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1、三一電氣(河北張家口)工業園道路管網一期工程 瀝 青 路 面 養 護 及 修 補 方 案 編制:陳三強 審核:劉華生 審批:樊誠 編制單位:湖南省第一工程公司 瀝青路面養護及修補方案 三一電氣河北張家口產業園一期道路工程自2010年9月中旬全面完成瀝青混凝土路面分項施工后,經過裝運大型模具車輛碾壓,冬季20冰凍及雨雪的檢驗,進入正常通車使用養護期。經過對路況的仔細檢查,決定對所存在的問題進行一切整修。 一、路面病害及形成原因 由于受路面結構、氣候、地形、地質條件、施工方法、使用方法等多種因素的影響,瀝青混凝土路面建成通車后,都會產生不同程度的病害。 1、裂縫 路面縱裂縫:由于在I、II路段施工2、過程中存在1號路先施工,2號路后施工。I、II號路之間花壇位置變更為路面,更次后施工的問題,形成路面不均勻沉陷引起縱向裂縫3處,但未形成裂縫平面高差。 橫裂縫:通常是由于溫度、濕度的變化,路面結構層產生收縮而弓愧的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。特別是I、III號路因急于生產通車,造成過路管后施工。其結構層和半剛層的材料強度高于總體路面,形成收縫裂縫,且經過氣溫雨雪等自然因素反復作用,產生低溫橫向收縮裂縫,溫度疲勞裂縫。 2、沉陷 在VII路段入葉片車間大門邊井旁,III路段葉片車間西堆場下水井旁出現局部沉陷。主要原因是由于基層局部受下水井的影響強度不夠,在行車載荷作3、用下路面發生龜裂,當水滲入后,將已經損壞的基層進一步軟化,從而使面層形成沉陷。 由于重型超載車輛,其單軸荷載加大,轉運大型模具使用小轉輪,在葉片西堆場瀝青混凝土路面上形成旋轉車轍,其它位置未出現此情況。 二、針對上述情況決定對其整修 1、裂縫整修 查清了縱、橫裂縫形成的原因,決定對裂縫進行修補,具體時間選擇在6月中旬。瀝青采用重交通路瀝青AH-90#,首先對瀝青進行現場加熱,溫度控制在150-160,用鐵壺或專用容器將熱瀝青灌入縫內,澆灌2-3遍,在灌入瀝青前需對縫進行清理,并用普通液化氣罐外接噴火裝置,對縫槽加熱,溫度達到80-100即可,灌滿后將溢于路表瀝青清理干凈。 2、沉陷整改 對發生4、沉陷的位置進行仔細測量,確定修補的范圍,配備好切割機、銑刨機、瀝青灑布車、綜合養護車、手扶式壓路機、光輪膠輪壓路機等。施工工藝為用切割機將修補的范圍切割出來,用銑刨機加人工將病害的路面挖除,確保將損壞的混合料都清除干凈。將坑底處理至堅實層,達到整體路基要求。基層夯實后,壓實低標號C15混凝土至瀝青路底面,在坑內灑布透油層,槽壁要涂刷新的瀝青,用綜合養護車將混合料滿鋪平坑槽。用光輪膠輪壓路機、手扶式壓路機碾壓新鋪混合料,直到碾壓密實,新的混合料緊密,無縫隙。 3、修補所選用的材料 對于修補所采用的瀝青混凝土,由攪拌場直接加工運輸至工地,其配合比和材料要求同原路面施工。避免所選用的材料差別大,造成5、外表美觀不能形成一個整體效果。 對于葉片廠房西堆場瀝青路面車轍,將視情況進行美觀處理,首先用銑刨機清銑3-5cm的瀝青表面不平整車轍印,并清掃干凈,噴灑透層油,鋪攤瀝青混凝土,碾壓采用光輪膠輪壓路機,分初壓、復壓、終壓三道工序。 (1)碾壓要及時,應盡量在較高的溫度和較短的時間內完成碾壓。 (2)碾壓要從坑槽兩邊開始,以 1/3輪競壓在新鋪路面上來回碾壓,逐漸向坑槽中間移動。同時,碾壓應按階梯形逐步向前推進。 (3)初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2-4遍,復壓采用振動壓實46遍,終壓用膠輪壓路機壓實24遍。 (4)壓路機轉向在舊路上進行。 5、此次進行整修過程中,對路沿石損壞的將進行一次全面的修整。6、 三、瀝青混合料拌合和運輸 由于攤鋪的不連續性,所以拌合廠要有足夠大的熱料儲存罐。 1、對于瀝青混合料的級配,由于原材料、施工環境和拌和條件都與路面最初施工時存在差異,所以標準級配可以適當進行調整(當然要經過試驗論證確定),但級配類型必須和原路面一致。 2、每天路面工程技術人員都要將下一天所需混合料的類型、數量和時間書面通知拌合廠,然后拌合廠據此一次性集中拌制。由于攤鋪是逐塊進行的,所以所報混合料應盡量準確,以避免浪費和完不成作業面的施工。 3、充分發揮試驗室的作用,做到用數據指導生產。試驗室人員要對每批進場的原材料進行各項指標檢驗,確保原材料合格;要對出廠的混合料進行馬歇爾和抽提篩分試驗,保7、證出廠的混合料合格;同時要實地鉆芯取樣,做密實度試驗,指導攤鋪碾壓作業。 4、結合實際情況,對路面病害特別嚴重的地方,大膽采用新材料、新技術(比如采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA)進行修補,提高路面抗車轍能力、低溫抗裂能力、耐疲勞能力和水穩性能等。 5、不論運距長短,瀝青混合料在運輸過程中要加蓋蓬布。 四、恢復標線 瀝青混合料碾壓、冷卻后,應對路面施工質量進行自檢,合格后用劃線車恢復標線。 五、施工過程中其它注意事項 (1)施工現場安全 由于道路養護施工不中斷交通,所以應加強安全管理,加強安全教育,完善安全措施,增加安全投人。 (2)優先選用輪式機械 由于施工點多線長,頻繁調遷設備,所以路面機械盡量選用轉彎調頭靈活、行走方便快捷的輪式機械。 (3)加強料溫控制 在拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節中,由于施工程序繁雜,所以一定要確保瀝青混合料的溫度,密切協調配合,盡量減少混合料運輸汽車的停置時間。 (4)充分提高攤鋪效率 由于乳化瀝青噴灑后2-3h才破乳,因此同時同地施工時,就會因為破乳時間長而影響攤鋪進度。應盡量讓銑刨作業提前一天進行,這樣既可把前一天銑刨量作為第二天的計劃攤鋪量,又可使攤鋪作業連續進行,不受銑刨機的影響,保證攤鋪效率。 湖南省第一工程公司 三一電氣張家口項目部 2011年5月26日