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1、嘉北循環經濟產業園區供電系統改造工程（線路）跨越普通鐵路及低等級公路施工方案XXXXXXXXXXX公司嘉北循環經濟產業園區供電系統改造項目部2013年03月批準： 審核： 編制： 目 錄1、編制依據2、工程概況3、跨越鐵路及公路明細4、跨越架搭設方法簡介5、越線架搭設技術要求6、跨越架施工勞動力組織7、跨越架搭設組織機構8、跨越架搭設安全措施1、編制依據：（1）、嘉北循環經濟產業園區供電系統改造工程施工設計總說明書。（2）、嘉北循環經濟產業園區供電系統改造工程施工設計圖紙。（3）、嘉北循環經濟產業園區供電系統改造工程施工、監理有關規定。（4）、電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）。（5）、2、跨越電力線路架線施工規程2、工程概況 鋼興備聯一二回線起于酒鋼330kV變電站，止于330kV興鋁1#變電站。架空線路全長5.775km，均為雙回架空線路。全線為平地，交通條件良好。 本期方案：鋼興備聯一回占用自西向東第二個間隔，鋼興備聯二回線T接自酒熱（G1）塔南側線路。（鋼興備聯一二回線面向大號側，左側為二回，右側為一回）3、 鋼興備聯一二回線跨越鐵路及公路明細桿塔號跨越障礙物及編號GB5-GB6鐵路GB6-GB7公路GB8-GB8A鐵路GB8A-GB9鐵路GB10-GB11公路GB12-GB13鐵路三條GB13-GB14公路鐵路GB14-15公路GB17-GB18鐵路GB18-GB19A3、鐵路4、 跨越施工方法簡介3m拉線與撐桿封網拉線與撐桿 針對本工程施工特點，采用鋼管搭設跨越架，采用迪尼瑪繩進行封網，具體搭設方案見下圖所示。羊角桿被跨越鐵路或公路拉線拉線3T地錨在建線路封網繩 跨越架距鐵路中心水平距離3m處、距公路外邊緣0.6米處搭設，封頂桿距離鐵路軌頂最小距離6.5米處封頂，封頂桿距離公路路面最小距離為5.5米。架頂兩側應設立外伸羊角，跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線2m。 跨越架立桿間距為2.0m，橫桿間距為1.2m，立桿與橫桿成直角搭設，立桿和橫桿 應錯開搭接，搭接長度不小于0.5m。且架面底部全部設掃地桿，增強架子的穩定性和承受下壓的能力。 跨4、越架每排要設剪刀撐，兩側的立桿每隔5根要設斜撐，封頂桿要相互相布置。 跨越架上應按有關規定懸掛醒目的警告標志。 跨越架應經使用單位驗收合格后方可使用。 搭設和拆除跨越架應設安全監護人。 架子搭好后，經有關人員檢查驗收合格后，方可進線架線工作。首先將尼龍繩放過架子，用尼龍繩牽導引繩過架子而后再牽牽引繩，最后牽導、地線通過。放通后立即進行緊線附近件安裝工作，避免長時間放在架子上發生事故，附件完成后拆除跨越架。5、跨越架施工技術要求： 9.1鋼管跨越架應采用外徑48mm51mm的鋼管，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.5m。 9.2鋼管跨越架所用的鋼管，如有彎曲嚴重、磕癟變形、表面有嚴重腐5、蝕、裂紋或脫焊等任一情況，則嚴禁使用。 9.3鋼管跨越架立桿所處位置土質疏松不穩時，應采用金屬底座或墊木，并應綁掃地桿。 9.4跨越架兩端及每隔6-7根立桿應設置剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點、支撐或剪刀撐的綁扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于600，支桿埋入地下的深度不得小于0.3m。 9.5跨越架的立桿、大橫桿、小橫桿的間距及搭接長度、埋深應符合表4的規定：立桿、橫桿的搭接長度及間距要求（m） 表4名稱及類型項目立桿大橫桿小橫桿搭接長度0.50.50.5間 距2.01.21.56、跨越架搭設勞動力組織為了安全、高效完成跨越高速公路的架線任務，提高跨越架搭設、拆除的安全保證6、，專門組織一跨越架施工隊，負責跨越架的搭設、拆除、架桿的運輸工作。序號施工隊人數施工負責人施工任務1跨越架搭設隊30張明錄跨越架的搭設、拆除及架桿的運輸工作7、現場組織機構：序號管理人員崗位項目部人員電話備注1項目經理2項目總工3安全負責人4施工負責人現場安全監護人現場技術員現場負責人總指揮項目總工：安全負責人：質量負責人：主要人員職責：總 指 揮：全面負責跨越施工中安全、質量、進度及對外協調聯系工作,安排各職能科室人員管理到位，安排調度施工人員及機具,進行方案審核,安排培訓和預演及各種資源調度、對突發情況進行處置等。現場指揮 ：協助總指揮協調現場的全面管理工作，必要時代行總指揮職責。技術負責7、人：進行現場情況調查，參與施工方案的編制和交底，進行預演和現場施工的指導和監督。安全負責人：審核措施方案，現場監督檢查，對人員行為和工器具仔細檢查，嚴格執行有關制度和規定要求，對保護接地等要高度注意等。質量負責人：審核措施方案，對施工過程中弧垂，張力嚴格控制，執行質量管理有關程序，加強過程控制等。現場負責人：嚴格執行施工方案和各項安全，質量措施，指揮和監督施工人員作業，發現特殊情況時立即向總指揮報告，對施工人員的安全和施工質量負責等。8、安全措施及注意事項6.1 施工前，對參加本跨越施工的全體人員進行技術交底，各項工作均設專人負責，服從指揮，密切配合，確保施工安全。6.2 鐵路及公路車輛較多，監護人員要密切注意跨越現場情況，保證搭設與拆除工作安全順利進行。6.3 上下傳遞物品時，只允許用繩子傳遞，不許直接向上或向下拋扔。6.4 放線過程中應設專人監護，通訊暢通，發現有拖掛架子的情況,應立即停止牽引，并采取措施加以處理。6.5 拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應傳遞，不得拋扔，嚴禁上下同時拆除或將跨越架整體推倒。6.6 遇有濃霧、雨和風力在五級上的天氣，應停止工作。6.7 施工中應嚴格執行電力安全規程DL500.92-94(架空電力線路部分)的有關條款，嚴禁違章作業。