午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、做好之后做一張報(bào)驗(yàn)申請表：C類施工資料C1施工管理資料質(zhì)量管理資料施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表路面工程專項(xiàng)施工方案一、 主要施工方案（一）土夾石基層本工程采用的路面基層分別是4:6土夾石基層和水泥穩(wěn)定碎石基層。所采用的主要施工方法和施工程序?yàn)椋喊吹缆肥┕ぴO(shè)計(jì)圖的要求，壓實(shí)土路基頂面采用4:6土夾石基層進(jìn)行施工，填筑時嚴(yán)格控制土石比，土夾石基層中不得含有凍土、腐植土、淤泥，有機(jī)物、雜草、樹根等； 路基回填時，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求，每層松鋪厚度不大于30，在達(dá)到要求的路基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，防止過密或過稀，影響攤鋪厚度。路基設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)，每層填2、料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路基的設(shè)計(jì)寬度600mm，以保證路基邊緣的壓實(shí)度和邊坡位置的壓實(shí)質(zhì)量和立緣石基礎(chǔ)寬度，按市政道路路基回填標(biāo)準(zhǔn)回填、按設(shè)計(jì)圖紙及范要求的坡度進(jìn)行放坡。路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機(jī)械化施工為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。人工攤鋪平后，分層碾壓密實(shí)，碾壓時，按兩邊向中間碾壓，從基層就形成路拱，有利于上部結(jié)構(gòu)施工。每層的填筑高度用紅漆或膠布畫在醒目的標(biāo)桿上，并拉線予以控制，同時縱向分段留臺階。路基填筑時,為確保紅土碎石的含水量,應(yīng)事先計(jì)算好供應(yīng)量,在嚴(yán)格控制高程的上,進(jìn)行邊攤鋪邊碾壓的方法進(jìn)行施工,對少數(shù)不符合含水量要求的紅土碎石,嚴(yán)禁卸車。填料碾壓前，按規(guī)定檢測紅土碎3、石含水量，控制在最佳含水量2%以內(nèi)，若含水量過大，采用機(jī)械翻曬，含水量過小則應(yīng)灑水重新拌和，碾壓完成后，進(jìn)行相關(guān)的取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)檢測指標(biāo)合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工。(二)水泥穩(wěn)定石屑基層水泥穩(wěn)定石屑下基層施工1.混合料設(shè)計(jì)施工前，將擬定用于本路段的幾種混合料的配合比方案，交監(jiān)理工程師審批，并按規(guī)定和要求對擬定用于工程的原材料及混合料配合比進(jìn)行試驗(yàn)。并在施工中嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比和原材料的施工。2.下承層準(zhǔn)備 在施工前必須對下承層可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合要求等。特別是橋頭及通道兩端發(fā)現(xiàn)沉陷，則在兩端全寬范圍內(nèi)進(jìn)行挖填處理，并在兩端適當(dāng)長度內(nèi)，略向上4、抬起03cm。3.施工放樣在下承層上恢復(fù)中線、直線段每30m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，按要求放出基層兩側(cè)的寬度邊緣線，并打上高程控制樁，掛上高程控制導(dǎo)線(高程應(yīng)考慮松鋪系數(shù))。4.混合料的拌和與運(yùn)輸 混合料的拌和采用廠拌法。廠拌設(shè)備及布置在拌和前提交監(jiān)理工程師審批。 在拌和時，各種材料要嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比摻配，并以重量比加水，加水時間及加水量要認(rèn)真記錄。 進(jìn)行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的材料中，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧霞皶r排除。 運(yùn)輸設(shè)備采用大噸位自卸汽車。運(yùn)輸混合料的設(shè)備如須在已完成的鋪筑層上行駛時，采取措施分散設(shè)備的壓力，均勻地在鋪5、筑層整個表面上通過，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。 當(dāng)拌和廠離攤鋪距離較遠(yuǎn)時，混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋，以防水份蒸發(fā)，并保持裝載高度均勻以防離析，拌和好的混合料要盡快攤鋪。5.混合料的攤鋪和整型 攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，使混合料按要求的寬度和厚度均勻地?cái)備仭備仌r，應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須采取垂直相接，嚴(yán)禁斜接?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?%2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水份的損失。混合料結(jié)構(gòu)層每層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。混合料攤鋪時，如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承頂面拉毛，再攤鋪上層混合料。6.碾壓 混和料經(jīng)攤鋪和整型后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)方案，6、在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，原則上先輕后重，先慢后快。直線路段，先兩邊后中間，超高路段，由低側(cè)向高側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓過程，二灰穩(wěn)定層的表面，應(yīng)始終保持濕潤，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或采取其它措施，使其符合質(zhì)量要求。壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。7.養(yǎng)護(hù) 在碾壓完成以后第二天或第三天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時干時濕。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂或?yàn)r青膜等方法。養(yǎng)生期間除7、灑水車外要封閉交通。8.取樣和試驗(yàn) 混合料在施工現(xiàn)場每天或每2000m2混合料按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求取樣穩(wěn)定細(xì)粒土6個、穩(wěn)定中粒土9個、穩(wěn)定粗粒土13個。并按規(guī)定進(jìn)行混合料干密度、含水量、結(jié)合料含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)，并在已完成的底基層、基層上每200m每車道不超過1000m2隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢驗(yàn)壓實(shí)度和厚度。9.施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn) 基層施工作業(yè)受時間限制，從拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等各道工序一環(huán)扣一環(huán)，整個工作要加強(qiáng)管理嚴(yán)格把關(guān)，緊密配合完成。 控制混合料含水量是確保碾壓密實(shí)度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵，含水量從材料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)都要仔細(xì)測定，以保證在最佳含水量偏高18、%左右時進(jìn)行碾壓。做好冬雨季施工措施。施工計(jì)劃安排在春未和夏季施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5以上，雨季施工時，要保證排水暢通無阻，并采取措施保護(hù)石灰、粉煤灰和細(xì)集料免遭雨淋。同時密切注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化，對不適宜基層施工的天氣，工程應(yīng)暫停施工。（三）瀝青混凝土面層 瀝青面層分二層：細(xì)粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土，其施工方法相同。施工工藝框圖見圖3-7培路肩機(jī)械準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備試驗(yàn)路段施工放樣基層檢修檢測混合料的壓實(shí)混合料攤鋪混合料運(yùn)輸混合料拌和準(zhǔn)備階段圖3-7 瀝青混凝土面層施工工藝框圖熱拌瀝青混合料施工1.下承層準(zhǔn)備 攤鋪混合料之前，必須對下承層按驗(yàn)收規(guī)范檢驗(yàn)并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，然后按圖9、紙要求灑布瀝青透層、粘層或下封層，以保證瀝青面層與下層粘結(jié)良好。2.施工放樣 根據(jù)瀝青面層的設(shè)計(jì)寬度，在鋪筑面的兩側(cè)灑上兩道石灰線。并在石灰線外側(cè)每間隔一定距離的斷面上打上鋼筋樁，根據(jù)設(shè)計(jì)高程安裝好高程控制導(dǎo)線(采用細(xì)鋼絲繩)，邊緣石灰線用于引導(dǎo)攤鋪機(jī)的前進(jìn)方向。3.混合料的拌和及運(yùn)輸正式拌和前應(yīng)進(jìn)行試拌，試拌的目的是檢驗(yàn)拌和設(shè)備的各部分工作是否正常，能否按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行混合料生產(chǎn)，并確定每盤合適的拌和時間，然后將拌和設(shè)備與計(jì)算機(jī)終端相接，設(shè)定后由計(jì)算機(jī)控制?；旌狭系倪\(yùn)輸采用大噸位的自卸汽車。車廂底板必須緊密、清潔、光滑，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，可在車廂底板與側(cè)板上涂一層油水混合液。運(yùn)輸車還應(yīng)配10、備蓬布，用以保溫、防雨、防污染。卸料時，運(yùn)輸車不得撞擊攤鋪機(jī)。4.混合料的攤鋪 混合料采用單路幅攤鋪，用二臺攤鋪機(jī)梯形作業(yè)單幅全寬度攤鋪。攤鋪機(jī)在受料前，料斗內(nèi)應(yīng)涂刷少量柴油防止沾料。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，它的輸出量要和混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻，不間斷地?cái)備?，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。對攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑。5.接縫的設(shè)置 攤鋪時，要盡量使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。縱向接縫要設(shè)置在通行車輛的輪轍之外，與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為15cm。由于施工過程工作中斷，攤鋪材料末端已冷卻，重新恢復(fù)攤鋪時，須做成一道11、橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，且在相連的層次和相鄰的行程間至少錯開1m。6.碾壓 混合料完成攤鋪和刮平后要立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處要及時調(diào)整，隨后按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)方案充分均勻地壓實(shí)，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，初壓采用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)；復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)；終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)。 碾壓時從縱向由低向高，從外向中心開始碾壓，在碾壓過程中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。 壓實(shí)時，如接逢處的混合料溫度達(dá)不到要求，采用加熱器提高混合料的溫度。達(dá)到要求再壓實(shí)到無縫跡為止。碾壓開始溫度12、不得低于120，終止溫度鋼輪不得低于70，輪胎壓路機(jī)不得低于80，振動壓路機(jī)不得低于65。 橫向接縫碾壓，先用壓路機(jī)輪寬的1020cm在新鋪混合料上碾壓，然后逐漸橫移，直至整個輪子進(jìn)入新料?？v向接縫碾壓，壓路機(jī)大部分先位于熱瀝青上，有1020cm輪寬在冷料層上，然后振動碾壓，逐漸過渡到冷料層上。7.施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求選購材料。（2）嚴(yán)格按規(guī)范要求做好混和料設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段工作。（3）每天混合料生產(chǎn)按要求做好抽提試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青含量是否正確。（4）派專人檢測集料和瀝青的加熱溫度，拌好的混合料溫度過高，已影響瀝青與集料粘結(jié)性能的混合料廢棄不用。（5）嚴(yán)格控制攤鋪溫度，正常施工攤鋪溫度不低于110130。低溫施工不低于120140。（6）合理安排施工計(jì)劃、瀝青攤鋪安排在高溫季節(jié)施工。在雨季施工注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)現(xiàn)場與拌和廠的聯(lián)系。（7）瀝青混凝土面層鋪筑完成，待混合料表面溫度低于50后方可通行，但初期車輛應(yīng)在路面全幅范圍內(nèi)行駛。