路基三合土填筑施工方案(4頁).doc
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上傳人:正***
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2022-07-25
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1、路基三合土墊層施工方案一、概述1、本工程為本工程為昆山新能源技術檢測與發展中心室外配套工程,包括內部環形道路、停車場、雨污水管道、門衛、圍墻工程。 建設單位:昆山市高新技術產業園資產經營有限公司。 設計單位:蘇州中海建筑設計有限公司。監理單位:昆山信亦達項目管理有限公司。 施工單位:蘇州中寶市政園林工程有限公司。2、本工程的工期要求為90日歷天,工程承包形式為施工總承包,所有材料均由施工單位自行采購,工程質量要求為合格。3、路基標準橫斷面為:7m行車道,道路縱段坡度采用平坡。5、道路結構設計: 原槽夯實+50cm三合土+10cm 碎石+20cmC20砼墊層+PC-2乳化瀝青透層+0.5cm瀝青2、封層+6cmAC-20C中粒式瀝青砼+4cmAC-13C細粒式瀝青砼。二、質量保證管理網絡:項目經理:祝丹技術負責人:陳再生項目質檢員:楊從芬李為水電班組方俊杰機械班組李啟義道路班組三、施工工藝1、施工準備首先進行施工放樣,然后清除表土,地表有樹根、草皮或腐植土予以清除。施工前沿公路用地筑埂,在埂內開挖排水溝,溝底1%以上的坡度并接至出水口排出,以疏通曬干表土。道碴填筑時進行地表碾壓,壓實度不小于87%.在河塘地段。2、運料與攤鋪三合土采用大小均勻的硬質材料,采用挖掘機配合自卸汽車進行運料。在三合土裝運時,盡量使填料混合均勻,避免大粒徑填料的過分集中。安排好作業面和運輸路線,計算好松鋪厚度用料3、量,按水平分層,由低到高,先兩側后中間,分堆卸料。卸料和攤鋪同時進行,采用大功率的推土機向前攤鋪。松鋪厚度控制為50cm,三合土在推土機攤鋪初步完成后,對超粒徑的三合土進行人工破碎,使之滿足粒徑要求。對細料明顯偏少的段落,應補充細料嵌縫,要保證填滿大粒徑間的縫隙,并攤鋪整平到平順平整,有利于壓路機進行碾壓施工。個別不平處,小塊道碴找平。4、碾壓土方路基主要通過控制土的含水量,并予以及時碾壓,使之達到段面的壓實度,增加土體的粘聚力和內摩阻力,提高土體抗剪強度,從而保證路基的強度和穩定性。三合土路基由于粒料之間沒有粘聚力,它主要是靠填料之間的相互鑲嵌,緊密咬合,達到足夠大的摩阻力和抵抗路基變形的剛4、度。所以,三合土路基需要用大噸位的振動壓路機。施工中采用14T振動壓路機進行碾壓施工。在碾壓時壓路機碾壓速度為3.5km/h,頻率30Hz左右,先用壓路機靜壓一遍,然后振壓7-9遍,最后靜壓一遍。碾壓的順序由兩側開始向中間碾壓,然后再由中間向兩側碾壓,輪跡縱向互相平行,循環反復,且每次錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞,孔隙的地方,補充細料,再碾壓,對于碾壓后仍有松動的石塊,用合適粒徑的道碴嵌縫并壓實。四、質量檢測和控制三合土路基的施工質量主要由施工工序配合質量檢測進行控制,在施工中,技術員要詳細記錄每層三合土的壓實層厚,壓實遍數、粒徑,供監理工程師隨時查證。每一層完成后,一定要進行中間檢查,對不5、合格路段,要進行返工,確保質量檢查合格后再進行下一層的施工。三合土路基填筑完工后都要測量該層頂面的標高(可以結合壓實沉降差進行檢測),相鄰層位的高程差就是壓實層厚,壓實層厚應小于相應劃分結構層填筑厚度要求,在路基施工,采用松鋪50cm.2、壓實遍數按試驗段的試驗結果,采用14T振動壓路機碾壓,靜壓2遍,振壓不小于8遍。3、壓實質量檢測三合土路基壓實質量檢測在實際施工中采用壓實沉降差檢測。松鋪厚度50CM,控制標準為平均沉降差不小于32mm,標準差小于等于3mm.4、基本項目的檢測碾壓結束后進行壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等基本項目的檢測,按照科學的檢查方法和頻率,檢測三6、合土路基基本項目否滿足規定值和允許偏差。5、表觀質量檢測碾壓后的三合土路基表面無明顯的孔隙、空洞,大粒徑三合土無松懈現象,應達到用鐵鍬難挖,用橇棍方能使之松動的狀態。 五、安全生產和文明施工保證措施1、安全生產目標:無傷亡事故。2、安全生產保證措施:(1)、為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,公司成立安全生產管理網絡體系,嚴格執行建筑施工安全檢查評分標準和安全施工“六大紀律”、“十大安全施工技術措施”。本工程安全生產目標是本公司鄭重承諾:嚴格遵循建設部建筑安全生產監督管理規定,加強安施工管理,并承諾施工期間在蘇州組織的各項工地檢查評比中,不出現重大問題或嚴重不合格。(2)、認真貫徹執行國7、家級地方有關安全生產、勞動保護的政策、法律和建設單位的有關要求,配合建設單位做好安全生產檢查,加強勞動保護監察,定時向職工發放勞動防護用品及提供安全教育。(3)、堅持執行抓生產必須抓安全的原則,落實各級領導安全責任制,強調法人代表負責制,由項目經理主管,安全員具體抓緊,各班組設一名專職安全員,并與職工訂立安全協議,層層落實,把安全工作真正做到“橫向到邊,豎向到底”、“人人有其責,事事有其主”。(4)、加強施工人員安全素質教育,施工人員在施工前必須接受安全知識教育,熟知安全技術操作規程。(5)施工人員必須持證上崗統一著裝,進施工現場必須戴好安全帽。(6)、設立安全獎懲制度,建立各崗位、各工種安全崗位責任制,對各班實行安全生產百分考核,使安全生產與職工的經濟利益掛鉤,充分調動廣大職工對安全生產的積極性、主動性。(7)、電工、電焊工、挖機手、鏟車司機、吊機司機等特殊規程必須專業培訓,持有操作證方可上崗。(8)做好施工區域和非施工區域的隔離標志,確保過往行人的安全。(9)、在施工區域內的溝槽周圍設置安全護欄及警告標志。3、安全保證管理網絡:項目經理:祝丹技術負責人:陳再生項目安全員:伍豪李啟義道路班組李為水電班組方俊杰機械班組