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1、橋梁涵洞臺背搭板鋼花管注漿路基施工技術方案一、注漿孔的布設方案根據橋臺的具體情況，并綜合軟基處理后的沉降情況,注漿鉆孔按以下不同規格的搭板進行布設,為不影響路床結構,盡量避開路床拉力桿及傳力桿位置,若布孔遇到傳力桿位置時可適當調整孔位。1、主路橋頭搭板(1)主路橋頭搭板搭板長8.0m、寬18.5m;按2.5m,3.0m的行距、間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸2,5.0m左右;橋臺位置距搭板1.0m左右，兩側各距機動車道邊1.0,2.0m，平面布置詳見下圖。(2)主路箱涵搭板搭板長5.0m、寬18.5m;按2.5m,3.0m的行距、間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸2,5.2、0m左右，橋臺位置距搭板1.0m左右，兩側各距機動車道邊1.0,2.0m m，平面布置詳見下圖。第1頁共6頁2、輔路橋頭搭板(1)輔路橋頭搭板輔路搭板長6.0m、寬12.0(8.5)m，按2.5m,3.0m的行距、間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣往路基方向延伸2,5.0m左右;橋臺位置距搭板1.0m左右，兩側各距機動車道邊1.0,2.0mm，平面布置詳見下圖。(2)輔路箱涵搭板輔路箱涵搭板長5m、寬12.0(8.5)m，按2.5m,3.0m的行距、間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣往路基方向延伸2,5.0m左右;橋臺位置距搭板1.0m左右，兩側各距機動車道邊1.0,2.0 m，平面布置詳見下圖。第23、頁共6頁二、臺后鉆孔灌漿長度方案由于全線橋涵臺背數量較多,灌漿長度分別考慮如下:1、穩定橋臺搭板:由于一環全線軟土地基路段的橋臺，基本上全部采用了軟基處理，建議孔深入原狀土1.0米為宜。2、涵洞臺背搭板，由于涵洞施工時的開挖與回填，建議灌漿深度以達到涵洞基底為宜。三、注漿材料為提高土的力學性質和搭板下土體的固結效果，建議采用PO32.5R普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌成純水泥漿液。必要時，摻入適量的添加劑。主要視現場施工情況而進行調整。四、灌注壓力及漿液配比第一次灌注采用靜壓自流式，水灰比0.8:1;第二次劈裂注漿終灌壓力為1.5,0.8:1或根據現場實2.0Mpa并持荷一定時間，具體時間通過試驗4、后確定。水灰比0.5際情況進行調整，以達到最佳注入效果，注漿完畢后，立即用清水沖洗注漿管，以防管內沉漿凝固。造成堵管事故。五、注漿量的控制建議水泥注漿量根據施工現場情況或根據搭板填料不同性質結合下臥層基礎的地質條件和沉降情況等綜合因素進行調整。一般情況下，漿液注入量越大，效果越好，但也可用間歇式的注入方法結合壓力的終灌原則進行控制。水泥注入量建議平均每米150,200kg左右。第3頁共6頁六、成孔技術要求采用XY-100型油壓鉆機干鉆或沖擊成孔，若已攤鋪結構層，則用89mm金剛石鉆具開孔鉆穿結構層，再改用75mm合金鉆具鉆進或重力探頭沖擊成孔，鉆孔口徑為75,91mm。鉆孔在無異常情況下，不得5、挪移孔位，鉆孔要保持垂直平順，偏斜度不得大于10mm，并且將孔內清理干凈,孔徑和孔深必須嚴格按設計要求施工,嚴禁開水鉆進。七、注漿管的制作采用50mm2.5mm的焊管制作，具體方法為:在鋼管壁四周每隔150,200mm的距0離，旋轉45鉆5,6mm的對穿射孔成鋼花管。鋼管上部1.0m段不開孔。將底部焊封。鋼花管外壁射漿孔口用膠布或膠圈封閉，如用膠布則需將膠帶沿射漿孔外壁纏繞3層，然后每隔300mm左右纏繞一圈固定。纏繞時鋼管壁要清理干凈，膠帶要壓平粘牢。然后按設計孔深的長度用套管焊接法焊接牢固。八、鋼花管及注漿管的安裝將制作好的鋼花管輕輕的下放已鉆好成孔的灌漿孔中，下放時盡量居中，以保證密封膠6、帶在安裝時不被孔壁摩擦而破壞，同時于鋼花管側安裝1條20mm長度稍短于花管的PVC管作為第一次注漿管。九、注漿技術要求注漿的順序先注搭板外圍孔，后注搭板中間孔。漿液注入方法分二次，第一次采用靜壓(自流式)注漿，第二次采用分段劈裂注漿。按每1,2m定點分段劈裂。其具體方法:(1)將高壓注漿管連接在花管外的PVC注漿管上，通過自流式靜壓灌注，當孔口開始溢漿時，即停止灌注。通過一定的初凝析水時間后，孔口用砂漿加水玻璃溶液混合倒入孔內搗實，補平封堵孔口。(2)在第一次注漿一定時間后(具體時間間隔需根據實際經驗、試驗確定)進行第二次分段劈裂注漿。先將兩端都安裝有密封栓塞的注漿芯管插入鋼花管內，用壁厚2,7、2.5mm的6分度鋅鋼管，裁成設計分段的長度，兩端絲扣連接下放到分段的位置，并通過鋼管扣件或鋼制密封蓋固定在鋼管管口上，關閉排氣閥進行壓力分段劈裂注漿，每段注漿達到壓力設計標準值后，再自下而上逐次提升芯管進行操作。直至全孔灌注結束，才轉入下一個施工孔。十、封孔技術要求第4頁共6頁注漿工作完成后，割除路面鋼花管將孔口用水泥砂漿封口抹平。整個工序結束后，及時打掃清理現場，保證路面清潔，方能撤離施工現場。十一、注漿中應注意的事項1、鋼花管運輸，擺放及下管安裝，注意保護好管壁膠帶。若有損壞，及時更換和補纏。2、嚴格控制漿液配合比，水和水泥必須秤量后確定，漿液攪拌混合均勻，保證攪拌時間。3、攪拌好的水泥8、漿送到貯漿池時需過濾，將漿液中的塊狀及顆粒物質過濾掉。以防堵管，保證注漿質量和效果。4、注漿過程中，貯漿池注意也要不斷攪動漿液，以防沉漿。5、注漿時切實注意觀察注漿泵和孔口壓力值的變化及注漿量的變化。6、嚴格雙液配比和按要求封填孔口，確保封孔質量。7、掌握好第一次注漿和二次劈裂注漿的間隔時間，以保證劈裂注漿的正常進行和注漿效果。8、要專人觀察橋臺邊坡、中分帶及路面的溢漿、冒漿、串漿和其它異常情況。特別是路面基層下，由于部分沉降產生的脫空及裂縫或劈裂縫，施工時觀察不到，在漿液壓力的作用下，容易造成對路面的隆起。9、發現異常情況，立即停止漿液注入，找出原因，立即采取相應措施進行緊急處理。第5頁共6頁附:注漿管結構示意圖第6頁共6頁 4 / 4