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1、昌栗高速公路P4合同段 路面排水附屬工程施工技術方案路面排水附屬工程施工技術方案一、工程概況本合同段路面P標四分部位于宜春市萬載縣和萍鄉市上栗縣境內，起止樁號為K174+000K223+430.38，路線全長49.43km，含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區1處、互通連接線2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項目R7駐地辦（江西省贛西公路工程監理有限公司）管轄范圍的施工樁號為K190+000-K223+430.38，本段落范圍內，含橋梁27座、慈化互通立交1處、上栗東互通立交1處、上栗樞紐互通立交1處、上栗服務區及場地1處、慈化互通立交連接線1處、慈化監控通信所1處、上栗東2、監控通信所1處。其段落范圍內主要工程量為：級配碎石底基層19.82萬方、水穩碎石中、下基層28.28萬方、瀝青穩定碎石基層(ATB-25) 7.05萬方、中粒式改性瀝青混凝土下面層(AC-20C)5.24萬方、細粒式改性瀝青混凝土表面層 (AC-13C) 3.49萬方等。全線均按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h；主線路基設計寬度：路基（整體式）寬26m ；路面結構：瀝青混凝土路面；設計荷載：公路-級；設計洪水頻率：特大橋為1/300，其他橋涵和路基為1/100；沿線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等交通工程及沿線設施，路面排水附屬工程含中央分隔帶排水，超高路段排水。3、二、施工依據1.南昌至上栗高速公路新建工程路面工程施工總承包招標文件2南昌至上栗高速公路新建工程路面工程施工總承包招標補遺書3南昌至上栗高速公路新建工程第P合同段第四段兩階段施工圖設計4.交通部公路工程國內招標文件范本(2003)第五篇技術規范5公路路基、路面現場測試規程（JTJ E60-2008）6公路勘測規范（JTJ 061-99）7公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）三、中央分隔帶排水施工技術及方案1、靠中央分隔帶側底基層、下基層、中基層斜面采用2cmM10水泥砂漿整平，其上鋪設雙層瀝青土工布。2、中央分隔帶底部鋪設縱向10cm軟式透水管，排水管對接處應對正，并在兩側放臨時擋4、塊，以防填碎石時管身錯動。3、回填粒徑3-6cm碎石盲溝，正常路段回填20cm，超高路段回填25cm。其上鋪設一層反濾織物。4、橫向出水管及集水井橫向出水管一般40米設置一處，根據實地情況決定向左副或向右副方向排出，如接圓管暗邊溝則橫向管則需從對應的窨井中引出，如接路堤則應在出水口下方鋪設防沖刷土工布。凹曲線底部要注意設置集水井以便排出中央分割帶積水。按圖紙規定位置準確定位后，開挖集水井及橫向排水管基坑。橫向排水管采用10HDPE管，按圖紙要求澆筑集水井及管井基礎，埋設排水管，埋管后溝槽采用C15砼回填。進出集水井的管道必須與集水井可靠密封連接，避免水由集水井與管道連接處滲入路基。四、超高路段5、排水施工技術及方案1、集水井、橫向排水管 按圖紙規定位置準確定位后，開挖集水井及橫向排水管基坑。集水井間距一般為30m，超高凹曲線底部兩側各加設一個集水井，井身材料采用C20鋼筋砼，井圈采用C30鋼筋砼，鋼筋保護層厚度3cm。按圖紙規定位置設置管井基礎、澆筑集水井，鋪設直徑30cmHDPE排水管，埋管后溝槽采用C15砼回填，防止碾壓破壞。橫向排水管管節嵌入集水井壁內，周邊以1：3砂漿填充，管節間連接嚴格按照設計圖紙要求施工，保證連接密封不滲透。挖方超高地段橫向排水管穿過中央分隔帶，填方段則不穿過中央分隔帶。2、縱向排水溝縱向排水在路面結構層攤鋪后，在路緣石邊緣切割10*10cm縱向排水溝替代原6、設計縫隙式排水溝，縱向排水溝內側涂防水乳化瀝青，平曲線中心兩側各30m范圍內每隔10m設置一處集水井，其余按原設計布置。3、路面排水急流槽按設計圖紙要求位置順邊坡開挖基槽（含防滑平臺）并夯實基槽。鋪設砂礫墊層，并夯實。澆筑C15水泥砼（含水簸箕部分、急流槽部分、消力部分、出水口部分）。澆筑路肩處攔水埂，攔水埂采用瀝青砼，一般急流槽中心線兩邊各20米。施工中不得損壞路基坡面及其防護措施。五、確保質量的措施1、質量目標：優良工程。2、強化質量意識，健全規章制度（1）認真貫徹二000年一月三十日國務院279號令“建設工程質量管理條例”，推行ISO9002標準。按質量手冊、程序文件要求嚴格執行，推行施7、工技術管理條例和分級技術負責制使各層技術工作程序化、規范化。（2）進行全面質量管理，實行項目分解及目標管理，對重大技術問題組織QC小組攻關，科學指導施工。（3）嚴格落實測量雙檢制，復核簽認制，質量掛牌，質量講評，質量雙檢，質量事故分析等制度。（4）項目部建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用。3、嚴把材料質量關每批進場材料，應向監理工程師提供供貨附件及有關說明，并按要求進行抽樣試驗，作為確定使用與否的依據。粗細骨料應按規定作相關試驗，各項指標必須符合規范及設計要求后方準使用，試驗結果報監理工程師。4、掌握天氣變化，使施工盡量避開雨水天氣。六、確保安全的措施1、嚴格執8、行已審批的實施性施工組織設計中的安全保證體系及各項安全保證措施。2、實行安全生產責任制，保證施工安全。3、實行安全生產教育，嚴格執行各崗位、工種安全操作規程，嚴禁違章作業。4、制定安全管理制度。5、制定安全技術保證措施，場地內嚴禁煙火，并設有防火設施和警示牌。6、建立安全檢查制度，經常進行機械檢查，消除隱患。7、實行安全防護措施，工作人員配有口罩、手套、工作服等勞保用品，運輸車輛服從指揮調度，在危險地段、岔路口有專人指揮車輛。8、項目部及拌和站配置消防設施，并設立治安聯防小組，保證施工工期間的治安穩定。9、在路線及現有交叉路口，應設立明顯的安全警示牌，以保證過往車輛和行人的安全。七、環保措施19、對職工進行環境保護知識教育，使大家從心中都明確環境保護工作的重要意義，并積極主動地參與環境保護的工作，自覺地遵守環境保護的各種規章制度。2、建立環境保護的工作機構，制定環境保護的工作計劃和措施，自覺接受環境保護部門、地方政府對工地環境保護工作的監督、檢查。3、在施工期間加強環保意識、保持工地清潔、控制揚塵、杜絕漏灑材料。料場和拌和站場地應硬化和保持經常灑水，使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。4、注意節約用水，防止浪費，同時不要讓施工廢水直接注入河流、水渠、農田及飲用水源，造成環境污染。5、運輸混合料的車輛通過公路時，要盡量進行覆蓋，保持清潔上路，不得拋灑，并有專人負責保持清潔。6、減少施工噪音和粉塵對臨近群眾的影響，機動車在工地行駛通過限速等措施，避免產生灰塵，通過經常灑水減少灰塵的污染。7、現場設備污水、生活區垃圾集中統一處理，禁止在工地焚燒殘留的廢物。8、嚴格執行本項目有關環保措施的文件和規定。5