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1、xx公司xx高速公路xx合同段項目部 錨桿框架梁施工方案錨桿框架梁施工方案一、 工程概況K230+214K230+310主線右線右側，地表坡度2535，坡體多已被開墾成耕地。由于該段基巖巖性為泥質板巖，表層巖體受重力作用產生了大范圍“膝折”變形現象，對高邊坡穩定產生嚴重地不利影響。采取以抗滑樁及錨桿框架梁為主的治理工程措施。YK230+214YK230+310段右側二、三、四、五級邊坡坡率為1：0.75，高度為8米，采取25錨桿框架梁防護。錨桿框架每片框架寬度12m，由6根橫梁和4根肋柱連接組成，肋柱間距3m，橫梁、豎肋截面尺寸為0.4m0.4m，在結點處設置錨桿，坡腳至上第一根錨桿下傾角為32、5其余錨桿下傾角25，鉆孔直徑90mm，二、三級邊坡錨桿長為12m，四、五級邊坡為10m。 二、施工準備1.材料（1）桿體材料選用25鋼筋，要求鋼筋表面順直、無銹蝕。（2）水泥漿體材料：水泥選用普通硅酸鹽水泥，細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂。采用符合要求的水質，不使用污水，不使用PH值小于4的酸性水。（3）試驗準備：錨桿材料性能試驗、鋼筋性能試驗；粗、細集料性能試驗；砂漿、混凝土配合比試驗。2.作業條件（1）在錨桿施工前，根據設計要求、土層條件和環境條件，合理選擇施工設備、器具和工藝方法。（2）根據設計要求和機器設備的規格、型號，平整出保證安全和足夠施工的場地。（3）施工前，認真檢查原材料3、型號、品種、規格及錨桿各部件的質量，并檢查原材料和主要技術性能是否符合設計要求。 （4）施工測量放樣：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行，根據路塹設計開挖坡面，放出邊坡平臺位置，根據設計要求和圍巖情況，定出鉆孔孔位，做出標記。三、施工工藝 1.鉆孔（1）鉆孔前，根據設計要求和土層條件，定出孔位，做出標記。（2）作業面場地要平坦、堅實、有排水溝，場地寬度大于4m。（3）鉆機就位后，保持平穩，導桿或立軸與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上。使鉆機傾角為35、25，坡腳至上第一根錨桿下傾角為35其余錨桿下傾角25并將鉆機固定。（4）在鉆進過程中，精心操作，精神集中，合理掌握鉆進參數，合理掌握鉆進速度，防止埋4、鉆、卡鉆等各種孔內事故。一旦發生孔內事故，應爭取一切時間盡快處理。（5）鉆孔完畢后，用高壓空氣（0.4MPa）清孔。2.錨桿桿體的組裝與安放（1）按設計要求制作錨桿，為使錨桿處于鉆孔中心，在錨桿桿件上安設定中架（沿鋼筋桿體軸線方向每隔2.0m設置一個定中架）。（2）錨桿鋼筋平直、順直、除油除繡。（3）安放錨桿桿體時，應防止桿體扭曲、壓彎，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內，管端距孔底為400mm，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。（4）若發現孔壁坍塌，重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。3.注漿（1）錨桿孔內灌注水泥砂漿，選用水泥：砂=1：1，水灰比0.380.45的水5、泥砂漿，砂漿體強度不低于30MPa,采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不小于0.25MPa。（2）漿液應攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，注漿管路應經常保持暢通。（3）漿液硬化后不能充滿錨固體時，進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數為1.1-1.3。（4）注漿時，邊灌注邊拔出注漿管。但管口應始終處于漿面以下，注漿時應隨時活動注漿管，待漿液溢出孔口時全部拔出，（5）拔出注漿管，拔管時應注意鋼筋有無被帶出的情況，否則再壓進去直至不帶出為止，再繼續拔管。（6）注漿完畢應將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。4.框架的施工按設計進行框架刻槽施工，要求框架嵌入坡體30cm。刻槽完后，槽內用6、水泥砂漿調平，再進行槽內鋼筋施工，然后制模澆灌混凝土，四根豎肋及其所連的六根橫梁組成一片框架，每片框架整體澆筑，一次完成，兩片框架之間設置2cm伸縮縫，內用瀝青麻絮嵌塞。四、質量標準 1.允許偏差（1）錨桿孔位測放力求準確，偏差不得超過3cm。（2）鉆孔與水平俯角25、35，俯角允許偏差2。（3）錨桿孔深不小于設計長度，也不宜大于設計長度的1%。本工程實際鉆孔深度大于設計長度0.4m。2、錨桿實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄E檢查32砂漿強度（MPa）在合格標準內按附錄F檢查33錨桿長度符合設計要求尺量：每20m檢查5根24錨桿間距7、（mm）20尺量：每20m檢查5根15錨桿與面板連接符合設計要求目測：每20m檢查5處26錨桿防護符合設計要求目測：每20m檢查10處27錨桿抗拔力（KN）抗拔力平均值設計值，最小抗拔力0.9設計值拔力試驗：錨桿數1%，且不少于3根3五、施工注意事項 1. 避免工程質量通病（1）根據設計要求和土層條件，認真編制施工組織設計，選擇合理的鉆進方法，認真操作，防止發生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮徑，保證錨桿順利安插和順利灌注。（2）按設計要求正確組裝錨桿，認真安插，確保錨桿安裝質量。（3）按設計要求嚴格控制水泥漿水泥砂漿配合比，掌握攪拌質量，并使注漿設備和管路處于良好工作狀態。2.主要安全技術措施（1）8、施工前應認真進行技術交底，施工中應明確分工，統一指揮。（2）注漿管路應暢通，防止塞泵、塞管。（3）機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。（4）電器設備應設接地、接零，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架空。（5）施工人員進入現場應戴安全帽，操作人員應精神集中，遵守有關安全規程。（6）錨桿鉆機安設安全可靠的反力裝置。（7）在有地下承壓水地層鉆進，孔口必須設置可靠的防噴裝置，一旦發生漏水涌砂時能及時封住孔口。 六、質量控制方法和手段為實現安毛高速公路AME7合同段工程質量目標，我方在施工中堅持“質量第一”的原則，通過建立質量保證體系，制定質量控制重點與要點?？茖W組織施工，強化工序、過程控制，實現本9、工程質量的動態優化管理，樹立上道工序為下道工序服務、管理工作為現場工作服務的思想，用工作質量保工序質量，工序質量保工程質量，確保分項工程質量達到優良標準，從而實現“精品工程”的目標，制定措施及質量保證體系如下：（一）、質量保證措施：1、本分項工程按ISO9001質量體系建立質量保證體系，執行我公司的質量手冊及程序文件。2、嚴格技術交底制度，技術交底必須有交底人和接收人簽名。3、嚴格執行指揮部和監理要求。4、所有原始記錄必須清晰、整潔、不得涂改并妥善保存。5、上一道工序施工完畢自檢合格后請監理工程師批準后實施，直至監理工程師檢查合格。6、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程。 7、特殊工種10、工人上崗前必須進行培訓，經考試合格。8、在雨季施工時得保證現場排水暢通，并且準備必要的防雨設備。（二）、質量保證體系：選派質量意識強、技術水平高、施工經驗豐富人員，對本項目施工的全過程實施管理和監督；同時將抽調本單位業務精湛、經驗豐富的技術工人，組建一支技術過硬、作風頑強的施工隊伍，直接施工土木工程。在路基施工隊成立質量管理小組，由隊長任組長，技術主管任副組長，現場施工員、質檢工程師為組員。質量領導小組負責策劃、組織實施本項目施工過程中的全面質量管理。具體分工為： 1、組長：xxx全面負責本項目質量。 2、副組長：xxx負責現場技術及施工質量。 3、組員：xxx。七、安全生產規程1、工地設專職11、安全員，歸經理部安全工程師領導，負責全方面的安全管理工作，各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。2、嚴格執行國家、交通部發布的有關安全生產法規、施工安全規則，杜絕死亡事故和重傷事故，輕傷事故頻率控制在2%以下，杜絕特大交通和重大火災事故，氧氣、乙炔等壓力容器的檢測率達到100%，杜絕壓力容器爆炸事故。3、進入施工現場戴安全帽，高處作業系安全帶、穿防滑鞋。4、嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業。5、定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安12、全意識。6、未經安全教育的管理人員不準上崗。7、特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證要按期復審，并要設專人管理。8、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。八、文明施工及環境保護措施1、文明施工的組織措施：為維護施工區域的整潔和安全，使文明施工規范化、標準化，作業隊成立文明施工領導小組，建立文明施工13、管理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地。結合本作業隊的實際情況制定文明施工管理細則。2、文明施工的保證措施：（1）施工現場平面布置 施工區、生活區明確劃分。 各種標牌統一制作，做到整齊、有序、規范。生產、生活住房用電線路嚴格按臨時用電設計架設，不得任意拉線接電。（2）成品、半成品及原材料的堆放。所有材料堆放整齊，并懸掛名稱、品種、規格等標牌。對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染、損壞成品。（3）現場場地用道路現場場地用道路地面加以硬化，厚度和強度滿足施工和行車需要。道路平坦通暢，設置相應的安全防護設施和安全標志。搞好道路養護，周邊設排水溝，保證路面無積水。（4）環境保護施工操作地點和周圍清潔整齊，工完場地清，丟撒的砂漿、混凝土及時清除。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不撒、不漏。施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運至當地環保部門指定的地點。同時采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。第 7 頁 共 7 頁