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1、xxxx水電站碾壓混凝土施工方案xxxx水電站碾壓混凝土施工方案摘要：本文主要闡述了緬甸耶涯水電站碾壓混凝土的施工方案關鍵詞：碾壓混凝土;施工方案中圖分類號：TV7文獻標識碼：A 1工程簡介1.1樞紐布置耶涯水電工程位于緬甸東南約50km處Myitnge河上。本工程為碾壓混凝土重力壩，壩后式廠房，裝機容量4197.5MW。大壩壩頂高程197.0m，最大壩高137m，頂寬12.0m，壩軸線長719.1m（k0+73.9k0+793）。上游面為垂直面，下游173m高程以下坡比為1:0.8(H:V)，下游173m197.m高程坡比為8:1 (H:V)。溢洪道位于大壩中部，溢流堰頂部高程為185m。開2、關站（230KV）位于廠房下游側，兩條導流隧洞布置于大壩右岸。1.2碾壓混凝土施工范圍碾壓混凝土大壩施工也即大壩右岸EL64.4EL85.1部位RCC施工，縱向由圍堰右側至右岸山體邊坡，橫向在底部高程EL64.4面由大壩軸線至下游面寬度54.68m，EL85.1高程由壩軸線至下游面寬度38.12m。大壩上游面為垂直立面，下游面為48cm寬，60cm高的臺階面。2施工布置2.1負壓溜槽及道路布置大壩RCC碾壓混凝土施工采用負壓溜槽作為入倉手段，施工期間布置三條施工主要道路，在大壩下游已澆臺階上臨時搭設施工人員和零星材料出入倉面的通道。2.2施工供水供電大壩施工用水采用臨時供水方案，供水能力按103、0m3/h考慮。取水水源考慮上游圍堰滲水。取水點布置于右岸基坑上游混凝土擋墻外側，距LIC右端約20m處。集水井容積按100m3考慮。施工用電總負荷約為900kw，根據用電點的分布，共布置二臺變壓器。2.3制漿站大壩施工考慮臨時制漿站，布置于上游圍堰97m平臺，距LIC上游端墻40m左右。占地面積100m2。制漿站布置1臺高速制漿機、1臺灌漿泵、1m3儲漿桶，制漿站供漿能力為50l/min，滿足GEVR施工要求。供漿管網采用DN50鋼管由制漿站經LIC右端輸送至倉面，倉內采用泥漿攪拌車運輸至用漿部位。3施工進度計劃及施工強度分析3.1RCC計劃施工時段為2006年2月1日2006年5月1日，施4、工控制性節點主要是：2006年1月15日之前，完成右岸基坑清理、混凝土缺陷處理和縫面處理、基礎處理等工作后，提供施工部位。2006年1月21日之前，完成右岸壩肩EL150.0以下開挖施工，完成包括首倉模板架設、預埋儀器、止水和排水管預埋等備倉工作及所有RCC施工外圍條件的準備。2006年5月1日， RCC施工至EL85.1，開始負壓溜槽拆除。3.2混凝土施工強度分析RCC最大倉位面積為6836m2，總計135500m3。計劃施工時段3個月，月平均強度約45200m3。月高峰強度為58760m3，日高峰強度為2820 m3，小時高峰強度約為150 m3?？紤]到在3、4月份，可能需要避開高溫時段施5、工（施工暫停68小時），則小時高峰強度為200 m3。4施工方案4.1砼分層分塊根據招標圖紙及技術規范要求，RCC按30cm一層，共分69層通倉連續澆筑上升，施工中按照設計要求設置橫縫。攤鋪總面積為464.42萬m2，最大倉位面積為6836m2。4.2模板規劃大壩碾壓砼施工所用模板共三種主要型式：壩軸線垂直立面采用連續交替上升鋼模板，按上游垂直立面模板配板規劃，連續交替上升模板共2種型號尺寸：通用翻轉模板3.0m2.1m；非標翻轉模板2.1m2.1m；壩體下游面為0.6m0.48m臺階，臺階模板采用鋼筋混凝土預制模板，規格為0.6m0.48m2.5m（高寬長）；GEVR分縫模板采用1.0cm杉6、板按設計的結構尺寸加工而成，高3.0m，長度與分縫結構相適應，加工成型后，在杉板兩面均勻涂刷23mm瀝青；邊坡補角模板根據現場實際地形，采用木模板現場加工制作。4.3 RCC碾壓混凝土運輸碾壓混凝土采用25t自卸汽車由拌和樓運輸至LIC負壓溜槽工作平臺，經受料斗、負壓溜槽轉運至倉內，倉內采用32t自卸汽車接料運輸至倉面攤鋪部位。控制料斗處及負壓溜槽處下料高度不宜大于1.5m。自卸汽車在倉面行駛時應避免急剎車、急轉彎等有損混凝土層面質量的操作。4.4碾壓主要碾壓設備選用自重812噸的單鋼輪振動碾壓機，靠近模板邊角位置采用靜止重量為2.53噸的雙鋼輪振動碾。碾壓作業采用條帶搭接法，碾壓方向與壩軸線7、平行，垂直于水流方向。碾壓條帶間的搭接寬度為1520cm，端頭部位搭接寬度宜為100cm。碾壓機具碾壓不到的死角，以及有預埋件的部位，鋪筑富漿混凝土，用平板震動板和震搗棒進行振搗密實。施工技術要點：碾壓速度：一般控制在1.01.5km/h范圍內。碾壓遍數：為防止振動碾在碾壓時陷入混凝土內，對剛鋪平的碾壓混凝土先無振碾壓1遍后使其初步平整，再繼續有振碾壓，直至碾壓混凝土表面泛漿時再酌情增加12遍，一般為68遍。碾壓達到規定的碾壓遍數后，及時按網格布點（每500m2布2個測點），用率定過的表面型核子密度儀對壓實后的混凝土進行容重測定，如果達不到規定的容重指標，需補振碾壓，確保容重指標或壓實度達到設8、計要求。碾壓作業條帶清楚，走向偏差控制在20cm范圍內，條帶間重迭1520cm。碾壓方向與攤鋪方向一致，但在邊角和結構變化部位根據不同情況變更碾壓方向，同一碾壓層兩條碾壓帶之間因碾壓作業形成的凸出帶，采用無振慢速碾壓12遍收平；收倉面的兩條碾壓帶之間的凸出帶，也采用無振慢速碾壓收平。碾壓混凝土從出拌和樓至碾壓完畢，控制在105分鐘內完成，攤鋪完畢不得超過75分鐘，攤鋪完畢后30分鐘內碾壓完畢。碾壓混凝土的層間允許間歇時間，控制在碾壓混凝土初凝時間內和設計要求允許范圍內。4.5富漿混凝土施工富漿混凝土是碾壓混凝土鋪筑施工中，在靠近模板、分縫細部結構、岸坡位置等部位2050cm寬范圍內鋪灑水泥漿而9、形成的富漿碾壓混凝土，采用常態混凝土的振搗方法搗固密實，與碾壓混凝土結合部位，采用小型振動碾壓實。其澆筑隨碾壓混凝土施工逐層進行。水泥漿由制漿站拌制，通過專用管道輸送至倉內，然后采用泥漿攪拌機運輸至作業面。在將靠近模板、分縫細部結構或岸坡部位的碾壓混凝土條帶攤鋪和平倉到一定的范圍后，即可以開始進行富漿混凝土的施工作業。采用人工將水泥漿按8l/m（漿體厚16mm）均勻鋪灑在富漿混凝土底部條帶上（岸坡處水泥漿按15 l/m），然后在其上部攤鋪碾壓混凝土料后采用振搗棒振搗，最后用平板震動板進行振搗密實、平整。4.6橫縫及誘導縫施工壩體RCC的橫縫采用“先碾后切”的方式施工。采用手持式切縫機將鍍鋅鋼板10、插入縫面。鍍鋅鋼板頂部低于壓實層面5cm，鍍鋅鋼板厚1.5mm，每塊長度30cm，高度20cm。切縫深度25cm左右，每段切縫長度30cm，切縫應置于規定線側面5cm之內。GEVR橫縫通過將誘導縫板（瀝青杉板）預先置入混凝土中形成。板高2.1m，穿透整個GEVR層。安裝時，采用模板加固支撐止水之間、排水洞模板和誘導縫板，使其牢固地位于垂直面上。4.7縫面處理縫面按熱縫、暖縫、冷縫三種形式處理。在下一層混凝土澆筑之前，熱縫表面進行徹底清潔，清除所有松散材料、積水或其它外部材料，至工程師批準，所有暖縫表面用帶剛毛（或聚丙烯）及鋼尖的滾刷車進行翻松，產生一個粗糙的表面。處理完之后，按熱逢要求進行處理11、；冷縫在下一層混凝土澆筑之前，應用高壓水槍進行表面沖毛，然后按熱逢要求進行處理。必要時在層面上鋪灑沙漿墊層拌和物，攤鋪厚度為1.52.0cm，其水膠比與碾壓混凝土相同。4.8混凝土養護RCC養護應在混凝土碾壓完成終凝后立即進行。RCC表面按規定進行處理，防止RCC中的水份損失，直到所需的養護期結束，或直至其它混凝土、其它RCC澆筑或回填在表面上。養護采用灑水養護方式。具體措施為：（1）在碾壓混凝土的施工過程中，保持倉面濕潤；正在施工和剛碾壓完畢的倉面，防止外來水的侵入；（2）水平層面未繼續鋪筑上層碾壓混凝土時，在混凝土收倉混凝土終凝后開始灑水養護，養護維持到上一層混凝土開始鋪筑為止；（3）大壩12、上、下游面及側面采用掛PVC管流水養護28d以上。4.9特殊氣候條件下的施工措施4.9.1高溫天氣施工在高氣溫、強日照和大風季節條件下施工時，采取大面積噴霧的措施，配置足夠的專用噴霧設備，以補償倉內混凝土表面蒸發的水分，保持倉面濕潤，控制整個倉面的溫度隨氣溫上升的幅度。必要時，在白天高溫時段暫停施工，對碾壓混凝土表面覆蓋保溫材料，以隔熱保溫，待高溫時段結束后恢復施工，暫停時間（68小時）控制在RCC初凝時間以內，另外，采用較低的VB值，利用高效緩凝減水劑延長混凝土初凝時間。4.9.2雨天施工當雨量小于2.5mm/h時，碾壓混凝土繼續施工，但拌和樓生產的碾壓混凝土拌和物VB值適當調大，采用上限值13、；如降雨持續時間長，采取適當減小碾壓混凝土水膠比的措施，具體減小幅度由現場試驗室值班負責人根據現場情況確定。汽車卸料后，立即用塑料編織布覆蓋，平倉時再揭開，并立即平倉、碾壓，嚴禁未碾壓好的混凝土拌和物長時間暴露在雨中，在靠近邊坡基礎和老混凝土與倉面交結的部位，做好臨時排水溝，使邊坡水不侵入碾壓混凝土。當雨量達到或超過2.5mm/h時暫停施工，拌和系統停止混凝土生產，倉面迅速完成尚未進行的卸料、平倉和碾壓作業。如遇大雨或暴雨，將卸入倉內的混凝土料堆、未完成碾壓作業的條帶和整個倉面全部覆蓋，待雨后再做處理。5工程質量控制我公司已獲ISO9000系列質量保證體系（國際）標準認證證書。在工程實施過程中，我們根據該標準和工程師的指令，按照過程控制程序中所規定的標準與要求，針對工程特點設置了工程質量控制點，使得工程施工的全過程實施受控，2006年5月1日圓滿完成施工任務，質量滿足施工要求。-最新【精品】范文 6 / 6