午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、絞吸式挖泥船施工方案第一節挖泥外棄一、主要工作內容1、挖泥區域本標段設計挖泥方量為X萬m3。全長Xkm，清淤底部高程為X m。二、基本要求清淤工作在場地清理、管線架設施工完成后進行，其施工流程為：管線架設挖泥船就位絞吸泥二次掃淤。1、將清淤區分為X個區，按2Km一個區劃分.2、絞吸淤泥作業時，布置兩條陸上主排泥岸管進入排泥場地，水上排泥管線為潛管與浮筒管連接型式，其位置經航道部門協商后確定。3、本次絞吸施工最大排距1km，排高35m，為保持有一個相對穩定的排泥距離，要遵從“遠土近吹，近土遠吹”的原則，從遠離排泥口處開始吹填，進占法逐步推進，直到整個吹填完成。為保持有一個相對穩定的排泥距離，絞吸2、式挖泥船分條開挖時應遵從“遠土近吹，近土遠吹”的原則，依次由近到遠分條開挖，條與條之間應重疊一個寬度，以免形成欠挖土埂。三、管線鋪設1、岸管施工岸管為兩條管線，兩條岸管一端與潛管相接，另一端經水陸接岸，沿駁岸鋪設進入吹填區。（1）陸上管線架設采用人工配合簡易機械設備完成，人工進行膠墊的安裝及法蘭的連接緊固。（2）排泥管線應平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度，不宜小于5m，并應高出排泥面0.5m以上。（3）排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發現泄漏，應及時修補或更換。（4）排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應采用柔性接頭，以適應水3、位的變化。（5）排泥管線跨越沿河路時，采用路面埋管式，在埋管位置設立醒目標志，提請車輛通行時減速慢行。2、浮管施工（1）浮管的施工要滿足取土時的需要，由于取土量大，作業面寬，計劃每條船配置400500m的浮管，為解決浮管因風，潮、水流等作用的擺動而影響航行安全，擬定每80m左右拋設一只1噸重普爾錨固定。（2）水上浮筒排泥管線應力求平順，避免死彎。3、潛管施工為保證船舶的航行，取土區域必須采取潛管施工之方法，潛管用鋼管與軟管交叉連結的方法，確保潛管按河床實際地形緊緊地貼靠在河床上，盡可能保證水深。架設210M潛管后可保證有一定寬度和深度的航道，具體方案應與航道管理部門協商認可后方可施工。為避免潛4、管的位置移動，在潛管兩端增設兩個端點站，每端點站各安全4只人力絞關和4個1.5噸霍爾錨，保證潛管準確定位，確保航行船只的安全。潛管一端與絞吸挖泥船浮管相接，另一端與進入吹填區的岸管相接。（1）潛管由橡膠軟管和鋼管以及控制潛管起伏的端點站組成。潛管敷設前，必須對潛管進行加壓檢驗，各處均達到無漏氣、漏水要求時，方可用于敷設。沉放前做潛管沉浮實驗，檢查空壓機和閥門的運轉情況，發現問題及時處理，確保潛管正常施工。敷設前，應對預定敷設潛管的水域進行水深、流速和地形測量，根據地形圖布置潛管，確定端點站位置，其寬度應滿足船舶通行的要求。（2）潛管節間的連接，宜采用柔性接頭，即鋼管與橡膠管沿管線方向相間設置并5、用法蘭連接。（3）潛管節間的連接，宜設置端點（浮體）站，配備充排氣、水設施、錨纜和管道封閉閘閥等，以操作潛管下沉或上浮。（4）潛管沉放完畢，應在其兩端設置明顯標志，嚴禁過往船舶在潛管作業區拋錨或拖錨航行。（5）跨越航道的潛管，如因敷設潛管不能保證通航水深時，可采用挖槽設置，但必須同時滿足潛管可以起浮的要求。（6）用拖輪將端點站拖至指定位置，錨艇拋設上、下水錨進行端點的固定。潛管沉放時，開動設在端點站上的水泵向管線內注水，使管線逐段沉入水下直至河底。（7）當管線工作結束或中途需起浮時，開動端點上的空壓機向管線內充氣，迫使管線內的水從出口排出，管線逐段浮出水平。待潛管全部起浮后，拖至水流平穩的水域6、內妥為置放。（8）潛管操作運行應符合下列規定：挖泥船開機前應先打開端點排氣閥放氣，以防潛管起浮。開機時必須先以低速吹清水，確認正常后，再開始吹泥。排泥或吹填過程中，凡需停機時，必須先吹清水，沖去潛管中的泥砂，直到排泥管口出現清水時為止，以防潛管堵塞。在潛管注水下沉或充氣上浮時，均應緩慢進行。四、挖泥船定位及分條開挖首先在預定的位置施放醒目的浮漂，再用拖輪拖帶挖泥船就位，當接近預定位置后放慢航行速度，在陸上用全站儀隨進跟蹤測量挖泥主定位樁的位置，并立即計算出其所處位置，當主樁處于預定位置時立即通知挖泥船駕駛，放下主樁，并拋左右橫移錨，即完成挖泥船定位。采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點7、2030m時，航速應減至極慢，待船停穩后，應先測量水深，然后放下一個定位樁，并在船首拋二個邊錨，逐步將船位調整到挖槽中心線起點上。船在行進中嚴禁落樁。挖寬控制：用挖泥船電羅經指示的左右擺寬的方位角控制。挖深：在岸邊設水尺，按水位變化情況隨時調整挖深值。挖泥區邊緣設立燈標。挖泥船夜間施工時，浮桶每隔60m設一盞燈，潛管端點設燈標，并顯示通航方向。五、吹填（1）合理設置吹砂點，使整個吹填場地能得到充分的利用，原則上每隔300m左右安拆一次排泥管線。（2）排泥管線的間距根據泥泵功率、吹砂的特性、吹填砂的流程和坡度等因素初步定為30m。（3）吹填區內管線的布設間距、走向、干管與支管的分布根據施工現場情8、況，影響施工因素的變化及時調整。（4）根據管口的位置和方向、排水口底部高程的變化及時延伸排泥管線，在吹填區內設水尺，觀測整個吹填區的填土標高的變化，指導排泥管線的調整和管理工作。（5）當吹填土中含有較多的細顆粒土時，在施工中采取有效的措施，如排管線上設置三通管、轉向閥或轉向板，在排泥管上設置擴散板、滲漏孔、擋板等，防止淤泥聚集。（6）排泥管進入吹填區的入口遠離排水口，以延長泥漿流程。管線的布置應滿足設計標高、吹填范圍、吹填厚度的要求，并考慮吹填區的地形、地貌、幾何形狀對管線布置的影響。（7）在整個施工過程中，應使施工船舶、排泥管、圍堰、排水口協調工作。建立有效的通信聯系并實行巡邏值班，隨時掌握吹填區填土進度、質量、泥砂流失、圍堰和排水口的安全情況。（8）吹填區的余水排放應符合環保規定的標準。 4 / 4