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1、青臨高速公路第十五標段水泥穩定風化砂+碎石底基層試驗段施工方案 我部在駐地辦監理工程師的旁站指導下于2010年8月31日在K126+738.35-K126+890段左幅做底基層試驗段進行了施工工作，茲向貴駐地辦總結匯報如下：為了證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率、各類機械的匹配方式及施工工藝的可行性。通過試驗路段的鋪筑，獲得施工中有關試驗數據，以指導今后大面積施工。二、試驗段確定如下內容：1、用于施工的混合料配合比；2、水泥穩定砂+碎石底基層的松鋪系數；3、混合料合適的拌和時間以及混合料的均勻性和拌和站實際生產能力；4、壓實機械的選擇與組合，碾壓的順序、速度和遍數；5、拌和、運輸2、攤鋪和碾壓機械的協調與配合；6、確定每一作業段的長度；7、質量檢驗內容、檢驗方法和檢驗頻率。三、編制依據1、本方案編制范圍為k123+700-k133+600段2、招標文件范本、本合同段招標文件專用本，補遺書等3、我標段現投入本工程的施工技術力量和機械設備4、有關技術規范（1）公路工程質量檢驗評定標準（JTJ F80/1-2004）（2）公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）（3）公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JTJ 057-94）（4）公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）四、編制原則本施工方案按照業主招標文件的規定，本著將該路建設成精品工程的原則編制。具體體現3、在以下幾個方面：1、增強合同意識，根據總體要求，全面履行合同2、采用科學合理的施工方法和工藝及先進的機械設備3、樹立創精品工程的理念，在施工中爭創一流4、充分考慮施工中各種不利因素，在工期安排、人員配備、施工方法、施工工藝等方面綜合考慮并預留足夠的補救空間5、針對本工程的施工重點、難點制定相應施工方案五、投入的人員、機械及試驗設備1、主要人員職責分工表姓 名職 務職 責備 注張海濤專職質檢負責人負責基層質檢工作王 飛現場負責人負責現場組織與安排陳 濱現場技術負責人負責現場技術工作張興利試驗室負責人負責試驗管理工作孫光明試驗員負責試驗工作張 強測量負責人負責測量掛線工作張 偉自檢負責人負責自檢工4、作資料負責人負責自檢資料整理劉海生施工員負責攤鋪、清掃劉鵬飛施工員負責碾壓、養生牛汝軍安全員負責安全工作劉長春機械負責人負責拌合廠、機械管理民工60人2、投入的機械名 稱型 號數量用 途穩定土拌和站WBD6001套拌和水泥穩定碎石混合料膠輪壓路機YL161臺壓實三輪壓路機18212臺壓實振動壓路機BW219-D2臺壓實灑水車15T1臺養生、灑水自卸車斯太爾25臺運輸攤鋪機ABG4232臺攤鋪混合料3、試驗檢測測儀器儀器名稱單位數量用途水準儀臺2水準測量全站儀臺1施工放樣三米直尺臺1平整度灌砂筒套1壓實度天平架1秤量烘箱臺1含水量壓力機臺1測定試件強度滴定儀器臺2測定水泥劑量擊實儀臺1最大干密度5、最佳含水量振動成型機臺1強度六、 原材料準備1、水泥：采用日照中聯水泥有限公司生產的“中聯”牌P.C32.5級水泥，與場家簽訂了購貨合同，現已有足量的儲備；2、風化砂：產自平子嶺取土場，已采備存放于料場。3、碎石：沂水黃山鋪龍騰石子場生產的10-20mm石灰巖碎石；4、水：地下飲用水。七、 水泥穩定風化砂+碎石混合料配合比水泥：集料=4.5：100。集料比例為：10-20mm碎石：風化砂=30:70,經檢驗證明，水泥劑量及混合料級配符合規范及設計要求，最佳含水量為7.5%，最大干密度為2.131g/cm3。八、 施工工藝1、準備下承層：攤鋪前先清掃下承層上的雜物，并在攤鋪現場組織清掃人員清掃6、運輸車輛帶至現場的浮土及雜質。2、測量放樣：按照設計資料及引入的導線點、水準點進行恢復中樁測量及高程測量，每10米設一樁位，畫紅漆標出，并在兩側邊緣設指示樁。在靠近中樁80cm處支設槽鋼，槽鋼支設穩固，靠近路肩側培土路肩。1） 根據設計圖紙，用全站儀放出中線及邊線，依據路面設計寬度，撒好灰線，培好土路肩。2）支槽鋼：底基層內側過中線0.8m處為施工控制線支設槽鋼，外側邊部為保證邊部碾壓密實，距中樁17.15m撒好灰線，沿灰線培土路肩。3）測量掛線：標好樁號，每10米一斷面測三個高程點，根據實測高程設置掛線高。路中線向外過0.8m、邊部距中樁17.15m處張拉細鋼絲線，鋼絲線長度為100m左右，7、托架間距10m。兩臺攤鋪機中間采用鋁合金桿控制高程的方式，鋁合金桿長5m，每5m設一個托架。抄平確定標高后， 第一臺攤鋪機靠近邊部在前以鋼絲線及鋁合金方桿為基準進行攤鋪作業。第二臺攤鋪機靠近中樁在后，內側以剛攤鋪過的水穩基層頂面為基準面，外側走鋼絲線。 基準線與路線中線平行，支撐桿間距10m。基準線采用3.75mm鋼絲繩，鋼絲要拉緊，其張力以不產生下墜為準3、混合料拌合：施工現場各項準備完畢、拌合設備試運轉正常，并得到監理工程師許可后方可開機生產。各料斗轉速嚴格按照標定的轉速生產，開機5-10分鐘后試驗人員取樣測含水量，視具體情況通知操作人員適當調整，使含水量比最佳含水量略高1左右，同時檢測水8、泥劑量，若發現異常及時通知拌和室操作手抓緊調整。拌和生產時有專人巡視檢查機組運轉情況，如有異常立即停機檢查，并予以糾正，并禁止不合格材料運到現場。4、運輸：組織運輸車隊采用性能及廂板密封良好的車輛運輸。加強對駕駛員的安全教育以及運輸過程中運輸要求的指導。在拌和站裝料時，自卸車主動移位，即先裝料車前端，再裝后端，最后裝中間，形成“山”字形，以防止混合料發生離析；運輸車輛運料時全部采用篷布覆蓋，以防污染及水份散失。5、攤鋪： 攤鋪寬度確定現場采用兩臺攤鋪機進行梯隊作業，一臺ABG423攤鋪機組裝成8米寬在前面靠近路肩攤鋪，另一臺ABG423攤鋪機組裝成8.5米寬在其后10-20米處靠近中央分隔帶同9、時攤鋪，兩臺攤鋪機相互搭接15cm，攤鋪機外側攤鋪不到的部分用人工從攤鋪機中鋤料找補。攤鋪時設專人在攤鋪機的水泥穩定碎石縱縫搭接處進行處理，對于有離析的混合料，用人工進行換填。攤鋪前，首先檢查掛線鋼絲的高程，攤鋪機就位后，調整攤鋪機的傳感器和橫坡儀到規定值。在攤鋪過程中，攤鋪機保持勻速前進，攤鋪機前應保證2-3輛待卸汽車，并保證攤鋪機中途不停止，以確保其平整度。同時，測量組在攤鋪前及時掛線，保持與攤鋪機具有一定的距離。在攤鋪過程中攤鋪機外側設專人監護傳感器，保證控制好厚度及橫坡度。攤鋪機后面設專人檢查攤鋪厚度并做好記錄。攤鋪機就位時先檢查掛線鋼絲的高程，根據底基層設計厚度和1.28的松鋪系數，10、確定松鋪厚度，熨平板處放置相應厚度的木墊板，安放熨平板就位，調整攤鋪機電腦探棒和橫坡儀到規定值。根據拌合機產量計算出攤鋪機的行走速度，在攤鋪過程中保持攤鋪機勻速前進，盡量減少停機次數。6、松鋪系數的確定攤鋪前測量每斷面下承層的高程H1，攤鋪后測量水泥砂摻碎石底基層頂面每斷面松鋪高程H,壓實合格后測量底基層每斷面壓實高程H，取(H-H1)/(H-H1)的平均值作為底基層的松鋪系數。7、碾壓根據現場的攤鋪進度情況，確定每50米為一碾壓工作段，并把該段的起、止點用白灰線標出。碾壓時，每兩相鄰工作段都壓過3米，保證兩相鄰工作段的搭接處的壓實度符合規范標準，并要控制水泥穩定碎石混合料的水泥延遲時間不要超11、過2小時。試驗段計劃采用兩種碾壓組合。1）第一種碾壓組合（K126+738.35-K126+820）初壓采用重型振動壓路機以1.5km/小時的速度靜壓1遍，重疊1/2輪寬。復壓每段采用寶馬振動壓路機振碾，重疊1/2輪按2km/小時的速度強振碾壓3遍, 再用三輪壓路機靜壓2遍。施工過程中試驗人員跟蹤檢測壓實度，做好記錄，以便分析對比，得出合理的碾壓遍數。終壓每段初壓、復壓結束后，用膠輪壓路機按2 km/小時的速度終壓1遍，重疊20-30cm。使底基層表面密實平整。2）第二種碾壓組合（K126+820-K126+890）初壓每段采用膠輪壓路機以1.5km/小時的速度穩壓1遍，重疊20-30cm。復12、壓每段采用寶馬振動壓路機重疊1/2輪按2km/小時的速度強振碾壓4遍, 再靜采用三輪壓路機碾壓2遍。施工過程中試驗人員跟蹤檢測壓實度，做好記錄，以便分析對比，得出合理的碾壓遍數。終壓每段初壓、復壓結束后，用膠輪壓路機按2km/小時的速度終壓1遍，重疊20-30cm.使底基層表面密實平整。初壓區、復壓區、終壓區接頭處理: 采用縱向階梯式碾壓接頭，階梯接頭擁包處，用人工耙松整平后再壓實。壓實后用3米直尺檢測平整度，不合格處人工切除后換填新料，重新壓實，直至達到要求。8、養生及交通管制碾壓完畢后，自檢人員立即對各項實測項目進行檢測，并報監理抽檢，檢測合格后覆蓋養生毯灑水養生。覆蓋時應由低處向高處覆蓋13、，兩相鄰養生毯要求搭接10cm-20cm。養生期間，禁止車輛通行（灑水車除外）。在養生期間應設專人監護，若發現所覆蓋養生毯丟失時或被風刮起時，應對該部位灑水并及時補蓋。9、施工中各指標檢測與控制壓實度：每一作業段終壓完畢后，由現場試驗人員，每30M一點進行灌砂檢測壓實度。厚度：在施工過程中專人負責檢驗厚度，主要有三種控制方法：a、挖驗法：在灌砂試驗時，用鋼尺測量厚度。b、在攤鋪機后面，用鋼尺隨時檢測兩側鋼絲繩的高度，計算松鋪厚度。c、對于攤鋪未壓實的成型路面，用鋼尺配合鋼釬插驗，隨機檢測。平整度平整度影響到將來面層的施工及其路面的行車舒適性，在整個施工過程中作為一個重要指標重點控制。a、成品料14、充分拌和后，下料倉應緩慢下料，防止粗細集料離析。b、保證充足的運料車輛。根據拌和機產量，拌和站與施工現場距離行車速度及攤鋪速度等因素，合理安排運輸車輛。c、運輸車在給攤鋪機上料時，設專人指揮自卸車，應避免運輸車沖撞攤鋪機，卸料時，自卸車停在攤鋪機前，后輪距離攤鋪機20cm的距離，掛空擋，靠攤鋪機的推力前進。d、攤鋪機在攤鋪過程中應勻速行駛，保證鋪料均勻。e、接頭處應由專人進行處理，確保接頭平整順適。檢驗方法：采用3m直尺每200M測4處，每處連續測10尺。10、縱斷高程、橫坡度，碾壓完畢后用水準儀每50m一個斷面，每斷面測3點進行檢測。11、水泥劑量由工地試驗室從拌和站傳送帶上取樣，采用滴定法15、試驗，并與實際水泥用量校核，檢驗頻率為每2000m2檢測一次，每次至少檢測6個樣品，若發現水泥劑量不夠，及時通知拌和機操作手，進行采取措施。八、水泥穩定砂+碎石底基層檢測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（）97每200m每車道2處2縱斷高程（mm）+5,-15每200m測4個斷面3厚度（mm）-10每200m每車道1個點4寬度（mm）大于16320每200m測4處5橫坡（%）0.3每200m測4斷面6平整度（mm）12每200m測2處10尺九、施工中重點控制項目1、含水量： 含水量要于開機后5-10分種時由試驗人員從拌和機傳送帶上取樣檢測，根據檢測結果調整加水量，一般控制16、在7.5-8.5%，且根據氣溫和拌和時間進行調整。2、橫向接縫：采用垂直斷面相接，若每次作業段停頓3小時以上，一律采用人工垂直切齊，有專人對該處平整度進行重點控制。3、碾壓過程控制：各相鄰碾壓段落應灑灰線做標記。在進行前一工作段碾壓時，應從灰線后面重疊3-5m碾壓。并且在錯輪時，一律在前一工作段內錯輪及調頭。4、防雨措施:施工現場必須備足量的塑料布，盡量縮短攤鋪壓實之間的距離，做好排水設施。同時注意收聽查看天氣預報，以防天氣突變。5、主導機械的運行情況加大檢修日常保養，并設專人維修，配備易損備件，做好充分準備，防止因機械故障而造成較長時間的施工中斷。十、質量保證措施1、建立健全質量管理機構，成17、立質量管理小組。對施工的全過程進行質量檢查、控制，以及時發現問題。質檢工程師對質量薄弱環節制定出能夠保證質量的各項措施，并組織實施，克服質量通病。項目部每旬定期對工程質量進行全面檢查，并根據質量情況進行獎懲，實行優質優價，獎優罰劣，促進工程質量的提高。2、加強質量意識教育，強化創優意識。對基層施工質量從認識上要高起點、嚴要求，全體員工樹立起“創優在我心中，質量在我手中”的觀念,對參加水泥穩定碎石基層施工的全體技術人員及相關機械操作人員開工前組織學習有關的技術規范、標準、規定和要求，掌握并遵照執行，強化全員質量意識，推行全員質量責任制，在各工序、各崗位、各環節均定人、定責，提高全員抓質量的自覺性18、。3、嚴格控制原材料質量。原材料是工程實體的組成部分，原材料的好壞直接影響工程質量，沒有試驗室檢驗報告的原材料不能用于施工。加強對現有進場材料、成品的抽檢，對所有擬用于工程的材料，將嚴格把關，不合格材料不準入場。4、嚴格控制水泥穩定碎石施工配合比，控制各種材料的配合比例，特別是0.075mm部分的通過量。5、嚴格施工階段的質量控制，做到圖紙未經復核不施工，測量資料未經復核不施工，不進行技術交底不施工下道工序。6、加強工程技術指導：工程技術人員要經常深入施工現場，堅持施工前進行技術交底，施工中加強技術指導和施工后及時總結的原則。7、加強試驗室的工作，從原材料檢測到配合比試驗、拌和機出成品料等全過19、程跟蹤檢測試驗，發現問題及時通知相關負責人，抓緊采取必要措施進行處理，嚴格做好原材料和混合料的檢驗工作。十一、雨天施工措施1、及時從網上查詢天氣預報信息，根據氣象預報資料，對施工做出合理安排與調整。提前做好防護和排水安排，做出所需材料和設備的準備，一旦條件成熟，即能順利恢復施工。2、拌和站健全完善排水系統，能盡快排出地面水，整修的便道能確保晴雨均暢通。3、雨前施工應以確保質量為前提，對砂、碎石等材料要進行覆蓋，合理控制工程進度和廠拌混合料含水量。4、備好部分塑料薄膜及其他防雨工具，降雨時及時覆蓋，以保證工程質量和雨后及時復工。十二、工期保證措施1、加強原材料供應控制，組織好原材料供應渠道，做到20、超前計劃，及時采購供應，以滿足工程施工需要并有足量的儲備。2、加強機械設備維修管理，配備足夠的機械配件，避免由于機械設備而耽誤生產。3、處理好各方關系，創造良好的施工環境，當地政府搞好協調關系，取得多方支持，創造一個良好的施工環境，確保施工順利進行。4、根據工程進展情況，及時調整人員及設備，以確保施工工期。十三、安全文明施工1、加強對員工的安全教育。成立安全文明領導小組，項目經理任組長，施工隊主要負責人任組員。定期進行安全教育與安全檢查。2、施工路口及施工路段設立明顯的警示標志，路口處設專人指揮交通，以確保施工現場的安全。3、施工過程中，搞好各工序、各環節之間的銜接，施工人員掛牌上崗，確保施工21、現場秩序井然有序。4、設專人進行便道維護、灑水等工作，確保施工及過往車輛的順利通行。十四、環境控制措施1、加強對交通便道的灑水養護工作，以防便道有浮土造成塵土飛揚，影響過往人員的行駛和施工人員的正常工作。 2、加強對廢棄料的收集，禁止棄置邊溝或路肩中，造成環境污染，對廢棄料集中放置在指定位置。3、水泥穩定碎石混合料運輸時采用箱板密封良好的自卸車運輸，并采取蓬布覆蓋，以防混合料散落，影響環境污染。水泥穩定砂+碎石施工工藝流程圖自檢調整松鋪系數路肩培筑取 樣 試 驗試拌、檢驗 投料精度攤鋪機攤鋪設備安裝調試驗 收灑 水 養 生壓 實張 拉 鋼 絲攤 鋪 機 就 位測 量 放 樣計算松鋪系數清 掃 下 承 層拌合站正式拌合確定配合比自卸汽車運料配 合 比 審 批監理認可后備料設計混合料配合比原材料選定及試驗檢查幾何尺寸復合松鋪系數