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1、秀山新區孟塘西路土方工程施工方案投 標 人： 南京恒利市政工程有限公司（蓋章）法定代表人或委托代理人： （蓋章） 日 期： 2013 年 12 月 14 日一、施工前準備(一) 勘察現場。根據業主提供的施工平面圖，組織有關施工和技術人員進入現場調查情況：1、 施工范圍內管線分布情況；2、 水系流通；3、 土石方分布。（二）施工平面布置。根據實際施工情況結合以下三點進行施工平面布置：1、 施工平面布置力求經濟合理；2、 臨時設施數量滿足施工階段的施工要求；3、 生產設施盡量臨近施工現場。（三）接樁復測：1、 與業主聯系，接受本工程所需控制點；2、 對業主交付的控制點進行加密聯測符合精度要求，則以2、書面形式上報測量監理，進行復測簽字認可后使用。3、 施工便道根據現場實際情況或需要做井字型便道。施工便道設置在大棚道路區域范圍內，防止影響場地正常施工。施工便道采用原土或灰土結合填筑。二、施工方法首先在場地內做井字施工便道，將場地分為數塊，化整為零，然后根據施工進度或甲方要求分塊或幾塊同時施工。（一）清表及場平：1、 平坦地帶利用推土機推除地表雜草、軟土、集中堆放。2、 采用挖掘機與推土機配合，清除雜草及挖除樹根；3、 清表后，晾曬1-2天后，壓路機復壓。4、 拆除沿線未經確定或不允許保留的障礙物。必要時與甲方共同商定，減少不必要的麻煩。（二）填方施工場地回填總體施工順序為：由場地南側向北側回3、填，由場地東側向西側延伸。填土要求如下：1、 回填土源的質量要達到要求，堅決杜絕渣土進入場地。2、 回填采用分層回填，第一層土方的填筑厚度控制在70CM以內，以利于壓路機的碾壓，及盡量避免出現彈簧土的現象。若出現彈簧土的現象較嚴重，應將彈簧土部分反挖后處理，以達要求。第二層及以上部分控制在每層40CM以內。3、 回填頂標高控制為大棚室外道路標高。4、 測量員在施工前一天，放樣出填方范圍，并根據填方高度劃分填筑區域，必要時布石灰線。5、 壓實控制。每層填筑厚度符合要求，通過壓路機碾壓遍數以及外觀輪跡，來檢查壓實質量。6、 碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊50CM輪寬，前后相鄰段重疊154、0CM。7、 碾壓過程中出現彈簧、松散、起皮等現象時，局部翻開晾曬或挖除重新換填。8、 施工中密切注意天氣變化，當天填筑不過夜，避免受雨水影響。雨天過后，土的含水量偏大，不可立即填筑，需晾曬后方可填筑。（三）挖方施工1、 嚴格按照土石方橫斷面控制挖方高程，接近設計高程時，測量人員現場控制。2、 需要放坡的地方，由測量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用挖掘機挖，測量人員現場同步控制的方法，一次性開挖到位。3、 土層較薄的地方先用推土機推平,打堆后再用挖機挖裝,自卸車運至指定的回填地塊或堆土區。4、 考慮到土層較薄，只有1.5M左右,采用一次性開挖到位，開挖過程中做好放坡工作，放坡坡度控制在1：5、2，防止塌方事故的發生。（四）搶險預案1、 為了在出現險情時能夠及時組織搶險，保護工程樁，建議由甲方、監理、施工單位三方成立搶險指揮小組。指揮小組所有成員手機24小時保持開機狀態。2、 現場儲備足量的草袋、木樁等搶險物資。3、 大雨時設專人24小時現場巡視，發現可能出現的險情要及時匯報。4、 對出現的突發事件，如塌方、滑坡等情況，要及時采取相應的措施，如卸載、打木樁等方法穩定土體。5、 另外組織投入本工程以外的機械車輛，險情發生時能及時抽調。6、 加強雨期施工的組織與管理，編制雨期施工技術措施。7、 做好現場的排水與基坑圍護，防止雨水進入基坑。8、 做好材料與半成品的防水防潮保護。9、 電氣、6、設備要安裝相匹配的漏電保安器及防雨罩，電源線要做好防水。（五）安全文明施工保證措施工地配備一名專職安全員，做好用電、防洪、防盜及交通安全工作，每日堅守崗位，及時排除隱患。區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放，無散落物；開工前組織全體人員進行技術交底，學習設計圖紙及有關技術文件，了解設計圖紙和施工方案意圖。挖機在工作區域作業時，一定要有專職人員在現場指揮，嚴禁機械碰撞。在土方開挖過程中，要派專人在現場入口指揮。挖機操作人員必須按操作規程進行施工，汽車駕駛嚴格遵守交通法規，并按照規定的路線的行駛。設立現場安全員，作好安全防護工作，作好日常安全檢查督促工作，及時發現和清除隱患，作好安全日記。對車輛、機械要定期檢查保養，并保證車輛各項證照齊全，符合有關部門的要求。副 本 招 標 人： 安徽安糧秀山建設有限公司 提交地址：安徽合普項目管理咨詢有限公司投 標 文 件（商務標）工程名稱：秀山新區孟塘西路土方工程投 標 人：南京恒利市政工程有限公司2013年 12 月 16 日15:00時整開標，此時間以前不得開封。2013年12月15日