度和路拱度。(5)培肩和穩(wěn)壓碾壓前3、，先培筑路肩并整平，使路肩與磨耗層同時(shí)壓實(shí)。碾壓時(shí)混合料應(yīng)為最佳含水量，并與鋪料工序緊密銜接。穩(wěn)壓宜用輕型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使砂礫石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。壓路機(jī)穩(wěn)壓時(shí)從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不小于12單輪寬度，單側(cè)輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍，穩(wěn)壓時(shí)采用進(jìn)退式碾壓方式。碾壓過程應(yīng)用3米直尺校正平整度。（6）整型 穩(wěn)壓兩遍后，采用機(jī)械或人工的方法，按標(biāo)準(zhǔn)的邊線，由兩側(cè)向中心找平，而后，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行全段的高程和橫坡復(fù)查，對局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面5Cm耙松，以粘土土砂礫石長補(bǔ)整平，且碾壓前用推土機(jī)穩(wěn)壓。 （8）碾壓用15噸壓路機(jī)碾壓時(shí)要按照 “先輕后重4、，先慢后快，先兩邊后中間，超高段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)”的原則，碾壓行駛速度開始時(shí)為24km/h。振動(dòng)碾壓采用高頻低振方式。碾壓先從路面邊緣開始，以后輪的一半搭在路肩上，先壓邊緣3趟，然后逐漸向中心轉(zhuǎn)移，縱坡較大的路段，應(yīng)由低處向高處碾壓，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于200mm，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。 (9)滾漿磨耗層經(jīng)初步壓實(shí)，開放行車碾壓，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，即進(jìn)行滾漿。為便于行車，也可以采取一面滾漿，一面通車，由路中心向兩邊進(jìn)行。具體操作是：先在路中心灑水，濕潤后及時(shí)進(jìn)行碾壓，隨壓隨在碾子上灑水，逐漸向外順延碾壓，等路面出現(xiàn)泥漿時(shí)，再用掃漿機(jī)拖平，待干濕適度，即撒沙引導(dǎo)車輛碾壓。滾漿工序在缺水地區(qū)，5、可采用濕拌悶料攤鋪壓實(shí)的辦法，以減少用水量。（10）加鋪保護(hù)層如需加鋪穩(wěn)定保護(hù)層，可在滾漿后，趁泥漿稍干時(shí)進(jìn)行。如需加鋪松散保護(hù)層，可在鋪磨耗層全面壓實(shí)后進(jìn)行。（11）初期養(yǎng)護(hù)磨耗層、保護(hù)層鋪好后第一周為初期養(yǎng)護(hù)期，必須每天灑水一次，第二周隔天灑水一次，應(yīng)視當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r適當(dāng)進(jìn)行。灑水的同時(shí)還要引導(dǎo)行車碾壓，并適當(dāng)加以修理，等磨耗層達(dá)到全面堅(jiān)實(shí)后，才轉(zhuǎn)入正常養(yǎng)護(hù)。三路面磨耗層養(yǎng)護(hù)（1）當(dāng)磨耗層發(fā)生高低不平，可鏟除其凸出部分，并用同樣的潤濕混合料填補(bǔ)低凹部分，壓實(shí)平整，使與原來磨耗層保持一致。（2）當(dāng)磨耗層局部被磨損，應(yīng)劃出整齊的修補(bǔ)范圍，清除殘存部分，整平灑水潤濕，掃出泥漿，然后按新鋪磨耗層的方法，用同樣的混合料進(jìn)行重鋪。（3）當(dāng)磨耗層經(jīng)行車磨耗而減薄，但尚未達(dá)到重鋪周期，磨耗層基本還可利用時(shí)，可采用同樣材料加鋪一層封面。為使上下兩層結(jié)合良好，須先將舊磨耗層上的浮沙、泥土等雜物掃凈，然后撒鋪一層黏土，灑水掃漿，將拌好的混合料攤鋪、整平、灑水、壓實(shí)。