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1、廣州樞紐新廣州站及相關工程新廣州站工程（XKZ-3標段）北咽喉區(qū)單位工程墩柱施工專項方案第一章 編制依據、原則、范圍及目的一、編制依據1、設計技術交底、已到施工圖紙、勘測地質資料、施工承包合同；2、國家及鐵道部有關工程建設的相關法律、法規(guī)及規(guī)定，現行的建設工程設計、施工規(guī)范、技術規(guī)程、質量驗收評定標準；3、鐵道部、地方、業(yè)主有關工程建設施工管理行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實施細則，以及高速鐵路和客運專線工程設計、施工暫行規(guī)定等；4、施工現場踏勘所取得的有關工程地質、水文、氣象、材料供應情況、交通運輸狀況，等調查資料；5、我單位在以往墩柱施工中獲得的施工經驗。二、編制原則1、嚴格按施工承包合同條款中的工2、期、質量、安全、環(huán)保目標要求編制，根據實際情況求實創(chuàng)新，編制具有可實施性、可操作性、能指導施工的原則。2、遵循設計圖紙的原則。認真閱讀核對設計施工圖，把握設計標準，針對樁基礎施工重點、難點采取相應措施以保證墩柱施工順利進行。3、遵循技術規(guī)范和驗收標準的原則。認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。4、遵循安全第一、預防為主的原則。嚴格按規(guī)章程序施工，確保施工安全。5、遵循保護環(huán)境的原則。認真貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理”的方針，充分考慮具體墩柱施工特點，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工場地，科學安排作業(yè)順序，從場地布置、施工順序、施工工藝等方面入手，減少對周邊環(huán)境的影響。3、三、 編制范圍：廣州新客站北咽喉武廣DK2217+279.93DK2217+984.8，廣珠DK2217+279.93DK2218+012.95，范圍橋梁墩柱工程。四、編制目的：指導墩柱施工、解決墩柱施工難點及施工過程中遇到的問題和解決辦法。第二章 資源配置情況一、機械配置：主要機械一覽表 表一名稱規(guī)格型號數量備注混凝土泵車ZLHDBT105-473自有吊車16T2自有吊車25T2自有振搗棒30mm15自有振搗棒50mm30自有空氣壓縮機W-3/55自有砼輸送泵車10自有鋼筋切斷機5自有鋼筋彎曲機4自有電焊機10自有直螺紋剝肋機4租賃二、人員配置：人員一覽表 表二作業(yè)人員種類數量施工任務技術員4、12負責墩柱鋼筋、模板、混凝土施工的技術工作測量員6負責墩柱測量放樣和模板校核鋼筋工50加工墩柱鋼筋半成品，綁扎鋼筋木工30墩柱模板安裝架子工30搭設墩柱施工平臺振搗工15墩柱砼振搗普 工150配合各工種工作三、材料配置主要材料一覽表 表三序號材料名稱規(guī)格數量1定型模板15套2鋼管48*3mm（m）100t第三章 施工方案墩柱施工采用大型組合鋼模板施工，模板內面涂刷脫模劑，鋼筋在加工場地按照設計尺寸下料后，運輸到施工現場組裝，混凝土采用局指攪拌站的混凝土，澆注采用混凝土泵車，插入式振搗器振搗，混凝土養(yǎng)生采用采用墩身表面覆蓋塑薄膜，并在墩頂布設環(huán)形自來水管定時澆水養(yǎng)生.一、施工準備1、承臺處理在5、承臺混凝土達到2.5MPa后，立即鑿毛,鑿毛采取人工鑿除，將墩身范圍內的承臺頂面的浮漿鑿除，露出新鮮的混凝土表面。2、施工放線及承臺質量檢驗用全站儀放樣出墩臺模板內外邊線和墩臺軸線，同時進行承臺的外部尺寸和預埋鋼筋位置檢驗，在滿足要求后，報請監(jiān)理進行承臺驗收，合格后，拔除鋼板樁圍堰，進行基坑回填，保證回填質量，使鋼筋、模板、混凝土施工通道暢通。3、施工平臺根據鋼筋施工和模板安裝的需要在承臺頂部搭設扣件式鋼管腳手架，要求腳手架各扣件連接緊密，鋼管搭接符合規(guī)范要求，并設置“之”型施工便道方便施工人員上下和施工物資的運輸，在不同高度用跳板在腳手架搭設施工平臺，施工平臺四周用安全網進行防護。腳手架布置6、形式如下圖：二、鋼筋加工及組裝1、鋼筋加工在進行承臺施工前加工墩柱預埋鋼筋，墩柱鋼筋連接采用等強度滾軋剝肋直螺紋連接技術，立柱鋼筋按照設計尺寸下料，然后根據墩柱鋼筋在承臺內的預埋深度和外露長度將鋼筋截斷，分別進行剝肋滾軋，滾軋采取上部為加長絲，預埋在承臺內的鋼筋為短絲。鋼筋加工在加工場內進行，根據設計尺寸將鋼筋切斷下料，按照設計要求進行剝肋滾軋和切斷、彎曲工作，將加工的半成品鋼筋按照不同編號分別進行編號存放，并做好標示工作，在承臺驗收合格后，用自卸汽車將鋼筋運輸到現場施工位置進行組裝。2、鋼筋組裝在進行承臺混凝土施工前，將短絲的立柱鋼筋預埋在承臺內，預埋的立筋應定位準確，加固牢固，不出現因承臺7、混凝土施工而發(fā)生移位和變形的情況。在進行鋼筋組裝前，應對鋼筋的位置進行校核，校核無誤后，進行上部鋼筋對接工作，在對接前，先將下部小尺寸箍筋全部安放在墩柱底部，在所有立筋對接完成后，進行箍筋施工，對接過程中應保證各上部主筋的方向正確，然后擰緊直螺紋套筒。在立筋對接完成后，將頂部箍筋定位，并與腳手架連接牢固，保證墩柱鋼筋的截面尺寸、平面位置的正確性。鋼筋定位完成后從下部向頂部施工，最后施工墩帽內的鋼筋。墩帽部分水平鋼筋采用點焊焊接，其余位置采取綁扎。三、模板施工武廣、廣珠正線橋梁墩臺身施工模板采用大型組合鋼模板，模板采用2米每節(jié)，面板采用5mm厚度鋼板，外部設置16槽鋼，并在橫橋向每節(jié)模板中心設置8、雙向對拉鋼筋加固，保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。單線簡支梁橋墩模板加工形式如圖：1、模板基礎處理在墩柱鋼筋綁扎完畢后，按照測量放樣的模板內外邊線施工砂漿墊層，用以保證模板底部平整度，墊層高程誤差控制在+2mm以內。2、模板試拼和表面處理將進場的鋼模板試拼組裝，確認合格后進行除銹、除油和清潔工作，在模板干燥狀態(tài)下涂刷清水混凝土脫模劑BT-420模板漆。3、模板安裝在砂漿達到強度后進行模板的安裝，在綁扎完的鋼筋與模板接觸的位置設置混凝土墊塊，墊塊的厚度與設計要求的混凝土保護層厚度相一致。模板拼裝采用吊車配合人工吊裝組拼，組拼合格后，在模板頂部四周用倒鏈對拉于四周地錨，保證支撐牢固，并設專人9、在混凝土澆筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位，使工程質量達到內實外美。4、模板拆除在混凝土達到2.5MPa時，可以拆除墩柱模板，進行下一墩柱施工。四、混凝土工程1、混凝土供應和質量檢驗混凝土采用局指攪拌站統一供應的混凝土，混凝土的強度為C40,混凝土坍落度控制在5070mm，在攪拌及澆注地點分別檢測，以澆注地點為準。在澆注地點按照規(guī)定制作混凝土試塊。 2、混凝土澆筑墩臺混凝土采用混凝土輸送泵澆筑，施工是首先在墩柱中部留預留孔，保證混凝土泵車臂可以深入到墩柱內部進行澆注和振搗人員在底部的操作，當澆筑落差超過2米時采用串筒澆筑，混凝10、土采取分層澆注每層澆注厚度為30cm。墊石和墩身分兩次澆注，在施工墩身混凝土前將墊石的預埋鋼筋安裝定位，并在錨栓位置設置塑料排水管，封住底部，防止混凝土涌入預埋孔內。在墩身混凝土達到強度后，將墊石位置鑿毛，綁扎鋼筋，支模板澆注混凝土。3、混凝土振搗振搗采用插入式振動捧，振搗時應分層進行，每層振搗厚度為30-40cm。對于底部鋼筋較稀疏的位置采用50mm的振搗棒進行振搗，對于墩帽位置鋼筋較密集的部位采用30mm的振搗棒進行振搗，振搗時需在砼施工面前、中、后安置振動棒振搗，以保證砼振搗質量，振動棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，宜將振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻,每點振動時間一般以211、030S為宜，但還應視砼表面呈水平不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面泛出灰漿為準，每次振搗深度不應超過500mm，上下層砼應振搗密實。4、混凝土抹面砼施工完后，需砼工用木抹子分三次找平，第一次在砼施工完后要求拉線抄平，第二次在初次抹面后約1小時（具體時間視現場砼收水情況而定）進行，第三次在砼初凝前再抹一次，防止砼收縮裂縫的產生；抹平時應按照設計排水坡度在墩臺頂部做出墩頂滾水坡。5、混凝土養(yǎng)生混凝土表面收漿后立即進行覆蓋，混凝土構件養(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋，墩頂布設環(huán)形自來水管定時澆水養(yǎng)生。6、降低混凝土水化熱及內外溫差措施：（1）、選用合理的材料及配合比 采用水化熱較低水泥，并要求砼拌和站試配砼配合12、比時,把石子粒徑定為531.5mm，并儲備足夠數量的同一品種水泥；在保證砼強度等的前提下，使用適當的緩凝減水劑,減少水泥用量，降低水膠比，減少水化熱,延遲水化熱的釋放速度,選用級配良好的骨料，并嚴格控制砂、石子的含泥量，降低水灰比，加強振搗，以提高砼的密實性和抗拉強度； （2）、分層澆筑砼，以加快熱量散發(fā)，并使溫度分布較均勻,避免混凝土澆筑溫度的升高,同時也便于振搗密實。 （3）、施工時對砼泵管采用濕麻袋覆蓋并反復淋水降溫，使砼在輸送過程中免遭泵管的曝曬而升溫，減少砼坍落度的損失，控制砼出機溫度和入模溫度。 7、雨季施工措施。（1）、在澆筑砼前，向氣象部門咨詢天氣情況，做好防雨準備。 （2）、13、準備彩條布，在施工中遇到雨時用以遮蓋墩柱頂部和泵車進料口，以防混凝土表面被雨沖刷或混凝土離析。第四章 質量保證措施1、施工中采取嚴格的技術工藝，保證施工鋼筋、砼質量，嚴格杜絕施工過程中由于施工原因引起的質量事故。2、成立質量管理組織機構，成立由項目經理牽頭的質量管理小組并設置專職質量工程師。選用有同類橋施工經驗的工程技術人員擔任各工序質量檢查員并賦予其質量一票否決權及依照規(guī)定的獎罰權，用經濟手段保障工程質量。3、建立質量管理制度，依國家質量管理辦法及我部有關質量管理規(guī)定制定適合本工程特點的質量管理制度，在制度中明確用行政的、經濟的手段獎優(yōu)罰劣，做到“有制可循”。4、堅持過程控制，對每道工序均做14、到：施工前有技術交底，有崗前培訓，施工中有技術人員跟班作業(yè)，施工后有質檢人員的檢查評定，從而牢牢地控制住工序作業(yè)質量。5、加強自檢工作,做好過程控制,落實內部質量責任制,做好自檢互檢、交接檢。專職質量檢查員代表本企業(yè)的質量部門履行質量檢查職責，分項工程技術負責人、分項工程負責人履行管理職責：在自檢合格的基礎上，由專職質量檢查員把各種驗收記錄表填好后，分項工程技術負責人、分項工程負責人審核簽認，完成檢驗批自檢向監(jiān)理單位提出驗收申請。上道工序不合格，下道工序絕不施工。6、使用全站儀及高精度水準儀加密全橋測量控制網，提高控制精度，保證整個工程的平、立面順直。7、對所有施工人員進行崗前培訓，用標語、圖15、片等形式加強工人質量意識。第五章 安全、環(huán)保及文明施工1、人員進入施工現場必須配戴安全帽，特殊工種持證上崗，穿戴好安全勞動防護用品；2、施工現場的電源必須安裝漏電保護器；3、施工現場必須有足夠的消防器材；4、吊裝作業(yè)設專人指揮，吊裝鋼筋、模板之前必須檢查吊具，以防掉下傷人；5、禁止隨意接電纜或電線，電纜必須埋設，電線架空；6、各種施工作業(yè)人員上班期間嚴禁酗酒，打鬧；7、施工中每道工序按照各項安全操作規(guī)定進行作業(yè)；8、施工現場設置安全、文明施工標牌、條幅；9、施工過程中防止現場揚塵污染，及時灑水防塵。10、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。11、嚴禁高空拋物，各種材料、工具必須安放平穩(wěn)。12、腳手架必須在全高度設置剪刀撐。