混凝土路面裂縫修補(bǔ)施工方案(5頁(yè)).docx
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2022-07-25
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1、 河南頓美路橋材料股份有限公司是一家現(xiàn)代化大型路基修復(fù)材料生產(chǎn)企業(yè),擁有一流的科研研發(fā)機(jī)構(gòu)、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、優(yōu)秀的企業(yè)管理人員及專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),河南頓美路橋也是業(yè)內(nèi)一家擁有路橋材料技術(shù)研究院的機(jī)構(gòu)。企業(yè)歷經(jīng)多年的積淀,目前已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的路橋快速修補(bǔ)材料生產(chǎn)供應(yīng)基地,中國(guó)水泥路面修補(bǔ)材料知名品牌。 河南頓美路橋材料股份有限公司路面修復(fù)材料涵蓋多種型號(hào),可無(wú)損修復(fù)水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂縫、麻面、蜂窩路面病害,橋梁伸縮縫、高鐵無(wú)砟軌道等深度修復(fù),具有技術(shù)領(lǐng)先、通車(chē)速度快、高度耐磨、高自密實(shí)度、高抗折、與原始路面相溶基本無(wú)色差等諸多特點(diǎn)。 公司資金實(shí)力雄厚,研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大,2、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,消費(fèi)者滿(mǎn)意度高,為市政工程、高速路、機(jī)場(chǎng)跑道、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)公路等修復(fù)工程提供便捷、快速、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)治理解決方案以及工程施工技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),公司年修復(fù)能力達(dá)百萬(wàn)平方米,成為信譽(yù)全球的路橋修復(fù)材料標(biāo)桿產(chǎn)品。 未來(lái),頓美路橋?qū)⒗^續(xù)秉承“誠(chéng)信、創(chuàng)新、科技、共贏”的發(fā)展理念,繼續(xù)實(shí)施科技興企戰(zhàn)略,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),以領(lǐng)先的技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù),塑造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀路橋修補(bǔ)材料供應(yīng)商,用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)打造路面材料的“中國(guó)制造”高端品牌形象。道路拆除工程1、 施工準(zhǔn)備:將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,測(cè)量放出管道中心線(xiàn)和基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。2、 坡除舊路面及基坑開(kāi)挖施工測(cè)量 由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管線(xiàn)中心3、線(xiàn)及井位,再根據(jù)管中線(xiàn)及基坑開(kāi)挖要求,放出基坑邊線(xiàn)。將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次,以確定該施工地段的開(kāi)挖深度。在施工過(guò)程中,施工人注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞,及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè),以保證測(cè)量精度。 拆除老路面,均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高,由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,組織施工,正常情況下,先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫,使之開(kāi)裂。組織挖掘機(jī),裝載車(chē)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除,運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運(yùn)至填方區(qū)填筑。對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)后,對(duì)4、新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松,采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。道路改造段施工工藝流程:把路面大致破裂推土機(jī)清除路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理垃圾外運(yùn)水泥混凝土路面機(jī)械打毛原混凝土層病害處理接縫處理均勻噴灑灰土鋪筑混凝土調(diào)平層碾壓成型開(kāi)放交通。路面折除 采用挖掘機(jī)挖除,人工配合整平的方法。挖路槽時(shí),必須采取臨時(shí)排水設(shè)施,以免路槽積水,泡軟路基。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況開(kāi)挖,挖至基層為止。發(fā)生彈簧現(xiàn)象時(shí),采用挖開(kāi)、涼曬,換土、摻集料等措施。挖出的路渣采用邊挖邊運(yùn)出的方法。施工場(chǎng)地周?chē)O(shè)置圍擋。碾壓:機(jī)械挖好路槽,并經(jīng)人工整平后,要立即碾壓,碾壓時(shí),以達(dá)到最大壓實(shí)度,碾壓要由輕到重,先用1215噸的5、壓路機(jī)初壓幾遍后,再用30噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí).。縱坡的路段,自坡低處壓向高處,由慢到快,碾壓前后行間,必須重迭壓路機(jī)輪寬一半,使路槽全寬范圍內(nèi)碾壓均勻密實(shí)。壓路機(jī)碾壓不到的地方,要用電動(dòng)夯夯實(shí),打夯時(shí),前后左右均應(yīng)重迭一半。壓好的路槽,斷面要同路拱一致,表面平整,沒(méi)有波狀起伏以及顯著輪跡。檢驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到要求后,報(bào)檢工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn),進(jìn)行下道工序。愛(ài)情的美妙,就在于人的多情和心甘情愿,在甜蜜的熱戀階段,全身心的投入和付出都無(wú)怨無(wú)悔。男人深情繾綣地對(duì)女人說(shuō):“我負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家,你負(fù)責(zé)貌美如花。”那時(shí)那刻的話(huà)語(yǔ),相信他是真心的,出自于肺腑之言。隨著感情在煙火生活中的磨礪,漸漸淡化或者冷卻,他對(duì)她越6、來(lái)越?jīng)]有之前的殷勤,越來(lái)越?jīng)]有之前的心甘情愿。工作的壓力,生活的瑣碎,讓他感覺(jué)身邊的女人為何不能自食其力,為何像寄生蟲(chóng)一般依附著他,讓他感到壓抑和逃避。電視劇我的前半生里的羅子君就是最好的例子。貌美如花的她,嫁給深?lèi)?ài)她的陳俊生,聽(tīng)了他的情話(huà)“我負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家,你負(fù)責(zé)貌美如花”之后,立刻辭掉工作,專(zhuān)心在家做一個(gè)少奶奶,養(yǎng)尊處優(yōu),每天把自己打扮的美美噠,只為了保持“貌美如花”給老公看。最后的結(jié)局不想而知,她的老公出軌了,理由是他太累了,他每天累死累活地工作,回家卻跟羅子君沒(méi)有共同語(yǔ)言,心里的苦悶無(wú)處安放,只能找一個(gè)靈魂知己。對(duì)于羅子君和陳俊生兩個(gè)人的婚姻,不能說(shuō)孰是孰非,最根本的癥結(jié)在于這句情話(huà)“我負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家,你負(fù)責(zé)貌美如花”.兩個(gè)人的婚姻在于共同成長(zhǎng),共同支持,而不是把自己的一生寄托在另一個(gè)人的身上。不管是女人,還是男人,獨(dú)立的人格和獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)是必須的,只有自己獨(dú)立了,你才能獲得別人的尊重和愛(ài)護(hù)。好的婚姻,一定是三觀相同,家境匹配的兩個(gè)人在悠長(zhǎng)的歲月里,一起經(jīng)營(yíng),一起成長(zhǎng),相互陪伴,相互支持,才能攜手走得更遠(yuǎn),共度一生。如果在婚姻里一方在進(jìn)步,而另一方在退步,或者停滯不前,久而久之,兩個(gè)人的三觀就會(huì)產(chǎn)生不同,理念和思想就會(huì)漸行漸遠(yuǎn),變成兩條平行線(xiàn),永遠(yuǎn)不能交集。不要相信“我負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家,你負(fù)責(zé)貌美如花”這樣的情話(huà)。隨著歲月的磨礪,人心會(huì)隨著時(shí)間和環(huán)境而改變。
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