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1、建設施工段交通封閉方案某路路口至高速路入口段是連接高速路的主要干線，車輛多，交通壓力大，為確保工期及工程的順利實施，我公司總體交通封閉方案安排如下：采用半幅全部封閉，處理病害厚立即進行AC13瀝青面層施工。施工完畢開放交通，封閉另外半幅。1、在主線封閉路段兩端，封閉時用高1.8m的彩鋼瓦兩端封閉，并在彩鋼瓦外面貼反光膜，夜間起到反光作用。在彩鋼瓦前面按照道路交通標志標線GB57681999的相關標準，設施標志牌、安全錐，夜間封閉道路安裝警示燈，提示過往車輛減速慢行。從封閉施工一側前方擺放第一塊標志牌前方施工1km，然后依次擺放右道封閉、向左改道、車輛慢行等標志牌。在借道通行一側前方前方施工1k2、m，然后依次擺放車輛慢行、禁止超車、左道變窄、安裝施工警告燈及向右導向。2、在正陽路中心線上，按間距5m擺放安全錐，縱向成線，隔離施工區域和通行區域；通行區域中間部位按間距10m擺放安全錐，使南北方向車輛按規定線路行駛，防止交通堵塞。3、看護管理，每一封閉路段都有專職安全員進行交通管理，安排充足的看護人，24小時不間斷看護標志牌、安全錐等標志設施。封閉路段每個開口處設看護人員2人，中間每隔500m設一人，并設帶班人員一人?，F場專職安全員要不定期檢查看護人員是否在崗，有無脫崗睡覺現象。4、請求交警隊增派警員，協助交通封閉。5、開放交通1）、將改道入口過渡區、緩沖區內標志牌收起裝車，同時對過渡區、3、緩沖區的安全錐間隔性收起（各一個收一個）。2）、車輛逆向挺高在改道入口施工側附近，待開放交通厚迅速繞行到另一封閉路段。3）、留23名主力看護人員，其余人員均上車等候。對留下的看護人員進行明確分工，并講明開放步驟。4）、一人拿紅旗在該道口前50米左右，等指揮員下令后攔截車輛，其他人迅速改道，社會車輛恢復正常通行。6、施工安全注意事項1）、所有進入施工現場的人員必須穿著反光標志服。2）、所有人員進入或離開施工現場回駐地，必須乘坐車輛，禁止在施工作業區行走。3）、所有人員嚴禁在封閉區域以外活動或將任何物品放在封閉作業區以外。4）、施工車輛在封閉區域內嚴格按限速規定行駛。5）、設備停放時，一律單列排成4、一行停放在道路外側，并且離封閉區域開口100米以外。7、事故應急救援措施1）大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標志、標線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發生事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發生的可能性，大霧天氣停止施工。應急措施：停止施工，無關人員撤離現場；無關施工車輛撤離現場；設備停放區域用安全錐防護；在關鍵路段設置警示燈，提醒車輛注意安全；加強看護管理，在保證人員安全的情況下，及時扶起倒地的安全錐。2)陰雨天氣陰雨天氣使視野不清，路面濕滑，司機難以正確判斷路上施工標志、標線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造5、成交通堵塞。雨天的應急措施：停止施工，無關人員撤離現場；無關施工車輛撤離現場；設備停放區域用安全錐防護；加強看護管理，在保證人員安全的情況下，及時扶起倒地的安全錐。3)社會車輛闖入封閉區因為超載或疲勞駕駛，可能會有社會車輛采取措施不當而闖入封閉區域，有可能損害路面，撞到設備或造成人員傷亡。應急措施：無關人員盡量遠離封閉開口；警示燈放在道路外側；在封閉區域開口處放置23道安全錐，并設置1.8米高的彩鋼瓦形成阻擋路障，必要時設置鐵路障；對于闖入封閉區域造成施工路面破壞或其他設施損壞的社會車輛，對駕駛員批評教育后，使其進入通行路線放行；對于損壞公路設施的車輛，報告路政部門，由路政部門進行處理。4）在封閉區域發生一般事故除迅速報告交警外，采取以下應急措施：交通管制負責人立即趕往現場；指揮看護員立即改動安全錐位置，疏導交通，使其他車輛減速慢行，通過事故地段；如果車輛沖入隔離帶，不影響其他車輛通行時，勸說其他車輛人員不要圍觀，疏導車輛正常通行；如果事故地點正在施工區域時，若事故車裝有危險物品或不明化學物品，暫時停止施工，組織人員臨時撤離。 3 / 3