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橋鉆孔灌注樁(沖擊鉆)施工方案(9頁)
橋鉆孔灌注樁(沖擊鉆)施工方案(9頁).doc
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上傳人:正*** 編號:485614 2022-07-25 9頁 108.50KB

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1、K0+165橋鉆孔灌注樁(沖擊鉆)施工方案一、編制依據1. 公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)。2.本項目部編制的實施性施工組織設計、總體施工進度計劃。3.施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005規定。4. 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。5. 公路工程施工安全技術規程(JTJ 076-95)。6. 省道204線淥井至縣城西干道改線升級工程設計文件7.現有機械設備條件、現場施工條件及施工準備情況。二、工程概況及地質簡介K0+150橋采用簡支體系預應力T梁,橋跨布置為2X25米,上部結構采用預應力混凝土T梁;下部構造為柱式墩、肋板臺,基礎均為鉆2、孔灌注摩擦樁(沖擊鉆)基礎。本橋共40根樁,其中:0#臺樁基16根,樁長15米,樁徑1.0米;1#墩樁基8根,樁長20米,樁徑1.8米;2#臺樁基16根,樁長16米,樁徑1.0米。根據本橋樁基礎設計說明要求本橋樁基均嵌入中風化泥巖不小于4米,相鄰基礎底連線傾角小于45度,樁身嵌巖深度以基巖面傾斜的下方嵌巖深度為準。根據本工程設計文件結合實地踏勘情況分析:0#臺粉質粘土位于樁頂以下0-4米,強風化泥巖位于樁頂以下4-9米,以下為中風化泥巖。1#臺粉質粘土位于樁頂以下0-2米,強風化泥巖樁頂以下2-6米,以下為中風化泥巖。2#臺粉質粘土位于樁頂以下0-2米,飽水泥沼土位于樁頂以下2-11米,強風化3、泥巖樁頂以下11-12米,以下為中風化泥巖。本橋0#臺尾處有高壓電線一跨,根據公路工程施工安全技術規程最小安全距離為3米,實測樁位距高壓線投影最小距離為4.2米,可以保證正常施工需要。三、鉆孔機具的選擇根據本橋設計樁基穿過地層主要為粉質粘土、泥沼土、強風化及中風化泥頁,并結合實施性施工組織設計安排,本標段鉆孔機具擬選擇CF20沖擊鉆成孔。四、施工進度安排K0+150橋樁基計劃工期3個月。五、施工技術方案1、施工準備 1.1 技術準備 掌握場地的工程地質和水文地質資料; 讀懂樁基設計圖紙和技術要求,編寫施工方案,進行技術交底、 原材料送檢和混凝土配比申請。 準備施工用的各種報表、規范。 1.2現4、場準備 對樁位進行測量定位自檢,監理復核; 護筒埋設檢查、測量復核; 泥漿池、沉淀池的檢查; 檢查水泥、骨料、水質及其它添加劑數量,其質量是否滿足設計與規范要求,是否與批準的混凝土配合比設計試驗報告的材料相一致; 檢查制作鋼筋籠的鋼筋型號、種類、數量是否滿足設計要求,鋼筋加工各部位尺寸、焊接質量是否滿足設計與規范要求,有無埋聲測管等。 備足成孔用粘土、片石、碎石等必備材料,確保意外情況出現時,不致發生停工待料及其它嚴重事故。 樁基混凝土澆筑過程采用鉆機提管,并聯系一臺吊車備用,務必落實。1.3 主要機具設備配備根據本橋樁基實際情況,前期擬配備2臺CF20型沖擊鉆鉆機進行鉆孔(雨季后根據實際情況5、可增加設備),鋼筋籠采用鋼筋加工場集中加工,汽車吊分節吊裝,砼采用拌合站拌制,罐車運輸,導管法灌注水下砼。0#臺每根鋼筋籠重約1.1噸,長度為15.5米,混凝土方量約12方,實際澆筑約14方。1#墩每根鋼筋籠重約3.8噸,長度為21.3米,混凝土方量約51方,實際澆筑約58方。2#臺每根鋼筋籠重約1.3噸,長度為16.5米,混凝土方量約13方,實際澆筑約15方。根據上述設計參數,選定以下施工機械: 序號設備名稱單位規格、型號、功率數量備注1沖擊鉆鉆機臺CF2022砼攪拌運輸車輛JS8 8m333汽車吊車輛QY25 25t14泥漿泵臺BW150 7.5KW35鋼筋加工設備套16變壓器臺500KV6、A11.4 主要作業人員安排主要作業人員配備:鉆機班組:鉆機班班長1人,鉆機工6人;鋼筋班組:鋼筋班班長1人,鋼筋工5人,電焊工1人,雜工2人;混凝土班組:砼班班長1人,砼生產及管控人員6人,砼運輸3人。2、施工工藝流程和施工方法 本橋先施工0#橋臺0-4#樁基,并作為首件工程。2.1 施工工藝流程 本工程采用沖擊鉆機成孔,導管法灌注水下砼施工方法施工,其施工工藝流程見下圖。2.2 施工方法及施工工藝要點 施工準備測量準備:施工測量嚴格按測量規范要求進行,所有測量儀器進行校核與檢定,保證測量精度。樁基定位后,四周設護樁并復測,誤差控制在5mm以內。場地準備:保障施工道路暢通及施工現場排水通暢。7、本次橋頭及橋尾場地準備按路基標準,層層碾壓,保證路基填筑質量,特別是橋頭K0+000K0+130段場地準備,務必將原地面處理、換填處理、路基填筑同時完成,填筑高程以場地平整,現有填料用完為宜,路基與堆料場間設排水溝,存料場坡度2%。泥漿池因地而建,便于施工為宜。由于該橋樁基處于既有小河河道邊(注:該河較小,水流不大),鉆機平臺采用筑島法填筑平臺,為確保施工順利進行且不堵塞河流,在1#墩鉆孔時采用順接2#臺筑島施工,筑島高度按現有河底1.0米為宜,河流改移至1#墩與0#臺之間,河流流水面最窄處過水斷面不小于3平方米。技術準備:組織技術人員進行設計圖紙及有關施工資料的審核,并進行有關人員培訓、學習8、相關技術規范及施工細則、設計文件,進行水下混凝土配合比設計、鋼筋進場并進行原材料取樣,作好施工前的技術準備工作。施工技術交底:根據施工圖及規范,對現場管理人員、技術人員及施工作業人員進行技術交底。交底內容包括:施工工藝及方法、質量控制要點、安全及環保等。安全交底時,務必將上方高壓線投影線路對應地面位置及必要的安全距離和采取相應安全措施進行交底,安全交底必須落實到操作工人。物資準備:原材料的取樣試驗工作已經按規范要求完成,駐地辦對材料進行抽檢試驗并批準使用,配合比已審批。備足施工用水、粘土等必備材料,確保樁基鉆孔施工正常進行。設備準備:沖擊鉆機、泥漿泵等機械設備性能良好并進行試用,現場施工用電配9、備到位,C30水下混凝土采用商品混凝土。護筒埋設護筒采用整體式鋼制護筒,壁厚4mm,內徑大于樁徑20cm。護筒的埋設采用挖埋法,埋置深度1.5m,坑挖好后,將坑底整平,然后放入護筒,經檢查位置正確,筒身豎直后,四周即用黏土回填,分層夯實,并隨填隨觀察護筒,防止填土時護筒位置偏移。護筒埋設時,其頂面高出施工地面0.3m,護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。采用護筒頂拉十字線吊垂球與樁位對比進行復核。在護筒埋設好后,在頂部焊加強筋和吊耳且開出水口。泥漿制備泥漿采用高粘度粘土或膨潤土制備,采用自然造漿方式進行護壁,泥漿的配合比和配制方法通過試驗確定,制備泥漿的性能指標為:相對密10、度1.11.2,粘度1824s,膠體率95%,失水量20mL/30min,泥皮厚3mm/30min,靜切力12.5Pa,PH值811。當鉆孔過程中發現地質與設計不符出現易坍地層時,除需及時與設計、監理、業主報告處理外,泥漿相對密度等需按規范相關規定進行調整。泥漿池設置在橋墩臺下游,同時起泥漿池和沉淀池的作用。泥漿池通過泥漿溝與護筒相連,以達到循漿浮渣的目的,撈渣工作則在泥漿溝中進行。在泥漿排放過程中,務必注意環境保護,泥漿排放一律進入沉淀池,沉淀后的泥漿循環使用,廢棄泥漿經沉淀處理后,運送至指定地點處理。4 鉆孔1 鉆機就位吊裝鉆機使鉆機中心對準樁位中心十字線,為避免觸碰高壓線,0#臺鉆機就位11、應利用鉆機自行走能力,鉆機定位后,底座必須平整、穩固,確保在鉆進過程中不發生傾斜和位移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心要對正準確,沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于 2cm,升降錐頭時要平穩,不得碰撞護壁和孔壁。鉆進鉆進時,先用小沖程開孔,并使初成孔的孔壁堅實、豎直、圓順,能起到導向的作用,待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后,方可進行正常的沖擊。沖擊鉆進過程中,孔內水位要高于護筒底口500mm以上;掏取鉆渣和停鉆時,要及時向孔內補水,保持水頭高度。鉆孔作業要分班連續進行,做好整個過程中的鉆進記錄。交接班時要交待鉆進情況及下一班應注意事項。要經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測,不符合要求時,要及時調整12、。要經常注意地層變化,在地層變化處撈取樣渣保存,隨時根據不同地質情況調整泥漿指標和鉆進速度,并認真填寫鉆孔樁鉆孔檢驗表。由于本項目2#臺地基有部分泥沼土,為避免擾動,鉆孔過程中應采用低沖程鉆孔,在鉆孔過程中投入一定的片石進行護壁,不得使用卵石。檢孔當鉆孔達到設計深度后即停止鉆進,適當進行清孔,提鉆進行測孔。采用籠式檢孔器檢測。檢孔器用12鋼筋加工制作,其外徑等于設計鉆孔孔徑,長度等于孔徑的4倍。檢測時,將檢孔器吊起,使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致,慢慢放入孔內,上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑,如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象,則需重新下鉆頭處理。檢孔合格后,需報監理工程13、師驗收,驗收合格后,進入下道工序施工。本橋鉆孔灌注樁成孔質量檢驗標準為見下表:鉆孔灌注樁成孔質量檢驗標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1孔的中心位置(mm)群樁:100;單排樁:50全站儀或經緯儀:每樁檢查2孔徑(mm)不小于設計樁徑探孔器:每樁檢查3傾斜度(mm)1%樁長側壁斜儀或鉆桿垂線法:每樁檢查4孔深(m)不小于設計規定測繩量:每樁測量5沉淀厚度(mm)橋臺20、橋墩30沉淀盒或標準測錘:每樁檢查第一次清孔測孔完成后,下鉆繼續向孔內注入泥漿,通過沖擊錐低沖程的反復沖攪,利用泥漿循環方式使孔底沉碴隨著泥漿排出孔外,使泥漿密度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質量要求和設計要求,為灌注混凝土創造良好的條件。鋼筋籠制作與安裝1 鋼筋籠制作鋼筋籠就地制作,本橋樁基鋼筋籠采用分段制作,對鋼筋籠進行分別編號并標識。主筋在制作前必須調直,沒有局部的彎折。鋼筋籠主筋及加強筋在鋼筋加工場內采用搭接焊連接,接頭相互錯開,保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%。為確保鋼筋籠加工精度,鋼筋籠加工在提前做好的胎架上進行鋼筋籠制作。鋼筋加工安裝質量標準見下表所示。根據設計要求,聲測管埋設經與監理單位、檢測單位確定后按其要求埋設。
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