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1、龍門架安拆施工方案 一、定型龍門架的安裝與拆除 1、龍門架安裝 安裝架體時(shí),應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接牢固。每安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一般不大于8m),應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定,并進(jìn)行初始校正,在確認(rèn)垂直穩(wěn)定時(shí),方可繼續(xù)作業(yè)。 安裝龍門架時(shí),兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行,每安裝2節(jié),除將單肢柱進(jìn)行臨時(shí)固定外,尚應(yīng)將兩立柱橫向連接成一體。 利用建筑物內(nèi)井道做架體時(shí),各樓層進(jìn)料口處的?？块T,必須與司機(jī)操作處裝設(shè)的層站標(biāo)志燈進(jìn)行聯(lián)鎖。陰暗處應(yīng)裝照明。 架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固,螺栓應(yīng)符合孔徑要求,嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開(kāi)孔,更不得漏裝或以鉛絲代替。 裝設(shè)搖臂把桿時(shí),應(yīng)符合以下要求; 把桿不得裝在架體的自由端處; 把桿底座要高出工2、作面,其頂部不得高出架體; 把桿應(yīng)安裝保險(xiǎn)鋼絲繩,起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置; 把桿與水平面夾角應(yīng)在4570之間,轉(zhuǎn)向時(shí)不得碰到纜風(fēng)繩;隨工作面升高把桿需要重新安裝時(shí),其下方的其他作業(yè)應(yīng)暫時(shí)停止。 2、龍門架拆除 在拆除纜風(fēng)繩或附墻架前,應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩或支撐,確保 架體的自由高度不得大于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一般不大于8m)。 拆除龍門架的天梁前,應(yīng)先分別對(duì)兩立柱采取穩(wěn)固措施,保證單柱的穩(wěn)定。 拆除作業(yè)中,嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。 拆除作業(yè)宜在白天進(jìn)行。夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明。因故中斷作業(yè)時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。 二、架體制作 物料提升機(jī)為有資質(zhì)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,能提供三證和有關(guān)部門的鑒定報(bào)告及市級(jí)建筑安3、全監(jiān)督管理部門核發(fā)的準(zhǔn)用證。 三、限位保險(xiǎn)裝置 1、吊籃停靠裝置 物料提升機(jī)是只準(zhǔn)運(yùn)送物料不準(zhǔn)載人的提升設(shè)備,但是當(dāng)裝載物料的吊籃運(yùn)行到位時(shí),仍需作業(yè)人員進(jìn)入到吊籃內(nèi)將物料運(yùn)出。由于作業(yè)人員的進(jìn)入,需有一種安全裝置對(duì)作業(yè)人員的安全進(jìn)行保護(hù),即當(dāng)?shù)趸@的鋼絲繩突然斷開(kāi)時(shí),吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不致受到傷害。 安全停靠裝置。當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí),?？垦b置能將吊籃定位,并能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及吊籃內(nèi)作業(yè)人員和運(yùn)送物料時(shí)的工作荷載。此時(shí)荷載全部由?？垦b置承擔(dān),提升鋼絲繩只起保險(xiǎn)作用。 斷繩保護(hù)裝置:當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位作業(yè)人員進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè),或當(dāng)?shù)趸@上下運(yùn)行中,若發(fā)生斷繩時(shí),此裝置訊速將吊籃可靠地停住并固定在4、架體上,確保吊籃內(nèi)作業(yè)人員不受傷害。 2、超高限位裝置 其主要作用是限定吊籃的上升高度(吊籃上升的最高位置與天梁最低處的距離不應(yīng)小于3m)。當(dāng)動(dòng)力采用磨擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),超高限位不準(zhǔn)采用切斷提升電源方式,否則會(huì)發(fā)生因提升電源被切斷,吊籃突然滑落的事故。應(yīng)采用到位報(bào)警(響鈴)方式,以提示司機(jī)立即分開(kāi)離合器,并用手剎制動(dòng),然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)使吊籃滑落。 3、高架提升機(jī)的安全裝置 規(guī)范規(guī)定,高架(30m以上)提升機(jī),除具備低架提升機(jī)的安全裝置外,還應(yīng)具有以下裝置: (1)下極限限位器,當(dāng)?shù)趸@下降運(yùn)行至碰到緩沖器之前限位器即能動(dòng)作,當(dāng)?shù)趸@達(dá)到最低限定位置時(shí)限位器自動(dòng)切斷電源,吊籃停止下降。 (2)超載限位器5、:當(dāng)使用高架提升機(jī)時(shí),由于上下運(yùn)行距離長(zhǎng)所用時(shí)間多,運(yùn)料人員往往盡量多裝物料以減少運(yùn)行次數(shù)而造成超載。此裝置可在達(dá)到額定荷載的90%時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示司機(jī),荷載達(dá)到或超過(guò)額定荷載時(shí),自動(dòng)切斷起升電源。 四、架體穩(wěn)定 提升機(jī)架體穩(wěn)定措施分兩種,當(dāng)建筑主體未建造時(shí),采用纜風(fēng)繩與地錨方法;當(dāng)建筑物主體已形成時(shí),可采用連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接的方法來(lái)保障架體的穩(wěn)定。 1、纜風(fēng)繩 (1)提升機(jī)架體在確保本身強(qiáng)度的條件下,為保證整體穩(wěn)定采用 纜風(fēng)繩時(shí),高度在20m以下可設(shè)一組(不少于4根);高度在30m以下不少于兩組,超過(guò)30m時(shí)不應(yīng)采用纜風(fēng)繩方法,應(yīng)采用連墻桿等剛性措施。 (2)鋼絲繩直徑不小于9.3mm6、。 (3)按照纜風(fēng)繩的受力工況,必須采用鋼絲繩,不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。 (4)纜風(fēng)繩應(yīng)與地面成4560夾角,與地錨拴牢,不許栓在樹(shù)木、電桿、堆放的構(gòu)件上。 (5)地錨的設(shè)置應(yīng)視受力情況而定;一般應(yīng)采用水平地錨進(jìn)行埋設(shè),露出地面的索扣必須采用鋼絲繩,不許采用鋼筋或多股鋼絲代替。當(dāng)提升機(jī)低于20m和遇有堅(jiān)硬的土質(zhì)情況下,也可采用鋼管等型鋼打入地下1.5m1.7m,并排兩根,間距0.51m,頂部用橫桿及扣件固定,使兩根鋼管同時(shí)受力同步工作。 2、與建筑結(jié)構(gòu)連接 (1)連墻桿選用的材料應(yīng)與提升機(jī)架體材料相適應(yīng),聯(lián)接點(diǎn)應(yīng)緊固合理,與建筑結(jié)構(gòu)的連接處應(yīng)在施工方案中有預(yù)埋措施。 (2)連墻7、桿與建筑結(jié)構(gòu)相連接并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),其豎向間隔不許大于9m,且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組。架體頂部自由高度不得大于6m。 (3)在任何情況下,連墻桿都不準(zhǔn)與腳手架相連接。 五、鋼絲繩 1、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10%、鋼絲繩銹濁或表面磨 損達(dá)40%及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時(shí),應(yīng)報(bào)廢停止使用。 2、鋼絲繩用繩卡連接時(shí),鋼絲繩直徑為716mm時(shí),繩卡不少于3個(gè);鋼絲繩直徑1927mm時(shí),繩卡不少于4個(gè)。繩卡間距為鋼絲繩直徑的68倍。繩卡緊固應(yīng)將鞍座放在承受拉力的長(zhǎng)繩一邊, U形卡環(huán)放在彎回的短繩一邊,不得一倒一正排列。 3、當(dāng)鋼絲繩穿越道路時(shí),為避免碾壓損傷應(yīng)設(shè)有過(guò)路保護(hù)。鋼絲繩使用8、中不應(yīng)拖地,以減少磨損和污染。 六、樓層卸料平臺(tái)防護(hù) 1、在建工程各層與提升機(jī)連接處可搭設(shè)卸料通道。通道兩側(cè)應(yīng)按臨邊防護(hù)規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板,通道腳手板要鋪平綁牢,保證運(yùn)輸作業(yè)安全。 2、各層通道口處都應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門(或防護(hù)欄桿),只有當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí),樓層防護(hù)門方可開(kāi)啟,只有當(dāng)各層防護(hù)門全部關(guān)閉時(shí),吊籃方可上下運(yùn)行。在防護(hù)門全部關(guān)閉之前,吊籃應(yīng)處于停止?fàn)顟B(tài)。防護(hù)門應(yīng)定型化,可反復(fù)使用。 3、提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚,防止物體打擊事故,防護(hù)棚材質(zhì)應(yīng)能對(duì)落物有一定防御能力和強(qiáng)度(5cm厚木板或相當(dāng)于5cm厚木板強(qiáng)度的其他材料),防護(hù)棚的尺寸應(yīng)視架體的寬度和高度而定(可按安全通9、道口“墜落半徑”確定)防護(hù)棚兩側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng),防止人員從側(cè)面進(jìn)入。 七、吊籃 1、吊籃的進(jìn)料口處應(yīng)設(shè)置安全門,待吊籃降落地面時(shí)打開(kāi),便 于進(jìn)出物料;吊籃起升時(shí)關(guān)閉,防止吊籃運(yùn)行中物料滾落。當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí),安全門又可作為臨邊防護(hù),防止進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)為員發(fā)生墜落事故。吊籃的安全門應(yīng)定型化,構(gòu)造簡(jiǎn)單,安全可靠。 2、高架提升機(jī)應(yīng)采用吊籠運(yùn)送物料,吊籠的頂板可采用5cm厚木板,主要為防止作業(yè)人員進(jìn)入吊籠內(nèi)作業(yè)時(shí)的落物打擊。 3、物料提升機(jī)在任何情況下都不準(zhǔn)許人員乘吊籃、吊籠上下。吊籃禁止使用單根鋼絲繩。 八、架體安拆及防護(hù) 1、架體物料提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求施工。高架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;低架提10、升機(jī)在無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),可按素土夯實(shí)后,澆C20混凝土300mm厚。 2、在提吊龍門架時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)符合規(guī)定。 3、物料提升機(jī)架體安裝后的垂直偏差,最大不應(yīng)超過(guò)架體高度的 1.5;多次使用重新安裝時(shí),其偏差不應(yīng)超過(guò)3,并不得超過(guò)200mm。 3、架體與吊籃的間隙即吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)控制在510mm以內(nèi)。 4、為防止落物打擊,要求二面用密目網(wǎng)封嚴(yán)。司機(jī)視線的一面要求用大眼網(wǎng)。 九、傳動(dòng)系統(tǒng) 1、錨固卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)不得利用樹(shù)木、電桿,必須采用地錨,卷?yè)P(yáng)機(jī)前方應(yīng)打入兩根立柱,防止卷?yè)P(yáng)機(jī)受力后偏移。 2、卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列,不能產(chǎn)生亂繩;鋼絲繩在卷筒上不按順序排列時(shí),繩間容易相互擠壓,破壞繩的結(jié)構(gòu),導(dǎo)至繩蕊11、擠出不能繼續(xù)使用。鋼絲繩不按順序排列造成的損壞,遠(yuǎn)大于正常使用的鋼絲繩的磨損。 3、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無(wú)槽卷筒應(yīng)大于20倍。 4、滑輪應(yīng)選用滾動(dòng)軸承式,滑輪組與架梁(或吊籃)應(yīng)采用剛性連接,嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開(kāi)口拉板式滑輪。 5、當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時(shí),應(yīng)裝設(shè)排繩裝置,以滿足鋼絲繩自動(dòng)在卷筒上按順序排列。 6、規(guī)范規(guī)定:滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比例:低架提升機(jī)不應(yīng)小于25;高架提升機(jī)不應(yīng)小于30。 十、聯(lián)絡(luò)信號(hào) 1、低架提升機(jī)使用時(shí),司機(jī)可以清楚地看到各層通道及吊籃內(nèi)作業(yè)情況下,可以由各層作業(yè)人員12、直接與司機(jī)聯(lián)系。 2、高架提升機(jī)使用時(shí),司機(jī)不能清楚地看到各層作業(yè)情況或交叉作業(yè)情況以及各施工層同時(shí)使用提升機(jī)時(shí),此時(shí)應(yīng)設(shè)置專門的信號(hào)指揮人員,以確保不發(fā)生誤操作。 十一、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚 卷?yè)P(yáng)機(jī)處應(yīng)搭設(shè)有防雨功能的剛性頂蓋操作棚,以避免操作人員及設(shè)備遭受雨淋,確保操作人員不會(huì)受到落物傷害。 十二、避雷 1、防雷裝置的保護(hù)范圍是以接閃器的高度,按60角自地面劃分保護(hù)范圍的,當(dāng)在保護(hù)范圍之外時(shí),設(shè)備應(yīng)加裝防雷裝置。 2、防雷裝置包括:避雷針(接閃器)、引下線及接地體。避雷針可采用20鋼筋制作,鍍鋅,其長(zhǎng)度L=12m,鍍鋅后置于架體頂端。引下線應(yīng)采用截面不小于25mm2銅線,接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10。