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1、第一章 工程概況一、 工程概況：富森-領(lǐng)峰項目景觀工程位于廣西防城港市,北側(cè)、東側(cè)、西側(cè)均為規(guī)劃路。規(guī)劃總用地面積 40849.3平方米。該項目首層景觀大部分在地下車庫頂板上。本工程B區(qū)綠化部分的喬木種植，主要在泳池周邊以及B區(qū)入口等部位。喬木具有樹身高大，樹冠廣闊等特點，在B區(qū)種植時，因架空高度等影響，人力無法將其搬運至種植槽，需采用汽車起重機吊運。本工程中采用16噸汽車吊一臺。二、編制依據(jù)表1-2 編制依據(jù)序 號名 稱1富森領(lǐng)峰景觀工程景觀施工圖2建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）3起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-1998）4汽車吊安裝使用說明三、施工條件各樹種及喬2、木灌木等準備就緒。各種植槽的種植土均已回填，并滿足樹木種植要求。樹木種植坑均已挖至樹木覆土要求，經(jīng)檢驗滿足汽車吊吊運條件。第二章 施工部署一、技術(shù)準備1、熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，編制施工進度計劃。2、考察施工現(xiàn)場，確定汽車起重機的部署位置。3、完成施工技術(shù)方案及安全技術(shù)的交底工作。二、施工準備1、汽車式起重機（1）根據(jù)現(xiàn)場實際需要，配置16噸汽車吊一輛。（2）人員準備：汽車吊配置相應信號工和司索工。（3）施工機械使用前的準備：a起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。b 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。C 起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和3、安全生產(chǎn)協(xié)議書。2、地下車庫頂板承載汽車吊荷載驗算 （1）16噸汽車吊自重為19噸，最大起吊自重為22噸，滿足地下車庫板面最大負荷30噸的要求。（參見編號：012號工作聯(lián)系單）（2）根據(jù)設(shè)計院提出的地下車庫頂板單位面積承受的最大均布荷載3.2噸，而汽車吊四個支腳的最大集中荷載為5.5噸（見圖一），在四個支腳下部鋪設(shè)大于1.72以上的枕木墊板方可將此集中力均勻分布于地下車庫頂板。故本工程對汽車吊四個支腳下部鋪設(shè)2以上的枕木墊板（見圖二）。圖一 汽車吊在吊物起重時又因：，；，。 故四個支腳的最大集中荷載為圖二 汽車吊枕木墊板的鋪設(shè)以及車身尺寸第三章 汽車吊操作安全技術(shù)要求1、司機必須與指揮人員密切4、配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。3、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。4、新到、修復和新安裝的起重機械設(shè)備，應遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。5、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地5、，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。6、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78；如需超過78，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責人批準后，方可起吊。7、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。8、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。9、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷6、過大，而造成事故。10、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的構(gòu)件應綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。13、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。14、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩(wěn)定性；2)制動器的可靠性3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。15、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度7、應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。16、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。17、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。18、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的75，單機載荷不8、得超過該機允許起重量的80。19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換新繩。21、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂9、靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼 絲繩不要收得太緊。22、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。23、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應保證銷軸和環(huán)底受力。第四章 安全文明施工施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則（1） 即超過額定負荷不吊。（2）指揮信號不明或亂指揮不吊。（3）工件緊固不牢不吊。（4）吊物上面站人不吊。（5）安全裝置失靈不吊。（6）光線陰暗看不清不吊。（7）工件埋在地下不吊。（8）斜扣工件不吊。（9）棱刃物體沒有襯墊不吊。（10）鋼（鐵）水包過滿不吊。 廣州市東籬環(huán)境藝術(shù)有限公司 富森領(lǐng)峰項目部 2011年10月06日