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1、路基沉降和穩(wěn)定觀測施工方案一、 工程概況：阿深高速公路N0.5合同段，起訖樁號為K27+800K36+500，全長8.7km，按雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，行車速度120km/h，路基寬28m，路基工程主要有：路基借土填方104萬M3；結(jié)構(gòu)物回填2.2萬M3；錐坡填土1.69萬M3；摻石灰29609T；路基排水溝18.499KM；路基防護(hù)2.2萬M3；植草子7.44萬M2。路面工程：22.6萬M2，合同期20個月。二、 降觀測點布置原則（1）、在我合同段所有橋梁（包括通道橋）位置均設(shè)置一組沉降觀測點，觀測點位于橋頭引道，離橋頭搭板1米處，跨度超過30米的結(jié)構(gòu)物兩端各設(shè)一觀測斷面，跨度小于32、0米在一端設(shè)置。(具體數(shù)量見附表)（2）、所有涵洞處需設(shè)置一組沉降觀測點，觀測點位于涵背一側(cè)，沉降板具體位置應(yīng)隨涵洞交角調(diào)整。（3）、對于一般處理路段，通道與涵洞涵洞處理段、橋頭路基處理段、橋頭25米的處理段到其他處理段的過渡段的接頭處，應(yīng)在離開接頭各10米以外的路段各設(shè)置一組沉降觀測點。（4）、在地質(zhì)情況明顯變化的分界線兩側(cè)10米處，應(yīng)分別布置一組沉降觀測點。（5）路中沉降標(biāo)應(yīng)注意避讓通信管線，不設(shè)在距中線0.5米的位置,路側(cè)沉降標(biāo)設(shè)在路面結(jié)構(gòu)層邊緣與護(hù)坡結(jié)構(gòu)之間的土質(zhì)填料的垂線上。三、 路堤填筑期沉降觀測方案（1）、基準(zhǔn)點的觀測 為了保證沉降觀測的可靠性，必須保證基準(zhǔn)點穩(wěn)定可靠，因此要對基3、準(zhǔn)點進(jìn)行定期檢測。檢測原則：檢測應(yīng)按水準(zhǔn)測量規(guī)范要求的三等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。(2)沉降板的埋設(shè)測點標(biāo)桿安裝時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，安裝必須穩(wěn)固，步驟為：1） 施工兩層實土后，即可開始埋設(shè)沉降標(biāo)。2） 開挖壓實土兩層至原地面，或至砂墊層層頂，或至粉噴樁樁頂。3） 鋪設(shè)5cm砂墊層，如已有砂墊層可不再鋪設(shè)。4） 沉降板底座就位、整平。5） 回填細(xì)顆粒土，夯實至管頂以下2cm。6） 建立管頂高程的初讀數(shù)。7） 加設(shè)保護(hù)帽。施工時應(yīng)注意對沉降標(biāo)觀測點的保護(hù)和沉降標(biāo)的修復(fù)工作，一旦發(fā)現(xiàn)沉降標(biāo)被破壞，應(yīng)立即進(jìn)行修復(fù)，以便保證沉降觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性，提高觀測數(shù)據(jù)的可靠性。（3）沉降標(biāo)接管工作1） 接管前沉降標(biāo)管頂4、應(yīng)確保在實土面以下第二層。2） 攤鋪虛土整平開挖至桿頂以下。3） 觀測管頂高程后，接管后管頂距實土不下于5cm。4） 回填細(xì)粒土，夯實至管頂以下2cm。5） 觀測管頂高程后加保護(hù)帽。（4）觀測頻率觀測時保證每填筑一層觀測一次，若相鄰兩層土的填筑時間超過15天，中間尚應(yīng)加測，以便觀測時間的間隔不大于15天。（5）填土速率控制在路堤的填筑過程種，為了保證施工質(zhì)量及安全，必須注意嚴(yán)格控制施工速率。按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JSG033-95）有關(guān)規(guī)定及計算研究結(jié)果，決定采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制：1） 一般每填一層，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測，控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大5、于0.5cm。觀測結(jié)果應(yīng)結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合分析。其填筑速率，應(yīng)以水平位移控制為主，如超過此限應(yīng)立即停止填筑。2） 通過填筑期的沉降實測資料進(jìn)行路基沉降的反演算，推算出路基工后沉降、工后差異沉降及路基穩(wěn)定系數(shù)，要求推算出的各項指標(biāo)小于相應(yīng)的控制指標(biāo)。當(dāng)路堤施工沉降速率出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時，應(yīng)立即停止加載并采取果斷措施，待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。四、 堤沉降穩(wěn)定期的沉降觀測（1）、觀測頻率沉降穩(wěn)定期的觀測率視沉降量變化情況而定。根據(jù)以往公路建設(shè)的觀測資料分析，沉降穩(wěn)定期頭一個月的沉降量較大，之后逐漸減小為幾個毫米的沉降量，故在沉降穩(wěn)定期第一個月每7天觀測一次，從第二個月開始每6、月觀測兩次。（2）、接管工作為便于挖點，每個測點的管頂應(yīng)接到壓實土以下520cm，即管頂不超過土面，即測點應(yīng)在路床頂面以下520cm。因此在沉降穩(wěn)定期觀測前，要檢查管頂是否到位，測點接管是否接到位。接桿的方法可以逐接加高。（3）、觀測精度 沉降穩(wěn)定期沉降速率逐漸減少，當(dāng)減少到小10MM/月時，應(yīng)按三等水準(zhǔn)觀測。（4）、水準(zhǔn)點移設(shè)沉降穩(wěn)定期開始時，橋梁工程基本結(jié)束，應(yīng)適時將地面水準(zhǔn)點轉(zhuǎn)移到橋上，水準(zhǔn)點必須保證安全、穩(wěn)固、方便觀測，杜絕沉降和丟失的可能，盡可能使用同一水準(zhǔn)點進(jìn)行觀測。（5）、穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)沉降穩(wěn)定期的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)視圖觀測的月沉降速率而定，當(dāng)連續(xù)兩月的月速率小于5MM/月時，可進(jìn)行地基層和護(hù)坡7、的施工。（五）、穩(wěn)定觀測 對于路堤填土高度教高，穩(wěn)定系數(shù)較小或路線穿過河塘和沿河的路段時（在河塘邊和沿河段產(chǎn)生一臨空面，不利于路基的穩(wěn)定），此時應(yīng)不設(shè)斜測管。結(jié)合路堤的沉降變形，盡可能在相同斷面埋設(shè)斜測管，以便后續(xù)數(shù)據(jù)分析和資料整理。（1）、深層斜測管的布設(shè)要求1）斜測管應(yīng)埋設(shè)于地基土體水平最大的平面位置，一般埋設(shè)于路堤邊坡坡趾或邊溝上口邊緣1.0米左右。2）斜測管應(yīng)采用專用測斜塑料管（PVC管），測斜管內(nèi)縱向的十字導(dǎo)槽應(yīng)潤滑順直，管端接口密合。3） 斜測管埋設(shè)時，應(yīng)采用鉆機(jī)導(dǎo)孔，導(dǎo)孔要求垂直，偏差率不大于1.5%。4） 斜測管底部應(yīng)置于深度方向水平位移為零的硬土層中至少50CM，管內(nèi)的十字導(dǎo)8、槽必須對準(zhǔn)路基的縱斷面和橫斷面方向。5） 斜測管與鉆孔壁之間用砂填充。6） 斜測管埋好后，需停留一段，使鉆孔中的填土密實，貼緊導(dǎo)管。（2）、測試頻率1）觀測頻率應(yīng)與位移速度相適應(yīng)，位移小，觀測頻率就減慢；反之，位移較大，觀測頻率要加大。2）路堤在極限填土高度以下，位移較小，觀測次數(shù)可少些。平均1-2次/月。3）極限填土高度以上填筑時，路堤易失穩(wěn)。因此，原則上填一層土觀測一次，間歇期要增加次數(shù)。4）當(dāng)位移曲線驟然變大時，要跟蹤觀測，并分析原因，并考慮是否需要采取措施。（3）注意事項：1）斜測管在觀測期間必須采取有效措施加以保護(hù)和專人管理。2）斜測管除防止碰撞外，還必須作好管口的封口工作，以防異物落入管內(nèi)造成堵塞而報廢，必要時防護(hù)設(shè)施。6