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1、路燈改造工程施工方案一、燈桿拆除1.1、工藝流程作業工作前，作好道路交通安全維護，派交通指揮員身穿反光服，手拿紅旗在車輛進出口處指揮疏導交通。將大平板貨車、小型人貨車及扳手、撬棍等作業工具準備好。掀開基礎燈座上的草皮及下面浮土，將砼保護層刨開，直至露出地腳螺栓，提前用除銹劑充分浸泡，直至能夠擰動。在卸地腳螺栓的同時，必須護住路燈桿，班組長必須隨時注意燈桿的情況。四個工人一組，兩人護住路燈桿身，另外兩人托住底座，緩慢把路燈桿平放下。拆除燈燈具。把燈桿、燈具分別裝到平板車和人貨車上，載滿后，送到甲方指定地點，卸貨，碼堆。二、桿內穿線2.1、材料要求絕緣導線的規格、型號必須符合設計要求并有產品合格證2、。2.2、工藝流程選擇導線穿帶線掃管放線及斷線導線與帶線的綁扎帶護口導線接頭接頭包扎線路檢查絕緣遙測。2.3、穿線穿線之前應先把帶鋼絲線穿入，檢查管路是否通暢，穿線前根據管徑的大小選擇相應規格的護口。穿線時兩人配合，一拉一送，導線根數較少時可將導線前端的絕緣層削去，然后將導線芯直接插入帶線的盤圈內，并折死壓實，綁扎牢固，使綁扎處形成一個平滑的錐形過渡部位。穿線前將管路中雜物清除，對管路較長或轉彎較多時，在穿線的同時往管內吹適量的滑石粉。穿入管內導線不準接頭和局部絕緣破損及死彎，導線外徑截面不超過管內面積時40。管線應分清相色。2.4、導線連接導線的型號規格必須符合設計要求，并有出廠合格證。接線3、采用纏繞涮錫方法，涮錫后內纏自粘帶,外纏黑絕緣膠布,接線纏繞5-6圈.導線剝削時采用電工刀剝去外層電纜皮，留出12mm絕緣臺，然后剝線鉗剝去線芯的塑料皮，不得使用電工刀剝線芯的塑料皮，避免傷到線芯。三、燈具安裝3.1、材料要求安裝的所有各型號燈具的規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪斜等現象。所有燈具應有產品合格證。3.2、燈具安裝 常規照明燈具的效率不低于60%，且應符合下列規定燈具為鋁或壓鑄鋁質，防銹性能良好，配件應齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現象。燈具的防護等級、密封性能必須在IP65以上。反光器應干凈整潔，并應4、進行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表面應無明顯劃痕。透明罩的透光率應達到90%以上，并應無氣泡、明顯的劃痕和裂紋。封閉燈具的燈頭引線應采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的連接配合應無間隙。燈具應抽樣進行溫升和光學性能等測試，測試結果應符合現行國家標準燈具安全要求與試驗（GB7000.17000.6）的規定，測試單位應具備資質證書。路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。3.3、燈頭應固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規定相線應接在中心觸點端子上，零線應接螺紋口端子。燈頭絕緣外殼應無損傷、開裂。燈頭線應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線，截面為2.5mm2。5、在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長度不得小于200mm。具有現代照明的環保要求，長期使用仍然保持良好的反射性能。緊固時玻璃燈罩螺栓應受力均勻，并應采用不銹鋼螺栓，玻璃燈罩卡口應采用橡膠圈襯墊。四、燈桿組立檢查路燈基礎的螺栓法蘭，應清潔、牢固，養生日期符合規范要求，清除螺栓及法蘭上雜物。檢查預埋電纜穿線管預留長度及管口有無堵塞等,需要處理的應處理好。檢查路燈經運輸、搬運后有無損傷等，確認無誤后組裝燈身。采用鋼圈焊接連接的燈桿，應按規定打好坡口，清理干凈，鋼圈對接時其錯口量不大于2mm，焊接時焊縫高度和遮蓋寬度應符合規范要求，咬邊濃6、度不大于0.5，咬邊長度不得超過周長的10%，接桿后整桿彎曲度不應超過桿長的0.5%；采用螺栓連接時，螺栓應與穿插面垂直，螺頭平面與構件間不應有間隙，每端加墊圈不應超過兩個，螺栓擰緊后，露出螺母的長度不小于兩個絲距。搖測路燈線路，有條件時可先通電試驗，亮燈。燈桿組立位置、移位及校正方法應報監理工程師批準。組立燈桿時，人員分工協作密切配合，將燈桿地腳孔對準地腳螺栓慢慢下落，在互相垂直的兩個方向配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正確、燈桿垂直。五、線路敷設、接線本路燈工程采用進線主干線、出線支路均五線制供電，供電導線為BVV5*10mm2銅導線;主電源從對應的配電箱引來，接到路燈控制箱內,再從控制箱7、分路接到路燈接線板上，為保證系統運行安全可靠，電線保護管內不能有接線頭。電線用500V兆歐表測得絕緣電阻值不得小于10M，穿導線時電線在燈桿兩側預留長度不小于0.5M。支路上的路燈負荷三相均布，路燈內部的接線為RVV2*2.5mm2銅導線，從接線板接到路燈燈具。路燈系統PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形成接地電氣通路。六、防雷接地施工與調試依據要求設置5052500mm角鋼作接地極,路燈燈桿與路燈基礎底盤法蘭、地腳螺栓、接地極與5052500鍍鋅扁鋼接地極焊接連接成電氣通路，各個路燈系統用線路的PE線連通。其中鍍鋅扁鋼壓接在法蘭與螺帽之間。燈具鋼管等金屬外殼可靠接地，線路終端的零線重8、復接地。接地裝置的焊接采用搭接焊，搭接長度符合規定：角鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的2倍，不少于兩面施焊；去焊渣，焊接處刷防腐漆三道。防雷接地系統的接地電阻小于10歐姆。七、系統調試7.1、路燈供電系統電阻，應符合下列規定配電裝置及饋電線路的絕緣電阻值不應小于0.5M。測量饋電線路絕緣電阻時，應將用電設備、電器和儀表等斷開。檢查配電裝置內不同電源的饋線間或饋線兩側的相位應一致。測量絕緣電阻，應符合下列規定：在斷開所有其它并聯支路時，不應小于10M。二次回路的每一支路的操作機構的電源回路等，均不應小于1M。在比較潮濕的地方，可不小于0.5M。7.2、路燈供電系統供電調試合上對應的配電箱回路開關，為路燈系統提供電源。在路燈控制箱內分全/半夜燈回路手動合上路燈支路電源控制開關。檢查各路燈是否正常運行，如出現一些路燈不亮問題，追綜檢查線路接線和燈具內部是否有問題，反復試驗，直到問題全部排除。在KTJSQ-微電腦燈光控制器上設置路燈模擬開關燈時間，檢查系統是否按照設定方式正常工作；如果出現問題，分模塊分別檢查路燈控制箱各部件和接線方式是否正確，直到運行正常。前面三個步奏完成后，設置正常的路燈自動開關燈時間。