午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、一、工程概況：建設單位：xx海廈房地產發展有限公司，xxxx經濟發展有限公司主體設計單位：xx滬防建筑設計有限公司圍護設計單位：上?，F代建筑設計集團申元巖土工程有限公司監理單位：xxxx工程建設監理有限公司總包單位：xx舜xx建筑集團股份有限公司虹橋銀都工程位于長寧區中山西路與安順路路口，綠地車庫位于場地的中東部，其東側為居民小區，建筑面積為地下一層2089m2。綠地車庫位于A2和A3住宅樓中間，車庫的出入口車道位于綠地車庫的東側。車庫車道的東側是居民區的一層簡易自行車停放庫。其結構形式是鋼支架，磚墻圍護，屋頂是石棉瓦形式。車道的東南角是一個二層的變電所。東側沿車道是一根1.0萬伏的高壓電纜。2、本工程設計+0.00相當于絕對標高3.40米，主體結構已施工完畢，剩余坡道由于場地布置原因沒有一次結構完成。車道的基坑圍護方案由上?，F代建筑設計集團，申元巖土工程有限公司負責設計，本工程基坑挖深為自然地坪下0.5m4.5m?；訃o結構采用600750鉆孔灌注樁，外套打700400水泥旋噴樁止水，加型鋼支撐的圍護形式。圍護結構工程已按基坑施工圖施工完畢，現開始坡道的施工。二、編制依據：1、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范2、現行國家和上海市關于建設工程安全施工、施工技術法規、和安全技術標準。3、上海滬防建筑設計有限公司設計的工程圖紙。4、上?，F代建筑設計集團申元巖土工程有限公司設計的基坑圍護圖3、紙。三、施工準備：1、審核和認定虹橋銀都工程綠地車庫施工組織設計。2、對場地內障礙物進行清除，確保施工場地和道路暢通無阻。3、進行技術交底和場地情況交底，并指定專人對口聯系，配合解決施工中必須解決的問題。4、定位、放灰線、望平水、控制挖土標高。5、書面向分包單位交底，基坑施工范圍及內部有管線的要標明走向以及采取措施保護管線。6、在基坑的四周設4只10KW防眩燈，用于夜間照明，另外布置數只1KW的小太陽燈輔助照明，以便夜間施工。四、施工工藝：1、施工流程：基坑圍護樁施工砼圍檁施工養護鋼支撐安裝土方開挖澆筑砼墊層車道底板施工板墻及頂板施工養護防水及回填土拆除鋼支撐裝飾施工。2、綠地車庫坡道基坑設置4、了鋼支撐，為了盡可能做到先撐后挖，所以在正式挖土前先挖掉20cm的混凝土地坪以及一部分土，從自然地面挖至鋼支撐底下0.2m，為安裝鋼支撐創造工作面，進行鋼支撐安裝，待鋼支撐安裝完畢后再進行挖土。3、挖土詳見挖土平面布置示意圖。4、由于挖土方量較小，現場安排一臺WY100挖土機，由坡道最深處按順序由南向北流水挖過來，直至挖完。挖土時，為排除明水減少坑內積水，土方一開挖到底，即沿圍護樁或混凝土板墻邊設置一圈排水明溝（300*400），并在基坑最深處（陰角部位）設置一只集水井，用高壓水泵將坑內積水排到坑外。5、為保證坑內土體干燥，必須派專人負責排水，以使坑內不積水，防止坑底土體擾動從而影響基底土質量5、。6、基坑開挖時由測量員控制挖土標高，挖土機挖至基礎底標高上20cm時，采用人工配合挖土，以免超挖。人工挖出的土方，集中堆放在挖土機的回轉半徑內，最后由挖土機抓土后裝上土方車運出工地。7、挖土施工結束，立即進行混凝土墊層施工，并在墊層上彈出底板外圍線及板墻位置線，而后進行底板各分部工程的施工。8、坡道板墻施工時，靠圍護樁一側的板墻由于板墻外側離圍護樁只有510cm的距離。因此，此板墻采用單邊支模的形式。即在圍護樁上固定一層九夾板，作為車道板墻的外模板；底板施工時，在底板上預埋200*200*10的預埋鐵，采用12對板墻內模板作支撐作用，間距1m，板墻厚度按實際尺寸加厚。五、質量控制措施：1、圍6、護體系的監測由業主指定并負責，在開挖過程中如發現險情，立即通知總包及相關各方，以便采取相應的措施。2、為防止鋼支撐結構發生變形，應經常注意檢查，如有松動、變形現象時，應及時進行加固。3、挖土過程中，保證地下水位距離挖土面2m，為保證排水效果，應配上足夠的潛水泵進行明（暗）排水。4、挖土時嚴禁抓斗碰撞圍護樁，其周圍的土方由人工來清除。5、挖土標高控制：挖土接近坑底時，由現場專職測量員用水平儀將水準標高引至坑底。然后隨著挖土機由南向北逐步向前推進，將水平儀置于坑底，每隔2米標高上升32cm，設置一標高控制點，縱橫向組成標高控制網，采用人工鏟土修坡的形式，準確控制坡道底標高。6、認真檢查橡膠止水帶的7、接口嚴密及做好清潔工作，確保接口處不滲漏水。六、安全生產、xx施工措施：1、坡道基坑施工時，由于鄰近居民自行車車庫離基坑最近只有1m，因此，對自行車車庫采取一定的加固措施。（詳見附圖：自行車車庫加固示意圖）2、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物及時報告，不得擅自處理。3、挖土必須嚴格按照施工組織設計規定的程序進行，挖土前認真做好安全技術交底工作，并在整個施工過程中進行認真檢查。4、挖土時要經常檢查鋼支撐結構，如有松動、變形現象時，應及時進行加固。5、挖機啟動前應檢查離合器是否正常，經空車試運轉正常后再開始作業。6、機械操作中進鏟不應過猛，標高高低要控制標準。配合挖機清坡、清底工人，不準在挖機回轉8、半徑下工作。7、嚴禁挖機碰撞鋼支撐系統，定期檢查支撐的穩定性，除經設計計算外，支撐系統不能用作堆物平臺。8、基坑四周設置1.2m高護欄并用綠色密目網進行圍擋?；訌能噹煲淹瓿傻臇|北角砼樓梯行走，不設臨時扶梯。9、基坑每挖深一米，上部坑壁及支撐上的零星雜物必須清理干凈，特別注意灌注樁附帶的不牢固的混凝土塊，要派專人進行清理。10、基坑作業必須準備搶救時所用的材料、機具和人員，在整個施工開挖時，挖機必須由專人進行指揮挖土。注意避免挖機碰撞圍護樁和支撐。11、土方開挖時，應有專人對圍護進行監護、檢查，一經發現異常情況立即報告施工負責人，并迅速采取加固措施。12、挖土機及車輛由中山西路大門進出工地，沿9、C樓北側駛入綠地車庫頂板，在車庫的南側駛向東側的車道口。挖土機使用WY-100的挖機、裝土車輛采用5噸的汽車，嚴禁超載。13、考慮到在車庫頂板上行駛車輛（頂板上原設計有消防車輛通行），為保險起鑒，對行駛路線經過的車庫頂板梁進行加固，加固每根梁不少于兩個支撐點，支撐采用2根雙拼12組成。14、成立由總包單位為主的現場安全領導小組，定期檢查、督促和整改。15、現場所有施工人員都要嚴格遵守安全生產六大紀律，正確使用勞動防護用品，嚴格遵守工地上的有關規定，堅決執行主管生產必須安全的原則。16、遵守有關環衛、市容、交通、環保和場容管理的有關規定采取措施防止土方外運時在路上遺下泥土。在工地大門口配一臺高壓水泵，在車輛駛出門口之前沖洗車輪上的泥塊。17、嚴格控制夜間施工時間，一般晚10點到次日早晨6點停止作業，保護周圍居民居住環境。18、保持施工現場道路的通暢及清潔，不得隨意堆放物品，運輸散裝材料時做好防塵、防灰、防散落措施。現場道路安排專人進行清掃和灑水，控制揚塵的產生，保護周邊環境。xx舜xx建筑集團股份有限公司xx銀都項目部2006-4-10 5 / 5