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1、最新資料推薦（一）、路床整形1、施工測量放線清表后由測量人員先進行施工測量放線，首先恢復中線，定出開挖邊線及高程控制點，并每10m設一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應比設計寬度寬60cm左右。2、路床開挖、整平1）、路床整形用挖機開挖路床，測量人員跟蹤測量的方式進行。為了避免超挖和開挖不到位，測量員每5米測設開挖深度控制點，并留5CM的虛度。2）、槽幫按要求挖出坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應時刻關注天氣情況，要在下雨之前，及時在路床外側修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3）、推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓后的，測量人員2、再次測設高程控制點，虛度為2CM，由刮平機根據控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。3、碾壓成型細平后由振動壓路機、三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標高，即時修整，修整時應從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進行，4-6遍；路基邊緣3、兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/21/3輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm，經檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現象。當無法達到碾壓密實度和強度時，根據現場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監理、業主、設計匯報，并根據設計方案摻加石灰施進行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監理、業主匯報后根據現場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。1最新資料推薦4、報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監理、業主及相關部門對其進行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。（二）毛石基礎1、施工準備1)、毛石堅實，無風化，脫落4、裂紋，表面無泥垢、水銹，施工前應清理干凈。2)、砂子：采用中砂，用篩孔5mm篩過篩，不含雜質。3)、水泥：用普通硅酸鹽水泥PO32.5，有出廠合格證與試驗單。地槽拉線，抄平檢查，地基土質檢查合格。2、流水段劃分，工藝流程1)、流水段劃分同土方開挖的劃分。2)、工藝流程：地基檢查驗收放線攪拌灰漿砌毛石質驗3、施工方法砌筑時，里外掛線，毛石上下錯縫，里外搭砌，毛石第一皮要丁砌，座漿砌筑。基礎錯臺，上層毛石至少要壓下層毛石三分之一。灰縫不大于2cm，每日砌筑高度不超過1.2m。雨天施工，應防止雨水沖刷，下班收工時，應覆蓋砌體表面。基礎砌完，經檢查合格后，方可進行土的回填。4、質量要求基礎組砌合理，灰漿飽滿，粘結牢固，幾何尺寸準確，表面平整、垂直。（二）地梁施工嚴格按設計及施工規范施工。鋼筋制作、綁扎要嚴格按規范進行；模板安裝質量要符合標準，幾何尺寸應準確。澆筑時，要注意振搗密實，按有關規定執行，砼施工完后；要加強保溫及養護工作。模板工程要有足夠強度、剛度和穩定性。鋼筋工程嚴格按設計要求和施工規范進行施工。砼工程中振搗密實，不允許有蜂窩、麻面現象。5、土方回填回填土的質量必須符合要求，回填時基礎內、外側同時回填，并進行房心回2最新資料推薦填，要求分層夯實，保證回填質量。3 3 / 3