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1、蘇州軌道交通二號線-TS-08標(biāo)段冬季混凝土施工方案編制：潘 超審核：南宏鋒批準(zhǔn)：周明軍蘇州軌道交通二號線-TS-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一年八月一、工程概況蘇州市軌道交通二號線-TS-08標(biāo)段含兩個(gè)車站（勞動路站、胥江路站）、兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間（勞動路站胥江路站、胥江路站桐涇公園站）。勞動路站為地下兩層、夾層段三層島式車站呈南北向布置。車站長度241.9m，外包總度20.3m，地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系。胥江路站沿桐涇南路敷設(shè)，為地下二層島式車站。主體長度175.7m，外包總度20.3m，地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系。勞動路站胥江路站區(qū)間左右線總長1077.316m，采用盾構(gòu)法施工。胥江路站桐涇公園站區(qū)間左右線總長2、1056.44m，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間計(jì)劃一臺盾構(gòu)機(jī)從桐涇公園站始發(fā)掘進(jìn)，抵達(dá)胥江路站后掉頭至桐涇公園站，將盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至勞動路站，往胥江路站掘進(jìn)。經(jīng)查蘇州地區(qū)最低氣溫可達(dá)零下10度，冬季混凝土施工需采取一定的措施才能保證混凝土的有效強(qiáng)度。本工程車站結(jié)構(gòu)使用的混凝土有C20、C30、C35、C35P8、C45。二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：04時(shí)，比15延長3倍，溫度降到0.30.5時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞，需采取措施要保證不發(fā)生凍寒。2、負(fù)溫混凝土：3、除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。負(fù)溫砼施工要點(diǎn)：當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱： 氣溫低于-5，不低于-8時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。 氣溫低于-10時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60。 攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時(shí)間50%。拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10，入模溫度大于5。澆灌砼注意事項(xiàng)： 15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢。 在負(fù)溫情況下，不能澆水。 外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。 當(dāng)氣溫低于-154、時(shí)，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4N/mm2，及大小設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%。3、蓄墊法適合條件：5-15大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。 原材料加熱。 低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。 一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置1、冬施準(zhǔn)備 架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2.0m左右，下部用50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。 在磚砌臺上用鋼板搭設(shè)加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱 用廢舊油桶加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。 聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。 攪拌機(jī)保溫?cái)?、拌機(jī)前后臺的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備。 保溫材料選用 選用隔氣性能好的塑料薄膜，購買加厚塑料布。 施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。 根據(jù)氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。 當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。2、施工進(jìn)度布置當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入冬期施工。 砼攪拌用水加熱，溫度3560度時(shí)，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。 澆筑現(xiàn)場準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。 防凍劑防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水6、組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。 砼保溫養(yǎng)護(hù)砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)。 在砼施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。 當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。四、施工技術(shù)措施施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。1、鋼筋工程 當(dāng)環(huán)境溫度低于-5情況下，對鋼筋的對焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識，防止7、發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。 在施焊過程中注意事項(xiàng)： 在對焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。 每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。 在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對不符要求的接觸部位應(yīng)切除。2、砼的工程 冬期砼8、的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砼得到硬化并增強(qiáng)?，F(xiàn)場采用商品混凝土。 砼的澆筑要點(diǎn)：混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長50%左右。盡量縮短由攪拌站到施工場地澆灌時(shí)間。 澆筑時(shí)要保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。 在施工縫施工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2以下，然后先鋪水泥素漿一層，9、再進(jìn)行澆灌。 砼澆灌過程質(zhì)量控制：配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號，坍落度控制在57cm，骨料含泥量2%，砂3%來控制質(zhì)量。 在澆灌前還應(yīng)對機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。 柱施工要點(diǎn)在澆筑中，每個(gè)施工柱子應(yīng)按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。 砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)： 振搗后用木抹子抹平，50mm厚水平靠尺找平，表面收光，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布保溫，負(fù)溫情況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 冬季停工后將露出柱頂?shù)匿摻钣盟芰喜祭p裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次10、除銹，增大費(fèi)用。 冬期混凝土施工流程： 砼施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗(yàn)收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。采用素漿一道C20砼澆灌（攪拌水必須加溫到50以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布覆蓋）。 拆模要求： 為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強(qiáng)度，拆模后，砼表面溫度與環(huán)境的溫差大于15，需進(jìn)行保溫措施。 養(yǎng)護(hù)時(shí)間分別為：-55天，-109天，-1514天， - 2025天。 結(jié)構(gòu)層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。 砼溫度測定： 采用每24小時(shí)測11、量6次為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工現(xiàn)場氣溫測量。 對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次（駐場）。 對出攪拌機(jī)的砼拌和物，每2小時(shí)測量一次。 對澆灌現(xiàn)場用的砼，至少2小時(shí)測量一次。 對養(yǎng)護(hù)過程的砼，在初疑前，每2小時(shí)一次，最凝后每24小時(shí)2次。 為了確保砼內(nèi)部溫度的穩(wěn)定，在砼梁的溫度較低的上部和獨(dú)立柱的中部設(shè)測溫度孔，即在澆筑時(shí)預(yù)埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應(yīng)有詳細(xì)的編號，溫度計(jì)每天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。 上述所有測量，均應(yīng)按順序、時(shí)間、編號記錄成冊， 試件的留置標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)：除按混凝土規(guī)范規(guī)定，留置試塊。五、冬期施工安全教育及培訓(xùn)冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程 對全體職12、工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。 由安全員對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。 特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。 所有工種的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。六、現(xiàn)場安全管理措施1、施工現(xiàn)場管理 現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。 加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止負(fù)高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路13、暢通。 將現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時(shí)清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時(shí)而結(jié)冰，造成安全隱患。 在砼澆灌前應(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)為竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。2、冬期電氣安全管理 在冬期施工防案和施工組織時(shí)間中，必須有現(xiàn)場電器線路及施工位置平面圖?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。 用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。3、解除冬期施工后的安全管理隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。