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1、基礎筏板混凝土澆筑施工方案一、工程概況本工程采用梁板式筏基，基底標高為-4.0m，基礎底板和地梁均為700mm厚，砼為C35砼，采用商品砼，其配合比由商品砼站試驗室出具。本工程為剪力墻結構，軸線長為30.4m，軸線寬為13.4m，依據圖紙設計基礎筏板砼約為270m3，砼量較大。根據砼數量及外圍環境，我們準備1臺汽車泵澆筑，由東向西分段分層澆筑，每臺泵車按每個小時澆筑35m3，澆筑基礎筏板砼預計8小時澆完。二、施工準備（一）技術準備該工程混凝土方量較大，要求連續澆筑，不允許有裂紋出現，溫度裂縫是最主要的裂紋原因。降低混凝土水化熱，克服混凝土內部與外表面的溫差引起的裂紋是關鍵。1、配合比設計按優化2、配合比的原則，選用普通硅酸鹽水泥嚴格控制水灰比，摻進適當的粉煤灰，改善混凝土的粘塑性，又可減少水泥用量，同時降低水化熱。摻減水劑可延遲水化熱釋放速度使峰值有所降低，使砼緩凝，避免施工冷縫，提高工作性和流動性。摻膨脹劑可以抵抗砼收縮產生的應力，避免裂紋的產生，采用自然連續級配的粗骨料，減少水泥的用量，降低水化熱。2、原材料（1）水泥：采用42.5普通硅酸鹽水泥。（2）摻合料：采用本地紅二電廠生產的一級粉煤灰。（3）按設計要求摻加抗裂防水劑。（4）細骨料：采用本地砂廠生產的水洗灰，含泥量不大于2%。（5）粗骨料：采用本地砂廠生產的0.5-4cm的天然連續級配的卵石。（二）現場準備1、機械準備：砼汽3、車泵1臺，另備用1臺。砼攪拌站運輸車10輛，保證混凝土不間斷的供應，插入式振動器8根。2、人員準備：振動棒手4人，負責攤鋪、刮平、抹壓12人，電工2人以保證基坑內機械用電及照明用電。3、道路情況：道路順平、通暢，保證車輛進出、扭轉方便，并設專人指揮交通。4、輸電線路及照明：線路架設合理、安全，便于使用，功率負荷滿足施工需要。除布置固定的照明燈具外，并配備2個可移動的工作燈。5、防護用具：所有參加砼澆筑人員均配備膠鞋、手套、鐵鍬、鐵扒子、安全帽等施工及防護用具。6、驗收手續：砼澆筑施工前應確認經甲方及監理驗收合格，并履行簽字認可手續。三、施工方案砼澆筑施工前應檢查確認梁、柱、剪力墻插筋位置正確，4、砼應一次連續澆筑完成，對筏形基礎采用降低水化熱澆筑入模，以避免出現過大溫度收縮應力，導致基礎筏板裂縫。所有機具均應在澆筑前進行檢查和試運行。同時配專職電工隨時進行檢測，防止水、電照明中斷。加強氣象預測預報的聯系工作。施工期間掌握天氣的變化情況，保證砼連續澆筑的順利進行，確保砼的質量。根據工程需要和季節性施工特點，應準備好澆筑過程中必須的抽水設備和防高溫物資。做好模板、支架、預埋、預留鋼筋的檢查，并確認進行了檢查驗收，并保證模板內干凈、潤濕。 施工順序：作業準備商品砼運輸砼澆筑抹壓養護。1、鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預檢手續，并將模板內的雜物清理干凈。2、運輸：（1）混凝土攪拌輸運車是一5、種長距離輸送混凝土的高效能機械。在運輸途中，攪拌筒應始終在不停作慢速轉動，從而使筒內混凝土拌合物可連續得到攪動，以保證混凝土經過長途運輸后，不致產生離析現象。通常的攪拌速度為2-4r/min，整個輸送過程中，拌筒的總轉數應控制在300轉以內。（2）在砼的運輸工序中，應控制砼運至澆筑地點后，不離析、不分層，組成成分不發生變化，并能保證施工所需的稠度。（3）運輸管道和容器，應不吸水，不漏漿，并保證卸料及輸送通暢，并應有保溫或隔熱措施。混凝土到達澆筑地點入模溫度不低于5。（4）砼應以最少的轉載次數和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點，按現有情況及規范規定，應在90-120分鐘內澆筑完成。3、砼澆筑：6、（1）本工程每個施工段筏基砼均一次澆筑完成，水平施工縫留設在周圍外墻距底板上500mm處，施工縫嚴格按設計及施工規范要求處理。（2）砼澆筑分別由東向西澆筑，采用平行推進。（3）根據混凝土泵送時自然形成的流淌坡度，沿坡度分三段布置振動棒，第一段負責混凝土卸料處，負責出管混凝土的振搗；第二段設在斜面中部，負責底板中間部分混凝土的振搗，保證上、下層鋼筋之間的混凝土的密實；第三段設在坡腳處，負責底部和底板的底層鋼筋網片間的振搗工作。振搗時要嚴格控制振動棒移動的距離，特別要注意混凝土的入倉振搗，要特別注意離析和漏振。（4）表面處理混凝土澆搗至頂部標高后，先用刮桿將設計標高刮平，用木抹子抹壓，初凝后終凝前7、用木抹子抹壓一遍，再用鐵抹子抹壓一遍，使混凝土表面更密實，避免表面干縮裂縫，隨即用塑料膜進行覆蓋。四、澆筑人員配置項目經理：1人 現場負責技術負責：1人 現場檢查技術員：2人 澆筑時一起跟蹤檢查，并控制標高安全員：1人 現場安全檢查砼工：12人 振搗手：4人五、質量控制1、各種技術參數控制（1）混凝土運輸、澆筑及間歇時間的全部時間不超過4小時。（2）混凝土坍落度控制在16020mm。（3）混凝土拌合物出罐溫度不宜高于20。2、原材料（1）水泥、砂、石按規定取樣經檢驗符合國家部標及行業標準，外加劑質量符合相應的國家標準，并經試驗合格。（2）水泥出廠質量證明、進場復驗報告，外加劑出廠質量證明及復檢8、報告，砂石檢驗報告齊全。3、混凝土溫升與裂縫的控制為了控制裂縫的出現，我們著重從控制升溫，延緩溫降速率，減小混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸，改善約束程序等方面，采取一系列技術措施。4、混凝土試塊（1）除正常混凝土試塊外，另增加3天、7天、28天三組試塊，為及時了解混凝土強度增長情況提供依據。（2）抗壓混凝土試塊：抗壓砼試塊每100m3留一組（一組3塊）。（3）每5輛車測一組坍落度。5、混凝土澆筑與養護（1）澆筑過程中拌合物內嚴禁隨便加水。（2）基礎混凝土養護采用一層塑料薄膜及一層草袋覆蓋。同時應在混凝土終凝后蓄水養護，保持混凝土適宜的溫度及濕度，控制混凝土內外溫差是保證混凝土澆筑成功的關鍵，養9、護時間不得少于7天。六、安全要求本工程施工砼采用商品砼集中攪拌，用砼汽車泵運送到施工作業面處。1、砼輸送泵和管道應連接和支撐牢固，試送合格后才能正式輸送，檢修時，必須卸壓。 2、澆筑砼時應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。3、有傾倒、掉落危險的澆筑作業應采取相應防護措施。4、使用震動器時應穿膠鞋和戴絕緣手套，濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏電現象，震搗器設備應設有開關箱，并按設備額定電流匹配漏電保護器。5、震動中發現模板撐脹、變形時應立即停止作業進行處理。6、插入式振搗器軟管的彎曲半徑不得小于50cm，不得多于2個彎，不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入砼中。7、已澆完的砼10、，應及時灑水養護并加以覆蓋保濕。8、夜間施工，作業面應有足夠的照明設備。且施工機具及照明用電均應由專業電工接線。七、環境措施： 1、施工現場、道路地面硬化，定期灑水，保持地面濕潤，避免揚塵產生。 2、運輸車輛進出施工現場時，必須慢速行駛，派專人對出場的車輛輪胎上沾的泥土進行清理，避免揚塵和造成污染。3、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。4、盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場設置封閉棚架進行強制消聲。5、施工現場成立以項目經理為組長的環境管理小組，隨時檢查工地環境衛生情況，定期請環保部門人員到現場檢查、指導工作。6、施工現場保證道路暢通，組織現場清理隊，保證現場整潔有序。第 7 頁 共 7 頁