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1、方案預案：_某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 5 頁某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案1.0適用范圍1.1本方案適用于xx復線輸氣管道線路工程的大開挖穿越公路的施工，包括加套管和不加套管兩種穿越方式的施工。1.2本施工方案不涉及二級以上公路的頂管（頂箱涵）穿越施工。2.0主要編制依據2.1xx復線輸氣管道工程EPC程序管理文件、作業指導書2.2xx輸氣管道復線工程線路施工圖紙線-L9052.3xx輸氣管道復線工程頂進混凝土套管穿越公路、鐵路通用圖線-L9802.4xx輸氣管道復線工程開挖穿越公路通用圖線-L9782.5xx輸氣管道復線工程開2、挖加蓋板穿越通用圖線-L9792.6xx輸氣管道復線工程排氣管保護措施通用圖線-L9682.7xx輸氣管道復線工程線路施工技術要求線-L9832.8油氣長輸管道工程施工及驗收規范GB50369-xx3.0方案編制目的為保證管道在通過二級以下公路時能夠滿足施工設計規范，達到管道投產后能夠正常運行，不致因公路承受過大荷載時而對管道造成任何程度的損壞，使員工充分熟悉和掌握穿越公路時需要對管道采取相應的防護措施，保護原有路基的穩定性及管道運行后的安全性，特制定大開挖穿越公路施工方案。4.0工程概況本管道在xx段與G315伴行約12km后偏離該國道，順xx鐵路南側向東南方向敷設，管道沿保持尚好的老管線伴3、行路前行，經沖洪積平原、湖積平原區，行進約73km后進入高恩托布辛山高中山地，此處山地起伏大，管線經過山地位于山地埡口部位，呈寬梁狀，頂部趨緩，線路走向較為順暢，翻越該主脈后進入谷地，并與G109（青藏公路）國道并行4km出山，管道在山地敷設長度約16km。出高恩托布辛山高中山地后，地勢變得平坦開闊，管道依托老管道伴行路與原管道保持30m左右間距繼續向東南方向敷設，經過茶卡鹽湖的南緣區后管線逐漸向東拐折，依托伴行路向東北方向靠近G109，到達石乃海。第 3 頁 共 5 頁某鐵路分離立交橋冬季施工方案一、工程概況某鐵路分離立交橋位于某鎮西側，該橋位于直線段內，中心樁號為K5+511.5（與某鐵路4、交角為1072757），設計按照110夾角布設。橋梁全長59.04m。上部結構為裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板，下部結構為樁柱式橋墩、U型橋臺擴大基礎。本橋由于上跨鐵路，各種手續需得到鐵路部門審批后方可施工，一直拖至11月4日正式開工，截至到目前，樁基與擴大基礎已經全部完成，橋臺砌筑已完成三分之一。根據公路橋涵施工技術規范（JTJ041-xx）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5或最低氣溫低于-3時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工，應按冬期施工要求進行。本工程冬期施工的項目主要有重力式橋臺砌筑、墩柱、系梁、墩臺帽、支座墊石、橋面鋪裝等部位。二、冬期施工準備工作1、施工準備冬季施工項目在冰凍前進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯標志，以防被冰雪掩蓋。冰凍前全部清除施工范圍內的障礙物，修通施工便道，確保施工機械暢行。維修保養冬季施工需要的車輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需物資。第 4 頁 共 5 頁方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 5 頁 共 5 頁