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1、西安繞城高速公路2014年度養(yǎng)護(hù)工程施工安全保暢組織方案及措施陜西交建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有限公司施工安全保暢組織方案及措施根據(jù)陜交發(fā)200584號(hào)陜西省國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)施工保障通行管理規(guī)定及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的相關(guān)要求，特制定如下方案：一、健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組員包括總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)和專職交通協(xié)管員。專設(shè)生產(chǎn)安全部處理與本項(xiàng)目施工有關(guān)的安全生產(chǎn)和保障通行的相關(guān)事宜。二、施工路段的通行示意圖根據(jù)陜西省公路路政管理?xiàng)l例和陜西省國(guó)省道公路養(yǎng)護(hù)施工保障通行管理規(guī)定，并結(jié)合工程內(nèi)容、工期要求，我公司擬采用單車道封閉施工2、，施工中不改變車輛行駛方向，以錐形安全桶隔離行駛區(qū)與施工區(qū)；車輛進(jìn)出口設(shè)專職安全員維護(hù)交通，車輛限速在60公里/小時(shí)以內(nèi)；標(biāo)志、標(biāo)牌擺放位置與距離可參照公路養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。超車道施工交通疏導(dǎo)示意圖中 央 綠 化 隔 離 帶錐形桶超車道施工區(qū)行車道車輛行駛方向行車道施工交通疏導(dǎo)示意圖中 央 綠 化 隔 離 帶車輛行駛方向超車道錐形桶行車道施工區(qū)三、交通組織實(shí)施的管理措施 為了減小施工期間對(duì)行車的干擾和縮短工期，各水毀工點(diǎn)修復(fù)工作采取分工點(diǎn)平行作業(yè)，在同一方向上相鄰兩個(gè)工點(diǎn)間距不小于2公里為宜，以減少對(duì)行車交通的干擾。施工封閉區(qū)限速40Kmh。 在維修作業(yè)時(shí)，需配備專職安全管理人員，穿戴帶3、有反光標(biāo)志的桔紅色背心，嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督和檢查。不得在控制區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)以外，使得維修工程處于良好的工作狀態(tài)。在未完成維修作業(yè)前，不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置，擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證維修作業(yè)控制區(qū)的有效性。施工材料應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡胤蕉汛a整齊，不得影響交通，施工車輛應(yīng)盡量避占用行車道裝卸作業(yè)。四、保暢注意事項(xiàng)1、交通協(xié)管人員由交通管理部門(mén)和路政管理部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)，在施工路段施工，出入口最少要有兩名協(xié)管員執(zhí)勤。2、交通協(xié)管員在執(zhí)勤時(shí)，應(yīng)首先保證社會(huì)車輛通行。3、進(jìn)出施工區(qū)域的車輛應(yīng)主動(dòng)避讓正常行駛的車輛；現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心；不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；4、施工車輛必須有明顯的施工車輛標(biāo)志。5、路面施工前，由工程管理部門(mén)組織召開(kāi)有上級(jí)交通管理部門(mén)，當(dāng)?shù)卣⒐病⒔痪块T(mén)等單位參加的交通管制協(xié)調(diào)令，明確各部門(mén)職責(zé)，爭(zhēng)取各部門(mén)的最大支持。6、在施工過(guò)程中，要在施工地點(diǎn)設(shè)置固定標(biāo)牌、繞行公告牌等，并有每班3名專職交警實(shí)行三班倒，路面施工期間，渠化交通。7、在開(kāi)始施工時(shí)，召開(kāi)各個(gè)層次的技術(shù)交底會(huì)，明確施工工藝和傳達(dá)保暢措施。 陜西交建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有限公司 2014-05-01