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1、漿砌塊石擋土墻施工方案一編制依據1萬縣至梁平高速公路兩階段施工圖設計第二冊2重慶高等級公路建設指揮部發技術規范3公路橋涵施工技術規范4其它有關標準及規定。二工程概況K24+750K24+800 仰斜式擋土墻，全長50m，最大砌筑高度為5m，最矮砌筑高度為2m，墻身及基礎均為M7.5 水泥砂漿砌筑?？偣こ塘繛椋?80m3.三施工人員配置工程師一名，施工員一名，質檢員一名，安全員一名，技術工人20 人，輔助工人 10 人。四施工機械設備配置CAT-200B，挖掘機一臺， JQ350 砂漿攪拌機一臺。五施工方法1 基礎開挖的位置、深度，基底尺寸符合設計圖要求，基礎的軸線位置， 應經校核無誤后開挖。 2、軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。2 挖基時基底土不得擾動或被水浸泡。 挖至接近基底標高時，應保留1020cm 一層，在基礎施工前突擊挖出，并整平夯實，經監理工程師同意后，隨即砌筑基礎。3在基坑內設置集水坑與集水溝排水時， 應設在基礎范圍以外。4基礎的地基承載力必須滿足圖紙要求，嚴禁超挖回填虛土。5巖層傾斜的基底可作成臺階，使承重面與重力線垂直，縱橫向臺階按高 1m ， 最低平臺寬部小于2 m ，其余平臺寬部小于1.5 m ,設置。6巖層基底挖至標高并檢驗合格后，應加以濕潤，鋪一層厚度23 cm 水泥砂漿封底。7砌體材料應符合設計要求，砂漿配合比應嚴格按施工配合比控制，砂漿應隨拌隨用，保持適宜3、的稠度，一般宜在34 小時內使用完畢，氣溫超過30時宜在 23 小時內使用完畢。8砌筑砌體基礎的第一層時，如基底為土質，可直接坐漿砌筑；如基底為巖層或在砼上砌筑時，應先將表面加以清洗、濕潤，再坐漿砌筑。9砌體頂面應用砂漿抹平，以防止地面水沖刷和滲入。10砌體應分層砌筑 ,砌筑上層時部應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。11塊石應平砌，并根據墻高進行層次配料，每層石料高度大致齊平。外圍定位行列和鑲面石，應丁順相間或二順以丁排列，丁石伸進墻心部小于25cm ,當厚度為 60cm 或更薄時，丁石應伸至整個墻伸，砌縫部超過3cm,上下層豎縫開距離不得小于8cm，不得在丁石的上下方4、布豎縫。12沉降縫嚴格按設計要求貫通整個斷面（包括基礎）鋪放在每隔 115m 處，用瀝青麻絮填塞緊密。六施工進度安排基槽開挖計劃 15 天完成，擋墻砌筑計劃 30 天完成，總工期 45 天完成該擋土墻的施工任務，即 2000 年 6 月 10 日至 2000 年 7 月25 日。七施工程序實地放樣擋墻軸線、 標高基礎開挖基礎墻身砌筑沉降縫處理、勾縫回填夯實。八質量安全保證措施1 堅持“質量第一，預防為主”的方針，提高全體職工的質量意識。嚴格各級崗位責任制，把好施工質量關，確保工程質量合格率 100%，質量優良率 85%，創優質工程。2 健全質量保證體系，加強組織監督、檢查，建立健全質量領導小組。3 編制創優規劃，明確創優目標，堅持目標管理，明確質量目標責任。4嚴格施工紀律，貫徹執行技術標準，嚴格執行操作規程和工藝標準。書面向參加施工的人員進行技術交底，對關鍵工序的質量通病提出預控措施。5嚴格執行質量監督（檢查）制度，隱蔽工程堅持由下至上的進行質量自檢、互檢、層層把關。6加強安全教育，安檢部門定期定期向工人上安全課。7堅持安全生產檢查制度，經理部每月檢查一次，隊每半月檢查一次，分隊每周檢查一次，工班日檢查，發現問題及時處理不留后患。萬梁高速公路 K 合同段