起重吊裝安全施工方案常州市東方西路Ⅰ標段(8頁).doc
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2022-07-25
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1、常州市東方西路標段起重吊裝工程專項安全施工方案編 制:審 核:目 錄一、編制依據二、工程概況二、起重吊裝作業安全技術措施四、起重吊裝作業安全措施的管理起重吊裝工程專項安全施工方案一、編制依據(1)建筑地基基礎設計規范(GB 50007);(2)建筑樁基技術規范(JGJ 94);(3)混凝土結構設計規范(GB 50010);(4)鋼結構設計規范(GB 50017);(5)起重機使用說明書;(6)龍門架及井架物料提升機安全技術規范(JGJ 88);(7)塔式起重機安全規程(GB 5144);(8)塔式起重機操作使用規程(ZBJ 80012);(9)建筑卷揚機安全規程(GB 13329);(10)施2、工升降機安全規則(GB 10055);(11)建筑施工安全檢查標準(JGJ 59);(12)工程建設重大事故報告和調查程序規定;(13)建筑施工手冊(第四版)(中國建筑工業出版社出版);(14)建(構)筑物設計文件、地質報告;(15)地下、管線,周邊建筑物等情況調查報告; (16)本工程施工組織總設計及相關文件;(17)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)1號橋施工圖(變更);(18)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)2號橋施工圖(變更);(19)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)3號橋施工圖(變更);(20)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)4號橋施工圖(變更);(21)常州市東方西路(青龍西3、路-青洋路)5號橋施工圖(變更);(22)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)6號橋施工圖(變更);(23)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)7號橋施工圖(變更)。二、工程概況按規劃,東方西路工程自青龍西路開始,到青洋路結束,全長約3.2公里,道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河東路、青洋路及規劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路,是城東青龍片區的一條東西向的主干道。沿線主要為農田和村莊,是未開發區域,該區域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,繞行距離較長,很不經濟,因此本路急需建設。本工程一標段樁號起止點為K0+089.821+681.53,內容包括1.道路、橋梁、河道駁岸4、雨水管道、供電管道、給水燃氣土建,2.污水管道,3.通訊管道等。本專項施工方案將主要針對混凝土結構的模板、鋼筋、小型機械設備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業進行設計。三、起重吊裝作業安全技術措施1、履帶起重機使用安全技術措施(1)、駕駛員必須持證上崗,熟悉起重機技術性能。執行規定的各項檢查與保養后,方可啟動發電機。注意各種儀表指示,認為正常后,才可開始工作。(2)、開始工作前,應先試運轉一次,檢查各限位保險是否齊全正常,各機構的工作是否正常,制動器是否靈敏可靠,必要時應加以調整或維修。(3)、起重機工作前檢查距尾部的回轉范圍50cm內無障礙物。(4)、起重機吊起滿載荷重物時,應先吊起離地面25、050cm,檢查起重機的穩定性,制動器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認可靠后,才能繼續起吊。(5)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。(6)、起重機吊起重物時,應嚴格注意起吊重物的升降,不使起吊吊鉤到達頂點。(7)、起重機必須置于堅硬而水平的地面上,如地面松軟不平時,應采取措施整實平整。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行,嚴禁同時進行兩個動作。(8)、起重機工作完畢后起重臂停在約45處,離開作業面,停在堅硬可靠的地基上。然后將發電機熄火關閉電門,操縱桿推進空擋位置,制動器處于制動狀態。冬季應將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。( 9)、如遇重大構件必須使用兩臺起重機6、同時起吊時,構件的重量不得超過兩臺起重機允許起重量總和的3/4。綁扎時注意負荷的分配,每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80%,以免任何一臺負荷過大造成事故。在起吊時必須對兩臺機進行統一指揮,使兩臺機動作協調互相配合,在整個吊裝過程中,兩臺起重機的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態。起重機操作時必須由持有效指揮證的指揮工進行指揮。2、汽車起重機械使用安全技術措施(1)、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低,以保持機身水平。(2)、起重工作7、完畢后,在行駛之前,必須將穩定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。(3)、工作中如遇故障,應按規定順序查清原因予以排除,如本人不能排除,應及時報修。(4)、操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。(5)、操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規定。(6)、操作工必須持證上崗,指揮必須持證指揮。四、起重吊裝作業安全措施的管理塔吊司機及指揮人員需經考核、持證上崗。信號指揮人員應有明顯的標志,且不得兼任其它的工作。要執行“十不吊”的原則。(1)被吊我重量超過機械性能允許范圍不準吊;(2)信號不清不準吊;(3)吊物下方有人站立不準吊;(4)吊物上站人不準吊;(5)埋在地下物不準吊;(6)斜拉斜牽物不準吊;(7)散物捆扎不牢不準吊;(8)零散物主(特別是小鋼橫板)不裝容器不準吊;(9)吊物重量不明,吊、索具不符合規定,立式構件、大模板不用卡環不準吊;(10)六級以上強風、大霧天影響視力和大雨時不準吊。塔機工作后應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,并且吊鉤上嚴禁勾掛重物。將各控制器拉到零位,拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊,保證塔機的穩定,切斷現場塔機電源。