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1、香山國際A地塊（香山國際名府）1#樓 1#樓基礎(chǔ)施工專項(xiàng)措施和處理方案1#樓基礎(chǔ)施工專項(xiàng)措施和處理方案一、工程概況香山國際A地塊1#、2#樓工程基礎(chǔ)開挖形式原設(shè)計(jì)為人工挖孔樁，我司在投標(biāo)時(shí)也按照人工挖孔樁方式編制方案，而1#樓政府主管部門強(qiáng)制推行機(jī)械成孔方法，嚴(yán)禁人工挖孔。根據(jù)建設(shè)方要求，1#樓的孔樁成形方法由人工挖孔樁改為旋挖機(jī)械成孔。我司根據(jù)該工程地質(zhì)地貌和水文條件，已編制旋挖鉆孔樁事故預(yù)防與處理方案、基礎(chǔ)磚胎膜施工方案，本措施和處理方法方案是繼上兩方案的補(bǔ)充和深化，對(duì)施工過程中遇到的特殊情況制定的有針對(duì)性的措施以保證施工的順利進(jìn)行和搶抓工期。二、編制本方案的原因1、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)水文條件與2、地勘報(bào)告提供的情況不一致：、地勘報(bào)告顯示：該場(chǎng)地屬斜坡地形，地表水和地下水向地勢(shì)低洼處排泄，地下水貧乏。而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為地下水、地表積水、地表溢水非常豐富，主要原因大概為：毗鄰的香山水廠有可能池底和管道滲漏，滲水通過其裂隙流入低位處的1#樓場(chǎng)地；毗鄰的香山路由于排水、排污管網(wǎng)堵塞和破裂，滲水沿邊坡和回填土、巖石裂隙流入場(chǎng)地；、地勘報(bào)告顯示：該場(chǎng)地場(chǎng)平控制平基標(biāo)高后，絕大部分場(chǎng)地為上部為粘土層或淤泥層，下部為巖石層，小部分為巖石層。而實(shí)際情況為部分場(chǎng)地上部為粘土層，在粘土與巖石之間有約為34米的流砂層。2、地形地貌條件：、由于香山支路進(jìn)入1#樓車庫底層道路車道坡度為31.90，進(jìn)口處有電纜溝和供3、水管，無法降低道路坡度，再加上場(chǎng)地上為軟弱的粘土和淤泥，輪胎式的運(yùn)土車根本無法進(jìn)入，孔樁的輔助作業(yè)的吊車也無法進(jìn)入。、靠近香山支路的邊坡塌方，坡腳太靠近地梁頂，原供水管道的保護(hù)樁已成形。也影響1#樓的地梁開挖。3、旋挖大型機(jī)械行走時(shí)對(duì)地表粘土層的破壞，在水的作用下必然導(dǎo)致場(chǎng)地更加泥濘。4、成孔口徑超大（定額上最大只有2米，而1#樓有2.5米、2.4米和2.2米的樁），加上框支梁的設(shè)計(jì)方式：每根樁澆筑砼后離地面約有14米不等的高度，必然導(dǎo)致泥漿和泥土流入樁內(nèi)和上部塌孔。5、2#樓與1#樓兩種成孔方式的不一致，根據(jù)設(shè)計(jì)和質(zhì)監(jiān)站要求，樁要保證沉降均勻，也就是機(jī)械成孔后，必須要把樁的沉渣清除干凈。6、4、因場(chǎng)地全是淤泥和軟弱土，吊車無法下到場(chǎng)地輔助作業(yè)，機(jī)械成孔后不采用水下灌注樁，采用人工干澆砼。7、對(duì)部分機(jī)械成孔后塌孔嚴(yán)重或遇流砂不能滿足澆筑砼要求的孔樁，采用人工支護(hù)后人工挖孔樁的方式。三、工作重點(diǎn)、難點(diǎn)1、有效組織好排水：不讓水對(duì)場(chǎng)地影響和破壞進(jìn)一步擴(kuò)大。2、保證每個(gè)樁的澆筑質(zhì)量，嚴(yán)格清理澆筑前和抗水板施工期的樁頭淤泥。四、措施和方案1、有效組織好排水（包括2#樓基礎(chǔ)施工）、在開挖前把地表積水形成縱橫交錯(cuò)的排水溝，在塔機(jī)邊人工挖一個(gè)積水井，井深5米，直徑1.5米（全巖石井，防止塌孔），收集地表水；、在場(chǎng)地中間選一個(gè)適當(dāng)位置用機(jī)械鉆一個(gè)直徑1.10米，深12米的積水井，用于降低整個(gè)場(chǎng)地的地下5、水位（全巖石井，防止塌孔）；、在施工過程中，把每個(gè)井的積水用50污水泵或者25清水泵抽到積水井中，然后用50污水泵從積水井中抽到場(chǎng)地外市政管網(wǎng)。、機(jī)械和人員配置：場(chǎng)地內(nèi)樁的水抽到積水井內(nèi)，配置3臺(tái)50污水泵、5臺(tái)25清水泵間斷抽水，積水井中永久置2臺(tái)50污水泵,24小時(shí)不間斷抽水，同時(shí)安排2人專門負(fù)責(zé)配合抽水，時(shí)間從人工挖孔樁開始施工至抗水板澆筑成形。2、清理機(jī)械成孔后的孔底沉渣為了保證2#樓的人工挖孔樁和1#樓機(jī)械成孔后沉降一致，同時(shí)由于1#樓場(chǎng)地上吊車因場(chǎng)地泥濘不能下去作業(yè)，因此我司決定不采用機(jī)械成孔后水下澆筑砼的成孔方式，采用人工清理樁底沉渣后干法澆筑。、成孔后首先放鋼筋籠（用于防止樁基6、突然大面積塌方，起到簡(jiǎn)單的防護(hù)作用）；、用50污水泵和50污水泵配合高壓水槍沖洗抽水；、人下到井里，用桶和鏟子，清理樁底沉渣，再用繩子將沉渣吊上來；、用清水淘洗井底、井壁；、再用50污水泵把水抽干；、反復(fù)幾次人工清洗，抽水直到井底沉渣清理干凈；、用25泵一直不間斷抽水，直到澆筑砼；、計(jì)劃用工配置：大井共4人，井下2人，井上2人；小井共2人，井下1人，井上1人；大小井每個(gè)井平均用工3人。3、部分機(jī)械成形后遇塌孔或流砂井的處理33#、39#兩孔樁在機(jī)械幾次鉆過后均塌孔，上報(bào)安監(jiān)站、建設(shè)單位同意后采用人工挖孔樁方式。、上部用鋼護(hù)筒護(hù)孔，保證安全。、鋼護(hù)筒下不去后，采用人工做鋼筋砼護(hù)壁開挖；、若鋼筋砼7、護(hù)壁破裂，人工不敢下井，采用縮小孔徑下鋼護(hù)筒的辦法，每節(jié)630mm，一節(jié)一節(jié)往下焊接連接，、井下全是流砂和泥漿，鋼護(hù)筒因受力不均發(fā)生位移，樁心偏移，此井報(bào)廢；、此井最終人工也未能開挖成形，設(shè)計(jì)調(diào)整位置后棄用。、用工為：5人做了18天，費(fèi)用18*5*300=27000元。4、靠香山支路的自來水管段地梁搶險(xiǎn)方案由于毗鄰香山支路1#樓的地下車庫的地梁較大，梁深1米，靠近邊坡，邊坡土方上為回填土，下部為粘土，大量開挖后，必然塌方，施工時(shí)采用如下方式：、調(diào)整設(shè)計(jì)，適當(dāng)提高梁的標(biāo)高，全段跳槽開挖；、用18的工字鋼和木樁嵌入地下一定深度，做邊坡?lián)跬林ёo(hù)。、把工字鋼用14的螺紋鋼用電焊連接焊接形成整體，保證整8、體移動(dòng)。、將15的鋼絲繩鎖在自來水管子的支護(hù)樁上，然后用挖掘機(jī)支撐工字鋼；、成形后拆除工字鋼。（有3根，每根4米無法拔出）。、計(jì)劃用工用料：配8個(gè)工人，一臺(tái)小型挖掘機(jī)歷時(shí)3天搶險(xiǎn)完畢。5、地梁鋼筋綁扎前人工清理樁頭方案：因場(chǎng)地原因機(jī)械成孔的輔助設(shè)備不能進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在機(jī)械成孔時(shí)，進(jìn)度緩慢，部分前面施工的樁澆筑砼后，樁井上部坍塌，泥漿和污水進(jìn)入井內(nèi)，無法進(jìn)行聲測(cè)，所以要采用人工清除后才能進(jìn)行聲測(cè)，在地梁施工前要采用大量來清除。、抽水。、挖孔樁內(nèi)泥土。、用清水反復(fù)沖洗干凈。、計(jì)劃用工：每個(gè)樁約為5個(gè)工。6、鋼筋籠損壞處理的方案由于框支梁設(shè)計(jì)，每個(gè)井開挖澆筑砼后還有14米高，孔樁塌方，損壞鋼筋籠，人9、員無法下去挖土消除作業(yè)，采用割掉上部的鋼筋籠，清理后重新制作綁扎鋼筋。7、磚胎膜和墊層方案由于場(chǎng)地全是泥土和積水，加上抗水板施工，地梁和樁身上部（梁錨入樁身部分）采用磚胎模方案，M5水泥砂漿，240厚磚墻，地梁和抗水板底澆層100mm厚C15砼墊層，（具體詳磚胎膜方案和變更洽商單，此工程量依圖紙計(jì)算工程量）8、余土外運(yùn)方案由于車輛無法下到場(chǎng)地裝土，余土外運(yùn)方案為：、旋挖出土后堆積在樁邊。（離樁3米以外）、小型挖掘機(jī)挖到盆內(nèi)，兩人配合掛吊鉤。、塔機(jī)吊運(yùn)至場(chǎng)外堆放；、堆土區(qū)兩人配合倒土。、積到一定數(shù)量后，待泥土干到一定程度，自行聯(lián)系棄土地點(diǎn)，挖掘機(jī)裝車，分批外運(yùn)，運(yùn)距10KM。據(jù)測(cè)算，4個(gè)工人，一臺(tái)小型挖掘機(jī)，塔機(jī)配合作業(yè)，6個(gè)小時(shí)吊運(yùn)兩車土，運(yùn)土每車400元。第5頁 共5頁