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1、昆山市通澄南路改造工程橋梁方案編制人： 審核人：建設單位：昆山市城區建設管理處監理單位：江陰市四方建設監理有限公司施工單位：昆山市宏大市政建設有限公司編制日期：二00六年八月二十七日通澄南路改造工程一號橋、三號橋施工方案一、工程概況一號橋、三號橋工程位于昆山市通澄南路，跨越一號河、三號河處，跨徑定為單跨6.0米，簡支梁結構，下部結構分別采用擴基U型橋臺和鉆孔灌注樁基。 1、上部結構橋梁上部結構采用預制普通鋼筋混凝土簡支梁板，板高0.30米，板寬0.99米，采用C30混凝土。 2、下部結構根據昆山市建設局通澄南路道路工程地質勘察報告，一號橋處于的表層土是良好的持力層，設計橋臺在本橋位處采用擴大基2、礎，重力式U型橋臺。橋臺基礎采用C20素砼矩形基礎，臺身采用M10漿砌塊石，臺帽采用C30鋼筋砼。三號橋處于的表層土是不良好的持力層，設計下部結構橋臺采用鋼筋混凝土薄壁橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁樁孔為80cm。根據地質勘察報告，鉆孔樁均以支撐摩擦樁考慮，樁底標高為-30.1m。二、鉆孔灌注樁施工1、護筒埋設護筒長度為1.52m，埋入土中深度不小于1m，并高出地面0.3m，護筒上設溢漿孔，護筒的內徑比鉆孔樁的設計樁徑大10cm，護筒埋好后，周圍用粘土夯實，然后校正護筒，中心偏差不得大于5mm，并用水平尺校對護筒的垂直度，使護筒達到水平牢固程度，并請監理復核，以確保樁位正確。2、鉆機3、就位：護筒埋好后，將鉆機移至樁位上，將鉆機磨盤中心對準樁機中心，并對鉆機進行位置校正，鉆機的轉盤中心和護筒中心保持在同一垂線上，其偏差不得大于2cm。鉆機就位后，底座和頂端平穩，不得產生移位和沉陷，以保護鉆孔樁的垂直度。3、泥漿：根據鉆孔樁的位置，就近設置泥漿池，泥漿池采用磚砌泥漿池，泥漿池設有循環池、沉淀池和廢漿池，并用循環槽連接，采用重力沉淀法凈化泥漿，并及時將沉渣及時外運。在成孔過程中，排出的泥漿先進入泥漿沉淀池進行沉淀，降低泥漿的含砂量及比重，然后再進入循環池利用。4、成孔剛開孔時，稍提鉆桿，在護筒內打漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后開始鉆進，進尺適當控制，在護筒刀腳處，低檔慢速鉆4、進，鉆到刃腳下1m后方可按土質情況正常速度鉆進。鉆進過程中避免中途停鉆，防止塌孔埋鉆，在提拔鉆具時，發現有障礙的孔段，也進行復鉆，從而確保設計孔徑。在鉆進過程中，不斷觀察土層的變化和鉆機的進度，認真填寫好鉆進記錄表，并加以整理。5、清孔當鉆孔達到設計標高后，立即進行終孔檢查，檢查內容包括孔深、孔徑和傾斜度，檢查驗收合格后才進行清孔，清孔方法是：稍提鉆頭離開孔底1020cm，保證泥漿正常循環，以中速壓入優質泥漿，把鉆孔內懸浮鉆渣的置換取代，清孔時根據具體土層情況，嚴格掌握清孔時間。6、鋼筋籠制作、安裝鋼筋制作根據設計樁長和起吊設備整節或分節制作。鋼筋骨架的成型采用加強箍筋成型，制作時將加強箍筋與5、主筋進行電焊，焊接后，綁扎螺旋筋，并采用部分點焊加強。鋼筋籠可利用鉆機塔架吊起，對準護筒中心緩慢下放至設計標高。在吊放過程中必須采取措施防止變形，并輕提慢放入孔。鋼筋的吊入高度嚴格控制，吊筋長度必須精確計算，并須經技術負責人復驗，吊筋牢固、穩定，防止砼灌注時鋼筋位移與上浮。7、安放導管鋼筋籠吊放結束，馬上進行安放導管，導管長度根據孔深預先計算好，導管底部離孔底距離控制在3050cm。每節導管的連接必須牢固可靠，確保不漏氣、不漏水。8、水下砼灌注水下砼灌注采用內徑為250導管灌注，澆灌前先用0.3m3的1:1.5水泥砂漿打底，儲料斗的容量滿足首批混凝土灌注后，混凝土高出導管下口不小于1m的要求，6、斗容量大于1.5m3。隨時注意管內混凝土的下降和孔內水位升降情況及時測量孔內混凝土的高度。計算導管埋入深度，導管埋深宜控制在26m之間，砼在灌注過程中將導管上下適當抽動，要保證灌注的連續性，不能停頓，并及時回收泥漿，保證現場清潔。三、墩臺帽、蓋梁施工先進行底模支架搭設，支架必須搭設在處理過的地基上，用鋼管作支架搭設，支架搭好后，可進行梁底模下的木楞橫撐的安放和底模模板的鋪設。底模完成后，進行臺帽鋼筋的綁扎安裝，鋼筋事先加工好，安裝綁扎時，嚴格按設計的要求進行排列安裝，鋼筋接頭錯開安放，底部和側身同時墊好墊塊。鋼筋骨架安放完成后，進行曲側模的安裝、支撐、模板一側采用竹膠板，外用方木、鋼管作圍囹、7、斜撐支撐牢固，模板安裝接縫須嚴密、不漏漿，接縫處用硅膠塞密，再在其上貼上膠帶紙，以保證模板內側的光滑、平整。模板立好后，組織監理驗收，合格后開始澆筑砼，砼澆筑前做好一切準備工作，搭好砼的運輸支架，砼澆筑時分層布料，并充分振搗，澆筑時派人經常觀察支架及模板，以防止澆筑過程中支架變形，模板脹模，澆筑過程中不能停頓，要一次性澆筑完成，以免影響外觀質量，表面用鐵抹抹平。四、板梁安裝在臺帽上測放支座點位置及架梁線；測量支座點的標高，如標高誤差較大，及時采取技術措施。安裝前對板梁的外形尺寸及施工質量進行認真檢驗，對下部構造的臺帽標高、尺寸以及板梁和橡膠支座就位位置加以復核，確認正確后才進行安裝。板梁采用雙8、機抬吊和移位進行安裝，現場需有專人負責統一指揮，吊點為捆綁式鋼絲繩，不設吊環，鋼繩捆綁位置設在距空心板兩端65cm處；板梁就位時，逐塊檢查板梁各支座接觸和定位位置情況，如發現接觸不嚴密，須用已作防銹處理的鋼板加以調平、墊密。五、橋面鋪裝及伸縮縫板梁全部安裝完畢并進行鉸縫施工后，即可進行橋面鋪裝施工。綁扎橋面鋼筋前，將梁板表面的垃圾和砼渣等清掃沖洗干凈，然后測放中線，邊線以及相應的標高，并正確放出橋臺伸縮縫的位置和標高，設1.5%橫坡。橋面鋪裝鋼筋采用10，間距1010cm。鋼筋綁扎時要控制好間距尺寸，做到線型順直，間距均勻，并在網片下設置撐立鋼筋。鋪裝層采用C40防水砼澆筑，砼配合比試驗合格后9、嚴格控制，澆筑時要嚴格控制好澆筑高度及表面平整度，砼整平后，在未初凝前進行收漿壓光，待砼達到一定強度后，進行覆蓋草袋，灑水養護。養護期過后再進行橋面切紋。伸縮縫安裝要順直牢固，不能彎曲，本橋采用型鋼伸縮縫。伸縮縫安裝施工質量的好壞，直接影響其耐久性，平整性及不透水性。因此施工人員在安裝伸縮縫時必須認真細致操作，同時須由廠家現場指導，確保施工質量，灌澆C40防水砼時，振搗棒不直接敲擊預埋鐵件，防止產生位移，澆好后在初凝前用鐵板抹光。六、人行道板和欄桿施工人行道板、欄桿現場預制，底層基座采用現澆，立模時需精確放樣，平面位置準確，模板拼裝不漏漿，支撐牢固可靠不變形，外露的側石更要保持線型的順直及表面10、光潔度，砼澆筑時，充分振搗，在邊側人行道處還須留好欄桿立桿的榫頭凹槽，以便放置欄桿，底座澆好拆模后，可進行下部預制人行道板的安裝，道板安裝好后，按設計圖紙規定好人行道處伸縮縫裝置，然后進行表面人行道的鋪澆，表面用混凝土鋪裝。 七、漿砌塊石施工1、開挖基坑擋墻軸線放出后，可進行擋墻溝槽的開挖，溝槽采用大開挖，按1:0.751系數放坡，當挖機挖至離槽底20cm時，用人工配合挖除，嚴禁超挖，再在基坑四周開挖好3030cm排水溝，四周各設一個集水坑，用水泵將水抽出。2、擋墻砼基礎碎石墊層鋪筑完成后，進行基礎立模，模板采用組合鋼模，支撐系統要牢固，尺寸正確，模板支好后，經驗收合格后澆筑砼，采用C25澆筑11、砼澆筑時用插入式振動器，振搗密實，頂面用木蟹抹平。3、墻身砌筑砌石前要清洗石料，將表面泥土等雜物沖洗干凈，以利砂漿與石料的膠結。清理基層面層，用水沖洗浮泥，承臺面不得留有雜物。塊石要灑水濕潤，分層砌筑時，按每層厚度拉線，以便砌筑整齊。開始砌筑時，先在基礎承臺上鋪一層“座漿”厚約3cm，采用M10砂漿砌筑，先砌四周，然后再填砌中間填心部分。四周面層需選擇表面平整，高度大致相同的料石，在轉角處理更應選擇正方塊作為基準面，砌筑時使其坡度、角度與樣架一致，四角的角石高度要大至相等，且與同面層面石等高，以保證質量和美觀。4、砌體勾縫砌體砌好后，進行勾縫，勾縫前洗刷縫內浮漿，并用水濕潤，勾縫砂漿采用1:2水泥砂漿，抹好后再壓實抹光，彈好墨線，刮去多余部位。勾成厚1cm，寬23cm的凸縫，勾縫完畢后進行灑水養護。5、臺后填土擋墻砌筑好后，可進行擋墻后背的填土，采用透水性好的粉煤灰回填，以減小臺后土壓力。每層填夯厚度不大于25cm。昆山市宏大市政建設有限公司通澄南路改造工程2006-8-27