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1、目 錄1、編制依據(jù) 12、試驗(yàn)?zāi)康?13、適用范圍 14、人員組織安排 15、設(shè)備配置 36、填料選擇 47、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝 47.1.1、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案 47.2、施工方法及施工工藝 57.2.1、施工準(zhǔn)備 67.2.2、施工方法及施工工藝 78、工程質(zhì)量保證體系及保證措施 128.1、質(zhì)量目標(biāo) 128.2、質(zhì)量管理體系 128.3、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 138.4、相關(guān)要求 149、安全保證措施 149.1、安全管理目標(biāo) 149.2、安全管理機(jī)構(gòu)及責(zé)任制 1410、文明施工及環(huán)境保證措施 1510.1、文明施工與水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)及目標(biāo) 1510.2、2、文明施工與環(huán)境保護(hù)制度 1610.3、文明施工與環(huán)境保護(hù)的具體措施 1610.4、水保控制措施 1611、整理形成試驗(yàn)段成果資料 17A、B組填料路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案（DK92+750DK92+900段）1、編制依據(jù)、湘桂鐵路路基工點(diǎn)設(shè)計圖（DK92+750DK92+900段）、湘桂鐵路GTXG-2標(biāo)（總體）實(shí)施性施工組織設(shè)計、鐵路路基施工規(guī)范、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)、國家、鐵道部頒布的其他相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等2、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，在路基正式填筑施工前進(jìn)行工藝性試3、驗(yàn)。通過工藝性試驗(yàn)確定合適的壓實(shí)機(jī)械，不同填料的松鋪厚度和碾壓工藝、填料最佳含水量的控制范圍、最佳的機(jī)械配套和施工組織，確定合理的工藝流程和施工方法，指導(dǎo)下步路基全面填筑施工。3、適用范圍適用于我部管段內(nèi)A、B組填料路基填筑施工。試驗(yàn)段選擇在DK92+750DK92+900段路基正線上進(jìn)行，填筑長度為150m，基床底層和基床以下路堤計劃分別進(jìn)行57層工藝性填筑試驗(yàn)。4、人員組織安排該試驗(yàn)段由四工程隊負(fù)責(zé)管理，路基作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工。施工現(xiàn)場配置管理人員11人。其中作業(yè)隊長1名，技術(shù)主管1名，技術(shù)干部2人，測量人員3人，領(lǐng)工員3人，機(jī)電管理人員1人。具體如下表。現(xiàn)場管理人員名單部門及班組主要負(fù)責(zé)人姓4、名工作內(nèi)容項目經(jīng)理袁韜全面協(xié)調(diào)副 經(jīng) 理吳良前生產(chǎn)安排總工程師熊開勇技術(shù)指導(dǎo)工程部方海偉現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)兼質(zhì)檢員工程部吳鵬技術(shù)監(jiān)督安全質(zhì)量部陳墩志現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督試 驗(yàn) 室鮑榮生試驗(yàn)檢測質(zhì)檢員吳強(qiáng)路基工程師測量艾太能測量負(fù)責(zé)人工程部劉期亮路基工程師機(jī)電部曾華明機(jī)電管理具體的施工人員需求見下表。施工作業(yè)人員表序號工種名稱到位人數(shù)備注1挖機(jī)司機(jī)12汽車司機(jī)83推土機(jī)司機(jī)14壓路機(jī)司機(jī)25灑水車司機(jī)16平地機(jī)司機(jī)17普工30合計44、項目經(jīng)理袁韜總體負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段，組織機(jī)械設(shè)備、人員的進(jìn)場。、總工程師熊開勇負(fù)責(zé)總體施工方案，外圍技術(shù)方案協(xié)調(diào)，終審試驗(yàn)段成果資料。副總工程師劉期亮具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場方案5、落實(shí)監(jiān)督，并與現(xiàn)場監(jiān)理及工程部、隊技術(shù)室聯(lián)系。、副經(jīng)理吳良前負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段現(xiàn)場組織。、工程部部長以及各作業(yè)隊技術(shù)主管負(fù)責(zé)試驗(yàn)參數(shù)匯總并做出相應(yīng)的技術(shù)總結(jié)。、各作業(yè)隊現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場原始數(shù)據(jù)收集、記錄。、各作業(yè)隊質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場的質(zhì)量過程控制。、各作業(yè)隊派專職安全員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場的安全工作。、機(jī)電部部長及各作業(yè)隊機(jī)電部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工機(jī)械的檢修和維護(hù)。、試驗(yàn)室主任及各作業(yè)隊試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)檢測。、測量主管及各作業(yè)隊測量隊長負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量工作。、試驗(yàn)現(xiàn)場配備領(lǐng)工員12名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的施工組織。5、設(shè)備配置機(jī)械名稱型號單位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC220臺1自卸汽車15T臺86、灑水車臺1平地機(jī)臺1推土機(jī)東方紅P140A臺1壓路機(jī)LSS220臺16、填料選擇本試驗(yàn)段填料取自DK92+330DK92+520段路塹挖方，填料類別為A、B組填料。7、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝7.1.1、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案采用20T振動壓路機(jī)及配套挖、裝、運(yùn)、攤鋪平整、灑水設(shè)備進(jìn)行基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)段施工。、層厚控制 采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑按松鋪厚度A（45厘米）、B（40厘米）、C（35厘米）三種試驗(yàn)方案。分別按計劃的松鋪厚度進(jìn)行填筑。填前測量路基各斷面底標(biāo)高，整平后測量填土對應(yīng)斷面頂標(biāo)高，碾壓合格后再次測量填土頂標(biāo)高，通過計算取得實(shí)際7、松鋪系數(shù)。、含水量控制攤鋪完畢，及時檢測攤鋪層含水量。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的填料最佳含水量，當(dāng)填料含水量在最佳含水量2%時，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過小，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。、壓實(shí)方案采取大噸位重型振動壓路機(jī)（LS220）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，振動壓路機(jī)先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓，振動頻率先弱后強(qiáng)，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.4m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，上下兩層接頭處錯開不小于3m，達(dá)到無漏壓，無死角8、，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有4%的路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。在填筑過程中應(yīng)按沉降觀測所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。、試驗(yàn)檢測及數(shù)據(jù)采集通過5層試驗(yàn)完成數(shù)據(jù)采集。每一層從第三遍碾壓結(jié)束后即開始檢測K30、n值，并且每增壓一遍檢測及采集數(shù)據(jù)一次。直到各項檢測指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。每填筑層的計劃機(jī)械組合方式、松鋪厚度、試驗(yàn)檢測項目及獲取數(shù)據(jù)的方法如下表所示：填筑層號壓路機(jī)噸位松鋪厚度碾壓方式測量、檢測項目及方法備注120t35cm第一遍靜壓，第二遍弱振壓，第三遍及以上強(qiáng)振壓1、松鋪系數(shù)檢測數(shù)據(jù)采集：采用精密水準(zhǔn)儀，逐層測量攤鋪前后9、標(biāo)高、測量達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時的填層壓實(shí)面高程，計算每層松鋪系數(shù)。2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集：碾壓前填料含水量測量，第三遍壓實(shí)后即開始檢測K30、n值，每增壓一遍2項指標(biāo)各測一次。240cm345cm7.2、施工方法及施工工藝7.2.1、施工準(zhǔn)備7.2.1.1、施工調(diào)查在我施工管段內(nèi)的路基經(jīng)全面平衡，A、B組填料試驗(yàn)段選在無軟基處理的DK92+750DK92+900段，全長150m。該工點(diǎn)位于祈陽市郊區(qū)，地勢較平坦，屬丘陵地區(qū)地貌，水稻田區(qū)；該段填高在3.45.6米。邊坡坡率：為1：1.5，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)噴播植草，邊坡平臺采用M7.5漿砌片石封閉，寬2米，邊坡鋪設(shè)土工格柵加筋（DK10、92+840+900）。路堤基床表層0.7m填筑級配碎石，基床底層2.3米采用A、B組填料填筑，基床以下路堤利用附近路塹符合設(shè)計的挖方土夯填而成。該段路基面設(shè)置人字型排水坡，形狀為三角形，由中心向兩側(cè)設(shè)不小于4%的橫向排水橫坡。根據(jù)項目部工程劃分情況，該試驗(yàn)段在項目第四工程隊管段內(nèi)。主要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人已進(jìn)駐現(xiàn)場，施工調(diào)查，征地拆遷、現(xiàn)場交接樁等工作均已完成。該DK92+750DK92+900試驗(yàn)段為水稻田區(qū)。需進(jìn)行換填處理。先在路基兩側(cè)縱向挖溝排水，然后清除表層種植土和淤泥質(zhì)土（0.3m至0.5m），再換填A(yù)、B組滲水性填料。待基底檢查合格后再進(jìn)行第一層路堤的填筑。7.2.111、.2、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)規(guī)范和設(shè)計文件要求的精度，認(rèn)真復(fù)測各導(dǎo)線點(diǎn)，建立施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，并與相鄰標(biāo)段貫通復(fù)核。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測采用精密水準(zhǔn)儀，導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測采用全站儀。 組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對，復(fù)核設(shè)計圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。并對設(shè)計圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)不符及時報設(shè)計單位解決。7.2.1.3、測量及現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前，準(zhǔn)確地放出路基中線樁和邊樁，并做好相應(yīng)的護(hù)樁。在每斷面兩側(cè)測設(shè)高程標(biāo)識桿，以便及時測出松鋪厚度及壓實(shí)厚度。施工前做好做好各種管線的調(diào)查，并采取有效的保護(hù)措施，做好施工場地的“三通一平”，清除表層軟土及松軟土。基底處理12、：本段基底表層為黏土、粉質(zhì)黏土等松軟土，設(shè)計采用挖出表層30cm換填 A、B組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路堤相應(yīng)部位規(guī)定填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)段開工時，報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)。7.2.2、施工方法及施工工藝施工工藝及要求:填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)流程和各種機(jī)械作業(yè)路線，配齊相應(yīng)的人員、機(jī)械及檢測設(shè)備。填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑，并按擬定的松鋪厚度進(jìn)行填層厚度控制施工。7.2.2.1、地基加固設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線測定路基邊界范圍。結(jié)合永久性排水設(shè)施，開挖兩側(cè)臨時排水溝，疏通排干地面積水。本試驗(yàn)段為水稻田區(qū)屬地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水。